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[发明专利]一种电池储能装置的热管理控制系统、方法、设备和介质-CN202310730164.9在审
发明人：易斌;徐凯琪;陈诚;杨荣洲;朱良合;骆潘钿;黄辉;钟国彬 -专利权人：广东新型储能国家研究院有限公司
申请日： 2023-06-19 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： H01M10/63 文献下载
摘要：本申请公开了一种电池储能装置的热管理控制系统、方法、设备和介质，通过分布式空调制冷设计，实现每个电池簇制冷及风道风场、温度场独立分区控制，在此基础上，提出一种基于“电池管理单元(BMU)+电池簇管理单元(BCMU)”控制的电池簇分层分区控制方法，通过智能算法，实现电池簇内风扇风速动态、差异化调节，显著提升电池簇热管理效果，最大程度地减少最大温差，同时通过这种控制策略的优化控制，在最大程度地保障电池一致性的同时，降低电池簇热管理功耗，提升整个电池储能装置的能量效率。从而解决现有技术对簇内电池模块温差一致性控制效果较差的问题。
一种电池装置管理控制系统方法设备介质

[发明专利]圆柱锂电池热管理方法、装置-CN202310641839.2有效
发明人：施敏捷;王中照;晁绵顺 -专利权人：苏州精控能源科技有限公司
申请日： 2023-06-01 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： H01M10/633 文献下载
摘要：本发明涉及一种圆柱锂电池热管理方法、装置，包括：获取圆柱锂电池箱体内所有电池单元的采集温度并形成一维的温度集合；对温度集合进行升维，以得到二维的温度矩阵；将二维的温度矩阵K1映射至圆柱锂电池箱体内不同的冷却区域内，并得到不同冷却区域的区域内温差值△TP与区域内平均温度TaveP；根据区域内温差值△TP和/或区域内平均温度TaveP控制不同冷却流道内流通量的大小。本发明通过在圆柱电芯轴向划分的核心区域与外围区域布设冷却流道，并通过二维维度监测，精准调控以保证电芯工作温度的一致性，有效降低长期温度一致性差导致的电容量与充放电循环的差异；有利于提升电池整体使用寿命。
圆柱锂电池管理方法装置

[发明专利]气体与吸热粉末混合的两相流电池热管理方法-CN202310629249.8在审
发明人：王谦之;王鑫;周飞;孔继周 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： H01M10/633 文献下载
摘要：本发明公开了气体与吸热粉末混合的两相流电池热管理方法，属于热管理领域，旨在降低并平衡电池模组的温度，提高电池模组使用效率及安全性。本发明采用吸热粉末与气体混合的两相流对电池模组进行冷却，通过一定流速的气体带动吸热粉末流经电池模组的冷却通道，利用吸热粉末的高热导率以及较大的换热表面积，快速交换并传导冷却气体中的热量。同时，利用吸热粉末单位体积吸收的高热量，吸收冷却气体中更多的热量，相比纯气体冷却方法，进一步提高温度降低及温度平衡效果。
气体吸热粉末混合两相流电管理方法

[发明专利]保温装置、温度管理系统及高空作业车-CN202211144880.0在审
发明人：任会礼;朱后;熊路;钟勇;杨煜 -专利权人：湖南中联重科智能高空作业机械有限公司
申请日： 2022-09-20 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： H01M10/633 文献下载
摘要：本发明涉及工程机械领域，公开一种保温装置、温度管理系统及高空作业车。所述保温装置包括：间接加热管路，其设置有：发动机的热水与冷水管路，及水泵，用于循环输送发动机的热量；保温水箱，用于容纳冷却液，包括：加热器，用于通过发电机提供的电能对所述冷却液进行加热，以及热交换器，该热交换器与所述间接加热管路相连，用于通过所述发动机的热量对所述冷却液进行热交换，以对所述冷却液进行加热；以及直接加热管路，用于通过所述冷却液对电池进行加热。本发明通过低温暖机功能由保温水箱将热量储存起来，以在高空作业车停机时加热电池，由此利用间接加热方式，可解决直接加热功率不高、加热时间长、停机间隔的电池温度下降等问题。
保温装置温度管理系统高空作业

[发明专利]具备温控和早期热失控抑制功能的车载电池系统-CN202310625484.8有效
发明人：施敏捷;王庆超;晁绵顺 -专利权人：苏州精控能源科技有限公司
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： H01M10/63 文献下载
摘要：本发明公开了一种具备温控和早期热失控抑制功能的车载电池系统，该系统包括至少一个用于为车辆供电的电池包单元以及与电池包单元连接的控制单元；电池包单元包括：电池箱、水平托盘、电池腔、烟道腔、设置在电池腔内的若干电芯、设置在电池箱上且与电池腔连通的冷却管、设置在烟道腔内的气体发生器和气体检测传感器、设置在电池箱上且与烟道腔连通的防爆阀以及设置在电芯上的若干温度检测传感器。本发明提供的具备温控和早期热失控抑制功能的车载电池系统，能够对电池系统进行主动降温，且可通过多级措施实现热失控的抑制，并能够在热失控发生时通过主动释放具备异味和/或颜色的警示气体让车乘人员感知到危险，以使车乘人员可快速逃生。
具备温控早期失控抑制功能车载电池系统

[实用新型]一种储能电池包热管理系统-CN202320015462.5有效
发明人：谢长淮;杨同欢;李佳;陈曙娟;陈菲;张菜青;吴则刚;赖其晓;于泽群;赵丹丹;李全一 -专利权人：浙江极氪智能科技有限公司;威睿电动汽车技术（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2023-01-04 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： H01M10/63 文献下载
摘要：一种储能电池包热管理系统，包括复数个储能电池包和温控子单元，所述储能电池包包括复数个电池组以及用于容置所述电池组的主壳体，复数个所述温控子单元分别安装于所述储能电池包上，所述温控子单元包括用于为所述储能电池包散热的调速风扇、用于感测所述电池组的温度的温度探测装置和PWM控制器，同一所述温控子单元的所述调速风扇、所述温度探测装置和所述PWM控制器信号连接，所述PWM控制器用于根据所述电池组的温度与温度阈值的差值调节所述调速风扇的占空比，所述温度阈值为预设值。
一种电池管理系统

[实用新型]一种电池、电池组、电池系统及机车-CN202320079787.X有效
发明人：王纯;高兆颖;邵波;王龙祥;范建锋;王东;李晓龙 -专利权人：山东华车能源科技有限公司
申请日： 2023-01-10 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： H01M10/63 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电池、电池组、电池系统及机车，其中一种电池包括：壳体以及设置于所述壳体内的至少两列电池模组，其特征在于，还包括：设置于所述电池模组之间以及所述电池模组外的第一保温件；设置于所述壳体内壁的第二保温件；以及，设置于所述电池模组之下的第三保温件。本实用新型的电池，在低温环境下可以维持自身温度需求。
一种电池电池组系统机车

[实用新型]电池、用电设备及电池的制造设备-CN202223134968.2有效
发明人：周聪;侯跃攀;黄小腾 -专利权人：宁德时代新能源科技股份有限公司
申请日： 2022-11-24 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： H01M10/63 文献下载
摘要：本申请涉及一种电池、用电设备及电池的制造设备。电池包括：至少一个电池单体；第一热管理部件和第二热管理部件，均用于容纳流体以给至少一个电池单体调节温度；第一管接头，一端连接于第一热管理部件；第二管接头，一端连接于第二热管理部件；柔性管，包括第一端部和第二端部，第一端部连接第一管接头的另一端，第二端部连接第二管接头的另一端，以使第一热管理部件和第二热管理部件连通。本申请相比现有技术简化了连接结构，通过简单的结构实现第一热管理部件和第二热管理部件的连接，整体结构紧凑。
电池用电设备制造

[发明专利]一种储能电池用热管理控制系统及其控制方法-CN202310704133.6在审
发明人：刘志坤;吴镇;柯胜涛;温世文;杨新星;詹燕丽 -专利权人：应雪汽车科技（常熟）有限公司;孚能科技（赣州）股份有限公司
申请日： 2023-06-14 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： H01M10/633 文献下载
摘要：本发明公开了一种储能电池用热管理控制系统及其控制方法，控制系统包括热管理控制模块、电池温度传感器、室外温度传感器、阳光传感器、电池出水温度传感器、电池进水温度传感器、压缩机、电子膨胀阀、水泵和冷能风扇。本发明根据储能电池的运行状态，主动对储能系统运行期间所需的总能量进行计算，对电池在运行期间各个时间点的温度进行预测，提前启动和停止热管理系统的进行，保证电池温度的稳定。同时对运行的模式进行分析，采用最低能耗运行模式，用最少的耗电来满足电池的温控要求。
一种电池管理控制系统及其控制方法

[发明专利]温控设备、温控设备的控制方法以及计算机存储介质-CN202310385420.5在审
发明人：卫鹏云;骆明波;骆名文 -专利权人：重庆美的通用制冷设备有限公司;合肥美的暖通设备有限公司;美的集团股份有限公司
申请日： 2023-04-11 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： H01M10/633 文献下载
摘要：本发明公开了一种温控设备及其控制方法以及计算机存储介质，其中，控制方法包括：确定满足第一预设条件，控制冷媒主路和第二冷媒支路连通，以使蓄热器储能；获取热传递主路的出水温度；根据出水温度小于第一设定值且确定满足第二预设条件控制热传递主路与第二热传递支路连通,以使蓄热器放热。根据本发明的控制方法，先控制冷媒系统运行并使控制冷媒主路和第二冷媒支路连通，将热量存储在蓄热器，当电池包存在供热需求时，即当热传递主路的出水温度小于第一设定温度，则控制热传递主路与述第二热传递支路连通，将蓄热器存储的热量通过第二热传递支路、热传递主路输送至电池包，以弥补压缩机启动初期供热不足，满足电池包的供热需求。
温控设备控制方法以及计算机存储介质

[发明专利]一种电池包温度管理方法及相关设备-CN202111646104.6有效
发明人：冯锋义;易建龙;张朝林;刘敢闯;南富乾 -专利权人：重庆金康动力新能源有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： H01M10/633 文献下载
摘要：本发明涉及汽车领域，尤其涉及一种电池包温度管理方法及相关设备。其中，该方法包括：确定增程器启动后，获取车载设备的工作状态信息，所述车载设备至少包括制冷机和水泵；根据所述车载设备的工作状态信息确定是否满足预设执行条件；如果满足所述预设执行条件则获取电池包顶部多个检测点的温度以及所述电池包底部多个检测点的温度；如果所述电池包顶部多个检测点中的最高温度在预设温度区间内，并且所述电池包顶部多个检测点之间的最大温度差值大于第二阈值，执行电池热害管理策略，所述电池热害管理策略根据所述电池包顶部最高温度、电池包底部最高温度以及所述电池包顶部多个检测点之间的最大温度差值调整冷却液的温度。
一种电池温度管理方法相关设备

[发明专利]电极组件、包括该电极组件的二次电池以及电池组-CN201980005195.X有效
发明人：李汉荣;李京珉 -专利权人：株式会社LG新能源
申请日： 2019-07-23 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： H01M10/637 文献下载
摘要：本发明涉及一种电极组件，其包括：基本单元，所述基本单元设置有其间夹着隔膜堆叠的第一电极和第二电极，其中所述第一电极堆叠在最外侧；以及安全单元，所述安全单元布置在所述基本单元的最外表面上，其中，所述安全单元包括：第一安全板，所述第一安全板布置在所述基本单元的所述最外表面上方；以及第一半导体材料，所述第一半导体材料设置在所述基本单元和所述第一安全板之间，其中，所述第一半导体材料在第一设定温度或其以上从绝缘体变成导体，将所述基本单元与所述第一安全板连接从而将所述基本单元的热传导至所述第一安全板而消散热。
电极组件包括二次电池以及电池组

[发明专利]动力电池加热方法、装置、电子设备及存储介质-CN202310493546.4在审
发明人：张小强;王小平;李文川;陈鑫;汪曙阳;李飞 -专利权人：上海易咖智车科技有限公司
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： H01M10/633 文献下载
摘要：本发明公开了一种动力电池加热方法、装置、电子设备及存储介质。其中，该方法包括：获取与车辆动力配件对应的温度信息；基于温度信息，确定车辆动力配件与车辆动力电池之间的管路连通状态；基于管路连通状态，确定车辆动力电池的热量变化信息。本发明实施例的技术方案，实现了在对车辆动力配件散热的同时，对车辆动力电池加热的效果，提高了整车能源的利用率。
动力电池加热方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种电池储能系统热管理方法-CN202310527929.9在审
发明人：黄兴华;范元亮;吴涵;陈金玉;孙俊敏;陈伟铭;李凌斐;李泽文;林建利 -专利权人：国网福建省电力有限公司;国网福建省电力有限公司电力科学研究院
申请日： 2023-05-11 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： H01M10/633 文献下载
摘要：本发明涉及一种电池储能系统热管理方法，当电池温度超限时，控制液冷系统的液冷机组工作，将电池温度控制至20‑25℃；该方法包括制冷和制热两种工作模式；制冷：当电池最高温度Tcell_maxT1时，电池管理系统给液冷机组下发指令，包括液温目标值Tset1和回差ΔTmargin1；该指令维持至Tcell_max降至25℃；在指令维持期间，若液冷机组出口实际液温比目标值高ΔTmargin1启动制冷；若出口实际液温比目标值低ΔTmargin1停止制冷；制热：当电池最低温度Tcell_minT2时，电池管理系统给液冷机组下发指令，包括液温目标值Tset2和回差ΔTmargin2；该指令持至Tcell_min升至20℃；在指令维持期间，与制冷过程同理，通过回差控制制热启停。该方法可以改善电芯散热及温度均衡效果，提高电池包及其中电芯的温度均匀性。
一种电池系统管理方法

[发明专利]一种在液态金属电池组中应用的智能温度控制系统及方法-CN202111493205.4有效
发明人：蒋凯;张益;郭振林;王玉平;王康丽 -专利权人：华中科技大学;西安西电电气研究院有限责任公司
申请日： 2021-12-08 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： H01M10/633 文献下载
摘要：本发明公开了一种在液态金属电池组中应用的智能温度控制系统及方法，属于电网储能电池技术领域。本发明一种在液态金属电池组中应用的智能温度控制系统针对市面现有温控器无法适用于液态金属电池组的问题，利用低成本、高精度器件完成温度传感器阵列电路搭建，在此基础上设计液态金属电池组温度控制系统的多温度输入电路结构，可以避免市面现有温控系统导致的电池组温度差异或加热能耗过高/过低的问题，将电池组温差和加热能耗都控制在理想区间内，为单片机控制电路提供精确的多温度输入。本发明不仅对温度传感器阵列电路进行设计，并且对过零检测模块、可控硅驱动模块电路结构均进行了优化，简化电路结构，降低成本，继而提升控温稳定性。
一种液态金属电池组应用智能温度控制系统方法