“F17C5/06”专利分类搜索_专利查询_文献下载_出售_求购_买卖_交易

钻瓜专利网为您找到相关结果2663个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]气体填充方法、气体填充系统、气站和移动单元-CN201180020491.0有效
发明人：大川内荣治;石户谷尽生 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2011-04-20 - 公布日： 2013-01-02 - 主分类号： F17C5/06 文献下载
摘要：基于罐（30）中的罐压力和罐温度来计算在将气体填充到罐（30）中之前在衬里（53）和增强层（55）之间的间隙量（62）。基于所计算的间隙量（62）预测是否通过气体填充而使大于或者等于容许量的负载作用于衬里（53）上。当预测是将大于或者等于容许量的负载作用于衬里（53）上时，与预测不是将大于或者等于容许量的负载作用于衬里（53）上的情形相比，限制将气体填充到罐（30）中的填充流量。
气体填充方法系统移动单元

[发明专利]压缩气体分配系统中的压力循环管理-CN201210197318.4有效
发明人： J.P.科亨;D.J.费尔斯;R.苏布拉马尼安 -专利权人：气体产品与化学公司
申请日： 2012-06-15 - 公布日： 2012-12-19 - 主分类号： F17C5/06 文献下载
摘要：本发明涉及压缩气体分配系统中的压力循环管理。具体而言，一种用于将压缩气体从两个或更多压缩气体储存体分配至收纳容器如车辆燃料箱的方法。控制指令提供为以滚动旋转级联方式使压缩气体储存体通过压力循环来循环，使得各压缩气体储存体从上压力极限循环至下压力极限。
压缩气体分配系统中的压力循环管理

[实用新型]一种高能CNG加气装置-CN201220271955.7有效
发明人：江涛;李强;张敏超 -专利权人：成都华气厚普机电设备股份有限公司
申请日： 2012-06-11 - 公布日： 2012-12-12 - 主分类号： F17C5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高能CNG加气装置，其特征在于：包括有外部机壳、流量分流装置、限压阀，所述限压阀设置在本装置进气总管上，用于对输入的CNG限压，进气总管上还设置有进气总阀，用于对输入的CNG进行控制，限压阀与进气总阀直接接通，所述流量分流装置上端对应形成有增效剂加注口，增效剂加注口与进气总管均接通所述流量分流装置，增效剂加注口对应的增效剂加注管道上设有增效剂控制阀，本高能CNG加气装置还包括设有多个用于与储气瓶连接的分支管路，所述分支管路同时接通流量分流装置。压缩天然气（CNG）添加增效剂后，火焰温度最高达到3300℃，可用于对金属的切割和焊接以及窑陆、玻璃、陶瓷等行业的加热。整体装置结构简单、设计合理、使用方便的优点，充装天然气的同时能够将增效剂进入与天然气混合，使其燃烧温度提高。
一种高能 cng 装置

[实用新型]天然气集成撬装化加气系统-CN201220129280.2有效
发明人：高恒林;丁兆国;赵英东;吕金刚;孔祥杰;王贺;衡亮 -专利权人：蚌埠高科能源装备有限公司
申请日： 2012-03-30 - 公布日： 2012-12-05 - 主分类号： F17C5/06 文献下载
摘要：一种天然气集成撬装化加气系统，涉及CNG加气技术领域，包括保温隔音箱体，连接于天然气卸气柱上的主气管路，所述的主气管路上设有进气分离器及进气过滤器，所述的一级冷却器由管路经一级分离器连接一级冷却器，所述的二级冷却器经管路连接有二级分离器，所述的二级分离器经精密过滤器一路连接至中压瓶组及售气机，一路连接至高压瓶组及售气机。本实用新型结构简单，管路设计合理，运行安全稳定，能有效对天然气进行过滤分离后再引向使用场所，保证气体的使用质量。
天然气集成撬装化加气系统

[实用新型]富氧充气装置-CN201220134711.4有效
发明人：郝有泉 -专利权人：北京博远众联科技有限公司
申请日： 2012-04-01 - 公布日： 2012-12-05 - 主分类号： F17C5/06 文献下载
摘要：一种富氧充气装置，为空气压缩机提供气体，包括进普通空气的空气管道，高浓度氧气源和控制器，高浓度氧气源通过输氧管道和空气管道连通后连接一混合气管道，混合气管道连接空气压缩机的进气口，输氧管道上有氧气流量控制阀，空气管道上有空气流量控制阀，混合气管道上有氧气浓度传感器，氧气浓度传感器的信号输出端连接控制器的输入端，控制器的输出端连接氧气流量控制阀和空气流量控制阀。本实用新型利用高浓度氧气和普通空气混合并通过控制系统控制使氧气浓度可调。
充气装置

[发明专利]将氢气装入容器内的方法和灌装设备-CN201080026062.X有效
发明人： H·德仲斯特 -专利权人：提森有限公司
申请日： 2010-06-09 - 公布日： 2012-11-28 - 主分类号： F17C5/06 文献下载
摘要：本发明公开一种将氢气装入容器(1)内的方法和灌装设备，该容器具有用于氢气经过的第一端口(2)和用于液体经过的第二端口(3)，其中该第二端口(3)与该第一端口(2)分离。在第一阶段，通过给液压液施加压力，该液压液经过该第二端口(3)流入该容器(1)内，使得该容器(1)内的液压液产生具有预定值的液体静压。在第二阶段，通过控制相对于该容器(1)内的现有压力的压力差，以控制氢气膨胀，从而控制该容器(1)内的温度，该氢气通过该第一端口(2)流入该容器(1)内，以向该容器(1)灌装氢气。因此，该液压液经过该第二端口(3)从该容器(1)内去除。
氢气装入容器方法灌装设备

[发明专利]氢气填充系统和氢气填充方法-CN201080027398.8有效
发明人：森大五郎;西泽久美子;吉田公望;藤敬司;渡边慎太郎;大石英史;久保秀人 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2010-06-17 - 公布日： 2012-11-28 - 主分类号： F17C5/06 文献下载
摘要：一种氢气填充系统，包括：氢气罐，其填充有氢气；判定单元，其判定是否将氢气填充到氢气罐中；以及温度调节单元，其调节氢气罐的温度，其中，当判定单元判定为将氢气填充到氢气罐中时，在开始将氢气填充到氢气罐中之前，温度调节单元开始冷却氢气罐。
氢气填充系统方法

[实用新型]罐子自动充气装置-CN201220052067.6有效
发明人：肖江波 -专利权人：肖江波
申请日： 2012-02-17 - 公布日： 2012-10-31 - 主分类号： F17C5/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种罐子自动充气装置，将充气气缸和橡胶密封圈设于滑动座上，锥形充气头与充气气缸的活塞杆上的出气口连接，平移机构推动滑动座移动，从而带动橡胶密封圈和锥形充气头进入或退出罐子的罐口，充气时，充气气缸的活塞杆缩回，带动锥形充气头挤压橡胶密封圈，橡胶密封圈被撑开并胀成相应的锥形，紧贴在罐口的内壁上。罐口内壁、橡胶密封圈和锥形充气头三者之间相互挤压，罐口内壁与橡胶密封圈、橡胶密封圈与锥形充气头之间不会产生气体泄漏，气密封效果好，检测结果更加准确；橡胶密封圈受到滑动座、罐口、锥形充气头以及气压的作用力，各种作用力相互抵消，因此橡胶密封圈不会受到单方面的作用力而出现断裂或脱落，更加耐用。
罐子自动充气装置

[实用新型]高压气体灌装系统抽真空用真空系统的保护装置-CN201220161105.1有效
发明人：陈军;林培川 -专利权人：南京特种气体厂有限公司
申请日： 2012-04-17 - 公布日： 2012-10-31 - 主分类号： F17C5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高压气体灌装系统抽真空用真空系统的保护装置，包括压力传感器、PLC控制模块、手动开关阀、气动开关阀、二位三通电磁阀、驱动气气源。压力传感器的电信号输出至PLC控制模块，PLC控制模块控制二位三通电磁阀开闭。手动开关阀与气动开关阀串联在同一管路上。二位三通电磁阀的进气接口接驱动气气源，二位三通电磁阀的一个出气接口与气动开关阀的驱动气接口连接。本装置用于灌装系统和真空系统之间，当高压气体灌装系统处于高压状态时，即使误操作手动开关阀，高压气体灌装系统与真空系统也不会联通，从而达到对真空系统的安全保护目的。
高压气体灌装系统真空保护装置

[发明专利]一种燃料电池备用电源高压供氢系统-CN201210217351.9无效
发明人：张存满;马建新;周伟;吕洪 -专利权人：同济大学
申请日： 2012-06-27 - 公布日： 2012-10-24 - 主分类号： F17C5/06 文献下载
摘要：本发明属于新能源技术领域，公开了一种燃料电池备用电源高压供氢系统，该系统包括氢气自动供给单元、氢气加注受气单元和安全控制单元，氢气自动供给单元和氢气加注受气单元以管路进行连接，氢气加注受气单元和安全控制单元以导线进行连接。本发明提供了一种更安全有效的高密度燃料电池备用电源用高压供氢系统，其最大特点在于大幅提高系统储氢密度的同时，扩大系统适用范围、增强系统的使用便捷性和安全性，同时通过优化复合储氢瓶的设计和制造工艺，大幅降低备用电源用高压储氢气瓶的制造成本。
一种燃料电池备用电源高压系统

[发明专利]一种减振器充气工装装置-CN201210241155.5有效
发明人：赵俊发;容家坤;廖嵘 -专利权人：柳州克雷拉减振器有限公司
申请日： 2012-07-12 - 公布日： 2012-10-17 - 主分类号： F17C5/06 文献下载
摘要：一种减振器充气工装装置，包括电气控制系统、定位机构、充气机构和压点机构；所述定位机构包括位于待充气缸筒工位的前部、中部和尾部的定位气缸、压底座块、缸筒定位块和缸筒定位V型块，定位气缸与压底座块连接；充气机构包括依次安装在待充气缸筒工位后部的充气模块、充气模块固定块、顶杆和充气气缸，顶杆的一端与充气气缸连接，另一端穿过充气模块中心；所述压点机构包括安装在待充气缸筒工位的两侧左、右压点气缸，与左、右压点气缸连接的压头正对缸筒待打的限位凹点；上述各气缸受电气控制系统控制。该工装装置密封性好、操作方便简单，生产效率高，适用性强，由于采用电路控制，其工装充气效果好、能产生较大压力，减振器充气质量稳定。
一种减振器充气工装装置

[发明专利]气体填充系统和车辆-CN201180007519.7有效
发明人：森智幸 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2011-01-18 - 公布日： 2012-10-17 - 主分类号： F17C5/06 文献下载
摘要：一种车辆，包括：燃料罐，从具有接收器的气体站向该燃料罐中填充气体；发射器；和连接到发射器的控制装置。该控制装置根据关于燃料罐的内部的状态量在从气体站到燃料罐的气体填充期间改变从发射器发射到接收器的信号的发射周期。
气体填充系统车辆

[发明专利]一种用于液压平推增压装置的辅助件和液压平推增压装置-CN201210208564.5有效
发明人：廖华;谭世云;申宇 -专利权人：重庆耐德能源装备集成有限公司
申请日： 2012-06-21 - 公布日： 2012-10-03 - 主分类号： F17C5/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于液压平推增压装置的辅助件，包括能够设置在回油管线的第一油管上的缓冲罐和设置在缓冲罐上的检测件；检测件能够检测到气体进入缓冲罐并将该信号传递给该液压平推增压装置的控制系统。本发明还公开了一种液压平推增压装置，包括储油箱，与储油箱相连的油泵，与油泵的输出端相连的第一油管，设置第一油管上的分支油管，以及本发明提供的辅助件；上述分支油管的端部通入储油箱内。本发明提供的辅助件能够避免天然气进入储油箱，提高储油箱的安全性；本发明提供的液压平推增压装置中，储油箱的安全性高。
一种用于液压增压装置辅助

[发明专利]燃料气体站、燃料气体填充系统、燃料气体供给方法-CN201080062347.9有效
发明人：森智幸 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2010-10-29 - 公布日： 2012-10-03 - 主分类号： F17C5/06 文献下载
摘要：本发明的目的是提供一种燃料气体站、燃料气体填充系统、燃料气体填充方法，能够确认燃料箱内的温度信息是否准确，以使能对燃料箱进行适当的填充。本发明的燃料气体站包括取得外部的燃料箱内的温度信息的温度取得部；取得供给的燃料气体的温度信息的温度取得部；根据供给了预定时间燃料气体时的温度取得部的取得结果来计算燃料箱内的温度与对燃料箱供给的燃料气体的供给温度的温度差的计算部；在计算出的温度差超出预定的阈值时判断为燃料箱内的温度信息为异常的判断部；以及在判断为异常时，与正常时相比减少对燃料箱的燃料气体的供给流量和供给量中的至少一个的运行控制部。
燃料气体填充系统供给方法

[发明专利]燃料电池系统及其燃料气体供给方法以及移动体-CN201080051833.0有效
发明人：大川内荣治;石户谷尽生 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2010-05-12 - 公布日： 2012-10-03 - 主分类号： F17C5/06 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供能够抑制填充对内衬的负荷的燃料电池系统及其燃料气体供给方法以及移动体。该燃料电池系统具备：燃料电池；具有内衬及形成在其外周面的加强层且用于贮存燃料气体的罐；对从罐向燃料电池供给的燃料气体的供给量进行调整的调整装置；取得与罐内的压力及温度有关的信息的信息取得部；基于信息取得部在燃料电池系统运转中取得的信息算出内衬与加强层之间的间隙量的计算部；基于算出的间隙量决定是否限制供给量的决定部。
燃料电池系统及其燃料气体供给方法以及移动