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[实用新型]具有旁路回油功能的CNG子站液压平推撬装设备-CN201320670189.6有效
发明人：张田;李军亮;谭锐;刘邦双;樊启洪;雷军;万腾;胡葵 -专利权人：武汉齐达康环保科技有限公司
申请日： 2013-10-28 - 公布日： 2014-04-16 - 主分类号： F17C5/06 文献下载
摘要：一种具有旁路回油功能的CNG子站液压平推撬装设备，包括油箱、油过滤器、油泵、槽车瓶组，油过滤器分别与油箱、油泵管路连接，油泵与槽车瓶组管路连接，还包括回油管路机构，回油管路机构由一条总回油管路和一条旁路回油管路并联组成，总回油管路上设置一个电磁阀，旁路回油管路上设置一个气动球阀，回油管路机构分别与油箱和槽车瓶组管路连接。本实用新型的目的在于提供一种具有旁路回油功能的CNG子站液压平推撬装设备，其回油时对油箱的冲击小、气损少，且不会出现液位过低现象。
具有旁路功能 cng 液压平推撬装设

[实用新型]一种用于CNG加气站的平推撬体-CN201320657021.1有效
发明人：许安东;杨加圣;叶小红;李强 -专利权人：四川金科环保科技有限公司
申请日： 2013-10-23 - 公布日： 2014-04-16 - 主分类号： F17C5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种平推撬体，尤其是公开了一种用于CNG加气站的平推撬体，属于CNG加气设备制造技术领域。提供一种可以在紧邻小区位置建设或改造的加气站中使用的用于CNG加气站的平推撬体。所述平推撬体包括撬架，在所述的撬架上布置有由气体储存装置和油箱构成的储存供气系统，所述平推撬体还包括隔音降噪结构，所述隔音降噪结构罩接在所述的储存供气系统上，其下端与所述的撬架固接。
一种用于 cng 加气站平推撬体

[实用新型]双机双泵双线液压加气子站-CN201320674612.X有效
发明人：侯晓羽 -专利权人：泰恩博能燃气设备（天津）有限公司
申请日： 2013-10-29 - 公布日： 2014-04-09 - 主分类号： F17C5/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种双机双泵双线液压加气子站，包括增压机构、双线加气机和位于运气车上的运气气瓶组，所述运气气瓶组包括至少两个运气气瓶；所述双线加气机具有两条输入管路，分为高压输入管与低压输入管；所述运气气瓶输出端分别通过排气阀与所述加气机的输入口相连通，增压端分别通过增压阀与增压机构的增压口相连通，增压机构为并行联接的两组，并联后的两组增压机构通过换向阀组与运气气瓶组连接。采用双机配置双液压泵，应用时低谷使用单泵、高峰期使用双泵，或在单泵能力不足时自动启动备用泵增强增压能力，灵活调节加气量和输送功率，具有节约能源，增加设备使用寿命等优点。
双机双线液压加气子站

[实用新型]一种加气、卸车多通道LNG流转系统-CN201320589176.6有效
发明人：陈兴文;侯立朋;王学宇 -专利权人：天津市益斯达燃气设备有限公司
申请日： 2013-09-23 - 公布日： 2014-04-02 - 主分类号： F17C5/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种LNG流转系统，尤其涉及一种加气、卸车多通道LNG流转系统，当槽车进场卸液时，槽车中的LNG部分通过增压管路进入卸车增压器，卸车增压器把流经的LNG变成压力相对增高的LNG气液混合体，流回到槽车，使槽车内的压力增高，为卸车和加气做好准备，使槽车一边通过液相口的底部进液管路卸车，另一边通过自增压为加注站供液，防止了由于卸车与为加注站供液为同一管路时，加气机加气分流断流现象。
一种卸车通道 lng 流转系统

[实用新型]分离式液压子站橇体-CN201320582678.6有效
发明人：谭世云;游世军;唐春玲;李安 -专利权人：重庆耐德燃气设备有限公司
申请日： 2013-09-18 - 公布日： 2014-03-19 - 主分类号： F17C5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种分离式液压子站橇体，包括电机（1）、油箱（2）和橇体进出油控制阀组（3），所述电机（1）设置在第一橇体（A）内，所述油箱（2）和橇体进出油控制阀组（3）设置在第二橇体（B）内，且所述第一橇体（A）和第二橇体（B）相互独立，所述电机（1）的进油口与油箱（2）通过第一管路（a）连通，电机（1）的出油口与橇体进出油控制阀组（3）通过第二管路（b）连通。该结构将原有的一个橇体分成两个单独的橇体，对橇体的动力部分——电机单独置于一个密闭的空间内进行隔音处理，从而达到降噪的目的，使液压子站橇体的运行满足大城市噪音要求，为液压子站橇体拓宽市场，提高市场竞争力。
分离液压子站橇体

[实用新型]一种高纯乙炔与工业乙炔同时充装的装置-CN201320498301.2有效
发明人：金向华;傅华方;蒋荣建;徐祥元 -专利权人：苏州金宏气体股份有限公司
申请日： 2013-08-15 - 公布日： 2014-03-19 - 主分类号： F17C5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高纯乙炔与工业乙炔同时充装的装置，它包括：发生器、气柜、清塔、中和塔、水封槽、乙炔压缩机、干燥器、纯化装置、充灌排架，将发生器连接气柜，气柜连接清塔，清塔连接中和塔，中和塔连接水封槽，水封槽出口处共有两个分路由四条管道组成，管道一上设有回流阀并直接连接一号充灌排架，管道二连接一号乙炔压缩机，一号乙炔压缩机连接干燥器，干燥器连接一号充灌排架，管道三上设有回流阀并直接连接二号充灌排架，管道四连接二号乙炔压缩机，二号乙炔压缩机连接纯化装置，纯化装置连接二号充灌排架，采用该系统，粗乙炔的乙炔纯度能够达到99%以上，后经过净化及相关工艺的处理，使其纯度有效的提高到99.9%以上，这样有效的提高了产品收率，填补了市场上高纯乙炔的空白，为公司创造了一定的经济效益。
一种高纯乙炔工业同时装置

[实用新型]一种混合燃气加气机-CN201320317801.1有效
发明人：李一鸣;何锋;赵容晨;李欢 -专利权人：贵州大学
申请日： 2013-06-04 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： F17C5/06 文献下载
摘要：实用新型公开了一种混合燃气加气机，包括柜体、进气管和控制装置（14），进气管有两根，分别通过流量控制阀（3）连接燃气混合罐（4），燃气混合罐（4）和过滤器（7）连接，过滤器（7）通过截止阀（11）连接加气软管（18）和加气枪（19），流量控制阀（3）和截止阀（11）均和控制装置（14）连接。本实用新型给汽车加气时将燃气混合，并通过气体流量控制阀可更好地控制燃气混合比例，更好地提高汽车动力性，降低尾气污染物的排放。
一种混合燃气加气机

[实用新型]气体安全充气装置-CN201320470613.2有效
发明人：许红波 -专利权人：河南科益气体工程有限公司
申请日： 2013-08-05 - 公布日： 2014-03-05 - 主分类号： F17C5/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种气体安全充气装置，它包括充气管道、流量电控阀门、气体压力检测传感器、待充气瓶、电子天平、微处理器模块和报警模块，所述充气管道一端作为气体入口，所述气体压力检测传感器和所述流量电控阀门依次安装在所述充气管道上，所述充气管道另一端连通所述待充气瓶，所述待充气瓶放置在所述电子天平上，所述电子天平包括重力传感器，所述微处理器模块分别连接所述气体压力检测传感器和所述重力传感器，所述微处理器模块连接所述流量电控阀门，所述微处理器模块连接所述报警模块。该气体安全充气装置具有设计科学、结构简单、生产效率高、安全性强和调控及时的优点。
气体安全充气装置

[发明专利]氢站-CN201280032464.X有效
发明人：名仓见治;高木一 -专利权人：株式会社神户制钢所
申请日： 2012-06-28 - 公布日： 2014-03-05 - 主分类号： F17C5/06 文献下载
摘要：一种氢站，用来向搭载在汽车上的氢罐填充氢，其特征在于，具备：压缩机，将氢压缩；润滑油冷却单元，将上述压缩机的润滑油一边循环一边冷却；氢冷却单元，能够将向搭载在上述汽车上的氢罐填充之前由上述压缩机压缩之后的氢冷却；传感器，检测上述汽车向该氢站的接近或到达；启动部，通过来自上述传感器的信号，使上述润滑油冷却单元和上述氢冷却单元的至少一方启动。
氢站

[实用新型]一种直混式压缩空气增压助推装置-CN201320475744.X有效
发明人：陈国安 -专利权人：陈国安
申请日： 2013-08-06 - 公布日： 2014-02-26 - 主分类号： F17C5/06 文献下载
摘要：一种直混式压缩空气增压助推装置，包括压缩空气源和压缩空气存储罐，所述压缩空气源通过管道和压缩空气源闸阀联接到压缩空气存储罐，其特征在于还包括一直混增压罐，所述压缩空气存储罐通过调压阀联接到所述直混增压罐，所述直混增压罐包括低压液体注入口和高压液体排出口，所述低压液体注入口通过第一流量调节阀联接到低压液体输入管道，所述高压液体排出口通过第二流量调节阀联接到高压液体输出管道，相对现有技术本实用新型可以在较快的时间内使较大体积容量的低压液体增压，且结构简单、成本低、运行可靠。
一种直混式压缩空气增压助推装置

[发明专利]快速充气装置-CN201310610078.0无效
发明人：孙生强 -专利权人：苏州蓝王机床工具科技有限公司
申请日： 2013-11-28 - 公布日： 2014-02-19 - 主分类号： F17C5/06 文献下载
摘要：本发明涉及快速对容器进行充气的装置的技术领域，特别是涉及一种快速充气装置，本发明的快速充气装置提高加工效率并防止容器内物品被直接吹起；包括工作台和安装在工作台上的固定座，固定座上设置有充气泵和充头；固定座上还设置有支撑板，支撑板上横向设置有带有齿状部位的第一滑道，充头上设置有电机，并在电机的输出端设置有齿轮，齿轮与第一滑道上的齿状部位啮合；工作台面上纵向设置有第二滑道，固定座的底部设置有滑轮，滑轮与第二滑道纵向滑动配合，充头为管状，充头的末端设置封口，并在充头的管侧壁上设置有至少一个充气口。
快速充气装置

[发明专利]车载储气瓶组拖车式加气站-CN201310582264.8无效
发明人：沈军 -专利权人：沈军
申请日： 2013-11-12 - 公布日： 2014-02-19 - 主分类号： F17C5/06 文献下载
摘要：一种车载储气瓶组拖车式加气站，是由阀、管路、控制系统与气瓶组构成的，其技术特征是：把车载储气瓶组拖车上的储气瓶组分成多个或多组，每个或组气瓶通过阀、管路与对外加气口并联，控制系统依次打开多个或多组气瓶出气管路上的阀，利用充装口对气瓶组充装满的压力完成对外加气，其充装满的压力值大于天然气或氢气燃料汽车上的气瓶额定压力值。不耗三相电源，节省电力增容费用，可以节省压缩设备，减少投资，节能环保。在子站无需连接任何管路，在子站就可以工作，简单高效。对外加气过程中没有噪音和机油污染排放，更加洁净。建站更为简单，可复制、工厂化、规模化生产。建站速度非常快。占地面积非常小，利于大城市建站布局。
车载储气瓶组拖车式加气站

[实用新型]空气能发动机供气循环系统-CN201320474825.8有效
发明人：齐东才;朱红锋 -专利权人：深圳市品川新智科技发展有限公司
申请日： 2013-08-06 - 公布日： 2014-02-19 - 主分类号： F17C5/06 文献下载
摘要：空气能发动机供气循环系统，包括空气压缩机、气压控制传感器、储气罐、储气罐开关阀、储气罐安全阀、缓冲罐、气体流量控制阀、气体流量表总成、气体热交换器、单片机程控器；所述减压阀表总进气口与储气罐安全阀接通，该减压阀表总成的出气口与缓冲罐的进气口连接；所述缓冲罐出气口的管路上依次连接有气体流量控制阀、气体流量表总成、气体流量表和气体热交换器。本实用新型具有成本较低、发动机续航能力强等优点。本实用新型无需外部辅助加气站设备加气，储气罐体积小，完全靠自助动力控制系统，循环往复的给发动机供气，解决了空气发动机续航能力，在未来的应用领域及为广泛，并可适用于各种机动车辆，取代现有耗能污染的燃油发动机，具有广阔的市场前景。
空气发动机供气循环系统

[实用新型]压缩空气系统-CN201320376385.2有效
发明人：张家鑫 -专利权人：常州智林塑胶有限公司
申请日： 2013-06-26 - 公布日： 2014-02-05 - 主分类号： F17C5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种压缩空气系统，包括立式罐体，立式罐体包括上、下椭圆形封头和圆柱形筒身，圆柱形筒身外侧设有三通，三通分别和空气压缩机、压力表、立式罐体内腔连通，上椭圆形封头外侧分别设有出气口和安全阀接口，下椭圆形封头外侧设有排污口，立式罐体内腔分别与出气口、安全阀接口和排污口连通。
压缩空气系统

[发明专利]一种气弹簧充气机-CN201310474285.8无效
发明人：董旭 -专利权人：浙江正星健身器有限公司
申请日： 2013-10-11 - 公布日： 2014-01-22 - 主分类号： F17C5/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种气弹簧充气机，属于机械技术领域。它解决了现有气弹簧充气机无法准确的给气弹簧充气，同时在批量充气时无法保证充气量的统一等技术问题。本气弹簧充气机，包括机架，所述机架上固定有导轨，导轨上连接有滑块一、滑块二和滑块三，滑块二上固定有充气罐，充气罐上固定有充气阀，阀杆和滑块二之间设有能带动阀杆滑动使得通孔与进气口和出气口相连通或使得通孔与出气口相连通的调节机构。本发明具有在充气时实时检测气弹簧内的压力，保证每次充气量的一致的优点。
一种弹簧充气