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[发明专利]一种飞机翼面配平装置-CN201810223566.9有效
发明人：杨涛;徐坚;宋娟妮;石强军;何松青;吕明;陈丰华;车意彬;何志国;杨曦;骆李平;李晓茹;朱永岗;戴畅;崔津铭 -专利权人：陕西飞机工业（集团）有限公司
申请日： 2018-03-16 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： B64F5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞机翼面配平装置，包括电动机构(1)、第一连杆(2)、双臂摇臂(3)、副翼悬挂支臂(4)、第二连杆(5)、双臂摇臂(6)、摇臂(7)、拉杆(8)、第三连杆(9)、副翼大梁(10)以及副翼调整片(11)；当副翼偏转时，带动副翼调整片(随动补偿片)操纵机构运动操纵副翼调整片(随动补偿片)向与副翼偏转方向相反的方向随动。当一侧副翼不可逆助力器液压源故障时，将中央操纵台上的“副翼调效/调整片”转换开关置于“调整片”位置，使用电动机构偏转副翼调整片减轻盘力。本发明的有益效果是：既具有调整片功能，又具有随动补偿片功能。
一种飞机翼面配平装

[发明专利]一种飞机转盘式驾驶杆-CN201810223716.6有效
发明人：车意彬;石强军;何志国;吕明;宋娟妮;何松青;史振良;朱永岗;程兴宏;杨涛;徐坚;陈丰华;骆李平;戴畅;崔津铭;齐海东 -专利权人：陕西飞机工业（集团）有限公司
申请日： 2018-03-16 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： B64C13/04 文献下载
摘要：本发明属于飞机设计技术领域，具体涉及一种飞机转盘式驾驶杆，用于操纵飞机升降舵及副翼操纵系统。本发明包括机内通话按钮(1)、电台按钮(2)、驾驶盘(3)、盖子(4)、自动驾驶仪紧急断开按钮(5)、链条与钢索断开口盖(6)、无声链条(7)、钢索(8)、上臂(9)、连接管子(10)、下臂(11)、钢索滑轮(12)、第一轴承(13)、螺栓(14)、钢转接套(15)、导线束(16)、轴(17)、链轮(18)、键(19)、第二轴承(20)；采用不发明提出的装配方式，可减小非线性因素对副翼操纵的影响，挺高飞机的飞行品质。
一种飞机转盘驾驶

[发明专利]一种飞机双余度速压调节式舵面角度控制系统的设计方法-CN201810218338.2有效
发明人：骆李平;何志国;宋娟妮;吕明;石强军;李晓茹;何松青;朱永岗;杨曦;徐坚;史振良;车意彬;陈丰华;张继光;高明;徐鸿洋;杨涛;戴畅;齐海东;崔津铭;程兴宏 -专利权人：陕西飞机工业（集团）有限公司
申请日： 2018-03-16 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： G05B17/02 文献下载
摘要：本发明属于航空飞行控制领域，特别涉及一种飞机双余度速压调节式舵面角度控制系统的设计方法。本发明根据舵面角度与飞行速度梯形调节规律控制舵面角度，系统为双余度闭环设计，具有自检功能。本发明解决了驾驶员用舵量太大造成的飞机安全隐患问题，提高了飞机的可靠性和安全性。本方法已在实践中得到验证，具有广阔的应用前景。
一种飞机双余度速压调节式舵面角度控制系统设计方法

[发明专利]一种停机制动操纵系统-CN201810224159.X有效
发明人：崔津铭;何松青;何志国;杨曦;徐坚;石强军;车意彬;吕明;杨涛;齐海东;戴畅;余金元;史振良;陈丰华;宋娟妮;李晓茹;骆李平;朱永岗;徐鸿洋 -专利权人：陕西飞机工业（集团）有限公司
申请日： 2018-03-16 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明提出了一种停机制动操纵系统，由舵面锁操纵装置、控制盒、控制板、显示器组成，控制盒通过电缆与控制板、舵面锁操纵装置及显示器连接，控制板主要给控制盒发送解锁或锁定信号，同时接收来自控制盒的舵锁定信号和舵解锁信号，控制盒接收信号主要为解锁或锁定信号信号和舵面锁操纵装置位置反馈信号；输出信号为舵面锁操纵装置控制信号、解锁或锁定到位信号、故障及告警信号；控制盒将自身以及舵面锁操纵装置故障信息传递至显示器；舵面锁操纵装置接收控制盒上锁或解锁指令将舵翼面上锁或解锁同时给控制盒发出位置信号。实现对舵面锁操纵装置的控制与监控，系统可靠性高、维护性好目的。
一种停机制动操纵系统

[发明专利]一种飞机副翼操纵机构-CN201710817380.1有效
发明人：杨涛;宋娟妮;齐海东;吕明;杨曦;徐坚;何松青;陈丰华;石强军;骆李平;朱永岗;史振良;车意彬;戴畅 -专利权人：陕西飞机工业(集团)有限公司
申请日： 2017-09-12 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： B64C13/30 文献下载
摘要：本发明提出了一种飞机副翼差动操纵机构，用于操纵飞机副翼的偏转，属于飞机操纵系统设计领域。本系统包括机机翼Ⅱ大梁(1)、1号轴承支座(2)、拉杆(3)、中间摇臂(4)、轴(5)、2号轴承支座(6)、1号摇臂(7)、2号摇臂(8)、旋转轴(9)、3号轴承支座(10)、副翼大梁(11)，采用本发明创造的装配方式能够同时带动内、外副翼偏转，实现两侧副翼的差动偏转，能够同时带动内、外副翼偏转，保证内、外副翼偏转角度一致性，安装调整方便。
偏转副翼轴承支座飞机副翼差动摇臂大梁飞机操纵系统角度一致性安装调整操纵机构中间摇臂装配方式旋转轴拉杆机翼保证

[实用新型]炼焦二车间集气管高压氨水清扫系统-CN201821283386.1有效
发明人：冯震;张民强;董良华;段志刚;韩烨;葛文广;朱永岗;张晓飞;丁忠良 -专利权人：河北渤海煤焦化有限公司;河北中翔能源有限公司;河北富越化工科技有限公司
申请日： 2018-08-09 - 公布日： 2019-11-29 - 主分类号： B08B9/032 文献下载
摘要：本实用新型涉及化工生产附属装置的技术领域，特别是涉及一种炼焦二车间集气管高压氨水清扫系统；可自动进行移动，工作效率较高，给使用者带来便捷，实用性较高；并且，其工作模式较为多样，方便对集气管道内的颗粒杂质进行清洁，使用效果较强，从而提高其使用可靠性；包括机体、挡板、清洁箱、连通软管、高压泵和喷洒器，机体内设置有工作腔，高压泵安装在连通软管上；机体的底端设置有连接架，还包括伺服电机、两组左固定架、两组右固定架、主动链轮、被动链轮、传动带、履带和两组传动辊，履带套设在两组传动辊上，传动带套设在主动链轮和被动链轮上；还包括集尘箱、转辊、驱动电机和两组滑轨，集尘腔内设置有导流板，转辊上设置有多组刷毛。
两组被动链轮连通软管主动链轮传动带传动辊高压泵履带转辊本实用新型挡板附属装置高压氨水工作模式工作效率化工生产集气管道颗粒杂质清扫系统驱动电机伺服电机右固定架左固定架导流板工作腔集尘腔集尘箱集气管连接架喷洒器清洁箱底端滑轨刷毛炼焦车间清洁移动

[发明专利]一种飞机液压机械载荷机构-CN201710817393.9有效
发明人：崔海东;马丽;朱永岗;何松青;宋娟妮;周航;欧阳成;余尚霖 -专利权人：陕西飞机工业(集团)有限公司
申请日： 2017-09-12 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： B64C13/04 文献下载
摘要：本发明属于飞机机械操纵领域，特别是一种飞机液压机械载荷机构。所述液压机械载荷机构由壳体1、限动摇臂2、膜片3、弹簧4、节流滑阀5、活塞6、顶杆7、弹簧8、摇臂9、摇臂10、摇臂11、弹簧12、凸轮13、摇臂14、滚轮15、壳体17组成。克服了传统液压机械载荷机构不能随飞行速度变化而改变操纵力的缺点，而且能克服对各部件加工精度要求高，安装协调复杂，机构易卡滞等易引发飞行安全的缺点。
摇臂弹簧机械载荷壳体飞行速度变化活塞部件加工传统液压飞机液压机械操纵精度要求液压机械载荷机构飞行安全操纵力动摇臂顶杆滚轮滑阀节流卡滞膜片飞机协调

[发明专利]一种操纵机构的测量装置-CN201810224156.6在审
发明人：崔津铭;何志国;杨曦;齐海东;戴畅;徐坚;杨涛;吕明;史振良;朱永岗;宋娟妮;车意彬;何松青;徐鸿洋;程兴宏;骆李平;石强军 -专利权人：陕西飞机工业（集团）有限公司
申请日： 2018-03-16 - 公布日： 2019-03-26 - 主分类号： G01B21/02 文献下载
摘要：本发明提出了一种操纵系统舵面测量装置，属于飞机操纵系统测量设计领域，本发明的装置由支架(2)、角位移传感器(5)、滑臂(6)、可调连杆(7)、杆销(8)、支撑体(4)部分组成；采用本发明提出的装置可将驾驶员对驾驶杆和脚蹬的操纵位移(或操纵力)转换成与其成正比的例的电压信号，为飞参采集器提供实时数据。同时还实现了在飞机上角位移传感器连接在操纵系统系统时，可根据需要适应调整安装位置，抵消飞机制造过程中公差累积造成的安装位置偏移量。保证了操纵系统摇臂转动量与角位移传感器转动角量的线性对应关系，便于理论计算。
操纵系统角位移传感器测量装置上角位移传感器安装位置偏移飞机操纵系统操纵机构测量设计电压信号公差累积可调连杆理论计算实时数据采集器操纵力成正比驾驶杆支撑体转动角转动量飞机制造舵面杆销滑臂脚蹬摇臂支架抵消转换飞机保证

[发明专利]一种飞机随动式扰流板差动操纵机构-CN201810223718.5在审
发明人：杨涛;史振良;宋娟妮;车意彬;吕明;杨曦;徐坚;齐海东;陈丰华;骆李平;朱永岗;石强军;戴畅;崔津铭 -专利权人：陕西飞机工业（集团）有限公司
申请日： 2018-03-16 - 公布日： 2019-03-26 - 主分类号： B64C13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞机随动式扰流板差动操纵机构，用来改善飞机在大攻角下的横向操纵性，增加副翼效应，本发明为随动式操纵，随副翼的运动，自动伸出或收回，副翼从中立位下偏时，扰流板则仍贴在机翼表面上，保持机翼表面的气动外形，占据机翼空间小，系统布置方便，安装调试简单。
扰流板随动式副翼操纵机构机翼表面差动飞机横向操纵性安装调试气动外形系统布置大攻角中立位机翼伸出占据

[发明专利]一种飞机综合操纵装置-CN201510213388.8有效
发明人：何松青;宁博;何志国;车意彬;骆李平;李晓茹;石强军;吕明;朱永岗;杨曦;袁志敏;史振良;宋娟妮;陈丰华;徐鸿洋;齐海东;杨涛;方进;吴艳萍;苏文丽 -专利权人：陕西飞机工业(集团)有限公司
申请日： 2015-04-29 - 公布日： 2018-10-12 - 主分类号： B64C13/30 文献下载
摘要：本发明属于航空技术领域，涉及一种飞机综合操纵装置。一种飞机综合操纵装置，其特征是，综合操纵装置由Ⅰ系统的扇形轮摇臂组合机构和Ⅱ系统的四连杆机构组成，其中，扇形轮摇臂组合机构含有同轴固定的大扇形轮(9)、小扇形轮(5)、上摇臂输出接口(3)以及下摇臂输出接口(7)，运动时均绕中间转轴(6)转动，Ⅱ系统为四连杆机构，由上摇臂(1)、下摇臂(4)和拉杆(8)组成。该装置两个组合机构每个都可以独立工作，相互之间无影响，可以实现组合工作功能。
一种飞机综合操纵装置

[发明专利]一种飞机操纵面加载和偏角限制装置-CN201510213650.9有效
发明人：何志国;李晓茹;何松青;骆李平;吕明;宋娟妮;石强军;车意彬;陈丰华;朱永岗;史振良;袁志敏 -专利权人：陕西飞机工业(集团)有限公司
申请日： 2015-04-29 - 公布日： 2018-07-24 - 主分类号： B64C9/00 文献下载
摘要：本发明涉及飞机飞行控制技术领域，特别涉及是一种新型的舵面加载和偏角限制装置。一种飞机操纵面加载和偏角限制装置，其特征是，本装置包括固定支架(1)、加载弹簧拉杆(2)、弹簧拉杆摇臂(3)、限制杆(4)、限制杆支架(5)以及操纵面限制槽(6)。在飞行中，偏角限制装置根据将操纵面限制在使用的角度范围，并有效防止方向舵出现自动上舵。能保障操纵面安全可控，大大地提高了飞机的安全性。
一种飞机操纵加载偏角限制装置

[发明专利]一种飞机升降舵调整片自动配平方法-CN201510213420.2有效
发明人：回小晶;曾虹峰;冯书君;赵伟国;柯松;陈立慧;何巧云;王卫东;周中盼;贾自立;谷计划;袁志敏;杨曦;朱永岗 -专利权人：陕西飞机工业(集团)有限公司
申请日： 2015-04-29 - 公布日： 2018-07-24 - 主分类号： B64C9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞机升降舵调整片自动配平技术，通过对某型飞机升降舵调整片自动配平技术的研究，了解一种可逆人工飞行操纵系统飞机，在自动飞行控制系统所有使用指示空速范围内，实现驾驶杆力的最佳配平效果，解决了自动飞行控制系统断开后，升降舵面和驾驶杆不会产生突然动作，避免飞机过载、姿态产生较大的变化，便于人工驾驶顺利接入。
一种飞机升降舵调整自动平方

[发明专利]多梯度人感装置及其设计方法-CN201510212471.3有效
发明人：车意彬;何志国;宋娟妮;石强军;吕明;骆李平;李晓茹;陈丰华;徐鸿洋;朱永岗;何松青;崔海东;杨曦;袁志敏;史振良 -专利权人：陕西飞机工业(集团)有限公司
申请日： 2015-04-29 - 公布日： 2018-07-24 - 主分类号： B64D31/04 文献下载
摘要：本发明为飞机操纵系统的人感系统设计技术，涉及一种飞机操纵系统的多梯度人感装置设计方法。本发明提供一种飞机操作系统的人感系统设计技术。大大减小了人感装置提供的感觉力设计误差，获得优良的操纵力感觉，并使人感系统的设计、安装调试周期大幅缩短。另外，本发明还提供多种飞机操作系统中的人感装置实例。
梯度装置及其设计方法

[发明专利]一种飞机超控离合器-CN201410265046.6有效
发明人：马丽;崔海东;袁志敏;史左敏;张彬;朱永岗;宋娟妮;陈丰华;毛森鑫 -专利权人：陕西飞机工业(集团)有限公司
申请日： 2014-06-13 - 公布日： 2018-01-16 - 主分类号： F16D23/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种飞机机械操纵机构，特别是涉及一种飞机超控离合器。一种飞机超控离合器，包括左套筒接头(1)、拉杆(2)、左齿盘(3)、左限动卡板(4)、右齿盘(5)、弹簧(6)、右限动卡板(7)、定位套筒(8)、右套筒接头(9)。与现有技术相比，本发明的有益效果是该机构克服了传统电磁离合器需驾驶员首先判断线系是否卡滞而断开线系，此过程会出现误判情况，此发明不存在此种现象，当出现卡滞或出现操纵力异常时，驾驶员能感受到操纵力的变化，但依旧能进行操作，不像需将传统中使用的电磁离合器断开，达飞机更安全可靠的效果，减少意外事故。
一种飞机离合器

[实用新型]一种飞机操纵传动钢索扇形轮用防脱装置-CN201520270871.5有效
发明人：何志国;李晓茹;何松青;骆李平;吕明;宋娟妮;石强军;车意彬;陈丰华;朱永岗;袁志敏;史振良 -专利权人：陕西飞机工业(集团)有限公司
申请日： 2015-04-29 - 公布日： 2016-03-30 - 主分类号： B64C13/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及飞机飞行控制技术领域，特别涉及一种新型的操纵传动钢索用防脱装置。一种飞机操纵传动钢索扇形轮用防脱装置，其特征是，包括挡板(1)、扇形轮(2)、挡销(3)；钢索接头通过挡板(1)挡在扇形轮(2)连接端，挡板(1)固定在扇形轮(2)上；在飞行中，扇形轮防脱装置能在全行程范围内有效防止钢索脱槽，大大地提高了飞机的安全性。
一种飞机操纵传动钢索扇形轮用防脱装置

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