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[发明专利]一种置物板横梁、置物板总成结构及车辆-CN202211022772.6有效
发明人：汪晓菊;向涛;张成勇;吴存学;冉建亮 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-08-25 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本发明属于汽车部件技术领域，具体涉及一种置物板横梁、置物板总成结构及车辆，包括置物板横梁本体，所述置物板横梁本体的一侧连接有第一法兰边，另一侧连接有第二法兰边，所述置物板横梁本体具有空腔，所述空腔内设置有加强件。其目的是：用来解决背景技术中指出的现有的三厢轿车存在的问题之一：零件数量较多，使焊接工装以及冲压模具数量较多，增加了产品的开发成本；问题之二：焊接通道布置局促，为了保证焊接通道顺畅，需抬高后三角窗黑边，从而影响后三角窗视野；问题之三：安全带卷收器安装空间受限。
一种置物板横梁总成结构车辆

[发明专利]一种能够切换开启方式车门铰链-CN202210665619.9有效
发明人：陈新;黄艺菲;陈士昌;冉建亮;赵丰良;吕中志;汪晓菊;邹雍;吴存学 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-14 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： E05D3/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种能够切换开启方式的车门铰链，包括车体安装座、与车体安装座配合并与涡轮副配合连接的可调转臂座、通过第一转轴与可调转臂座配合连接的可调转臂；车体安装座呈门框形，在其上边的中部设有大圆孔、右边的内侧设有大凹口；可调转臂座具有大半圆形盘、在大半圆形盘的上面设有两个支耳，在两个支耳分别设有对应的轴孔；车门连接座具有车门转臂，该车门转臂的上端设有小圆孔、下部设有小凹口，小圆孔与第二转轴配合，第二转轴的一端与可调转臂连接；还包括一拐臂，车体安装座上的大凹口与拐臂的一端配合连接；车门连接座上的小凹口与拐臂的另一端配合连接。其能够根据需要改变车门开启轨迹，使车门既能够平推开启，又能够剪刀开启。
一种能够切换开启方式车门铰链

[发明专利]一种基于UWB定位的车灯控制方法、装置及汽车-CN202210467135.3在审
发明人：闫晓雷;吴存学;王姝;张帆 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B60Q1/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于UWB定位的车灯控制方法，包括：基于UWB车钥匙位置信息确定驾驶员当前所处的区域；基于驾驶员当前所处的区域判断是否开启预设的车灯随动控制功能；若确定开启，判断驾驶员的运动趋势为靠近车辆趋势还是远离车辆趋势；在驾驶员的运动趋势为靠近车辆趋势且驾驶员处于车辆的前侧预定区域内时，基于驾驶员位置确定能够照射到驾驶员所在位置的一组或多组目标光束，按照第一预定控制方式控制一组或多组目标光束对应的前灯开启；在驾驶员的运动趋势为远离车辆趋势且驾驶员处于车辆的前侧预定区域内时，基于驾驶员位置确定能够照射到驾驶员所在位置的一组或多组目标光束，按照第二预定控制方式控制一组或多组目标光束对应的前灯开启。
一种基于 uwb 定位车灯控制方法装置汽车

[发明专利]一种燃料电池热管理系统-CN202210170996.5有效
发明人：廖大刚;吴存学;徐丽青;李贤荣 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司;重庆长安新能源汽车科技有限公司
申请日： 2022-02-23 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： H01M8/04029 文献下载
摘要：本发明涉及一种燃料电池热管理系统，包括燃料电池电堆热管理系统、燃料电池电堆进气相关零部件冷却系统、燃料电池电堆系统降低离子浓度系统、乘员舱热管理系统、电驱动热管理系统。其通过可变流量四通阀总成实现燃料电池电堆系统大/小循环散热的回路切换，通过三通阀总成实现燃料电池电堆余热回收给乘员舱/PTC单独加热乘员舱/燃料电池电堆系统降低离子浓度的功能切换，本发明可实现燃料电池电堆系统散热、极低温燃料电池电堆系统冷启动预热、燃料电池电堆系统降低离子浓度、燃料电池电堆进气系统零部件冷却、乘员舱制冷和制热、电驱动系统冷却、冬季除霜除雾功能，同时所有功能控制均集成到一个控制器上进行控制，提高了控制效率及系统可靠性。
一种燃料电池管理系统

[发明专利]一种可插拔的座椅音乐头枕-CN202211483676.1在审
发明人：姚佩航;吴存学;陈士昌;陈雷;幸向玲 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-11-24 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B60N2/80 文献下载
摘要：本发明属于汽车内饰技术领域，具体涉及一种可插拔的座椅音乐头枕，包括头枕支撑总成和音响总成，头枕支撑总成包括固定组件和头枕前支撑件，头枕前支撑件和固定组件固定连接，头枕前支撑件的一侧设置有头枕前组件，音响总成包括蓝牙音响和线束，蓝牙音响和线束电连接，蓝牙音响与头枕前支撑件固定连接，蓝牙音响的一侧设置有头枕后组件，线束的末端电连接有无线充电组件。其目的在于：用来解决背景技术中指出的现有技术中汽车座椅头枕内部空间有限，音乐头枕在满足碰撞要求是前提下，较难满足可拔插的条件，同时，还需避免座椅及头枕对使用者造成挥鞭伤的问题。
一种可插拔座椅音乐

[发明专利]一种电动汽车放电装置及车辆-CN202111405720.2有效
发明人：王艺淞;张明涛;吴存学 -专利权人：重庆长安新能源汽车科技有限公司
申请日： 2021-11-24 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： H01R13/66 文献下载
摘要：一种电动汽车放电装置,包括放电枪头,多芯线缆和放电插排,放电枪头含有火线端L,零线端N,地线端PE和控制端CC；放电插排含有火线端L,零线端N和地线端PE；多芯线缆由多根电缆构成，包含电缆a，电缆b和电缆c；放电枪头的火线端L通过电缆a与放电插排的火线端L连接，放电枪头的零线端N通过电缆b与放电插排的零线端子N连接，放电枪头的零线端N串联电阻R地通过电缆c与放电插排的地线端PE连接。该装置在充电枪具有未接地监测的功能时,放电能满足常规家用负载的对外输出供电，又能利用“充电枪+放电枪”组合模式实现车对车充电的功能，满足车对车充电紧急救援的应用场景。
一种电动汽车放电装置车辆

[发明专利]一种仪表板与转向支撑的连接定位结构-CN202211308022.5在审
发明人：雷明强;蔡转萍;冉建亮;吴存学 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： B62D25/14 文献下载
摘要：本发明属于汽车内外饰零部件技术领域，具体涉及仪表板与转向支撑于仪表区域设置的第一连接定位部位，仪表板与转向支撑于副驾区域设置的第二连接定位部位，仪表板与转向支撑于中控区域设置的第三连接定位部位，仪表板与转向支撑于手套箱区域设置的第四连接定位部位，仪表板与转向支撑于转向支撑的左侧设置的第五连接定位部位，仪表板与转向支撑于转向支撑的右侧设置的第六连接定位部位；所述转向支撑包括呈Y向安装于仪表板下方的主杆。其目的是：通过多个连接定位部位，实现仪表板与转向支撑之间的连接定位，既可以有效的保证仪表板与转向支撑定位可靠性，又提升了仪表板整体的Z向定位能力。
一种仪表板转向支撑连接定位结构

[发明专利]一种门槛总成与侧围总成连接结构及车辆-CN202211165554.8在审
发明人： 吴存学;张勇;陈士昌;冉建亮;赵丰良 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-09-23 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： B62D27/02 文献下载
摘要：本发明属于车身部件技术领域，具体涉及一种门槛总成与侧围总成连接结构及车辆，包括门槛总成和侧围总成，所述门槛总成连接在侧围总成上，所述门槛总成包括门槛本体、门槛连接板和A柱连接螺母板，所述门槛连接板和A柱连接螺母板均连接在门槛本体上，所述侧围总成与门槛连接板连接，并与A柱连接螺母板连接。其目的是：用来解决背景技术中指出的铝合金门槛与侧围总成连接时，SPR连接不适合钢铝钢三层板的连接，导致工艺实施困难，且SPR连接需要的连接空间相比点焊更大，导致门槛止口高度较高，人机进出便利性不佳的问题。
一种门槛总成连接结构车辆

[发明专利]一种磁制冷式散热灯具及车辆-CN202211172223.7在审
发明人：饶生林;杨帅;吴存学 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-09-26 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： F21S41/141 文献下载
摘要：本发明属于灯具技术领域，提供一种磁制冷式散热灯具及车辆，包括灯具本体，所述灯具本体包括光源，磁制冷式散热灯具还包括：散热介质，始于光源背离发光面的一侧，并沿远离光源的方向延伸，用于吸收并自然散发光源产生的热量；磁制冷单元，包括磁性制冷件和控制器，磁性制冷件安装在散热介质上，控制器与磁性制冷件电连接，并用于控制磁性制冷件的输入电压周期性降低和升高，磁性制冷件的输入电压降低时发生去磁作用而吸收散热介质中的热量，磁性制冷件的输入电压升高时发生励磁作用而散发从散热介质中吸收的的热量。通过散热介质与磁性制冷件的相互配合，不仅能够对光源起到较好的散热效果，而且不会产生噪音，能够提升用户的体验感。
一种制冷散热灯具车辆

[实用新型]一种用于新能源汽车高压电气系统的电性能监测和控制系统-CN202221621725.9有效
发明人：张定萍;吴存学;李岩;刘吉雪;徐英朋 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-27 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B60L3/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及新能源汽车技术领域，公开了一种用于新能源汽车高压电气系统的电性能监测和控制系统，包括高压电气模块、开关模块、检测模块和控制模块，所述高压电气模块包括电池和负载，所述电池、负载和开关模块三者串联形成电气回路，所述检测模块包括电流传感器和电压传感器，所述电流传感器串联在电气回路中，所述电压传感器与负载并联，所述开关模块、电流传感器和电压传感器均与控制模块电连接。本实用新型能够解决现有技术中电流的热累积效应需要时间较长，不能及时断开高压电气系统回路，对高压系统中的用电设备不能起到快速反应进行保护的功能的问题。
一种用于新能源汽车高压电气系统性能监测控制系统

[实用新型]一种集成摄像功能的座椅音乐头枕-CN202221971248.9有效
发明人：姚佩航;李云华;苗辉;吴存学;陈士昌 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-07-28 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B60N2/879 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车内饰技术领域，具体涉及一种集成摄像功能的座椅音乐头枕，包括头枕前支撑件、U型头枕杆和头枕后支撑件，所述头枕前支撑件、U型头枕杆和头枕后支撑件之间固定连接，所述头枕前支撑件内安装有头枕音响，所述头枕后支撑件的背面安装有头枕摄像头，所述U型头枕杆中设有线束，所述线束插设在头枕音响和摄像头上，所述头枕前支撑件前方安装有头枕泡沫，所述头枕泡沫上包覆有头枕面套。其目的是：用来在满足舒适性要求下，实现了对后排的摄像功能，前排的头枕音响功能。
一种集成摄像功能座椅音乐

[发明专利]一种车身后部结构及车辆-CN202211167162.5在审
发明人：张勇;陈士昌;吴存学 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-09-23 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本发明属于车辆部件技术领域，具体涉及一种车身后部结构及车辆，包括后裙板总成和后车体总成，后裙板总成连接在后车体总成上，后裙板总成包括后裙板内板总成和后裙板外板总成，后裙板内板总成和后裙板外板总成固定连接，后裙板内板总成上连接有连接板，连接板与后裙板外板总成以及后车体总成固定连接。其目的是：用来解决背景技术中指出的钢铝混合车身的后裙板总成重量较重，且后车体总成与后裙板总成采用常规点焊的方式进行连接，不仅工艺繁琐，且钣金结构与铝合金结构之间无法直接点焊连接，容易导致后车体总成与后裙板总成的连接刚强度不够，从而影响车身后部的扭转刚度的问题。
一种车身后部结构车辆

[发明专利]车窗玻璃变色控制方法、装置、车窗控制设备及车辆-CN202211278102.0在审
发明人：刘吉雪;吴存学;李岩;张定萍 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-10-19 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： B60J3/04 文献下载
摘要：本申请提供一种车窗玻璃变色控制方法、装置、车窗控制设备及车辆，涉及车窗控制技术领域。方法包括：通过控制器接收针对所述电致变色玻璃的控制指令，所述控制指令为移动终端生成的指令，或为所述车辆的中控显示屏生成的指令；根据所述控制指令携带的用于工作在目标工作模式的控制参数，控制所述电致变色玻璃以所述目标工作模式运行，其中，所述目标工作模式为自动模式或自定义模式中的任一种，可以实现对车窗玻璃的颜色深度进行灵活调节，以满足用户在不同场景对玻璃颜色的不同需求。
车窗玻璃变色控制方法装置设备车辆

[发明专利]一种汽车车体A柱区域结构及车辆-CN202211308024.4在审
发明人：余智通;蔡转萍;肖波;吴存学;冉建亮 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本发明涉及汽车车身技术领域，尤其涉及一种汽车车体A柱区域结构及车辆，汽车车体A柱区域结构包括A柱下内板、A柱上内板、A柱中内板、转向支撑安装支架、暖风机压力室板和前壁板，转向支撑安装支架与A柱中内板固定连接，A柱中内板的中部与暖风机压力室板和前壁板固定连接；A柱中内板与A柱上内板螺栓连接，A柱中内板与A柱下内板搭扣配合连接，A柱中内板与A柱下内板的搭扣配合连接处位于汽车车体A柱区域结构的上部。本发明能够满足A柱内板流程不统一车型的柔性共线生产，规避焊接线侧围预装后传输过程掉落的问题；提升转向支撑定位安装点的尺寸精度，解决平台车型前壁板与前地板总成分缝处焊点因前移带来的焊接通道不可达的问题。
一种汽车车体区域结构车辆

[发明专利]一种前端框架与车身连接结构、方法和车辆-CN202211151864.4在审
发明人：蔡转萍;冉建亮;吴存学 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-09-21 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本发明涉及汽车车身技术领域，尤其涉及一种前端框架与车身连接结构、方法和车辆，包括前端框架与车身，所述前端框架同一方向两侧的上部和下部均分别设置有上Y向滑动限位机构和下Y向滑动限位机构，所述车身包括两块前端板和两根机舱边梁，所述前端板与机舱边梁可拆卸连接；两块所述前端板分别滑动的设置在前端框架两侧的上Y向滑动限位机构和下Y向滑动限位机构之间；两根所述前端板的两端均设置有横向的腰型孔。本发明能够快速、精确的完成前端框架与车身的安装，解决现有技术的汽车开发周期长，效率较低，成本增加的问题。
一种前端框架车身连接结构方法车辆

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