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[实用新型]一种用于活动顶盖的肘节式引导装置-CN202320973930.X有效
发明人：范文明;焦杨;徐建喜;王松;徐勇;李晓军;谢景佳;辛贤韬;刘玉芬;王宝磊;刘凤伟;胡海滨;姜瑞金;史春江;刘海涛;张良威;王丽娜;易军恩;陈瑞;徐力;周欢;严志雄;臧国群;武慧平;徐冬华;蔡青 -专利权人：国能铁路装备有限责任公司;中车长江车辆有限公司
申请日： 2023-04-26 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B61D39/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于活动顶盖的肘节式引导装置，涉及铁路车辆部件技术领域，包括端部小车组成、中部小车组成及尾部小车组成，所述端部小车组成或所述尾部小车组成与活动顶盖固定连接；所述中部小车组成的相对两侧分别与所述端部小车组成和所述尾部小车组成转动连接，且所述端部小车组成、所述中部小车组成及所述尾部小车组成均包括用于与活动顶盖的轨道配合的活动轮组。基于本实用新型的技术方案，对活动顶盖的开启或关闭实现稳定引导，方便活动顶盖通过弧形轨道段，可实现活动顶盖的完全开启，有效简化活动顶盖的开闭操作，大大提高作业效率，并充分保证人员作业安全性。
一种用于活动顶盖肘节式引导装置

[发明专利]一种储罐-CN201611099704.4有效
发明人：吕长乐;何远新;李永莉;杨清义;王宝磊;姜强俊;刘凤伟;汤楚强;熊珍艳;黄圣;徐卫国;吴其;曾咏奎;黄政贤;杨帅 -专利权人：中车长江车辆有限公司
申请日： 2016-12-02 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： F17C1/12 文献下载
摘要：本发明公开一种储罐，所述储罐包括：外壳，包括筒体和多个环状的加强圈，所述筒体由两圆筒连接而成，所述多个加强圈固定于所述筒体上；内容器，设置于所述筒体内。由于本申请的筒体由两圆筒连接而成，因此，在组装时，两个圆筒分别从内容器的两端套设于所述的内容器，而不需要预留内外罐套装时架设轨道的V型线通道，并且通过加环状加强圈间隔设置的多个固定点固定于所述筒体上，从而保证了筒体的刚性，提高了储罐的安全性能，解决了现有技术中为了便于内外罐的套装，需要将外壳加强圈设置为分段式结构，导致外壳筒体局部未加强区的刚性不能满足要求，外壳罐体存在局部失稳的风险，降低了安全性能的技术问题。
一种

[发明专利]底门开闭机构-CN202310518506.0在审
发明人：王鹏;王萌;马瑞峰;王松;徐勇;李晓军;谢景佳;黑格格;刘玉芬;王宝磊;刘凤伟;胡海滨;姜瑞金;史春江;刘海涛;张良威;王丽娜;易军恩;陈瑞;徐力;周欢;严志雄;臧国群;武慧平;徐冬华;蔡青 -专利权人：国能铁路装备有限责任公司;中车长江车辆有限公司
申请日： 2023-05-09 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B61D7/02 文献下载
摘要：本发明提供一种底门开闭机构，所述底门开闭机构包括底门、主轴、用于连接所述底门和所述主轴的连杆组件，所述主轴能够在外力作用下转动并传动于所述连杆组件对所述底门进行开闭；所述主轴上套设有轴承座，所述轴承座能够连接所述底门所在的车体，所述主轴上形成有轴肩，所述轴承座与所述轴肩之间设置有安全锁，所述安全锁包括套设在所述主轴上的第一弹性件，所述第一弹性件的两端分别抵接并挤压所述轴承座与所述轴肩。本发明的有益效果包括：通过在主轴上设置安全锁，以提高铁路货车底门的自锁稳定性。
开闭机构

[发明专利]一种活动顶盖安装结构及应用该安装结构的铁路货车-CN202310778101.0在审
发明人：焦杨;范文明;王鹏;徐勇;李晓军;谢景佳;辛贤韬;刘玉芬;黑格格;王宝磊;刘凤伟;胡海滨;姜瑞金;史春江;刘海涛;张良威;王丽娜;易军恩;陈瑞;徐力;周欢;严志雄;臧国群;武慧平;徐冬华;蔡青 -专利权人：国能铁路装备有限责任公司;中车长江车辆有限公司
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： B61D39/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种活动顶盖安装结构及应用该安装结构的铁路货车，涉及铁路车辆部件技术领域。其中，一种活动顶盖安装结构，包括折叠式活动顶盖、导轨及安装于所述导轨上的引导装置；所述导轨包括水平轨道段、弧形轨道段及收纳轨道段；所述引导装置滑动设置在所述导轨上，并与所述折叠式活动顶盖的一端固定连接；所述导轨上还设有用于锁定所述折叠式活动顶盖的锁闭装置。以及一种铁路货车，包括上述活动顶盖安装结构。基于本发明的技术方案，保证活动顶盖运动过程中及全开时的稳定性，提高作业效率和安全性，方便铁路货车装卸货。
一种活动顶盖安装结构应用铁路货车

[实用新型]一种钢筋剪断快速焊接设备-CN202223520484.1有效
发明人：阴敏;赖晓辉;刘凤伟;刘伟;任军 -专利权人：山西汾西矿业（集团）有限责任公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： B21F11/00 文献下载
摘要：本实用新型提出一种钢筋剪断快速焊接设备，包括：支撑底座、剪切壳体、焊接壳体、剪切机构、焊接机构、支撑杆件，支撑底座上相对固定剪切壳体和焊接壳体，剪切壳体的侧部敞口和焊接壳体的侧部敞口相对设置，剪切机构设置在剪切壳体上，在剪切壳体内进行剪切，焊接机构设置在焊接壳体上，在焊接壳体内进行焊接，剪切壳体上设置有剪切通孔，焊接壳体上设置有同轴的焊接通孔，支撑杆件固定在支撑底座上并位于剪切壳体和焊接壳体之间，支撑杆件上设置有与剪切通孔和焊接通孔同轴的支撑圆环。本实用新型的钢筋剪断快速焊接设备提高剪切和焊接效率，降低焊接技工的成本。
一种钢筋剪断快速焊接设备

[发明专利]底门开闭机构以及漏斗车-CN201911357647.9有效
发明人：徐冬华;刘凤伟;汤楚强;李晓军;史春江;胡跃明;姚凌云;吴宇波;闫瑞;王松 -专利权人：中车长江车辆有限公司
申请日： 2019-12-25 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： B61D7/26 文献下载
摘要：本发明涉及一种底门开闭机构以及漏斗车。该漏斗车的底门通过底门开闭机构可开闭地设置在车体的底部，而底门开闭机构的第一连杆的第一端可转动地连接在车体的底部，第二连杆的第一端和第一连杆的第二端可转动连接，第二连杆的第二端和曲柄的第一端可转动连接，曲柄的第二端可转动地连接在车体的底部，曲柄的中部和拉杆的第一端可转动连接，曲柄的第二端和第一连杆的第一端相对设置，曲柄的第一端和曲柄的第二端均位于曲柄的中部的同一侧，拉杆的第二端和底门的底部可转动连接，底门的顶部和车体可转动连接，挡块固定设置在车体上，挡块位于当曲柄位于远离死点位置时的下侧。本发明可防止车辆行驶过程中底门出现自开而发生货物自卸造成的可靠性的问题。
开闭机构以及漏斗

[实用新型]一种畜牧兽医用动物注射助推器-CN202222282361.2有效
发明人：凌光明;刘凤伟 -专利权人：防城港市防城区滩营乡水产畜牧兽医站
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： A61D7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种畜牧兽医用动物注射助推器，包括握把和注射组件，所述握把上方固定连接有底框，用于取液、注射的所述注射组件设置于底框右部，所述注射组件包括电机、驱动轮、传动轮、传动轴、滑板、滑块、滑杆、活塞和滑槽，所述电机右方固定连接有驱动轮，且驱动轮上方设置有传动轮，所述传动轮中央固定连接有传动轴，且传动轴左部螺纹连接有滑板，所述滑板上下两侧对称固定连接有滑块，且滑板左侧对称固定连接有滑杆，所述滑杆左端固定连接有活塞，所述底框内壁右部上下两侧对称开设有滑槽。本实用新型通过各部分零件之间的配合，使得在对药液进行抽取和注射时，可以避免对药液造成污染，同时可以安全平稳的进行注射。
一种畜牧兽医动物注射助推器

[实用新型]井下矿车驻车用阻车器-CN202223520464.4有效
发明人：王竹波;赖晓辉;刘凤伟;刘伟;阴敏 -专利权人：山西汾西矿业（集团）有限责任公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B61K7/16 文献下载
摘要：本实用新型提供一种井下矿车驻车用阻车器，其包括：底座，其水平固定在地面上并与矿车轨道垂直，所述底座内部具有一空腔且上表面开设有两个与所述空腔连通的限位开口，两个所述开口沿着所述底座的宽度方向设置；两个相对设置的阻车组件，其设置在所述限位开口上方；间距调节组件，其设置在所述空腔内并驱动两个所述阻车组件相向或者相背运动以调节二者之间的间距。本实用新型提供的井下矿车驻车用阻车器，以解决上述背景技术中提出不能调节阻挡块的间距，不方便适用于不同间距的矿车轨道的问题。
井下矿车驻车用阻车器

[发明专利]一种轴承裂纹预测模型的构建方法及装置-CN202010401326.0有效
发明人：黎巧能;刘凤伟;徐勇;贾锋;田寅;唐海川;刘琦;肖光毅;管希;汪勇;易军恩;江荷燕 -专利权人：中车长江车辆有限公司
申请日： 2020-05-13 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种轴承裂纹预测模型的构建方法及装置，其中方法包括：对多个轴承试件进行疲劳测试，获得裂纹数据集；根据Paris公式对裂纹数据集中的每组数据进行拟合，获得用于预测轴承裂纹的第一预测曲线；根据Forman公式对裂纹数据集中的每组数据进行拟合，获得变应力条件下的用于预测轴承裂纹的第二预测曲线；根据GBDT数据模型对裂纹数据集中的每组数据进行拟合，获得基于决策树预测轴承裂纹的决策树模型；最后，对第一预测曲线、第二预测曲线和决策树模型进行加权融合，就可获得用于预测轴承裂纹的裂纹预测模型。本发明得到的裂纹预测模型可实现了对变应力、定应力等条件下的裂纹扩展情况进行准确的预测，避免了现有的人工观测方式。
一种轴承裂纹预测模型构建方法装置

[发明专利]一种公铁联运系统以及铁路运输车辆-CN202111091515.3有效
发明人：梅琨;苏利杰;刘凤伟;刘爱文;侯建云;刘伟;姚雄;汪子恂;孙博;郭文亮;傅运香;李斌;刘杰 -专利权人：中车长江运输设备集团有限公司
申请日： 2021-09-17 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： B61D47/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种公铁联运系统以及铁路运输车辆，公铁联运系统包括公铁转换站场、登车台和铁路运输车辆，所述公铁转换站场和所述铁路运输车辆的端部地板通过所述登车台对接，以使货物在所述公铁转换站场和所述铁路运输车辆之间转运；所述铁路运输车辆包括车体组成、以及安装于所述车体组成上的升降平台和升降驱动装置，所述升降平台通过所述升降驱动装置驱动，在升起至与所述端部地板齐平以及下降至所述车体组成底部的两个位置之间切换。本发明的公铁联运系统中，铁路运输车辆配合相关的自升降平台，可实现公路运输车辆或各型集装箱运输的快捷运输，无需地面基础设施建设变更，仅需配套登车台，即可实现公铁车辆间货物运输的快速对接。
一种联运系统以及铁路运输车辆

[外观设计]两轴轨行式地铁隧道检测车辆-CN202230749706.3有效
发明人：罗辉;王俊芳;苏利杰;刘凤伟;王迪凡;刘爱文;崔灿;梅琨;侯建云;宋少波;姚雄;冯晔 -专利权人：中车长江运输设备集团有限公司
申请日： 2022-11-10 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： 12-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：两轴轨行式地铁隧道检测车辆。2.本外观设计产品的用途：用于地铁隧道内执行多种隧道病害项目检测。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.本外观设计专利申请涉及的产品的为使用时不容易看到或看不到的部位，省略仰视图。
两轴轨行式地铁隧道检测车辆

[实用新型]一种挤压机吹干冷却装置-CN202320087954.5有效
发明人： 刘凤伟 -专利权人：辽宁盛世电工有限公司
申请日： 2023-01-30 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： B21C29/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及挤压机技术领域，具体为一种挤压机吹干冷却装置，包括主体，主体的前侧表面固定连接有固定板，固定板的表面开设有多个孔槽，主体的背面左右两侧靠近中心处均贯穿连接有转动杆，转动杆的一端均设有多组扇叶，转动杆远离扇叶的一端均固定连接有转动轴，转动轴的表面设有转动带，本实用新型通过固定板、固定板上开设的多组孔槽、风扇以及主体前侧表面左右两侧所有的连接柱使得挤压机在工作的过程中产生的高度热量可通过风扇吹出的风穿过孔槽冷却挤压机，极大的提高了工作的安全性，冷却的速度更加迅速，增加了工作效率。
一种挤压吹干冷却装置

[发明专利]门挡组件以及铁路集装箱平车-CN202111313888.0有效
发明人：李晓军;陈伟;刘凤伟;汤楚强;史春江;姜瑞金;徐勇 -专利权人：中车常州车辆有限公司;中车长江运输设备集团有限公司科技开发分公司
申请日： 2021-11-08 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B61D45/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种门挡组件以及铁路集装箱平车。其中，门挡组件安装在铁路集装箱平车的底架上，门挡组件包括设置在底架的中部的第二门挡，第二门挡包括可翻转的第一挡板，第一挡板可转动地连接在底架的顶面上，第一挡板可操作地直立在底架上，当第一挡板处于直立状态时，第一挡板沿第二方向设置；第二方向为底架的宽度方向。申请的第二门挡，可不在地板上开孔来实现防止集装端门意外打开的目的，不会降低车辆的结构强度，且结构简单，使用操作方便。
组件以及铁路集装箱平车

[实用新型]产品冷却吹干机构-CN202223487609.5有效
发明人： 刘凤伟 -专利权人：辽宁盛世电工有限公司
申请日： 2022-12-27 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： F26B15/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了产品冷却吹干机构，包括两个支撑板，两个所述支撑板之间设有输送组件，所述支撑板的顶部固定连接有固定框，所述固定框的顶部内壁固定连接有两个推杆电机，所述推杆电机的输出轴固定连接有升降板，所述升降板的底部设有两个吹气管，所述吹气管的顶部设有进气组件，所述进气组件的上方设有吹风组件。本实用新型不仅方便适配不同高度的产品的输送吹干，而且在吹干时保持对产品吹风的一致，从而保证产品吹干的彻底，从而提高生产效率，保证了产品质量。
产品冷却吹干机构

[发明专利]铁路集装箱平车-CN202111313887.6有效
发明人：李晓军;陈伟;刘凤伟;汤楚强;史春江;姜瑞金;徐勇 -专利权人：中车常州车辆有限公司;中车长江运输设备集团有限公司科技开发分公司
申请日： 2021-11-08 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： B61D45/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种铁路集装箱平车。该平车的底架的两端分别设置有第一门挡，第一门挡的第一支承板直立固定设置在底架上，第二门挡包括可翻转的第一挡板，第一挡板可操作地直立在底架上，每个第一门挡的第二方向的两侧均设置有第一箱挡，第一箱挡包括第二挡板以及第三挡板，第二挡板和第三挡板的竖向侧边连接，以形成一个开口朝向底架内的L形结构，每个第二门挡的第二方向的两侧均设置有第二箱挡，第二箱挡的两个第二支承板沿第一方向依次设置，第四挡板沿第二方向设置，第四挡板可操作地翻转设置在两个第二支承板之间。本申请可防止集装端门意外打开，具有结构简单，操作方便，制作周期短，制造成本低的特点。
铁路集装箱平车

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