“彭思仑”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果29个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]新能源汽车防碰撞电池的碰撞保护系统及碰撞保护方法-CN202310127742.X有效
发明人：肖峰;安昱绮;张旭;彭思仑;解志鹏;宋传学;彭金鑫 -专利权人：吉林大学
申请日： 2023-02-17 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： B60L50/60 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源汽车防碰撞电池的碰撞保护系统及碰撞保护方法，该碰撞保护系统，包括：BMS模块、电池矩阵控制单元、碰撞传感器单元、MOSFET，所述BMS模块中的主控模块与电池矩阵控制单元连接，所述碰撞传感器单元分别与BMS模块中的监控模块、电池矩阵控制单元连接，所述电池矩阵控制单元通过MOSFET与电池单元连接，所述MOSFET与BMS模块中的监控模块连接。本发明在新能源汽车发生碰撞时，通过电池矩阵控制单元控制MOSFET的通断，以控制电池单元在电池网络中的通断，更好的保护防碰撞电池，避免电池因碰撞发生热失控的风险。
新能源汽车碰撞电池保护系统方法

[发明专利]一种抗俯仰车辆底盘结构-CN202310590905.8在审
发明人：梅磊;王达;肖峰;宋世欣;彭思仑 -专利权人：吉林大学
申请日： 2023-05-24 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B62D21/11 文献下载
摘要：本发明适用于汽车底盘功能部件领域，提供了一种抗俯仰车辆底盘结构，该结构安装于车辆底盘的前端和后端，且两套结构控制逻辑相反，所述抗俯仰车辆底盘结构包括：安装于主车架上的副车架，所述副车架上还设置有副车架第一横轴和副车架第二横轴；抗俯仰杆，所述抗俯仰杆的中部与副车架活动连接；以及设置于所述抗俯仰杆上的抗俯仰组件，所述抗俯仰组件用于所述抗俯仰杆与车身之间以及抗俯仰杆与副车架第二横轴之间的连接，本发明能够根据车辆的当前工况进行所需要的抗俯或抗仰动作，从而实现抗俯仰功能，且结构简单，可根据车辆尺寸与用途的不同进行多种个性化自定义。
一种俯仰车辆底盘结构

[发明专利]一种具备墙边检测与转向功能的新型爬壁车-CN202010612807.6有效
发明人：肖峰;孙发荣;宋传学;宋世欣;王达;彭思仑;安靖宇 -专利权人：吉林大学
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： B62D57/024 文献下载
摘要：本发明公开了一种具备墙边检测与转向功能的新型爬壁车，包括：车体，其包括筒体部和两个端盖，两个端盖与筒体部的两端分别密封连接；其中，筒体部包括第一侧面、第二侧面、第三侧面和第四侧面；第一侧面、第二侧面和第三侧面依次垂直相连，第四侧面连接在第一侧面和第三侧面之间；第一通道，其从第一侧面贯穿至第三侧面；第二通道，其从第二侧面贯穿至第四侧面；三组车轮，其分别安装在第一侧面、第二侧面、第三侧面上；其中，每组车轮包括多个车轮；车轮驱动机构，其驱动车轮转动；三个风扇；其中，两个风扇对称设置在第一通道内，并且分别靠近第一侧面和第三侧面设置；另一个风扇设置在第二通道内，并且靠近第四侧面设置。
一种具备边检转向功能新型爬壁车

[发明专利]一种车辆光伏储能系统及其使用方法-CN202310461760.1在审
发明人：肖峰;安昱绮;张旭;彭思仑;宋世欣;彭金鑫;靳立强;宋传学 -专利权人：吉林大学
申请日： 2023-04-26 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： B60L8/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆光伏储能系统及其使用方法，属于储能技术领域，该系统包括光伏阵列、BUCK/BOOST降压/升压斩波电路、MPPT控制器、DC/AC全桥逆变器、双PID控制器PLL锁相环、switch、AC/DC逆变器、充电电气元件、BMS、光伏系统控制单元和锂电池组；该储能系统产生的电能经过一系列处理转换后储存到锂电池组中或直接用于车辆用电如驱动电机，可以实现削峰填谷的作用。
一种车辆光伏储能系统及其使用方法

[发明专利]一种新能源汽车动力电池电流换向高频脉冲自加热装置-CN202310136708.9在审
发明人： 彭思仑;解志鹏;肖峰;刘康;张卓雅;马季;何书磊;蔡凯瑞 -专利权人：吉林大学
申请日： 2023-02-20 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： H01M10/615 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源汽车动力电池电流换向高频脉冲自加热装置，包括控制模块、温度传感器、动力电池组和高频脉冲自加热装置，所述高频脉冲自加热装置与动力电池组串联，控制模块分别与动力电池组和高频脉冲自加热装置连接，温度传感器分别与动力电池组和控制模块连接，控制模块用于控制高频脉冲自加热装置工作以使动力电池组循环往复地充放电，产生的交流电流能够驱动动力电池组的内阻产生热量，本发明提供一种相对安全且快速的可在低温环境下对新能源汽车的车载动力电池进行加热升温的装置，可实现在低温环境下对电池进行加热升温，以增加其活性，解决低温环境下电池性能难以发挥的问题；提高电池用电效率，延长电池寿命，节约能源。
一种新能源汽车动力电池电流换向高频脉冲加热装置

[实用新型]一种具有损伤屏蔽功能的电动汽车电池系统-CN202221949850.2有效
发明人：张睿强;王达;宋传学;肖峰;宋世欣;彭思仑 -专利权人：吉林大学
申请日： 2022-07-27 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： H01M50/509 文献下载
摘要：本实用新型是一种具有损伤屏蔽功能的电动汽车电池系统。包括主电池管理系统、从电池管理系统、电池组、电池箱体、电阻应变片和损伤数据采集单元；电池组包括并联的电池模块；电池模块由数个串联的电池单元构成；每个电池单元由数个单体电池并联而成；从电池管理系统与电池模块连接；从电池管理系统通过CAN总线与主电池管理系统双向连接；电阻应变片与主电池管理系统连接；主电池管理系统与损伤数据采集单元连接；本实用新型采用先并联后串联再并联方式成组的电池组能够有效应对电池单元出现故障的情况，保证车辆的继续运行，增加了对于电池箱体受到外部冲击的损伤检测，降低了野外作业车辆在路况条件不好的道路上因电池系统故障而发生危险的风险。
一种具有损伤屏蔽功能电动汽车电池系统

[实用新型]一种用于换电电池的冷却、通讯二合一接头-CN202221014908.4有效
发明人：阮志敏;王达;宋传学;肖峰;宋世欣;彭思仑;靳立强 -专利权人：吉林大学
申请日： 2022-04-28 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： F16L41/03 文献下载
摘要：本实用新型电池技术领域，具体的说是一种用于换电电池冷却、通讯二合一的接头。包括外接插头和与外接插头配合的动力电池插座；所述外接插头的水路接口与外部水路连接；所述外接插头的通讯接口与整车控制器连接；所述外接插头的插口处定位处为外置；所述动力电池插座对应定位处为内置。本实用新型将冷却和通讯功能二合一，并且做好了液电分离，保证了安全性，较传统的动力电池在换电时候节省时间，降低工作难度。
一种用于电池冷却通讯二合一接头

[发明专利]一种基于不确定分析的无监督单目深度估计方法-CN202111185472.5在审
发明人：宋传学;齐春阳;彭思仑;宋世欣;肖峰;王达 -专利权人：吉林大学
申请日： 2021-10-12 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： G06T3/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于不确定性的无监督单目深度估计方法，首先提出一种基于不确定性的无监督深度估计网络，用于改进单目深度估计中预测深度精度低的问题，这种不确定性学习的方法，解决目前用于单目深度估计的卷积神经网络表达能力强，本发明通过建模不确定性，预测估计深度的置信度，同时提升模型预测精度，量化输出结果的不确定性，其次，利用Retinex光照理论构造亮度损失函数，解决由于场景中动态物体的干扰问题。本发明的方法是用无监督方式训练深度学习网络的，避免了深度标签的限制，本发明的损失函数由三部分组成，亮度损失，平滑度损失和不确定性损失，不仅可以估计深度，而且可以通过预测方差获得估计深度的置信度。
一种基于不确定分析监督深度估计方法

[发明专利]一种基于复杂环境的前方车辆检测算法-CN202111185710.2在审
发明人：肖峰;孙发荣;宋世欣;宋传学;彭思仑;万达;安靖宇;段文献 -专利权人：吉林大学
申请日： 2021-10-12 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： G06V20/54 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于复杂环境的前方车辆检测算法，包括以下步骤：改进SSD网络模型、加入加权Mask和添加排斥损失。本发明的有益效果是：通过SSD网络模型可以对网络中的隐藏层进行最大程度地特征提取，有助于增强模型在复杂环境下对小尺度车辆目标的特征提取能力；通过加权Mask有助于解决背景与正负样本数据不平衡的问题，使网络模型的训练速度进一步加快；通过排斥损失增大检测框与周围非车辆目标之间的距离，可以防止检测框移向相邻的非车辆目标，有助于对车辆目标进行准确定位，有效提高网络模型对目标密集场景中重叠目标的检测性能；抗干扰能力强，具有准确性和实时性，有利于降低交通事故发生率和充分保护人们的生命财产安全。
一种基于复杂环境前方车辆检测算法

[发明专利]一种用于方程式赛车的电控液压互联悬架系统及其控制方法-CN202010142103.7有效
发明人：宋传学;王新宇;王达;孙一;宋世欣;彭思仑;肖峰;姚全;杨帅;霍天娇 -专利权人：吉林大学
申请日： 2020-03-04 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： B60G21/06 文献下载
摘要：本发明属于汽车技术领域，具体的是一种用于方程式赛车的电控液压互联悬架系统及其控制方法。该系统包括数据处理系统、执行器、液压互联悬架机械装置和赛车悬架系统；所述数据处理系统与执行器连接；所述执行器与液压互联悬架机械装置连接；所述执行器中的液压管路与赛车悬架系统固定连接。本发明基于方程式赛车双横臂式独立悬架设计引入电控抗俯仰液压互联悬架系统，针对方程式赛车悬架结构进行互联悬架系统布置和控制方法设计，从而改善赛车在紧急制动/加速工况下的车身俯仰姿态控制能力，降低对空气动力学装置实际性能的影响并提升赛车操纵稳定性。
一种用于方程式赛车液压悬架系统及其控制方法

[实用新型]一种车轮独立线控转向装置及汽车-CN202023254714.5有效
发明人：张志阳;彭思仑;肖峰;郭得胜;王德海;张飞;尹长杰;米乐 -专利权人：吉林大学;内蒙古第一机械集团股份有限公司
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车轮独立线控转向装置及汽车，包括：所述转向装置与转向车轮一一对应设置；所述转向装置包括：转向节，其与转向车轮固定连接；转向节臂，其与所述转向节固定连接；转向横拉杆，其一端与所述转向节臂铰接；丝杠，其一端与所述转向横拉杆的另一端同轴固定连接；螺母，其匹配安装在所述丝杠上；蜗轮，其同轴固定套接在所述螺母上；蜗杆，其与所述蜗轮啮合传动；转向电机，其固定安装在车辆底盘上，所述转向电机具有动力输出轴；其中，所述蜗杆同轴固定连接在所述动力输出轴上。
一种车轮独立转向装置汽车

[发明专利]一种对电池的健康状态进行估计的方法-CN202110289004.6在审
发明人：肖峰;彭思仑;段文献;宋世欣;宋传学;王达 -专利权人：吉林大学
申请日： 2021-03-18 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： G01R31/392 文献下载
摘要：本发明公开了一种对电池的健康状态进行估计的方法，具体步骤如下：步骤一，在25℃温度下，对锂离子电池进行三种不同的测试方案；步骤二，通过对各个分量的预测，得出预测结果IMF1*、IMF2*、IMF3*、IMF4*和Residual*以及相对应的各个分量预测误差；步骤三，重构步骤二中每一个分量信号的预测结果，最终的容量预测结果为各个分量预测相加之合。本发明的混合模型可以对电池的SOH和RUL进行实时的精确预测，避免因电池过度使用引发的事故灾难，利用改进的带有自适应噪声的互补集合经验模态分解算法对容量数据进行分解，可以避免数据中噪声的干扰。
一种电池健康状态进行估计方法

[实用新型]一种发动机二级涡轮增压器用电控阀系统-CN202021722571.3有效
发明人：肖峰;彭思仑;孙发荣;宋世欣;宋传学;王达;安靖宇;段文献 -专利权人：吉林大学
申请日： 2020-08-18 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： F02B37/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机二级涡轮增压器用电控阀系统，输出轴末端嵌入外直齿圆柱齿轮，减速增扭机构左端设有与外直齿圆柱齿轮同轴的内直齿圆柱齿轮，外直齿圆柱齿轮与内直齿圆柱齿轮之间设置有与外直齿圆柱齿轮和内直齿圆柱齿轮均啮合的行星轮，起到动力传递及对步进电机高转速减速增扭的作用。本实用新型减速增扭机构和运动转换机构将步进电机上的步进旋转运动转为螺旋顶杆部位的直线运动，同时起到减速增扭的作用，最后借由螺旋顶杆作用于阀片上，推动阀片转动，电控阀能够实现开闭可调，调节开度在60°以上，占用空间小，不易发生干涉，易于装拆，灵活调节步进电机的转角，经过传动机构实现减速增扭、运动转换，从而调节相应阀片开度。
一种发动机二级涡轮增压器用电控阀系统

[实用新型]一种具有制动力校准功能的电机助力制动系统-CN202021584147.7有效
发明人：安靖宇;彭思仑;肖峰;宋世欣;王达;孙发荣;宋传学 -专利权人：吉林大学
申请日： 2020-08-04 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：本实用新型公开一种具有制动力校准功能的电机助力制动系统，包括：踏板推杆；传动轴，其空套在所述踏板推杆外侧；电机，其带动传动轴转动；阻挡板，其固定在踏板推杆上，且阻挡板设置在所述传动轴的一端；压缩装置，其一端与踏板推杆的另一端相连接；第一弹簧，其设置在所述阻挡板和所述压缩装置之间；滑动副，其与所述传动轴螺旋配合，且所述滑动副可滑动的设置在所述传动轴上；套筒，其设置在所述滑动副和所述压缩装置之间；液压缸，其与所述压缩装置的另一端相连接，用于给制动器提供高压油路；第二弹簧，其设置在所述液压缸和所述压缩装置之间。本实用新型有效的补偿系统在制动过程中出现的制动力不足。
一种具有制动校准功能电机助力系统

[实用新型]一种具备墙边检测与转向功能的爬壁车-CN202021238221.X有效
发明人：孙发荣;王达;宋世欣;彭思仑;肖峰;安靖宇;宋传学 -专利权人：吉林大学
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： B62D57/024 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具备墙边检测与转向功能的爬壁车，包括：车体，其包括筒体部和两个端盖，两个端盖与筒体部的两端分别密封连接；其中，筒体部包括第一侧面、第二侧面、第三侧面和第四侧面；第一侧面、第二侧面和第三侧面依次垂直相连，第四侧面连接在第一侧面和第三侧面之间；第一通道，其从第一侧面贯穿至第三侧面；第二通道，其从第二侧面贯穿至第四侧面；三组车轮，其分别安装在第一侧面、第二侧面、第三侧面上；其中，每组车轮包括多个车轮；车轮驱动机构，其驱动车轮转动；三个风扇；其中，两个风扇对称设置在第一通道内，并且分别靠近第一侧面和第三侧面设置；另一个风扇设置在第二通道内，并且靠近第四侧面设置。
一种具备边检转向功能爬壁车

1
2
下一页»
尾页
共 29 条