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[实用新型]一种电动涡旋压缩机进气结构-CN202223386651.8有效
发明人： 姚宝旺;陈涛;张彬;许采文 -专利权人：江苏高德贝洱新能源汽车空调有限公司
申请日： 2022-12-15 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： F04C29/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动涡旋压缩机进气结构，包括压缩机主体，所述压缩机主体的内部中处固定连接有驱动电机，所述驱动电机的驱动端固定连接有涡旋盘，所述压缩机主体的一侧固定连接有进气管，所述进气管的一端固定连接有进气口，所述压缩机主体的顶部一侧固定连接有出气管；所述压缩机主体的一侧底端固定连接有散热管，所述散热管的一侧固定连接有热量回收槽。通过上述结构，驱动电机驱动后会产生热量，而热量通过热量回收槽进行回收，回收后一部分通过第一滤网进行过滤实现杂质阻挡，将气体进入回流管的内部，而另一部分通过排气管进行排出，进入回流管道的气体再次通过进气管进入，增加进气口进入温度。
一种电动涡旋压缩机结构

[实用新型]一种电动涡旋压缩机的驱动机构-CN202223371165.9有效
发明人： 姚宝旺;陈涛;张彬;许采文 -专利权人：江苏高德贝洱新能源汽车空调有限公司
申请日： 2022-12-15 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： F04C29/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动涡旋压缩机的驱动机构，包括传动轴，所述传动轴的外表面固定连接有基座，所述基座的外表面转动连接有第一传动轮、第二传动轮、电磁离合器，所述第一传动轮的内侧固定连接有第一卡环，所述第一传动轮的一侧固定连接有若干个固定销，所述第二传动轮的一侧开设有若干个固定孔，所述固定销位于固定孔内，所述第二传动轮的一侧设置有驱动盘，所述驱动盘的一侧设置有螺纹杆固定螺栓，所述驱动盘通过固定螺栓与第二传动轮固定连接，所述驱动盘的内侧壁固定连接有轴套，所述轴套设置于传动轴的外表面。通过设置轴套，避免了驱动盘与传动轴直接接触造成的磨损问题，有助于延长驱动机构的使用寿命，降低更换成本。
一种电动涡旋压缩机驱动机构

[实用新型]一种高能效比电动涡旋压缩机结构-CN202223454753.9有效
发明人： 姚宝旺;陈涛;张彬;许采文 -专利权人：江苏高德贝洱新能源汽车空调有限公司
申请日： 2022-12-23 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： F04C18/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高能效比电动涡旋压缩机结构，包括压缩装置，所述压缩装置包括电机、水平转动式下挡板、第一压缩板，所述电机的输出端与水平转动式下挡板固定连接，所述水平转动式下挡板的上表面与第一压缩板固定连接，分离装置，所述分离装置包括隔板、密封层、第一导管、第二导管与第二压缩板，所述隔板与第二压缩板固定连接，所述第一导管、第二导管均位于隔板的内部，所述压缩装置的外表面固定连接有壳体。上述结构，降低单次压缩的压缩比，在现有的基础上降低气体的泄漏，增加压缩的能效。
一种能效电动涡旋压缩机结构

[发明专利]一种带回油和背压的电动涡旋压缩机及其工作方法-CN202211662741.7在审
发明人： 姚宝旺;陈涛;张彬;许采文 -专利权人：江苏高德贝洱新能源汽车空调有限公司
申请日： 2022-12-23 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： F04C18/02 文献下载
摘要：本发明一种带回油和背压的电动涡旋压缩机及其工作方法，压缩机包括轴封、主轴承、动涡盘轴承、耐磨垫片、轴承座、动涡盘、静涡盘、排气腔、背压腔、钢球、弹簧、阀座；耐磨垫片设置在轴承座端面的中间位置，调节阀设置在静涡盘高压和低压的通路上，在调节阀和背压腔之间还设置有节流通路，轴承座上设置有轴封，动涡盘背压和压缩机壳体之间密封。本发明减小作用于轴承座的压力负荷，压缩机工作时作用于动涡盘的轴向气体力大于动涡盘背压形成的气体力，动涡盘工作时其背面始终贴着轴承座端面，中间有一耐磨垫片，这样有效防止动涡盘背压腔的气体泄漏；采用调节阀，回油量得到保证，这样使压缩机能保持较高的性能及低的磨耗，提高压缩机的可靠性。
一种带回电动涡旋压缩机及其工作方法

[实用新型]一种新能源汽车空调压缩机的支撑结构-CN201921329537.7有效
发明人： 姚宝旺;许采文 -专利权人：江苏高德贝洱新能源汽车空调有限公司
申请日： 2019-08-16 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车空调压缩机技术领域，尤其涉及一种新能源汽车空调压缩机的支撑结构，包括底座，所述底座上安装固定有磁块，磁块上通过磁性吸附固定有固定环，固定环的中部的通孔内胶合固定有气囊，且固定环的一侧设置有进气插口，进气插口一端与气囊连接，进气插口另一端插设有进气管，进气管与气泵的输出端连接，且气泵安装固定在底座的一侧，且固定环的四周开设有插孔，且固定环之间通过在插孔插设连接杆进行固定，从而对压缩机进行稳定便捷的进行固定，便于压缩机的拆装检修，且对压缩机工作时能够适当减震。
一种新能源汽车空调压缩机支撑结构

[实用新型]一种用于新能源汽车空调压缩机的减震底座-CN201921329439.3有效
发明人： 姚宝旺;许采文 -专利权人：江苏高德贝洱新能源汽车空调有限公司
申请日： 2019-08-16 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及减震底座技术领域，尤其涉及一种用于新能源汽车空调压缩机的减震底座，包括第一底座，所述第一底座的上端面固定设置有四个均匀分布的螺杆，且第一底座的上端面的中部还连接有弹簧的下端，所述弹簧的上端与第二底座下端面的中部固定连接，所述第二底座上设置有四个均匀分布的通孔，所述第二底座的上端还连接有盖板，所述盖板的下端设置有四个均匀分布的凸环，所述凸环位于通孔的内侧，且螺杆分别插设在对应的凸环的内侧，本装置使用时，当空调压缩机发生震动时，第二底座会下移，此时弹簧能够起到缓冲作用，当第二底座复位时，盖板与螺母撞击，此时凸环内的水能够减小盖板与螺母撞击产生震动，整个装置的减震效果好。
一种用于新能源汽车空调压缩机减震底座

[实用新型]一种涡旋压缩机的散热装置-CN201921329538.1有效
发明人： 姚宝旺;许采文 -专利权人：江苏高德贝洱新能源汽车空调有限公司
申请日： 2019-08-16 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： F04C29/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及涡旋压缩机技术领域，尤其涉及一种涡旋压缩机的散热装置,解决现有技术中存在的涡旋压缩机散热效果不佳的缺点，包括机壳、动涡盘和静涡盘，机壳内部安装有电机，且电机的输出轴固定有驱动轴，机壳的内部固定有固定板，且固定板下侧的机壳上连通有吸气管，固定板上侧固定有静涡盘，且静涡盘的下侧设置有静涡旋，驱动轴的上端偏心连接有与静涡旋配合的动涡盘，静涡旋上侧开设有涡旋槽，静涡盘上固定有顶盖，且顶盖上连通有排气管。本实用新型在静涡盘的涡旋上设置了涡旋槽，增大了热交换的面积，有利于静涡盘和动涡盘的散热，静涡盘直接暴露于外部，可促进热量通过静涡盘散出，加强散热效果。
一种涡旋压缩机散热装置

[实用新型]一种电动涡旋压缩机接线座-CN201921329474.5有效
发明人： 姚宝旺;许采文 -专利权人：江苏高德贝洱新能源汽车空调有限公司
申请日： 2019-08-16 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： H01R13/639 文献下载
摘要：本实用新型涉及涡旋压缩机技术领域，尤其涉及一种电动涡旋压缩机接线座,解决了现有涡旋压缩机使用过程中震动导致接线脱落的缺点，包括接线座，所述接线座的两端均设置有接线耳，接线座的上部连接有接线头，所述接线头的两侧均设有受力板，接线座的上部一侧通过转轴连接有锁板，所述锁板的一端底部焊接有两根竖向设置的套杆，所述套杆的内部设置有第二施力弹簧，通过压缩第二施力弹簧产生的反作用力推动压杆压紧接线头的受压板，从而有效的防止接线头因震动而脱落，当需要打开锁板时，通过接线座顶部的滑槽滑动滑块，使其压缩第一施力弹簧后将锁块脱离锁槽，从而方便将锁板向外打开，进行接线。
一种电动涡旋压缩机接线

[实用新型]一种电动汽车空调用涡旋盘-CN201921329502.3有效
发明人： 姚宝旺;许采文 -专利权人：江苏高德贝洱新能源汽车空调有限公司
申请日： 2019-08-16 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： F04C18/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及涡旋盘技术领域，尤其涉及一种电动汽车空调用涡旋盘，解决了现有技术中存在的涡旋盘结构重量大，能耗高，而且泄漏量高，散热效果并不理想的缺点，包括涡旋基板，该涡旋基板的上表面分别设置有动涡旋盘及静涡旋盘，且所述静涡旋盘的内部开设有排气口，装载块设置于上涡旋基板的一侧，且装载块的外侧连通有连通管，该连通管的末端开设有吸气口，本实用新型采用非对称涡旋盘结构，使吸气口及连通管到压缩室的通路最短，从而把吸气过热度降低到最小，容积效率达到最大，且涡旋盘的材质轻便，整体重量较低，能耗低。
一种电动汽车调用涡旋

[发明专利]一种电动涡旋压缩机接线座-CN201910756756.1在审
发明人： 姚宝旺;许采文 -专利权人：江苏高德贝洱新能源汽车空调有限公司
申请日： 2019-08-16 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： H01R13/502 文献下载
摘要：本发明涉及涡旋压缩机技术领域，尤其涉及一种电动涡旋压缩机接线座,解决了现有涡旋压缩机使用过程中震动导致接线脱落的缺点，包括接线座，所述接线座的两端均设置有接线耳，接线座的上部连接有接线头，所述接线头的两侧均设有受力板，接线座的上部一侧通过转轴连接有锁板，所述锁板的一端底部焊接有两根竖向设置的套杆，所述套杆的内部设置有第二施力弹簧，通过压缩第二施力弹簧产生的反作用力推动压杆压紧接线头的受压板，从而有效的防止接线头因震动而脱落，当需要打开锁板时，通过接线座顶部的滑槽滑动滑块，使其压缩第一施力弹簧后将锁块脱离锁槽，从而方便将锁板向外打开，进行接线。
接线座锁板施力弹簧接线头电动涡旋压缩机涡旋压缩机接线套杆震动线头反作用力滑动滑块内部设置竖向设置转轴连接压缩接线耳受力板受压板滑槽锁槽锁块压杆焊接脱离

[发明专利]一种电动汽车空调用涡旋盘-CN201910756720.3在审
发明人： 姚宝旺;许采文 -专利权人：江苏高德贝洱新能源汽车空调有限公司
申请日： 2019-08-16 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： F04C18/02 文献下载
摘要：本发明涉及涡旋盘技术领域，尤其涉及一种电动汽车空调用涡旋盘，解决了现有技术中存在的涡旋盘结构重量大，能耗高，而且泄漏量高，散热效果并不理想的缺点，包括涡旋基板，该涡旋基板的上表面分别设置有动涡旋盘及静涡旋盘，且所述静涡旋盘的内部开设有排气口，装载块设置于上涡旋基板的一侧，且装载块的外侧连通有连通管，该连通管的末端开设有吸气口，本发明采用非对称涡旋盘结构，使吸气口及连通管到压缩室的通路最短，从而把吸气过热度降低到最小，容积效率达到最大，且涡旋盘的材质轻便，整体重量较低，能耗低。
涡旋盘连通管基板涡旋电动汽车空调涡旋盘结构静涡旋盘吸气口装载能耗吸气过热度动涡旋盘容积效率散热效果非对称排气口上表面泄漏量压缩室轻便连通

[发明专利]一种涡旋压缩机的散热装置-CN201910756755.7在审
发明人： 姚宝旺;许采文 -专利权人：江苏高德贝洱新能源汽车空调有限公司
申请日： 2019-08-16 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： F04C29/04 文献下载
摘要：本发明涉及涡旋压缩机技术领域，尤其涉及一种涡旋压缩机的散热装置,解决现有技术中存在的涡旋压缩机散热效果不佳的缺点，包括机壳、动涡盘和静涡盘，机壳内部安装有电机，且电机的输出轴固定有驱动轴，机壳的内部固定有固定板，且固定板下侧的机壳上连通有吸气管，固定板上侧固定有静涡盘，且静涡盘的下侧设置有静涡旋，驱动轴的上端偏心连接有与静涡旋配合的动涡盘，静涡旋上侧开设有涡旋槽，静涡盘上固定有顶盖，且顶盖上连通有排气管。本发明在静涡盘的涡旋上设置了涡旋槽，增大了热交换的面积，有利于静涡盘和动涡盘的散热，静涡盘直接暴露于外部，可促进热量通过静涡盘散出，加强散热效果。
静涡盘涡旋压缩机动涡盘固定板静涡旋散热效果散热装置顶盖驱动轴涡旋槽连通热交换电机机壳内部内部固定偏心连接排气管输出轴吸气管散热上端涡盘涡旋暴露外部配合

[发明专利]一种新能源汽车空调压缩机轴承加工翻转装置-CN201910756726.0在审
发明人： 姚宝旺;许采文 -专利权人：江苏高德贝洱新能源汽车空调有限公司
申请日： 2019-08-16 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： B23B15/00 文献下载
摘要：本发明涉及新能源汽车技术领域,尤其涉及一种新能源汽车空调压缩机轴承加工翻转装置,包括第一传送带、第二传送带、第三传送带和安装筒组成，所述安装筒固定设置在第二传送带的传送尾端，并且安装筒与第二传送带的传送尾端之间保持间距，该间距内设置有导向块，所述安装筒的中心设置有电机，电机的输出端引出的转轴向两侧延伸至安装筒的外侧，本发明解决了汽车新能源空调压缩机的轴承在加工过程中，轴承翻转需要人工参与，工作效率低下的问题，在使用本翻转装置时，轴承自动化翻转，降低了工人的劳动强度，加速了轴承的加工效率，便于推广应用。
传送带安装筒翻转装置轴承新能源汽车空调压缩机轴承传送尾端电机空调压缩机汽车新能源新能源汽车工作效率固定设置加工效率两侧延伸人工参与中心设置轴承翻转翻转导向块输出端转轴加工自动化

[发明专利]一种新能源汽车空调压缩机的支撑结构-CN201910756718.6在审
发明人： 姚宝旺;许采文 -专利权人：江苏高德贝洱新能源汽车空调有限公司
申请日： 2019-08-16 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明涉及汽车空调压缩机技术领域，尤其涉及一种新能源汽车空调压缩机的支撑结构，包括底座，所述底座上安装固定有磁块，磁块上通过磁性吸附固定有固定环，固定环的中部的通孔内胶合固定有气囊，且固定环的一侧设置有进气插口，进气插口一端与气囊连接，进气插口另一端插设有进气管，进气管与气泵的输出端连接，且气泵安装固定在底座的一侧，且固定环的四周开设有插孔，且固定环之间通过在插孔插设连接杆进行固定，从而对压缩机进行稳定便捷的进行固定，便于压缩机的拆装检修，且对压缩机工作时能够适当减震。
固定环压缩机插口进气底座新能源汽车空调安装固定支撑结构进气管插孔磁块气泵汽车空调压缩机减震输出端连接拆装检修磁性吸附胶合固定气囊连接连接杆气囊插设通孔

[发明专利]一种用于新能源汽车空调压缩机的减震底座-CN201910756753.8在审
发明人： 姚宝旺;许采文 -专利权人：江苏高德贝洱新能源汽车空调有限公司
申请日： 2019-08-16 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明涉及减震底座技术领域，尤其涉及一种用于新能源汽车空调压缩机的减震底座，包括第一底座，所述第一底座的上端面固定设置有四个均匀分布的螺杆，且第一底座的上端面的中部还连接有弹簧的下端，所述弹簧的上端与第二底座下端面的中部固定连接，所述第二底座上设置有四个均匀分布的通孔，所述第二底座的上端还连接有盖板，所述盖板的下端设置有四个均匀分布的凸环，所述凸环位于通孔的内侧，且螺杆分别插设在对应的凸环的内侧，本装置使用时，当空调压缩机发生震动时，第二底座会下移，此时弹簧能够起到缓冲作用，当第二底座复位时，盖板与螺母撞击，此时凸环内的水能够减小盖板与螺母撞击产生震动，整个装置的减震效果好。
底座盖板凸环减震底座上端弹簧下端新能源汽车空调螺母压缩机螺杆通孔震动空调压缩机固定设置缓冲作用减震效果装置使用上端面复位减小下移

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