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[发明专利]新型高压二位二通直通式机械气控阀-CN201410161502.2有效
发明人：齐靓;王丽君;齐东才;朱红锋 -专利权人： 深圳市品川新智科技发展有限公司
申请日： 2014-04-21 - 公布日： 2017-10-03 - 主分类号： F16K11/065 文献下载
摘要：本发明提供了一种新型高压二位二通直通式机械气控阀包括气控阀体、安装在气控阀体内的气控阀轴、驱动气控阀轴的顶轴滚动轴承、活塞以及连接气控阀轴与活塞的连接轴，于连接轴上设置有阀轴气孔，于连接轴上设置有一扁平阀轴闭气端面，阀轴气孔和阀轴闭气端面设置在同一平面上，在气控阀轴左右滑动时，控制气体的通气和关闭，阀轴气孔的密封是通过进气口密封圈和出气口密封圈上下密封，调节第一调节螺丝和第二调节螺丝可改变密封间隙；所述阀轴气孔正上方和正下方分别设有进气阀口和出气阀口，本发明解决了传统气控阀进出气口错位形成曲折气路和气室空间小，使气控阀在高压高速的时可承受高气压，通气顺畅阻力小、效率高、密封性好、工作稳定优点。
新型高压二通通式机械气控阀

[发明专利]新型高压二位二通直角直通式机械气控阀-CN201410160944.5在审
发明人：王丽君;齐靓;齐东才;朱红锋 -专利权人： 深圳市品川新智科技发展有限公司
申请日： 2014-04-21 - 公布日： 2015-11-04 - 主分类号： F16K1/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种新型高压二位二通直角直通式机械气控阀，包括气控阀体、设置在气控阀体内的轴缸、安装在轴缸内且可在轴缸内左右位移的阀轴、驱动阀轴的顶轴滚动轴承和活塞组件，顶轴滚动轴承连接阀轴，于气控阀体一侧设有进气阀口，于气控阀体一端设有出气阀口，进气阀口和出气阀口分别连通轴缸；该直角直通式机械气控阀可使用手动或机械控制，配合气体推动控制方式使阀轴往复工作，控制气控阀开启和关闭；本发明改变了老式传统气控阀的阀轴圆周密封、上下触动密封，进气口和出气口之间错位形成曲折气路和气路空间小，解决了气体受阻、流量下降和耐久性不好等突出问题，更解决了气控阀进气口和出气口在同孔位轴孔之间密封难以解决的问题。
新型高压二通直角通式机械气控阀

[发明专利]高压直流接触器-CN201410423059.1在审
发明人：齐东才;朱红锋 -专利权人： 深圳市品川新智科技发展有限公司
申请日： 2014-08-25 - 公布日： 2015-01-21 - 主分类号： H01H50/54 文献下载
摘要：本发明提出了一种高压直流接触器，其包括壳体、灭弧室、第一静接触头、第二静接触头、动接触头、绝缘顶块及磁力驱动机构。灭弧室及磁力驱动机构皆设于壳体内，第一静接触头及第二静接触头相对间隔设置，且第一静接触头的接线端及第二静接触头的接线端皆外露于壳体的顶端，第一静接触头的接触端及第二静接触头的接触端皆设于灭弧室内。绝缘顶块设于灭弧室内，且同时与第一静接触头的接触端及第二静接触头的接触端相对间隔设置。绝缘顶块的第一表面固定连接有与第一静接触头的接触端相对设置的动接触头，动接触头通过一柔性金属片与第二静接触头的接触端电性连接。磁力驱动机构的磁力动铁芯的一端穿入灭弧室固定连接在绝缘顶块的第二表面上。
高压直流接触器

[实用新型]新型高压二位二通直通式机械气控阀-CN201420195513.8有效
发明人：齐靓;王丽君;齐东才;朱红锋 -专利权人： 深圳市品川新智科技发展有限公司
申请日： 2014-04-21 - 公布日： 2014-09-10 - 主分类号： F16K11/065 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种新型高压二位二通直通式机械气控阀包括气控阀体、安装在气控阀体内的气控阀轴、驱动气控阀轴的顶轴滚动轴承、活塞以及连接气控阀轴与活塞的连接轴，于连接轴上设置有阀轴气孔，于连接轴上设置有一扁平阀轴闭气端面，阀轴气孔和阀轴闭气端面设置在同一平面上，在气控阀轴左右滑动时，控制气体的通气和关闭，阀轴气孔的密封是通过进气口密封圈和出气口密封圈上下密封，调节第一调节螺丝和第二调节螺丝可改变密封间隙；所述阀轴气孔正上方和正下方分别设有进气阀口和出气阀口，本实用新型解决了传统气控阀进出气口错位形成曲折气路和气室空间小，使气控阀在高压高速的时可承受高气压，通气顺畅阻力小、效率高、密封性好、工作稳定优点。
新型高压二通通式机械气控阀

[实用新型]空气能发动机-CN201420195854.5有效
发明人：齐靓;王丽君;齐东才;朱红峰 -专利权人： 深圳市品川新智科技发展有限公司
申请日： 2014-04-21 - 公布日： 2014-09-10 - 主分类号： F01B1/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种空气能发动机，通过供气传动机构包括凸轮传动主链轮、凸轮传动轴链条、凸轮传动轴、传动凸轮、凸轮传动轴套座、气阀滑座、高压高效气阀、气阀进气口、气阀出气口，本实用新型的空气能发动机，还特别采用了可靠稳定的传动控制系统及供气循环系统，使空气能发动机能在高压和高速的情况下，保证供气系统畅通无阻稳定的对各气缸逐级循环进行供气工作，解决了老式的电磁阀和气阀（门）气路曲折的结构，在高速工作时气体受阻，气体流量迟缓流量小，马力小，耗气量，气源损耗高，效率低的疑难问题，使空气能发动机的效率，耗气量得到改善，大大地提高了空气能发动机的功率和工作效率。
空气发动机

[实用新型]新型高压二位二通直角直通式机械气控阀-CN201420195666.2有效
发明人：王丽君;齐靓;齐东才;朱红锋 -专利权人： 深圳市品川新智科技发展有限公司
申请日： 2014-04-21 - 公布日： 2014-09-10 - 主分类号： F16K1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种新型高压二位二通直角直通式机械气控阀，包括气控阀体、设置在气控阀体内的轴缸、安装在轴缸内且可在轴缸内左右位移的阀轴、驱动阀轴的顶轴滚动轴承和活塞组件，顶轴滚动轴承连接阀轴，于气控阀体一侧设有进气阀口，于气控阀体一端设有出气阀口，进气阀口和出气阀口分别连通轴缸；该直角直通式机械气控阀可使用手动或机械控制，配合气体推动控制方式使阀轴往复工作，控制气控阀开启和关闭；本实用新型改变了老式传统气控阀的阀轴圆周密封、上下触动密封，进气口和出气口之间错位形成曲折气路和气路空间小，解决了气体受阻、流量下降和耐久性不好等突出问题，更解决了气控阀进气口和出气口在同孔位轴孔之间密封难以解决的问题。
新型高压二通直角通式机械气控阀

[实用新型]空气能循环发动机光电程控系统-CN201320465282.3有效
发明人：齐东才;朱红锋 -专利权人： 深圳市品川新智科技发展有限公司
申请日： 2013-08-01 - 公布日： 2014-03-05 - 主分类号： F01B25/00 文献下载
摘要：空气能循环发动机光电程控系统，包括供气分路光电传感器组件、传动轴、程控器传输线、单片机程控器、气体控制电磁阀总阀、气体管路、电磁阀控制电线、气缸控制电磁阀、空气能发动机；所述供气分路光电传感器组件与传动轴连接，该传动轴与空气能发动机的输出轴通过齿轮啮合；所述供气分路光电传感器组件通过程控器传输线与单片机程控器连接，单片机程控器通过电磁阀控制电线分别与气体控制电磁阀总阀和多个气缸控制电磁阀连接。本实用新型提供具有使用成本较低、效率高等优点。采用电子程序控制系统和器件的结构优化，其结构新颖、操作方便、节能环保、无高温、安全性高，在未来的应用领域及为广泛，具有广阔的市场前景。
空气循环发动机光电程控系统

[实用新型]空气能循环发动机-CN201320465194.3有效
发明人：齐东才;朱红锋 -专利权人： 深圳市品川新智科技发展有限公司
申请日： 2013-08-01 - 公布日： 2014-02-19 - 主分类号： F01B23/10 文献下载
摘要：空气能循环发动机，包括气体储能装置、发动机供气控制装置、电磁阀气体控制系统、发电充供蓄电装置、四缸空气能循环发动机机体、发动机启动装置、供气循环控制装置、离变传动输出装置；所述供气循环控制装置包括空气压缩机、压缩机电磁离合器、气压控制传感器；所述离变传动输出装置包括离合器变速箱、输出轴轮。本实用新型采用电子程序控制系统和器件的结构优化，其结构新颖、操作方便、节能环保、无高温、安全性高，能在许多不利环境下工作，特别是它可以满足现阶段空气污染严重和石油紧缺的迫切需要。在未来的应用领域及为广泛，并可适用于各种机动车辆，取代现有耗能污染的燃油发动机，具有广阔的市场前景。
空气循环发动机

[实用新型]空气能循环发动机编码程控系统-CN201320465832.1有效
发明人：齐东才;朱红锋 -专利权人： 深圳市品川新智科技发展有限公司
申请日： 2013-08-01 - 公布日： 2014-02-19 - 主分类号： F01B25/00 文献下载
摘要：空气能循环发动机编码程控系统，包括数码编码器、传动轴、程控器传输线、PLC编程控制器、气体控制电磁阀总阀、气体管路、电磁阀控制电线、气缸控制电磁阀、空气能发动机；所述数码编码器与传动轴连接，该传动轴与空气能发动机的输出轴通过齿轮啮合；所述数码编码器通过程控器传输线与PLC编程控制器连接，PLC编程控制器与气体控制电磁阀总阀和气缸控制电磁阀连接。本实用新型提供具有使用成本较低、效率高等优点。采用电子程序控制系统和器件的结构优化，其结构新颖、操作方便、节能环保、无高温、安全性高，特别是它可以满足现阶段空气污染严重和石油紧缺的迫切需要。在未来的应用领域及为广泛，并可适用于各种机动车辆，取代现有耗能污染的燃油发动机。
空气循环发动机编码程控系统

[实用新型]空气能循环发动机传动装置-CN201320465285.7有效
发明人：齐东才;朱红锋 -专利权人： 深圳市品川新智科技发展有限公司
申请日： 2013-08-01 - 公布日： 2014-02-19 - 主分类号： F16H37/12 文献下载
摘要：空气能循环发动机传动装置，包括空气能循环发动机、变速箱、离合器、输出轴轮、供气分路光电传感器组件、发电机、电磁离合器、整流充电稳压模块、蓄电池、空气压缩机、供气系统、气压控制传感器、单片机程控器；所述空气能循环发动机输出端的曲轴上固定有主动链轮，该主动链轮通过链条与被动链轮链接；所述被动链轮通过转轴一端与离合器、变速箱以及输出轴轮连接；被动链轮通过转轴另一端与电磁离合器连接。本实用新型具有续航能力强，马力大，效率高等优点。采用电子程序控制系统和器件的结构优化，其结构新颖、操作方便、节能环保、无高温、安全性高、没有起火危险、不怕超负荷所引起机件损坏，在未来的应用领域及为广泛，其市场前景广阔。
空气循环发动机传动装置

[实用新型]空气能发动机-CN201320465178.4有效
发明人：齐东才;朱红锋 -专利权人： 深圳市品川新智科技发展有限公司
申请日： 2013-08-01 - 公布日： 2014-02-19 - 主分类号： F01B1/10 文献下载
摘要：空气能发动机，包括高压空气压缩机、储气罐、发动机供气控制机构、电磁阀气体控制系统、发电充供蓄电系统、四缸空气能发动机机体；所述高压空气压缩机通过加气阀接口与储气罐的进气口连接；所述储气罐的出气口设有储气罐开关阀，该储气罐开关阀与储气罐安全阀连接；所述发动机供气控制机构包括减压阀表总成、缓冲罐、气体流量控制阀、气体流量表总成、气体热交换器。本实用新型采用电子程序控制系统和器件的结构优化，其结构新颖、操作方便、节能环保、无高温、安全性高，能在许多不利环境下工作，特别是它可以满足现阶段空气污染严重和石油紧缺的迫切需要。在未来的应用领域及为广泛，并可适用于各种机动车辆，取代现有耗能污染的燃油发动机。
空气发动机

[实用新型]空气能燃油混合型发动机-CN201320465239.7有效
发明人：齐东才;朱红锋 -专利权人： 深圳市品川新智科技发展有限公司
申请日： 2013-08-01 - 公布日： 2014-02-19 - 主分类号： F01B21/02 文献下载
摘要：空气能燃油混合型发动机，包括气体储能装置、发动机供气控制装置、电磁阀气体控制系统、空气能燃油混合发动机、发动机启动装置、燃油发动机传动装置、供气循环控制装置、离变传动输出装置；本实用新型提供一种空气能、燃油混合型发动机，利用空气介质和燃油机构成的发动机，采用燃油发动机带动压缩机运转补充气源，同时带动负载运转工作，形成一种空气能燃油混合型发动机无需外部辅助加气站设备加气，储气罐体积小，完全靠自助动力控制系统，通过燃油发动机带动压缩机循环往复的给空气能发动机供气，解决了空气能燃油混合型发动机续航能力和燃油的较低的消耗及环境轻微的污染，在未来的应用领域及为广泛，并可适用于各种机动车辆，取代现有耗能污染的燃油发动机。
空气燃油混合发动机

[实用新型]空气能发动机供气循环系统-CN201320474825.8有效
发明人：齐东才;朱红锋 -专利权人： 深圳市品川新智科技发展有限公司
申请日： 2013-08-06 - 公布日： 2014-02-19 - 主分类号： F17C5/06 文献下载
摘要：空气能发动机供气循环系统，包括空气压缩机、气压控制传感器、储气罐、储气罐开关阀、储气罐安全阀、缓冲罐、气体流量控制阀、气体流量表总成、气体热交换器、单片机程控器；所述减压阀表总进气口与储气罐安全阀接通，该减压阀表总成的出气口与缓冲罐的进气口连接；所述缓冲罐出气口的管路上依次连接有气体流量控制阀、气体流量表总成、气体流量表和气体热交换器。本实用新型具有成本较低、发动机续航能力强等优点。本实用新型无需外部辅助加气站设备加气，储气罐体积小，完全靠自助动力控制系统，循环往复的给发动机供气，解决了空气发动机续航能力，在未来的应用领域及为广泛，并可适用于各种机动车辆，取代现有耗能污染的燃油发动机，具有广阔的市场前景。
空气发动机供气循环系统

[实用新型]空气能循环动力发电机-CN201320465208.1有效
发明人：齐东才;朱红锋 -专利权人： 深圳市品川新智科技发展有限公司
申请日： 2013-08-01 - 公布日： 2014-02-19 - 主分类号： F01B23/10 文献下载
摘要：空气能循环动力发电机，包括气体储能装置、发动机供气控制装置、电磁阀气体控制系统、发电充供蓄电装置、发电供电装置、空气能发动机、发动机启动装置、直流电动机传动装置、供气循环控制装置。本实用新型空气能循环动力发电机用了电子程序控制系统和器件的结构优化，其结构新颖、操作方便，节能环保，无高温能在许多不利环境下工作。又采用高性能蓄电池提供给电动机供电工作，形成一种空气能循环动力发电机无需外部辅助加气站设备加气，储气罐体积小，完全靠自助动力控制系统，通过电动机带动压缩机循环往复的给发动机供气，解决了空气能循环动力发电机的发电和燃油的消耗及环境的污染。并可适用于各种环境用电的需求，便取代现有耗能污染的燃油发电机。
空气循环动力发电机

[实用新型]空气能发动机排气增压循环系统-CN201320465835.5有效
发明人：齐东才;朱红锋 -专利权人： 深圳市品川新智科技发展有限公司
申请日： 2013-08-01 - 公布日： 2014-02-19 - 主分类号： F01B21/02 文献下载
摘要：空气能发动机排气增压循环系统，包括增压气管、增压单向阀、气体增压器、排气储气罐、排气单向阀、排气管；所述排气管的进气口分别与四缸空气能发动机的四个出气口连通，该排气管与排气储气罐连接，其中排气管与排气储气罐之间设有排气单向阀；所述排气储气罐的排气口与气体增压器连接，该气体增压器的气体输出端通过增压气管连接到发动机供气控制装置的供气管路上，其中增压气管设有增压单向阀。本实用新型具有成本较低、发动机续航能力强等优点。采用了电子程序控制系统和器件的结构优化，其结构新颖、操作方便。本实用新型循环往复的给发动机供气，解决了空气发动机续航能力，在未来的应用领域及为广泛，具有广阔的市场前景。
空气发动机排气增压循环系统

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