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[实用新型]连接器底座、连接器以及电子设备-CN202220976615.8有效
发明人：林成金;杨政杰;包文来;程辉;汤超龙 -专利权人：广州小鹏汽车科技有限公司
申请日： 2022-04-25 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： H01R13/46 文献下载
摘要：本申请提供了一种连接器底座、连接器以及电子设备；连接器底座包括底座本体、汇流排连接部以及插接部，汇流排连接部与插接部分别设置于底座本体的相背两侧，插接部用于从汇流排连接部向插接部的方向插接于对手件；连接器底座通过插接部插接于对手件，便于汇流排连接部与汇流排连接配合的过程中，连接器底座可以相对对手件沿插接方向来回活动，从而可以调整连接器底座与汇流排的距离，使得连接器底座和汇流排可以连接得更为紧密；同时，连接器底座和对手件采用插接的方式安装，其安装方式更为简单、便捷。
连接器底座以及电子设备

[发明专利]配电盒以及交通工具-CN202210658087.6在审
发明人：马振民;王强;包文来;郑小凯;王杭挺;刘安龙 -专利权人：广州小鹏汽车科技有限公司
申请日： 2022-06-10 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： H05K5/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种配电盒以及交通工具。配电盒包括壳体、高压采集线束以及预充电路模块。壳体设有容纳空间，高压采集线束设置于容纳空间中，预充电路模块设置于容纳空间中，并与壳体连接。预充电路模块包括电路基板、预充电阻、预充继电器以及第一连接器，电路基板集成有导线走线，预充电阻设置于电路基板，预充继电器设置于电路基板，并通过导电走线与预充电阻电性连接。第一连接器设置于电路基板，并通过导电走线与预充继电器电性连接。第一连接器用于通过高压采集线束与安装于壳体的高压接口电性连接。上述的配电盒可以实现模块化组装，简化安装、结构紧凑、集成度较高。
配电以及交通工具

[发明专利]一种电气集成装置及储能装置-CN202010630089.5有效
发明人：吕永民;占莉;吴旭峰;张上富;包文来 -专利权人：威睿电动汽车技术（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2020-07-03 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： B60L50/64 文献下载
摘要：本发明公开了一种电气集成装置及储能装置，包括：负极铜排、熔断器、连接铜排、继电器、正极铜排和集成支架；所述负极铜排、所述熔断器、所述连接铜排、所述继电器和所述正极铜排固定于所述集成支架上。本发明公开的电气集成装置和储能装置通过将负极铜排、熔断器、连接铜排、继电器和正极铜排固定于集成支架上，使得本发明涉及的电气集成装置和储能装置的体积和重量减少，且简化了各器件的安装工艺；从而使电气集成装置和包括所述电气集成装置的储能装置的结构设计和空间布置更为合理。
一种电气集成装置

[实用新型]一种集成化动力电池总成及汽车-CN201922353845.X有效
发明人：潘福中;占莉;郑松太;李丽丽;包文来;黄向荣 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2019-12-24 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种集成化动力电池总成及汽车，包括：变压器和车载充电机、电池管理系统、电流电压传感器、第一控制电路、第二控制电路等；第一控制电路的正极均与电池包的正极和第二控制电路的正极电连接，第一控制电路的正极还与电流电压传感器通信连接，第一控制电路的负极均与负载的负极、车载充电机的正极、变压器的正极电连接；第二控制电路的正极还与电流电压传感器通信连接，第二控制电路的负极与直流充电电源的正极电连接；电流电压传感器的正极均与负载的负极和车载充电机的负极、变压器的负极和直流充电电源的负极电连接，电流电压传感器的负极与电池包的负极电连接。通过该集成化的动力电池总成降低了整车充放电系统成本。
一种集成化动力电池总成汽车

[实用新型]一种取消螺栓固定的直流继电器-CN202020133623.7有效
发明人：李慧明;占莉;包文来 -专利权人：威睿电动汽车技术（宁波）有限公司
申请日： 2020-01-20 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： H01H45/14 文献下载
摘要：本申请提供了一种取消螺栓固定的直流继电器，包括继电器本体、高压铜排和连接端子。通过连接端子的标准件替换原有螺栓连接的结构，减少人工成本，更适用于自动化安装环境。连接端子包括公端子和母端子，公端子与母端子对应连接，能够提高连接质量的稳定性。高压铜排通过连接端子与继电器本体连接固定，可通过自动化设备完成，减少了人工成本，提高继电器质量的稳定性。
一种取消螺栓固定直流继电器

[实用新型]一种具有电流校验功能的电池管理装置、电池包及车辆-CN201920654480.1有效
发明人：丁更新;邬学建;吴旭峰;潘福中;张词坪;胡建星;钟兆鹏;朱治兵;翟冬;简雪幸;杨越;胡海冉;刘玉芳;包文来 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利汽车研究开发有限公司
申请日： 2019-05-08 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： B60L58/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及电子电器领域，提出了一种具有电流校验功能的电池管理装置，所述装置包括供电装置、主处理器、继电器驱动电路、差分隔离通讯电路、继电器、单体电压采集芯片、电流校验装置和电源监控电路。所述供电装置连接主处理器，所述主处理器连接继电器驱动电路，所述继电器驱动电路连接主继电器，所述继电器连接单体电压采集芯片。所述主处理器连接差分隔离通讯电路，所述差分隔离通讯电路连接单体电压采集芯片。所述电流校验装置还连接主处理器。所述电流校验装置对电流进行校验，从而能够提高整个电流采集的可靠及诊断的可靠性，提高安全等级。
一种具有电流校验功能电池管理装置车辆

[实用新型]防护帽和铜排连接螺栓防护结构-CN201822110150.4有效
发明人：贾小庆;回永明;包文来 -专利权人：蜂巢能源科技有限公司
申请日： 2018-12-14 - 公布日： 2019-05-31 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆电池包领域，公开一种防护帽和铜排连接螺栓防护结构。防护帽包括具有内部孔的帽筒体，帽筒体的一端敞开另一端设置有顶壁，其中，帽筒体的周向壁上设置有多个周向间隔的卡筋，卡筋沿着内部孔的径向方向向内延伸，使得多个卡筋之间围成位于内部孔内的卡接空间。在实际使用中，比如，在连接螺栓将铜排固定安装到安装基础上后，然后将该防护帽的敞开端向下压装在连接螺栓的头部上，使得连接螺栓的头部与卡筋挤压接触而卡装在卡接空间内，这样防护帽将覆盖住连接螺栓，从而在安装时不用考虑连接螺栓的安装后的最终角度，在各个方向都可以将防护帽安装在连接螺栓上，并且拆装简易，使操作人员的工作效率增加，降低用工成本。
连接螺栓防护帽内部孔卡筋帽筒铜排防护结构本实用新型安装基础车辆电池工作效率挤压接触卡接空间一端敞开一端设置周向间隔敞开端向下压周向壁拆装顶壁卡装向内简易延伸覆盖

[实用新型]电池包的高压互锁检测电路、电池包及车辆-CN201721370038.3有效
发明人：孙海健;包文来 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2017-10-23 - 公布日： 2018-05-04 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电池包的高压互锁检测电路、电池包及车辆。其中，电池包的高压互锁检测电路包括检测回路，所述检测回路上串联电池包中多个检测点，其中，所述多个检测点中的一个检测点为保险维修口；等效电阻，所述等效电阻串联在所述检测回路中，所述等效电阻的阻值由串联在整车控制器内的电阻的阻值决定；检测接口，所述检测接口与所述检测回路相连，以根据所述检测回路的电压确定所述电池包的安全性。本实用新型的电池包的高压互锁检测电路可以提升电池包高压电气操作维修的安全性和可靠性，又具有电池包单件测试时的方便性。
电池高压互锁检测电路车辆

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