专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]反馈控制方法和反馈控制装置-CN201980044109.6有效
  • 松原满;高野裕理;上井雄介;梁田哲男;山崎胜;户张和明 - 株式会社日立产机系统
  • 2019-06-14 - 2023-08-22 - G05B11/36
  • 本发明提供一种包括具有控制对象的模型和滤波器的滞后补偿器、第一反馈控制器、陷波滤波器和干扰补偿器的控制装置的反馈控制方法,滤波器被分为第一滤波器和第二滤波器,第一滤波器环路传递特性由控制对象的模型与第二反馈控制器的积给出,并且开环特性由以输出相对于输入等价的方式构成的闭环系统传递特性给出,用第三反馈控制器处理第一滤波器的输出并将其作为干扰补偿器的输出,第一反馈控制器基于滞后补偿器的输出与目标值之差来对控制对象进行反馈补偿,并基于陷波滤波器的输出和干扰补偿器的输出来计算对控制对象的操作量。
  • 反馈控制方法装置
  • [发明专利]车辆系统振动抑制控制设备和振动抑制控制方法-CN202180067080.0在审
  • 山本康弘 - 株式会社明电舍
  • 2021-08-02 - 2023-06-23 - G05B11/36
  • 提供了一种车辆系统的振动抑制控制设备,该设备使用电机速度信息来抑制由于共振导致的振动,由此提高车辆的乘坐舒适性。本发明提供了一种反馈控制配置,其中包括如下近似模型:其中对于向车辆的转矩输入和电机旋转速度的传输特性模型被近似为作为电机惯性矩的积分项与滤波器特性的二次表达式的乘积的传递函数;该近似模型用于对电机旋转速度的速度检测分量ωm进行微分,以确定电机加速转矩分量TmA*;使电机加速转矩分量TmA*通过带通滤波器Fcomp(s),以获得随后从输入转矩指令Tref减去的补偿转矩分量TFcomp
  • 车辆系统振动抑制控制设备方法
  • [发明专利]电动机的控制装置、机械系统以及控制方法-CN202180052122.3在审
  • 篠田翔吾;猪饲聪史 - 发那科株式会社
  • 2021-08-19 - 2023-05-12 - G05B11/36
  • 在具有电动机的产业机械中,有时基于来自传感器的反馈值来校正针对电动机的指令。以往寻求一种能够适当地执行这种校正的技术。控制装置(14)具备:反馈获取部(52),其从通过电动机(24)的动作而运转的产业机械(12)获取反馈值;校正部(62),其基于反馈值来校正用于使电动机(24)动作的指令;滤波器部(44),其对向校正部(62)供给的反馈值进行使规定的频带的值降低的滤波处理;运转状态判断部(66),其判断产业机械的运转状态是否发生了变化;以及滤波器切换部(46),其在判断为运转状态发生了变化时,将滤波器部(44)执行的滤波处理的频带从第一频带切换为第二频带。
  • 电动机控制装置机械系统以及方法
  • [发明专利]伺服控制装置-CN201780094552.5有效
  • 斋藤晓生;池田英俊 - 三菱电机株式会社
  • 2017-09-08 - 2023-04-18 - G05B11/36
  • 在进行控制以使得通过致动器(23a、23b)对机械(1)进行驱动,由此使机械(1)的机械端追随所设定的目标轨道的伺服控制装置(100)中,具有前馈补偿部(21a、21b),该前馈补偿部(21a、21b)基于被输入进来的位置指令信号而输出用于控制致动器(23a、23b)的前馈信号,由此执行前馈补偿,前馈补偿部(21a、21b)的在连续时间系统中表现出的输入输出特性由具有不稳定零点的传递函数表示,前馈补偿部(21a、21b)的阶跃响应具有反向波动。
  • 伺服控制装置
  • [发明专利]控制辅助装置、控制装置及控制辅助方法-CN202180040453.5在审
  • 恒木亮太郎 - 发那科株式会社
  • 2021-06-02 - 2023-04-04 - G05B11/36
  • 缩短测定输入输出增益和相位延迟的频率特性的时间。控制辅助装置使用由调整前后的、控制马达的伺服控制装置的至少1个滤波器的系数和反馈增益中的至少一方构成的第二信息以及第一信息,计算滤波器的系数和反馈增益中至少一方在调整前后的、滤波器和反馈增益的输入输出增益和相位延迟的频率特性中的至少一方的频率特性,根据在调整前后的至少一方的频率特性、以及系数和反馈增益中至少一方的调整前的、对伺服控制装置的输入输出增益以及输入输出的相位延迟进行测定而得的频率特性,求出滤波器的系数和反馈增益中至少一方的调整后的伺服控制装置的输入输出增益和相位延迟的频率特性推定值。
  • 控制辅助装置方法
  • [发明专利]压电位置控制流量比率控制-CN202180051320.8在审
  • 阿什利·奥卡达;徐明 - 应用材料公司
  • 2021-10-21 - 2023-03-31 - G05B11/36
  • 一种方法包括对于第一管道,接收第一压力值,第一压力值对应于耦合至此第一管道的第一阀的第一阀位置。此方法进一步包括对于与此第一管道平行地路由(route)的第二管道,接收第二压力值,第二压力值对应于耦合至此第二管道的第二阀的第二阀位置。此方法进一步包括基于此第一阀位置、此第一压力值、此第二阀位置和此第二压力值产生流体传导图。此方法进一步包括由处理装置基于配方和此流体传导图引起此第一阀处于第一阀位置且此第二阀处于第二阀位置,以用于此配方的工艺。
  • 压电位置控制流量比率
  • [发明专利]反馈控制装置-CN202080082965.3在审
  • 木下拓矢;山本透 - 神钢建机株式会社;国立大学法人广岛大学
  • 2020-11-18 - 2022-07-08 - G05B11/36
  • 反馈控制装置,基于对对象设备的操作输入,利用第一传递函数决定对象设备的输出角速度的目标角速度即第一目标角速度;基于第一目标角速度与输出角速度之间的差分,决定对对象设备的控制输入;基于操作输入,决定操作人员请求的目标角速度即第二目标角速度;基于输出角速度与第二目标角速度之间的差分,决定操作人员的舒适度;将第一目标角速度、舒适度以及目标舒适度依次累积到数据库中;利用被累积在数据库中的数据,以使目标舒适度与舒适度之间的差分变小的方式调整第一转动惯量。
  • 反馈控制装置
  • [发明专利]飞翔体控制装置、飞翔体和程序-CN201980052485.X有效
  • 村上秀雄 - 本田技研工业株式会社
  • 2019-06-18 - 2022-02-25 - G05B11/36
  • 本发明提供一种能够抑制飞翔体发生意外的转弯的飞翔体控制装置、飞翔体和程序。飞翔体控制装置(80)具有:指令值生成部(106),其基于飞翔体(10)的转弯转矩的目标值即转弯转矩目标值,生成转弯转矩指令值;和干扰对应值生成部(108),其基于由指令值生成部生成的转弯转矩指令值及使用飞翔体所具备的传感器(100)而获取的传感器检测值,生成与由干扰引起的转弯转矩对应的干扰对应值,指令值生成部通过从转弯转矩目标值中减去由干扰对应值生成部生成的干扰对应值而生成转弯转矩指令值。
  • 飞翔控制装置程序
  • [发明专利]伺服控制装置-CN202080029088.3在审
  • 藤田智哉;池田辽辅;佐藤刚 - 三菱电机株式会社
  • 2020-01-08 - 2021-11-26 - G05B11/36
  • 一种伺服控制装置(100),其相对于对连接有被驱动体的机械部(7a)进行驱动的致动器,将由旋转角检测器(2)检测出的检测位置(Xd)进行反馈,通过控制器部(6a)对致动器进行控制以使得追随由指令值运算部(9)运算出的位置指令(Xc),伺服控制装置(100)具有:评价点传感器(1a),其对评价点的状态量进行检测;参照点传感器(1b),其对参照点的状态量进行检测;第一传递函数运算部(4a),其使用评价点的状态量及参照点的状态量对第一传递函数(FRF1(s))进行运算;第二传递函数运算部(4b),其使用参照点的状态量及检测位置对第二传递函数(FRF2(s))进行运算;以及仿真部(5),其使用第一传递函数(FRF1(s))、第二传递函数(FRF2(s))及刚性值参数(Kdr),对评价点推定位置进行运算。
  • 伺服控制装置

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