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[发明专利]一种适用于重型卡车的三动力源耦合混动系统-CN202210300932.2有效
发明人：甄天辉;任福臣;张永刚;胡凯 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2022-03-25 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B60K6/365 文献下载
摘要：本发明公开一种适用于重型卡车的三动力源耦合混动系统，属于重型卡车传动系统技术领域，包括壳体、发电机、驱动电机、发动机和双行星排动力耦合机构；发动机通过中心轴与后行星架连接；后太阳轮连接有与发电机连接的内空心轴；前太阳轮连接有与驱动电机连接的外空心轴；壳体上安装有滑套锁止装置。通过双行星排动力耦合机构将三动力进行不同情况耦合，通过发电机和发动机分别对后太阳轮和后行星架调速，实现无级变速、发动机转速和车速解耦，通过调整滑套锁止装置以实现各种工作模式的灵活切换；通过发电机和发动机扭矩补偿实现各工作模式下换挡过程中输出动力的不中断；保证动力性的同时，提高整车舒适性、安全性和经济性。
一种适用于重型卡车动力耦合系统

[发明专利]基于大数据的变速箱载荷谱转化方法、装置、设备、介质-CN202310231525.5有效
发明人：伍英华;任福臣;励文艳;孙涛 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2023-03-13 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明属于变速箱台架试验技术领域，具体提供基于大数据的变速箱载荷谱转化方法、装置、设备、介质，所述方法以车端实际用户使用数据为基础，通过对市场下车辆配型分析，统计分析大数据下车辆的挡位扭矩频次、挡位使用概率、各挡位平均车速及每日工作时长；计算各挡位各扭矩下变速箱输入轴转速，依据Minner线性损伤累计理论，将各挡位各扭矩下变速箱输入轴转数转化为变速箱满扭下转数，形成最终变速箱台架载荷谱。本发明方法形成的变速箱载荷谱，包含了实际用户车辆的路况、车辆的真实载重、司机的驾驶习惯等因素的影响，基于大量的用户数据，更真实的反映出所选市场对变速箱齿轮寿命的考核，为新箱型投放市场提供台架考核依据。
基于数据变速箱载荷转化方法装置设备介质

[发明专利]一种动力不中断的电动汽车双电机传动系统-CN202310290688.0在审
发明人：甄天辉;任福臣;胡凯;张永刚 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2023-03-23 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： F16H3/44 文献下载
摘要：本申请提供一种动力不中断的电动汽车双电机传动系统，涉及车辆传动系统技术领域。该双电机传动系统包括：第一驱动电机、第二驱动电机、第一定轴轮系、第二定轴轮系、第一传动轴、第一花键、第二花键、第二传动轴、第三花键、第一周转轮系、法兰盘、第一内花键、第二内花键和外壳壳体；第一周转轮系，包括：第一太阳轮、至少一个第一行星轮、第一行星架和固定在外壳壳体上的第一齿圈。本申请的双电机传动系统，解决了单电机电动汽车换挡过程中，整车电动系统产生的动力中断的问题。
一种动力中断电动汽车电机传动系统

[实用新型]一种牵引车用大扭矩双超速挡宽速比18挡变速器-CN202223601633.7有效
发明人：王辉;胡凯;任福臣;张永刚 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： F16H57/023 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种牵引车用大扭矩双超速挡宽速比18挡变速器，包括主箱和副箱；本实用新型采用主箱、副箱组合设计，主箱采用双中间轴结构，斜齿轮传动，副箱采用行星轮系机构，噪声小，承载能力大，输入扭矩达到2800Nm；插分挡及副箱采用同步器换挡，其余挡位采用滑套换挡，结构简单，易于维护，可靠性高；双超速挡速比分别为0.69、0.83，头挡速比17.27，速比范围宽至25，速比级差1.2，既解决了车辆低速时重载起步能力，又兼顾了高速时发动机超低转速巡航需求，同时小速比级差又提高了发动机燃油经济性。本实用新型即可用于手动挡变速器又可用于自动挡变速器机械载体，解决了现有变速器承载能力和速比范围无法满足整车匹配需求的问题。
一种牵引车扭矩超速速比 18 变速器

[发明专利]用于瓷砖铺设的平整度检测装置-CN202211562169.7有效
发明人：程柯岩;李凌宇;孙树艳;任福臣;郭保双 -专利权人：北京怀建集团辰辉建筑工程有限公司
申请日： 2022-12-07 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： G01B7/34 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于瓷砖铺设的平整度检测装置，属于瓷砖铺设技术领域，包括支撑组件、负压组件、摆臂、电源、检测组件以及指示器，所述负压组件一端延伸至所述支撑组件内部，使所述支撑组件内部产生负压，以将所述支撑组件吸附至瓷砖表面，所述摆臂一端与所述支撑组件转动连接，另一端沿垂直于所述支撑组件方向延伸，所述电源、所述检测组件以及所述指示器均安装在所述摆臂侧壁上，所述电源与所述指示器电连接，在所述摆臂相较于所述支撑组件转动时，所述检测组件可贴合于瓷砖表面沿弧形轨迹滑动。本发明实施例相较于现有技术，能够对铺设的瓷砖平整度情况进行有效检测，无需依赖于人工肉眼观察，具有操作方便以及检测效果好的优点。
用于瓷砖铺设平整检测装置

[发明专利]一种动力不中断的无级混动变速器-CN202211489008.X在审
发明人：甄天辉;杨伟玲;王资政;杜换军;孙立宁;任福臣 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2022-11-25 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： F16H3/46 文献下载
摘要：本发明提供了一种动力不中断的无级混动变速器，涉及汽车变速器技术领域，采用的方案是：包括变速器本体，从中心轴的输入端至输出端依次设置有第一换挡装置、第二换挡装置、第三换挡装置和第四换挡装置，第二换挡装置设置于第一空心轴的第十传动齿轮和第十一传动齿轮之间，第三换挡装置设置于第二空心轴的第五传动齿轮和第六传动齿轮之间，第四换挡装置设置于前行星架的左端，后行星架分别通过轴承和花键分别与第二空心轴和中心轴连接，前行星架通过轴承与第二空心轴连接。本发明带来的效果是：降低换挡频次，整车换挡过程中输出动力不中断，而且具备无级变速功能且无换挡顿挫感，提升整车的舒适性、经济性和安全性。
一种动力中断无级变速器

[实用新型]一种混合动力汽车驱动系统-CN202222603445.1有效
发明人：甄天辉;任福臣;胡凯;张永刚 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： B60K6/365 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种混合动力汽车驱动系统，涉及汽车驱动系统领域，采用的方案是：包括前行星排，前行星排包括前齿圈、前行星架、前行星轮和前太阳轮，前行星架与发动机通过输入轴连接，输入轴上设置有模式切换装置，模式切换装置与空心轴的输入端连接，模式切换装置能够分别将输入轴和空心轴锁定，空心轴内套接有输入轴，空心轴通过第二齿轮组与第二驱动电机连接，空心轴的输出端与前太阳轮连接，前齿圈与车桥通过主轴连接，主轴通过第一齿轮组与第一驱动电机连接。本实用新型能够极大减少频繁换挡时的动力中断和动力降低的问题，提高驾驶的舒适性和运营效率，提高节油率。
一种混合动力汽车驱动系统

[发明专利]一种适用于重型卡车的双电机多挡位混联混动系统-CN202210952914.2有效
发明人：甄天辉;任福臣;杨都都;王资政;张永刚;杨伟玲;胡凯 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2022-08-10 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： B60K6/26 文献下载
摘要：本发明公开一种适用于重型卡车的双电机多挡位混联混动系统，属于重型卡车传动系统技术领域，包括壳体、发电机、驱动电机、发动机、车桥和双行星排机构；后齿圈与车桥连接，并与前行星架连接；发动机通过中心轴与后行星架连接，后太阳轮连接有与发电机连接的内空心轴，前太阳轮连接有与驱动电机连接的外空心轴，壳体上安装有滑套锁止装置。通过发电机对后太阳轮调速实现无级变速，提升整车舒适性；发动机转速和车速解耦，持续运行经济区间提升整车经济性；通过发电机和发动机扭矩补偿实现换挡过程中动力不中断，提升整车安全性；提高整车动力性的同时满足换挡过程整车动力不中断、无级变速、发动机转速和车速解耦等要求。
一种适用于重型卡车电机多挡位混联混动系统

[发明专利]一种瓷砖平整度检测仪-CN202211075531.8在审
发明人：程柯岩;李凌宇;孙树艳;任福臣;郭保双 -专利权人：北京怀建集团辰辉建筑工程有限公司
申请日： 2022-09-05 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： G01B5/28 文献下载
摘要：本发明涉及平整度检测技术领域，公开了一种瓷砖平整度检测仪，包括底板，底板的两端设有支撑板，支撑板的端部设有顶板，支撑板的中部滑动连接升降板，还包括夹持机构和检测机构；夹持机构，包括设置于升降板中部的托板；检测机构，设置于顶板的中部，包括多个与顶板滑动连接的检测顶杆组件，同行所述检测顶杆组件远离底板的一端设有方向相同的透光孔，所述顶板上设有可以产生穿过透光孔的激光射线的激光发生组件。本发明适用于一种瓷砖平整度检测仪，通过在顶板上设置多个可以上下滑动的检测顶杆组件，使得本装置一次可以对于瓷砖的多个点进行检测处理，从而使得瓷砖的平整度检测效率更高。
一种瓷砖平整检测

[实用新型]一种反应釜-CN202123251790.5有效
发明人：任智锋;潘云生;任福臣 -专利权人：广东天原施莱特新材料有限公司
申请日： 2021-12-21 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： B01J4/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种反应釜，包括釜体以及设置在釜体底部的上展示放料阀，所述上展示放料阀包括孔板、阀芯、阀体和阀杆，所述孔板与所述釜体内底壁位于同一水平面上，所述孔板上设置一呈收纳于孔板内并可沿孔板轴向伸出的挡圈，且上展示放料阀关闭时，所述挡圈被阀芯限制在所述孔板内，其中：将所述阀芯的打开行程分为第一行程和第二行程，且将所述挡圈配置成：所述阀芯在第一行程内运动时，挡圈保持与所述阀芯紧密接触并从孔板内伸出，使得上展示放料阀的通道呈关闭状态，直至第一行程结束。本实用新型具有上展示放料阀不易堵塞的优点。
一种反应

[发明专利]一种自卸车用十三挡变速器-CN202210389952.1在审
发明人：王辉;胡凯;任福臣;董文龙;张永刚 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2022-04-14 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： F16H3/093 文献下载
摘要：本发明公开了一种自卸车用十三挡变速器，包括主箱和副箱，所述主箱包括输入轴、主轴、两套中间轴、前壳、中壳和小盖总成，输入轴设置于前壳的孔内，其末端设有输入轴传动齿轮；主轴前端安装在输入轴后端孔内，主轴上依次设有滑套和挡位齿轮，主箱通过滑套实现不同速比动力传递；中间轴为相同齿轮参数双联齿结构、设于前壳与中壳上，中间轴上依次设有中间轴传动齿轮和挡位齿轮；中间轴传动齿轮与输入轴传动齿轮啮合；副箱设有行星轮系机构，通过副箱同步器实现副箱高、低挡切换及动力传输；中壳与前壳连接，中壳上设有小盖总成，实现变速器选、换挡功能。本发明结构简单，易维护，可靠性高，承载大，延长了变速器寿命，提升了燃油经济性。
一种卸车十三变速器

[发明专利]一种具有复合取力和跛行回家功能的重卡混动系统-CN202210300101.5在审
发明人：甄天辉;胡凯;任福臣;张永刚 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2022-03-25 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： B60K6/365 文献下载
摘要：本发明公开一种具有复合取力和跛行回家功能的重卡混动系统，属于重卡传动系统技术领域，发动机通过中心轴与后行星架连接；后太阳轮连接有与发电机连接的内空心轴；前太阳轮连接有与驱动电机连接的外空心轴；转接轴与中心轴连接，并设转接轴齿毂，且转动安装转接轴后齿轮和转接轴后齿轮齿毂；取力器连接取力轴齿毂；壳体上安装有滑套锁止装置和复合滑套。发电机和发动机对后太阳轮和后行星架调速，实现无级变速、发动机转速和车速解耦，调整滑套锁止装置实现各种模式切换；发电机和发动机扭矩补偿实现换挡中输出动力不中断；复合滑套实现跛行回家、驱动电机取力和发动机取力，在电器故障时发动机动力全工况覆盖，满足重卡复杂工况的需求。
一种具有复合跛行回家功能重卡混动系统

[发明专利]一种评价变速箱各位置润滑状态的方法、装置及车辆-CN202210003802.2在审
发明人：朱元宸;闫书法;时迎刚;张永刚;胡凯;任福臣 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2022-01-04 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明涉及评价变速箱各位置润滑状态的方法、装置及车辆。本发明通过分布于变速箱内啮合齿轮、轴承处的若干第一温度采集模块采集变速箱内的第一温度参数；利用设置于变速箱外的第二温度采集模块采集变速箱所处环境的第二温度参数；对应收集并存储所采集的第一温度参数和第二温度参数；遍历第一温度参数和第二温度参数做差，分析差值是否超出预设的温度阈值，是则判断发生润滑失效，发生润滑失效时，根据测出润滑失效的第一温度采集模块的位置判断发生润滑失效的位置。本发明能够灵敏地检测润滑失效，并精准地判断润滑失效发生位置，提供车辆状态相关数据、变速箱油量参数和喷淋润滑机构工作状态参数便于分析润滑失效发生的原因。
一种评价变速箱各位润滑状态方法装置车辆

[发明专利]一种带有使用周期提示功能的滤清器-CN202011064279.1有效
发明人：朱元宸;周德刚;王亚东;任福臣 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： F01M11/03 文献下载
摘要：本发明所述的一种带有使用周期提示功能的滤清器，包括滤清器本体、滤芯和集成了信号开关的电磁阻尼装置，所述滤芯与所述滤清器本体之间形成第一腔室，所述第一腔室与进油口连通，所述滤芯内形成第二腔室，所述第二腔室与出油口连通，所述滤清器本体的其中一端设有电磁阻尼装置，所述电磁阻尼装置与第一腔室通过第一支路连通，所述第一支路内滑动设有触发电磁阻尼装置的触发件，所述触发件与电磁阻尼装置相接触，所述触发件承受油液压力达到阀值时，在第一支路内滑动，触发电磁阻尼装置动作。通过在滤清器中集成了带有信号开关的电磁阻尼装置，及时感知第一腔室内的压力增大，进而实现稳定的开启压力和作出对滤芯的更换提示。
一种带有使用周期提示功能滤清

[发明专利]一种齿轮箱齿轮换油判断预测方法、装置及存储介质-CN202111276412.4在审
发明人：闫书法;朱元宸;陶磊;张永刚;胡凯;任福臣 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2021-10-29 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： G06F17/11 文献下载
摘要：本申请涉及齿轮箱齿轮换油判断预测方法、装置及存储介质。本申请获取机动车齿轮箱所采用新齿轮油的初始介电常数；采集机动车每百公里油耗、运行里程和运行时间；利用齿轮油的初始介电常数、机动车每百公里油耗、运行里程和运行时间构建齿轮油介电常数预测模型；根据机动车齿轮箱所采用的齿轮油来选择对应的齿轮油介电常数预测模型的参数。本申请利用所述齿轮油介电常数预测模型计算齿轮油的当前介电常数，并判断当前介电常数是否达到预设的介电常数阈值，是则提醒更换齿轮油。实现了通过齿轮油介电常数预测模型来判断预测齿轮箱换油，按质换油，节约资源并能够避免换油不及时对齿轮箱的损害。
一种齿轮箱齿轮判断预测方法装置存储介质

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