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[实用新型]一种缓冲离合器及变速箱-CN202020322148.8有效
发明人：刘国庆;迟峰;卞维展;崔纪军 -专利权人：山东临工工程机械有限公司
申请日： 2020-03-16 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： F16D25/0638 文献下载
摘要：本实用新型属于动力传动技术领域，公开了一种缓冲离合器及变速箱。该缓冲离合器包括：离合器轴及均套设于离合器轴上的缓冲活塞、主活塞、轮毂、齿轮总成及摩擦片组件，离合器轴、缓冲活塞和轮毂固定设置，在离合器轴内分别设置有互不连通的主油道和缓冲油道；缓冲油道内的缓冲压力油能够进入主活塞和缓冲活塞之间并能够推动主活塞的一侧，主油道内的主压力油能够推动主活塞的另一侧向靠近摩擦片组件的方向移动并与摩擦片组件相抵接，使齿轮总成通过摩擦片组件与轮毂选择性连接。该缓冲离合器的离合器油压平稳、快速推动主活塞，降低离合器结合时的冲击力，缓冲压力油提供的液压负载力使主活塞快速回位，离合器分离迅速、彻底。
一种缓冲离合器变速箱

[实用新型]一种取力器轴内花键润滑装置及变速箱总成-CN202020236018.2有效
发明人：黄锋;黄晓艳;崔纪军;孔振东 -专利权人：山东临工工程机械有限公司
申请日： 2020-03-02 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及变速箱总成技术领域，具体公开了一种取力器轴内花键润滑装置，该取力器轴内花键润滑装置包括变矩器壳体、接头和两个润滑油管，变矩器壳体上设有与变速箱的回油腔连通的取油口，接头与变矩器壳体连接于取油口，接头包括两个输出端，两个润滑油管与两个取力器花键一一对应设置，两个输出端分别与两个润滑油管连接，润滑油管上设有润滑油口，润滑油口用于给对应的取力器花键提供润滑油。通过两个润滑油管分别对两个取力器花键进行润滑，能够保证两个润滑油管上的润滑油口的润滑油流量是相同的，进而保证两个取力器花键的润滑效果具有一致性，以使两个取力器花键的使用寿命相同。变速箱总成包括上述取力器轴内花键润滑装置。
一种取力器轴内花键润滑装置变速箱总成

[外观设计]定轴式自动变速箱（6吨）-CN202030079424.8有效
发明人：颜海波;刘国庆;崔纪军;郑慧慧;杜康 -专利权人：山东临工工程机械有限公司
申请日： 2020-03-11 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： 15-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：定轴式自动变速箱（6吨）。2.本外观设计产品的用途：用于装载机。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
定轴式自动变速箱

[外观设计]井下铲运装载机变速箱-CN202030079420.X有效
发明人：郑慧慧;刘国庆;崔纪军;颜海波;杜康 -专利权人：山东临工工程机械有限公司
申请日： 2020-03-11 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： 15-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：井下铲运装载机变速箱。2.本外观设计产品的用途：用于井下铲运装载机。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
井下装载机变

[发明专利]一种行星式变速箱总成-CN202010111525.8在审
发明人：黄晓艳;迟峰;王永;卞维展;鲁成瑞;黄锋;孔振东;崔纪军 -专利权人：山东临工工程机械有限公司
申请日： 2020-02-24 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： F16H47/08 文献下载
摘要：本发明涉及变速箱技术领域，具体公开了一种行星式变速箱总成，其包括液力变矩器，液力变矩器包括具有第一空腔的变矩器壳体，固设于变矩器壳体上的导轮，设置于第一空腔内的泵轮，以及与泵轮传动连接的取力器齿轮总成；取力器齿轮总成包括与泵轮传动连接的主动齿，与主动齿啮合的从动齿，与从动齿连接的取力器轴，以及间隔设置于取力器轴上的两个第一轴承，两个第一轴承均安装于变矩器壳体上，从而变矩器壳体上的两个用以安装第一轴承的安装孔可通过钻孔工艺同时加工而成，进而保证两个第一轴承的同轴度，相比现有技术，可降低取力器齿轮总成在工作中的震动和噪音，增加两个第一轴承的使用寿命，取力器轴用于和变速泵连接。
一种行星变速箱总成

[发明专利]一种缓冲离合器及变速箱-CN202010180942.8在审
发明人：刘国庆;迟峰;卞维展;崔纪军 -专利权人：山东临工工程机械有限公司
申请日： 2020-03-16 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： F16D25/0638 文献下载
摘要：本发明属于动力传动技术领域，公开了一种缓冲离合器及变速箱。该缓冲离合器包括：离合器轴及均套设于离合器轴上的缓冲活塞、主活塞、轮毂、齿轮总成及摩擦片组件，离合器轴、缓冲活塞和轮毂固定设置，在离合器轴内分别设置有互不连通的主油道和缓冲油道；缓冲油道内的缓冲压力油能够进入主活塞和缓冲活塞之间并能够推动主活塞的一侧，主油道内的主压力油能够推动主活塞的另一侧向靠近摩擦片组件的方向移动并与摩擦片组件相抵接，使齿轮总成通过摩擦片组件与轮毂选择性连接。该缓冲离合器的离合器油压平稳、快速推动主活塞，降低离合器结合时的冲击力，缓冲压力油提供的液压负载力使主活塞快速回位，离合器分离迅速、彻底。
一种缓冲离合器变速箱

[实用新型]分体式差速器壳体-CN201821126895.3有效
发明人： 崔纪军;赵旭华;刘国庆 -专利权人：山东临工工程机械有限公司
申请日： 2018-07-17 - 公布日： 2019-04-19 - 主分类号： F16H48/40 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种分体式差速器壳体，属于工程机械技术领域。它解决了现有技术中左壳体和右壳体毛坯不通用、紧固螺栓个数较多、差速器壳体结构不紧凑和差速器壳体内部的差速机构润滑不畅的缺陷。一种分体式差速器壳体，包括左壳体和右壳体，所述左壳体和右壳体上分别开设润滑油道，所述左壳体和右壳体由相同的毛坯件加工制作而成，所述左壳体和右壳体上分别开设相互配合的安装孔，所述安装孔通过紧固件可实现左壳体和右壳体与锥齿轮的连接固定。
右壳体左壳体分体式差速器壳体安装孔本实用新型差速器壳体毛坯件加工差速机构差速器壳工程机械紧固螺栓连接固定润滑油道紧固件体内部锥齿轮毛坯紧凑通用制作配合

[实用新型]装载机用定轴式电控变速箱输出轴总成-CN201721839125.9有效
发明人：孔振东;卞维展;刘国庆;黄锋;鲁成瑞;崔纪军 -专利权人：山东临工工程机械有限公司
申请日： 2017-12-25 - 公布日： 2018-09-25 - 主分类号： F16H57/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种装载机用定轴式电控变速箱输出轴总成，属于工程机械领域。其克服了现有技术中装载机整机作业时的振动、冲击载荷会降低变速箱输出法兰与传动轴联接的可靠性，导致输出轴总成的轴承损坏、输出轴磨损及油封漏油的缺陷。包括后法兰、输出轴、后端盖、小齿轮、活塞、齿轮总成、前端盖、前法兰，前法兰和后法兰分别固定连接在输出轴的前端和的后端，输出轴上设置小齿轮、活塞、齿轮总成，小齿轮在输出轴上采用两个6010轴承支撑，两个6010轴承支撑并排接触设置，输出轴上设置有与左侧的6010轴承接触的隔套。本实用新型的输出轴总成整体抗动载荷冲击能力更好，密封可靠性更高，综合使用成本更低。
输出轴装载机输出轴总成小齿轮电控变速箱活塞齿轮总成轴承支撑定轴式后法兰前法兰工程机械领域本实用新型变速箱输出动载荷冲击密封可靠性冲击载荷接触设置油封漏油整机作业轴承接触轴承损坏传动轴后端盖前端盖总成本法兰隔套联接磨损

[外观设计]电控定轴式变速箱-CN201730662752.9有效
发明人：黄锋;刘国庆;崔纪军;鲁成瑞;孔振东 -专利权人：山东临工工程机械有限公司
申请日： 2017-12-22 - 公布日： 2018-07-17 - 主分类号： 15-01 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：电控定轴式变速箱；2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于装载机；3．本外观设计产品的设计要点：形状；4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：主视图。
外观设计定轴式变速箱电控装载机图片

[实用新型]行星式变速箱的一挡及倒挡离合器-CN201720924596.3有效
发明人：刘国庆;卞维展;黄锋;崔纪军;鲁成瑞;孔振东 -专利权人：山东临工工程机械有限公司
申请日： 2017-07-27 - 公布日： 2018-06-19 - 主分类号： F16D25/0638 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种行星式变速箱的一挡及倒挡离合器，属于工程机械领域。其克服了现有技术中行星式变速箱的一挡和倒挡使用一段时间后经常出现离合器摩擦片磨损、变形甚至烧结，一挡和倒挡工作无力、反映慢等问题的缺陷。包括变速箱体、倒挡活塞、倒挡行星轮架、主动摩擦片、从动摩擦片、摩擦片隔离架、回位弹簧、一挡活塞、一挡内齿圈、一挡油缸，所述主动摩擦片和所述从动摩擦片的数量相等且均大于4片。本实用新型主要用于装载机行星式动力换挡变速箱上。
一挡倒挡行星式变速箱本实用新型从动摩擦片倒挡离合器主动摩擦片活塞动力换挡变速箱工程机械领域离合器摩擦片装载机变速箱体回位弹簧数量相等行星轮架烧结隔离架摩擦片内齿圈行星式油缸磨损变形

[实用新型]分体式差速器十字轴结构-CN201520439615.4有效
发明人：赵旭华;朱同文;崔纪军;高阳;王大振 -专利权人：山东临工工程机械有限公司
申请日： 2015-06-24 - 公布日： 2015-11-25 - 主分类号： F16H48/38 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种分体式差速器十字轴结构，属于工程机械配件领域。它包括有两个交叉设置的一字轴，一字轴包括中间轴颈和设在中间轴径两端的端部轴颈，中间轴颈直径大于端部轴颈的直径，且其上设置有定位槽，所述两个一字轴的定位槽的形状相对应，中间轴颈两侧的端部轴颈上还分别对称设置有长轴凹槽。本实用新型是一种加工简单，适用范围广，生产维修成本低的差速器十字轴。
体式差速器十字结构

[实用新型]带有缓冲装置的岗亭-CN201220231813.8有效
发明人：张旭;李松洋;郝国全;冯智斌;何德方;崔纪军;李利维;崔薇薇;曹阳;赵海蓉 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2012-05-22 - 公布日： 2013-03-20 - 主分类号： E04H1/12 文献下载
摘要：本实用新型的目的在于提供带有缓冲装置的岗亭，包括岗亭本体、缓冲单元，缓冲单元包括缓冲挡板、U型缓冲器、水平支撑梁，岗亭本体上安装水平支撑梁，U型缓冲器固定在水平支撑梁上，缓冲挡板为槽型结构，U型缓冲器安装在缓冲挡板的槽型结构里，缓冲挡板与岗亭本体和U型缓冲器均固连。本实用新型所采用U型缓冲器由于自身的形状结构特点，通过自身的大变形，吸收更多的能量。每组缓冲装置的U型缓冲装置都对称放置，在碰撞过程中，吸能和变形均匀。可以减少收费站安全岛等相关设施，节约收费站成本，节省了空间，有利于交通的顺畅。
带有缓冲装置岗亭

[实用新型]岗亭防护系统车轮触发装置-CN201220231786.4有效
发明人：张旭;郝国全;冯智斌;李松洋;何德方;李利维;崔薇薇;崔纪军;赵海蓉;曹阳 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2012-05-22 - 公布日： 2013-02-06 - 主分类号： E04H1/12 文献下载
摘要：本实用新型的目的在于提供岗亭防护系统车轮触发装置，包括车轮、棘轮、机架、卡销、撞针、弹性卡片、弹簧、传动杆、第一滑轮、第二滑轮、连杆，收费亭底部安装车轮，棘轮上设置键槽和卡槽，棘轮与车轮同轴且通过键槽与车轮同步运转，卡销一端安装在棘轮的卡槽里、其余部分安装在机架里，卡销上设置突出部位，弹簧置于卡销突出部位和机架之间并处于压缩状态，弹性卡片一端固定在卡销上、一端顶在机架上并处于张开状态，撞针安装在机架上可撞击弹性卡片，传动杆一端连接岗亭、一端连接第一滑轮，第一滑轮搭在连杆上，第二滑轮安装在连杆里并与撞针相连。本实用新型采用纯机械触发方式，触发精度高，不需要电子技术，节省能源。
岗亭防护系统车轮触发装置

[发明专利]带有缓冲装置的岗亭-CN201210160318.7有效
发明人：张旭;李松洋;郝国全;冯智斌;何德方;崔纪军;李利维;崔薇薇;曹阳;赵海蓉 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2012-05-22 - 公布日： 2013-01-16 - 主分类号： E04H1/12 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供带有缓冲装置的岗亭，包括岗亭本体、缓冲单元，缓冲单元包括缓冲挡板、U型缓冲器、水平支撑梁，岗亭本体上安装水平支撑梁，U型缓冲器固定在水平支撑梁上，缓冲挡板为槽型结构，U型缓冲器安装在缓冲挡板的槽型结构里，缓冲挡板与岗亭本体和U型缓冲器均固连。本发明所采用U型缓冲器由于自身的形状结构特点，通过自身的大变形，吸收更多的能量。每组缓冲装置的U型缓冲装置都对称放置，在碰撞过程中，吸能和变形均匀。可以减少收费站安全岛等相关设施，节约收费站成本，节省了空间，有利于交通的顺畅。
带有缓冲装置岗亭

[发明专利]蜂窝式薄壁管缓冲结构-CN201210160306.4有效
发明人：张旭;冯智斌;郝国全;李松洋;何德方;崔纪军;李利维;崔薇薇;曹阳;赵海蓉 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2012-05-22 - 公布日： 2012-09-19 - 主分类号： E04B1/92 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供蜂窝式薄壁管缓冲结构，包括由缓冲海绵层、聚氨酯层、缓冲单元、支撑板，缓冲海绵层与聚氨酯层相连，缓冲单元安装在聚氨酯层和支撑板之间，所述的缓冲单元包括内环柱、外环柱、泡沫铝填充物，泡沫铝填充物填充在外环柱里，内环柱一端连接聚氨酯层、另一端端部为梯形结构且安装在外环柱里，外环柱与内环柱相配合部分也相应为梯形结构。本发明既利用薄壁管结构有效地满足的缓冲防护要求最大化，又利用蜂巢式结构实现将来自外界的集中冲击力分散到各腔室从而大幅分散释放冲击能量要求，具有缓冲效率较高、结构合理、成本较低的特点。
蜂窝薄壁缓冲结构

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