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[发明专利]一种服务平台自动调平及应急下降液压控制系统-CN202310846684.6在审
发明人：阮利超;李光朋;李皓楠;常威;刘世文;杜孟超 -专利权人：中铁工程装备集团隧道设备制造有限公司;中铁工程装备集团有限公司
申请日： 2023-07-11 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F15B11/16 文献下载
摘要：本发明涉及服务平台技术领域,具体涉及一种服务平台自动调平及应急下降液压控制系统。本发明的第一控制阀的出油口A与左支撑油缸的有杆腔和第一平衡阀的先导口相连通，所述第一控制阀的出油口B与第一平衡阀的出油口相连通；第二控制阀的出油口A与右支撑油缸的有杆腔和第二平衡阀的先导口相连通，所述右支撑油缸的无杆腔与第二平衡阀的进油口和单向阀组的进油口B相连通；所述单向阀组的出油口与球阀的进油口相连通。本发明利用液压控制的方式实现服务平台的自动调平，且在紧急情况下可由服务平台内部作业人员控制服务平台下降，操作简单合理，有效地提高了施工的安全性和舒适性。
一种服务平台自动应急下降液压控制系统

[实用新型]定位工装-CN202320774036.X有效
发明人： 杜孟超;王凤东;何飞;付云飞;杨钊;尹中昌;杨朝昆;王钊晗;于明航;蒋政轩;朱广平;韩晓东;唐泽;周强;于洪泽 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2023-04-10 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型属于零部件拆解技术领域，公开了一种定位工装，包括固定盘和连接轴。该连接轴连接于该固定盘的一侧，并可绕自身轴线转动地连接于该台架，待拆解工件可拆卸地安装于该固定盘背离该台架的一侧。该定位工装能够实现待拆解工件的定位，同时，能够在拆解工序中灵活调整待拆解工件的角度，便于拆解工序的进行，有利于提升拆解效率。
定位工装

[发明专利]一种运输编组快速停车控制方法及运输编组-CN202310608072.3在审
发明人：王志恒;徐兵峰;杜孟超;杨路帆;赵干;牛敏;王鹏;廖家伟;刘延钊;杨中凯;张思豪;刘威风 -专利权人：中铁工程装备集团隧道设备制造有限公司
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： B60T13/68 文献下载
摘要：本发明涉及一种运输编组快速停车控制方法及运输编组，属于隧道施工运输设备控制方法技术领域。当接收到停车控制指令时，检测车辆速度，若所述车辆速度大于预设阈值，控制原动机按照设定方式降低转速；当所述车辆速度降低到预设阈值时，通过机械制动进行刹车；所述原动机用于驱动液压泵，所述液压泵与液压马达之间形成液压回路以驱动液压马达，所述液压马达传动连接车辆驱动轮为车辆提供动力。本发明首先利用驱动系统发动机阻力对车辆实施减速，在车辆速度较低时再利用机械制动停车，有效延长刹车片寿命，减少冲击和振动。
一种运输编组快速停车控制方法

[实用新型]油泵耐久性试验夹具-CN202320283232.7有效
发明人：蒋政轩;聂琳;王春龙;杨钊;周强;崔士华;杜孟超;张立超;赵伟林;韩晓东;尹中昌;马有志;于明航;董善良 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2023-02-22 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： F04B51/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及试验工装技术领域，公开一种油泵耐久性试验夹具，包括连接盘、夹具本体和支撑柱。连接盘被配置为与试验台连接，夹具本体上沿周向具有依次相连的多个安装面，每个安装面均设置有定位孔，定位孔用于定位油泵样件的安装位置，油泵样件与安装面连接固定。支撑柱的一端与连接盘连接，另一端与夹具本体连接。由于夹具本体上具有多个安装面和多个定位孔，因此该试验夹具可一次完成多个油泵样件的耐久性试验，有效提高了油泵样件的试验效率，能缩短试验总时间，降低试验成本。另外，通过在连接盘与夹具本体之间设置支撑柱，能够将夹具本体支撑远离连接盘，从而防止试验过程中油泵样件与连接盘及试验台干涉，保证试验顺利进行。
油泵耐久性试验夹具

[实用新型]传动轴总成拆装装置-CN202320352317.6有效
发明人：杨钊;王钊晗;王凤东;董善良;黄俊达;杨广;艾正冬;杜孟超;车旭;杨朝昆;尹中昌;于明航;纪霄宇;付云飞;李亚男;于洪泽 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2023-03-01 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B25B27/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车拆检技术领域，尤其涉及一种传动轴总成拆装装置，其包括导轨台；第一滑动板，滑动设置在所述导轨台上，所述第一滑动板上固定设置有第一夹紧组件；第二滑动板，滑动设置在所述导轨台上，所述第二滑动板上固定设置有第二夹紧组件，所述第一夹紧组件与所述第二夹紧组件用于夹紧固定传动轴；角度调节组件，所述角度调节组件设置在所述导轨台上，且能够沿所述导轨台滑动，所述角度调节组件能够与所述传动轴的一端连接，且能够驱动所述传动轴绕自身轴线转动。本实用新型在对传动轴总成进行拆装的过程中，能够防止传动轴滚动，而且可以降低作业强度，提升拆装效率。
传动轴总成拆装装置

[发明专利]盘式制动夹具-CN202310283530.0在审
发明人：韩晓东;秦世臻;王钊晗;李熙光;李鹏飞;何飞;付云飞;谢飞;高枫;郭冬妮;杜孟超;尹中昌;于明航;杨朝昆;蒋政轩 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2023-03-22 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种盘式制动夹具，所述盘式制动夹具用于固定盘式制动器，所述盘式制动夹具包括：模拟盘总成和制动器支架总成；所述盘式制动器的制动钳体沿第一方向抱夹在所述模拟盘总成两侧；制动器支架总成与所述模拟盘总成相对布置；所述制动器支架总成的制动支架沿所述第一方向安装在制动器支架总成上，且所述制动支架与所述制动钳体沿所述第一方向相连。本申请提供的制动夹具安装简便、易于调整、适应性强，能够满足车辆开发过程中车辆种类多、结构变化快的特点，利于降低产品研发成本以及研发周期。
制动夹具

[发明专利]一种气压驻车系统的监测方法及系统-CN202310311202.7在审
发明人：付云飞;李熙光;李鹏飞;董善良;杨钊;杜孟超;杨朝昆;尹中昌;王钊晗;于明航;孙明;陈志昂;宋国奇;杨朝君 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2023-03-27 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种气压驻车系统的监测方法及系统。该方法包括：依据目标车辆在实车运行过程中的实车流量参数调整目标台架中的行车制动单元及驻车制动单元的流量参数，依据实车运行过程中的实车压力参数调整气源单元、行车制动单元及驻车制动单元的压力参数，得到第一耦合力参数；控制目标台架中驻车三位三通电磁阀及行车三位三通电磁阀进入充压保压状态得到第二耦合力参数；控制驻车三位三通电磁阀及行车三位三通电磁阀进入排气保压状态得到目标耦合力参数；根据目标耦合力参数与第一耦合力参数及第二耦合力参数的参数关系生成监测结果。通过本发明的技术方案，能够根据实时耦合力对气压驻车系统进行监测，提高了目标车辆的安全性能。
一种气压系统监测方法

[发明专利]盾构机用高效换刀机器人-CN201911055387.X有效
发明人：贾连辉;姜礼杰;杜孟超;赵梦媛;文勇亮;钱豪;张树祺 -专利权人：中铁工程装备集团有限公司
申请日： 2019-10-31 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B25J5/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种盾构机用高效换刀机器人，解决了现有技术中盾构换刀机器人工作效率低的问题。本发明包括换刀机器人本体，换刀机器人本体的前端设有末端执行机构，换刀机器人本体滑动设置在滑移轨道上，所述换刀机器人本体包括移动大臂和伸缩小臂，伸缩小臂通过第一回转机构与移动大臂相连接，末端执行机构通过第二回转机构与伸缩小臂相连接；所述末端执行机构包括运动调节机构，运动调节机构上设有夹爪组件、图像采集机构、螺栓松紧机构和高压清洗机构。本发明采用双伸缩臂结构，移动大臂、伸缩小臂配合末端执行机构形成完整的执行结构，对滚刀进行安装和拆卸满足对刀盘不同位置的滚刀的更换，实现对滚刀的高精度快速拆装。
盾构高效机器人

[实用新型]一种辊压机辅传检测装置-CN202223217656.8有效
发明人：徐海阳;韩呈;何尚宏;杜孟超;赫堂友;曾志远 -专利权人：中钢天源安徽智能装备股份有限公司
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种辊压机辅传检测装置，包括传动机构和检测机构，传动机构安装在位于万向联轴器的一端，位于辊压机上设置有条状安装口，检测机构安装在辊压机顶部的条状安装口内；传动机构包括基座，基座上安装有驱动电机，驱动电机的输出端安装有减速机一，减速机一的输出端安装有传动轮，驱动电机外安装有变频箱，变频箱内安装有控制系统且适于连接驱动电机，控制系统包括无线传输模块；检测机构包括安装机架，安装机架内安装有移动件，移动件上安装有检测件，检测件适于对动辊和定辊表明进行检测。本实用新型实现了电动方式检测辊面磨损，且手动控制步进式驱动电机转动实现检测和辊轴转动。
一种辊压机辅传检测装置

[发明专利]桥模块的耐久性测试方法、装置、设备及存储介质-CN202110947365.5有效
发明人：杨朝昆;付云飞;何飞;邢洋;杨钊;杜孟超;尹中昌;王钊晗;于明航;李鹏飞;韩晓东;刘明明;郭冬妮 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2021-08-18 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明属于防抱死制动装置技术领域，公开了一种桥模块的耐久性测试方法、装置、设备及存储介质，方法包括：输入试验参数；控制打开排气循环测试；控制打开充气循环测试；控制打开阶梯升压降压测试；控制打开驱动防滑测试；排气测试循环次数、充气测试循环次数、降压测试循环次数和驱动防滑测试循环次数均清零，总试验次数加1；若达到总试验预设次数，停止测试，记录测试结果。能够进行预定次数的排气循环测试、充气循环测试、阶梯升压降压测试和驱动防滑测试，以及在总周期次数达到预定次数时完成测试，能够实现防抱死制动装置的桥模块在继动阀耐久部分、ABS耐久部分、ASR耐久部分的测试。
模块耐久性测试方法装置设备存储介质

[实用新型]驱动桥固定工装-CN202320774060.3有效
发明人：王钊晗;李熙光;何飞;杨钊;董善良;杜孟超;杨朝昆;于明航;尹中昌;车旭;于洪泽 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2023-04-10 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及试验工装技术领域，公开一种驱动桥固定工装，包括第一支撑组件、第二支撑组件和连接板。第一支撑组件和第二支撑组件的间距可调，以适应不同型号驱动桥的长度，第一支撑组件和第二支撑组件的支撑高度均可调，以适应不同型号驱动桥的高度。连接板可拆卸地安装于驱动桥，驱动桥的一端通过连接板与第一支撑组件连接，另一端通过连接板与第二支撑组件连接。该驱动桥固定工装能够支撑固定不同长度尺寸、高度尺寸的驱动桥，从而能满足不同型号制动器的测试要求，降低试验成本。同时将制动器与驱动桥一起固定在试验台上，能够使测试数据更接近实车工况，保证制动器试验结果的准确性。
驱动固定工装

[发明专利]制动器疲劳试验机构和制动器疲劳试验方法-CN202310086936.X在审
发明人：付云飞;李熙光;何飞;王凤东;李鹏飞;夏柏林;秦世臻;杜孟超;杨钊;董善良;尹中昌;王钊晗;杨朝昆;于明航;崔士华;陈志昂;宋国奇;郭冬妮 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2023-02-06 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明涉及一种制动器疲劳试验机构及制动器疲劳试验方法，制动器疲劳试验机构包括：固定装置，用于固定制动器，制动器包括转动件和制动件，转动件可相对固定装置转动，制动件可受控地制动转动件；驱动装置，用于驱动转动件转动；加载装置，被构造为可同时在第一方向、第二方向和第三方向中的至少一个方向施加载荷至转动件上。上述制动器疲劳试验机构，通过驱动装置拖摩转动件以模拟制动器在实际工作下的温度状况，再通过加载装置施加多个方向的载荷至制动器上，以模拟制动器在车辆不同状态下制动受到的载荷，两者相配合，便可以提高模拟制动器在实际的车辆行驶过程中的工作情况的真实性，以提高制动器的疲劳度试验的准确性。
制动器疲劳试验机构方法

[发明专利]一种商用车驱动桥壳多向加载试验装置-CN202110586424.0有效
发明人：朱广平;邢洋;王凤东;李亚男;杨俊祥;吴晓涛;李赫;刘丹;艾正冬;吉强文;杨钊;董善良;杜孟超 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2021-05-27 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： G01N3/32 文献下载
摘要：本发明属于汽车零部件台架试验技术领域，公开了商用车驱动桥壳多向加载试验装置，对驱动桥壳总成进行多向加载，商用车驱动桥壳多向加载试验装置包括推力杆固定座，用于固定推力杆，垂直固定架，用于固定板换连接处；还包括垂直作动器、侧向作动器和纵向作动器。本发明通过设置六个作动器，可以实现对驱动桥壳总成的多通道即多向加载，因此加载试验更能体现驱动桥壳的整体性模拟加载，从而加载试验更加符合实车受力工况。
一种商用驱动多向加载试验装置

[发明专利]一种基于在线岩体等级分类的TBM掘进性能预测方法-CN201911198511.8有效
发明人：郑赢豪;荆留杰;李建斌;王杜娟;李鹏宇;杜孟超;徐剑安;杨晨 -专利权人：中铁工程装备集团有限公司
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于在线岩体等级分类的TBM掘进性能预测方法，包括如下步骤：采集TBM掘进状态参数及在掘掌子面的岩体状态参数；对获取的TBM掘进状态参数进行数据预处理；获得由TBM掘进状态参数预估岩体状态参数的岩体感知模型；采用聚类分析法对岩体状态参数进行岩体等级分类；构建与岩体等级相匹配的TBM性能预测模型；采集新的TBM掘进状态参数，执行步骤S2并根据步骤S3中的岩体感知模型计算新的TBM掘进状态参数所对应的预估岩体状态参数，执行步骤S4确定预估岩体状态参数所对应的岩体等级，进而与TBM性能预测模型相匹配。本发明可随岩体等级变化来自适应匹配TBM性能预测模型，准确预测当前TBM掘进状态。
一种基于在线等级分类 tbm 掘进性能预测方法

[实用新型]制动毂举升装置-CN202222582040.4有效
发明人：邢洋;何飞;杨钊;董善良;杜孟超;尹中昌;王钊晗;于明航;于洪泽;付云飞;韩晓东;李熙光;李鹏飞;秦世臻 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2022-09-28 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B60S5/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种制动毂举升装置，包括车架组件和举升组件，其中，举升组件的支撑臂包括沿第一方向间隔布设于车架上的第一支撑臂和第二支撑臂，举升组件的举升臂包括连接于第一支撑臂的第一举升臂以及连接于第二支撑臂的第二举升臂，举升组件的驱动件分别连接第一支撑臂和第二支撑臂，以调节第一举升臂和第二举升臂在第二方向上的位置，第一方向和第二方向呈角度设置。本申请提供的制动毂举升装置，能够方便地实现制动毂的高度的调节，给制动毂的装卸过程提供了便利，从而节省了人力，降低了安装风险。
制动毂举升装置

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