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- [实用新型]双燃料喷嘴进气管结构-CN202321720314.X有效
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古金培;王毅;朱毅敏
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广东菲特动力科技有限公司
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2023-07-03
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2023-10-27
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F02M35/10
- 本实用新型公开了双燃料喷嘴进气管结构，涉及发动机进气管技术领域，该．双燃料喷嘴进气管结构，包括进气管，所述进气管的外侧开设有进气口，所述进气管的内部开设有进气缸；双燃料喷嘴进气管结构，通过第一管道、第二管道、第一喷嘴和第二喷嘴的设置，空气从进气口进入到进气管的内部，使得空气进入到若干组进气缸的内部，同时启动第一喷嘴和第二喷嘴，将第一管道内部的甲醛、第二管道内部的汽油或者柴油由液体进行雾化，经过通孔与空气在发动机燃烧室充分燃烧，同时隔断板进行格挡避免甲醛窜气，结构简单、工作过程中，两种通道使得两种燃料进行重复混合，提高燃烧效率。
- 燃料喷嘴气管结构
- [实用新型]一种开度可控的电子节气门-CN202321720335.1有效
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古金培;朱毅敏
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东莞传动电喷科技有限公司
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2023-07-03
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2023-10-27
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F02D9/10
- 本实用新型公开了一种开度可控的电子节气门，涉及电子节气门技术领域，包括主壳体以及连接在主壳体端部的副壳体，气腔通过内部转动连接的气门阀片进行封堵，气门阀片包括阀杆以及固定在阀杆外部的挡片，阀杆的从动端延伸至副壳体的内部，且端部内嵌安装有磁铁，主壳体的端部安装有用于驱动气门阀片旋转的驱动单元，副壳体的内部安装有电路板，电路板上集成有霍尔传感器，霍尔传感器的位置与磁铁相对应。该电子节气门，通过在气门阀片阀杆的端部内嵌一个磁铁，且在电路板上集成一个霍尔传感器，那么在气门阀片转动时，就会带动磁铁旋转，就会被霍尔传感器感应到，通过信号的输出，就能够清楚的得知气门阀片的开度，简单方便。
- 一种可控电子节气
- [发明专利]一种混合器-CN202310748755.9在审
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古金培;王毅;朱毅敏
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广东菲特动力科技有限公司
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2023-06-25
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2023-09-29
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F02M26/13
- 本发明公开了一种混合器，涉及发动机技术领域，所述混合组件的两端分别连接有进气管和出气管，所述混合组件的侧面连接有连接管，所述连接管的区中段串接有风机，所述连接管的进口端连接有检测组件，所述检测组件的外部安装有气压传感器，所述混合壳体的内腔两端均连接有连接环，每组所述连接环的内环面均呈圆周状且等间距倾斜连接有多组导流板，通过外界空气经过多组导流板形成旋涡空气气流，废气通过注气口进入气腔内，通过多组第一气孔和多组第二气孔使得高温废气对涡空气气流进行喷射，第二气孔的气道为斜角度设计，第二气孔喷射出来的风实现旋风效果进而高温废气与旋涡空气气流混合更加均匀，便于混合高温气体重新进入发动机内再次进行燃烧。
- 一种混合器
- [发明专利]一种能量回收式车辆液压增压系统-CN201710463940.8有效
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古金培;孙惠民;顾梦妍
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东莞传动电喷科技有限公司
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2017-06-19
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2023-09-05
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B60K17/04
- 本发明涉及车辆能量回收利用技术领域，尤其公开了一种能量回收式车辆液压增压系统，包括液压涡轮、辅助压气机、旁通阀、主压气机、发动机、传动系统、缓速器、第一泵体、储能罐、储油箱；主压气机与发动机的进气口连通，传动系统经由缓速器作用于第一泵体，第一泵体经由储能罐与液压涡轮连通，液压涡轮经由储油箱与第一泵体连通；车辆减速时，传动系统经由缓速器作用于第一泵体，提升储油箱输送至第一泵体内的液压油的压力，第一泵体流出的高压液压油进入储能罐内；车辆加速时，储能罐内的高压液压油经由液压涡轮驱动辅助压气机，以加速液压涡轮，改进发动机瞬态响应，增加发动机的输出功率，降低发动机的泵吸损失，节约车辆的能源消耗。
- 一种能量回收车辆液压增压系统
- [发明专利]电控燃油喷射电子节气阀体-CN202210414716.0有效
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古金培
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东莞传动电喷科技有限公司
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2022-04-20
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2023-06-23
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F02D9/10
- 本发明公开了电控燃油喷射电子节气阀体，本发明涉及电控燃油喷射技术领域，包括主体组件，主体组件的顶部设有阀门驱动组件，主体组件的侧面且位于阀门驱动组件的外部连接有第一侧盖，主体组件的底部设有雾化组件，主体组件的外部分别连接有总控组件、第一喷射组件和第二喷射组件，第一喷射组件和第二喷射组件的结构相同，阀门驱动组件包括伺服电机、连接杆以及转轴，通过采集角度传感器的实时信号，ECU操控伺服电机带动转轴转动，转轴带动蝶阀转动以对进入发动机的空气量进行调节，实现对进入发动机空气量的精准控制，相对传统机械拉线具有更快的响应性，快速响应性在汽车上的具体表现为更快的车辆加速性能，而且还实现扭矩控制和定速巡航功能。
- 燃油喷射电子节气阀体
- [实用新型]一种甲醇燃料发动机催化器电加热控制系统-CN202223521875.5有效
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古金培;李庆
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东莞传动电喷科技有限公司
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2022-12-29
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2023-03-28
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F01N9/00
- 本实用新型涉及甲醇发动机技术领域，公开了一种甲醇燃料发动机催化器电加热控制系统，所述催化器电加热装置包括催化器，所述催化器的管路内部安装有电加热器，所述电加热器的一端与电加热继电器导通连接，且电加热器的另一端与电加热电源导通连接，所述电加热继电器与电加热电源相互导通连接。本实用新型通过发动机控制器自动判断执行启动催化器电加热命令，并禁止喷油、点火指令，由加热继电器控制电加热装置的工作，电加热催化器本体或前端排气系统，使热量传递提升催化器本体温度，促进催化器快速起燃，达到甲醇燃料冷启动时高效率降低MEOH、CO、NOx、HCHO、NMHC等排气污染物的目的，整个操作过程可自动化和人工手动请求操作。
- 一种甲醇燃料发动机催化加热控制系统
- [实用新型]摩托车发动机机油滤清机构-CN202222886935.7有效
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古金培
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东莞传动电喷科技有限公司
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2022-11-01
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2022-12-27
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F01M11/03
- 本实用新型公开了摩托车发动机机油滤清机构，本实用新型涉及摩托车发动机技术领域，包括发动机曲轴箱体、油底壳以及设置在发动机曲轴箱体侧面的机油泵，所述油底壳的内部设置有机油粗滤器，所述发动机曲轴箱体的底部开设有机油泵进油道，所述发动机曲轴箱体的外部一侧安装有机油滤清器，通过将机油滤清器设置在发动机曲轴箱体的外部，机油经过机油泵出油道泵到机油滤清器中，滤清后的机油经过滤清器出油道到达发动机曲轴箱体中的发动机主油道，最后由发动机主油道分配到发动机需要润滑的零部件处，该结构相较于传统将机油滤清器设置在发动机曲轴箱体内部的方式相比较，使机油滤清器的更换更加便捷，有利于机油热量散发。
- 摩托车发动机机油滤清机构
- [实用新型]一种发动机正时信号装置-CN202221342114.0有效
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古金培;王毅;朱毅敏
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东莞传动电喷科技有限公司
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2022-06-01
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2022-08-23
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F02B77/08
- 本实用新型公开了一种发动机正时信号装置，涉及发动机技术领域，包括端盖、圆壳、轴杆，轴杆的内部设有轴承和第一轴套，轴承和第一轴套的内部共同连接传动轴，传动轴的外部且位于圆壳的内部设有PCB和信号盘，PCB的上表面设有第一传感器和第二传感器，信号盘的边缘开设有标识线，信号盘的顶端设有内圆信号触发孔和外圆信号触发孔、内圆信号触发槽和外圆信号触发槽或内圆信号触发凸台和外圆信号触发凸台，通过设置三种信号盘，根据实际需求选择信号盘结构，将信号盘安装在传动轴外部，且位于第三垫片上，进而通过螺帽对信号盘和传动轴进行固定，接着通过螺栓将端盖和圆壳进行固定，更方便在发动机上安装使用。
- 一种发动机正时信号装置
- [实用新型]一种电子节气阀体用压力检测结构-CN202220914172.X有效
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古金培
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东莞传动电喷科技有限公司
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2022-04-20
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2022-08-02
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F16K37/00
- 本实用新型公开了一种电子节气阀体用压力检测结构，涉及节气阀技术领域，包括阀体组件，阀体组件的侧面连接有外壳，外壳的侧面开设有第二腔体，第二腔体的内部通过螺丝连接有电路板，电路板的侧面连接有压力传感器，压力传感器的探头端延伸至阀体组件的内部，电路板和压力传感器为信号连接，通过将压力传感器的探头端安装在检测气孔的内部，并在检测气孔的内表面和压力传感器的外表面之间设有密封圈，且外壳和电路板之间通过螺丝连接，外壳和阀体之间通过螺栓连接，进而空气经过进气孔时，部分气体进入检测气孔内部，进而由压力传感器对进气孔和检测气孔内部空气气压实时监测，该装置结构简单，可及时对节气阀进行调节。
- 一种电子节气阀体压力检测结构
- [实用新型]一种电子节气阀体用齿轮传动装置-CN202220914585.8有效
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古金培
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东莞传动电喷科技有限公司
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2022-04-20
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2022-08-02
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F16K31/53
- 本实用新型公开了一种电子节气阀体用齿轮传动装置，涉及气节阀技术领域，包括阀体，阀体的顶端中心开设有气孔，气孔的内部连接有蝶阀组件，蝶阀组件的一端且位于阀体的外部连接圆环，圆环的外部连接有限位齿轮，通过设置第一限位块和第二限位块，当限位齿轮的顶部侧面与第一限位块的侧面相贴合时，则转杆和蝶阀处于零度位置即节气阀完全关闭状态，并且此时限位齿轮的底部侧面和第二限位块的侧面之间夹角为90‑105°，由伺服电机带动主动齿轮逆时针转动，使从动齿轮带动限位齿轮、转杆和蝶阀逆时针转动，进而使节气阀处于打开状态，根据限位齿轮转动的角度对节气阀打开状态进行调整，进而对限位齿轮带动转杆和蝶阀的转动角度限定。
- 一种电子节气阀体齿轮传动装置
- [发明专利]大屏幕手持标定诊断仪-CN202111422845.6在审
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古金培;陈书海
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东莞传动电喷科技有限公司
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2021-11-26
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2022-04-08
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G05B23/02
- 本发明公开了大屏幕手持标定诊断仪，涉及汽车检测技术领域，包括主控MCU电路，与汽车电子设备电连接，用于对所述汽车电子设备的运行状态进行诊断；USB转KLINE电路，串接于所述汽车电子设备和上位机之间；USB转CAN电路，串接于所述汽车电子设备和上位机之间；KLINE通讯电路，串接于所述主控MCU电路与所述汽车电子设备之间；CAN通讯电路，串接于所述主控MCU电路与所述汽车电子设备之间；该大屏幕手持标定诊断仪，在对汽车电子设备进行检测时，通过预留多种通讯电路，从而可以适用于多种车型，并且接口插头插座不需要区分正反方向，操作方便。
- 大屏幕手持标定诊断仪
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