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[实用新型]一种乘员舱与电池集成式热管理系统及交通载具-CN202320167992.1有效
发明人：姚俊彬 -专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
申请日： 2023-02-08 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： B60H1/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种乘员舱与电池集成式热管理系统及交通载具，该系统包括整车控制单元、独立冷却回路单元、电池冷却液回路单元、乘员舱空调单元、集成换热单元、散热风扇、AC冷却液回路单元以及冷凝回路单元；系统使用集成换热单元将电池和乘员舱热管理进行系统集成，减少电池PTC和电池散热器，提高了系统集成度，能够有效地降低热管理系统成本。并且由于电池和乘员舱热管理集成，集成式热管理系统可以实现PTC加热和压缩机制冷的能量按需分配，提高能量利用率；并且系统可以通过压缩机制冷，冷媒在AC冷却液回路单元中与电池回路进行换热，从而提升电池热管理性能，本申请方案可以广泛应用于热管理技术领域。
一种乘员电池集成管理系统交通

[发明专利]一种汽车车轮动态调节系统-CN202310196387.1在审
发明人：郑少强 -专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
申请日： 2023-03-02 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B62D17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车车轮动态调节系统，汽车车轮动态调节系统包括行驶检测模块、控制模块和前束调节模块，行驶检测模块用于检测汽车的转弯半径，控制模块用于根据转弯半径确定第一前束值，其中第一前束值与转弯半径负相关，前束调节模块用于根据第一前束值对车轮进行调节。本发明通过控制模块连续不断从行驶检测模块获取转弯半径进行处理，控制前束调节模块调节前轮的前束角，汽车的车轮处于Toe out的状态，从而保持汽车转弯的灵敏性，而当汽车出弯后第一前束值又恢复为接近零的数值或者初始值，从而灵活调整车轮的前束角，使得车轮的前束角能够时刻保持与路况适应的状态，改善汽车的动力性能和安全性能。本发明广泛应用于汽车技术领域。
一种汽车车轮动态调节系统

[发明专利]汽车轮毂发电装置的控制方法、系统、设备及存储介质-CN202310213715.4在审
发明人：郑少强;马虎 -专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
申请日： 2023-03-07 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本申请公开了一种汽车轮毂发电装置的控制方法、系统、设备及存储介质，检测新能源汽车的运行状态；当确定新能源汽车处于目标状态，关闭定子开关；目标状态包括制动状态、滑行状态和下坡状态；检测电容的存储电量；当确定新能源汽车处于驱动状态且存储电量小于或者等于第一阈值时，断开定子开关，并关闭驱动开关。该方法能够自动基于新能源汽车的运行状态实现再生发电，无需对驱动电机进行调整；并且在再生发电的过程中，通过电容临时存储得到的电能，及时利用到新能源汽车的驱动中，减少对新能源汽车的动力电池造成的不良影响，且能源转换效率得到提高，有利于提高用户的行车体验。本申请可广泛应用于汽车技术领域内。
汽车轮毂发电装置控制方法系统设备存储介质

[发明专利]汽车天窗的通讯故障处理方法、系统和存储介质-CN202310194945.0在审
发明人：林志烽;谭光海 -专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车天窗的通讯故障处理方法、系统和存储介质，本发明可广泛应用于汽车技术领域。本发明通过在汽车天窗的局域网子系统出现通讯故障时，根据第一天窗玻璃状态控制天窗玻璃开启按钮执行长按动作后，获取第一天窗遮阳帘状态和第二天窗玻璃状态，再根据第一天窗遮阳帘状态和第二天窗玻璃状态分析局域网子系统的故障类型，从而可以在简化操作过程的同时，有效获取到汽车天窗的通讯故障信息。
汽车天窗通讯故障处理方法系统存储介质

[发明专利]一种汽车方向盘及其控制方法-CN202310183615.1在审
发明人：郑少强;刘辉 -专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： B62D1/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车方向盘及其控制方法，方向盘包括本体部件、伸缩部件和控制模块；本体部件供把握操作，传递所述把握操作产生的转向力矩，本体部件设有一缺口；伸缩部件向本体部件方向缩入，或者从本体部件向缺口方向伸出以填充缺口；控制模块根据本体部件的转向幅度，控制伸缩部件的伸出行程。本发明汽车方向盘中的本体部分与伸缩部件组成了一个轮廓形状可变的结构；其本体部分的缺口能够供驾驶员的视线到达汽车外部，从而改善驾驶员的视野，保障驾驶安全；伸缩部件的伸出行程随着本体部件的转向幅度变化，从而使得伸缩部件可以填充缺口的位置，方便驾驶员进行把握操作，保障驾驶安全。本发明广泛应用于汽车技术领域。
一种汽车方向盘及其控制方法

[发明专利]用于辅助驾驶的汽车控制方法、系统、设备及存储介质-CN202310228577.7在审
发明人：郑少强;刘辉 -专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
申请日： 2023-03-09 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： B60W30/095 文献下载
摘要：本申请公开了一种用于辅助驾驶的汽车控制方法、系统、设备及存储介质，获取汽车的行进方向上前方道路的图像数据；根据图像数据，判断前方道路上是否存在障碍物；若存在障碍物，根据图像数据检测前方道路的边线；根据图像数据，判断障碍物距离边线的横向距离值是否大于或者等于第一距离值；第一距离值等于汽车的车宽和预设安全距离之和；若横向距离值小于第一距离值，根据图像数据，判断障碍物的纵向最大尺寸是否大于或者等于预设的底盘离地安全距离；若障碍物的纵向最大尺寸大于或者等于预设的底盘离地安全距离，输出告警提示信息；告警提示信息用于提示汽车的驾驶员减速停车。该方法有利于提高用户的行车体验，可广泛应用于汽车技术领域内。
用于辅助驾驶汽车控制方法系统设备存储介质

[发明专利]基于信号灯的混动车辆启停控制方法、系统、装置及介质-CN202310078526.0在审
发明人：郑少强;马虎 -专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
申请日： 2023-02-03 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：本发明提供的基于信号灯的混动车辆启停控制方法、系统、装置及介质，方法包括：获取地图导航信息，从所述地图导航信息中提取得到信号灯类型以及车辆与距离路口停止线的第一距离；确定所述信号灯类型为绿灯，获取所述绿灯的第一剩余时长；根据所述第一剩余时长以及所述距离路口停止线的第一距离计算得到第一边界时速；获取车辆的第一运行时速，将所述第一边界时速与所述第一运行时速进行对比，确定所述第一运行时速小于所述第一边界时速，关闭车辆发动机；方案通过信号灯剩余时间判断时候需要提前关闭发动机，降低发动机怠速空转时间，降低油耗，以达到最大节能效果，可广泛应用于车辆技术领域。
基于信号灯车辆控制方法系统装置介质

[发明专利]一种汽车电量信息显示系统和方法-CN202310193264.2在审
发明人：郑少强;马虎 -专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
申请日： 2023-03-01 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： B60Q1/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车电量信息显示系统和方法，汽车电量信息显示系统包括电池管理系统、控制模块和DLP灯光模块，电池管理系统获取电量信息，控制模块根据电量信息生成图像信息，DLP灯光模块根据所述图像信息，向汽车外部投射出投射图像。本发明汽车电量信息显示系统能够将电量信息通过DLP灯光模块投射到汽车外部的介质，从而生成使用者在车外也可以观察到的投射图像，并通过观察投射图像了解电量信息，使用者无需到车内并启动仪表即可了解电量信息，能够直观地电量信息，方便使用者使用。本发明广泛应用于汽车技术领域。
一种汽车电量信息显示系统方法

[发明专利]电动车的再生制动和机械制动力矩分配方法、装置和存储介质-CN202310109520.5在审
发明人：肖娟;钟德华 -专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
申请日： 2023-02-10 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B60L7/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动车的再生制动和机械制动力矩分配方法、计算机装置及存储介质，电动车的再生制动和机械制动力矩分配方法在制动强度小于强度阈值(非紧急制动)，且动力电池荷电状态小于荷电阈值(动力电池适合进行再生制动)的情况下，执行联合制动，在联合制动过程中，在滑移率小于滑移率阈值(电动车侧滑风险较小)的情况下执行最佳制动能量回收策略，能保持制动稳定性且提高回收能量；在滑移率大于或等于滑移率阈值(电动车侧滑风险较大)的情况下执行并联式制动能量回收策略，此时结合车速执行再生制动为主、机械制动为辅的制动策略，可以兼具回收能量以及降低电动车侧滑风险，保障行车安全。本发明广泛应用于汽车技术领域。
电动车再生制动机械制动力矩分配方法装置存储介质

[实用新型]一种汽车底盘碰撞试验装置-CN202320043538.5有效
发明人：李科礼;崔胜;麦浩祥;李永建 -专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
申请日： 2023-01-03 - 公布日： 2023-04-21 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车底盘碰撞试验装置，包括：悬架总成安装治具，用于将悬架总成固定并支撑于一定高度；碰撞系统，包括行走轨道和台车，所述行走轨道延伸至所述悬架总成安装治具，所述台车设置于所述行走轨道，所述台车设有用于冲击悬架总成的车轮的碰撞块，所述台车上设有行驶电机，所述行驶电机用于驱动所述台车以设定的速度沿所述行走轨道向所述悬架总成安装治具方向前行。其能够在没有实车的情况下以不同速度进行侧面碰撞试验，检证碰撞后底盘的状态，并保证试验精度。
一种汽车底盘碰撞试验装置

[发明专利]一种网约车健康管理方法、系统、装置及存储介质-CN202211516775.5在审
发明人：郑少强 -专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明公开了一种网约车健康管理方法、系统、装置及存储介质，方法包括：采集目标乘客的健康监测数据，并对健康监测数据进行核验，当核验通过，开启网约车的车门；在网约车执行行车任务时实时获取网约车内的第一音频信息，并将第一音频信息输入预先训练好的乘车行为识别模型，得到行为识别结果；当行为识别结果为咳嗽和/或打喷嚏，通过新风换气装置对网约车进行通风换气；当目标乘客下车后，通过紫外线消毒装置和吸尘装置对网约车进行全车消毒。本发明针对咳嗽、打喷嚏的行为进行自动识别和应急处理，增强了网约车司机和乘客的乘车安全性，降低了疾病传播的风险，也提高了乘客的乘车舒适度，可广泛应用于网约车技术领域。
一种网约车健康管理方法系统装置存储介质

[发明专利]一种电动汽车电缆断线检测方法、装置、设备及介质-CN202211616492.8在审
发明人：马虎 -专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
申请日： 2022-12-15 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： G01R31/54 文献下载
摘要：本申请公开了一种电动汽车电缆断线检测方法、装置、设备及介质，电缆包括表面绝缘层、屏蔽层、线芯绝缘层和线芯层；方法包括：检测电动汽车的振动数据，根据振动数据触发断线检测指令；响应于断线检测指令，检测线芯层和屏蔽层之间的目标电阻；将目标电阻和第一电阻阈值进行比较；若目标电阻大于第一电阻阈值，确定电动汽车不存在电缆断线；或者，若目标电阻小于等于第一电阻阈值，确定电动汽车存在电缆断线。该方法可以准确检测电动汽车中电缆的工况，有利于及时发现电缆的短路事故，减少可能发生的车辆故障甚至人员损伤的情况，提高电动汽车的使用安全性。本申请可广泛应用于电缆技术领域内。
一种电动汽车电缆断线检测方法装置设备介质

[发明专利]电动车的电池能量回收控制方法、装置和存储介质-CN202310109544.0在审
发明人：杨威 -专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
申请日： 2023-02-10 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： B60L58/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动车的电池能量回收控制方法、计算机装置及存储介质，包括检测第一温度，其中第一温度为电动车上的第一动力电池的温度，根据第一温度，确定第一能量回收强度，其中第一能量回收强度与第一温度负相关，以及根据第一能量回收强度，将电动车的行驶动能回收至第一动力电池等步骤。本发明有利于第一动力电池的温度维持在合适的水平，能够匹配第一动力电池的工况和性能要求，使得第一动力电池维持在良好的工作环境，有利于维持充放电的功率和效率，以及延长第一动力电池的寿命。本发明广泛应用于汽车技术领域。
电动车电池能量回收控制方法装置存储介质

[发明专利]一种用户酒驾检测方法、装置、设备及介质-CN202211578128.7在审
发明人：郑少强;刘辉 -专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
申请日： 2022-12-06 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： A61B5/08 文献下载
摘要：本申请公开了一种用户酒驾检测方法、装置、设备及介质，该方法通过安装在驾驶位座椅下的重力传感器检测是否有驾驶员上车；当确定存在驾驶员上车，通过图像采集设备采集所述驾驶员的图像信息，对所述图像信息进行人脸识别，得到对应的人脸识别结果；判断当前的人脸识别结果和上一次得到的人脸识别结果是否一致；如果当前的人脸识别结果和上一次得到的人脸识别结果一致，判断汽车是否处于熄火状态；若所述汽车处于熄火状态，或者所述汽车处于空挡位置的时长大于等于第一阈值，控制酒精检测机构动作对所述驾驶员进行酒精检测，得到对应的检测结果。该方法有利于减少酒驾行为，保障乘员的生命财产安全。本申请可广泛应用于汽车技术领域内。
一种用户检测方法装置设备介质

[发明专利]车辆事故保险自动报案方法、系统、装置及存储介质-CN202211616490.9在审
发明人：郑少强 -专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
申请日： 2022-12-15 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G06Q40/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆事故保险自动报案方法、系统、装置及存储介质，方法包括：通过雷达探测器和车身感应器检测目标车辆是否发生事故；当检测到目标车辆发生事故，终止目标车辆的驱动信号，并对目标车辆进行现场抓拍得到车内图像信息和车外图像信息；根据车内图像信息确定驾驶员身份信息，并根据车外图像信息确定目标车辆的车辆信息；根据车辆信息获取对应的车辆保险信息，并根据驾驶员身份信息、车外图像信息以及车辆保险信息生成报案信息，进而将报案信息上传至服务器。本发明可以自动生成报案信息并上传，无需车主手动收集事故现场资料，避免了事后拍照取证的误差，提高了车辆事故保险报案的效率和可靠性，可广泛应用于车辆保险技术领域。
车辆事故保险自动报案方法系统装置存储介质