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- [实用新型]液压活塞式天然气压缩机的压缩缸-CN201420481313.9有效
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谭世云;秦大昆
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重庆耐德燃气设备有限公司
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2014-08-25
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2015-04-08
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F04B39/12
- 本实用新型公开了一种液压活塞式天然气压缩机的压缩缸，包括下缸底(1)、下缸筒(2)、油口连接座(3)、上缸筒(4)、上缸盖(5)、活塞杆(6)、第一活塞(8)和第二活塞(7)，上缸盖的顶部固设有导向筒(9)，导向筒的顶部密封，且导向筒的内腔与第一气压腔(A)相通，活塞杆的顶部固设有连接杆(10)，连接杆伸入导向筒内，并在连接杆的顶部固设有磁钢(11)，导向筒外壁上设置有运动件(12)，当活塞杆通过连接杆带动磁钢上下运动时，运动件在磁钢的磁力作用下随磁钢一起上下运动。操作者通过观察运动件而得到活塞杆的运动轨迹，从而准确地判断活塞是否到位做功，以及压缩缸内是否出现泄漏故障等，结构简单、设计巧妙。
- 液压活塞天然气压缩机压缩
- [实用新型]液压平推双线加气子站-CN201420658870.3有效
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谭世云;沈阳;罗伟;孙平
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重庆耐德燃气设备有限公司
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2014-11-06
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2015-04-08
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F17C5/06
- 本实用新型公开了一种液压平推双线加气子站，包括高压气体长管拖车(A)、子站箱体(B)和双线加气机(1)，高压气体长管拖车内的CNG存储瓶组(2)汇集后，通过同一根卸气管线(3)与子站箱体的输入端相连，子站箱体的输出端设置有三通管，该三通管的其中一个输出端通过高压加气管线(5)与双线加气机的高压输入端相连，三通管的另外一个输出端通过低压加气管线(6)与双线加气机的低压输入端相连，低压加气管线上依次串联有顺序阀(7)和储气瓶(8)。在原单线加气子站的基础上，增设一条与高压加气管线并联的低压加气管线，显著提高了加气子站的排气量，且结构简单、投资成本低、能耗低。
- 液压双线加气子站
- [发明专利]一种液压活塞式天然气压缩机的压缩缸-CN201410422388.4无效
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谭世云;秦大昆
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重庆耐德燃气设备有限公司
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2014-08-25
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2014-12-03
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F04B39/12
- 本发明公开了一种液压活塞式天然气压缩机的压缩缸，包括下缸底(1)、下缸筒(2)、油口连接座(3)、上缸筒(4)、上缸盖(5)、活塞杆(6)、第一活塞(8)和第二活塞(7)，上缸盖的顶部固设有导向筒(9)，导向筒的顶部密封，且导向筒的内腔与第一气压腔(A)相通，活塞杆的顶部固设有连接杆(10)，连接杆伸入导向筒内，并在连接杆的顶部固设有磁钢(11)，导向筒外壁上设置有运动件(12)，当活塞杆通过连接杆带动磁钢上下运动时，运动件在磁钢的磁力作用下随磁钢一起上下运动。操作者通过观察运动件而得到活塞杆的运动轨迹，从而准确地判断活塞是否到位做功，以及压缩缸内是否出现泄漏故障等，结构简单、设计巧妙。
- 一种液压活塞天然气压缩机压缩
- [实用新型]天然气压缩缸换向控制机构-CN201320777951.0有效
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王旭东;秦大昆;曾富平
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重庆耐德燃气设备有限公司
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2013-11-29
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2014-05-28
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F15B13/02
- 本实用新型公开一种天然气压缩缸换向控制机构，压缩缸内腔被分割成中间的两个换向油腔和左右两边的气腔，主换向阀为液控换向阀，为两位四通阀；油泵的进油口与油箱相连，油泵的出油口与主换向阀的P口相连，主换向阀的T口与回油槽相连，而主换向阀的A、B口分别与压缩缸的两个换向油腔连通，主换向阀的阀芯由先导换向阀阀组控制。本实用新型中主换向阀为外购的液控换向阀，主换向阀不带复位弹簧，主换向阀的阀芯由先导换向阀阀组控制，从而实现主换向阀阀芯的换向，进而实现天然气压缩缸的换向控制，这样就很好地避免了传统结构因为复位弹簧使用寿命不够而导致控制机构可靠性差的缺陷，且本换向控制机构的结构简单，易于实施。
- 天然气压缩换向控制机构
- [实用新型]分离式液压子站橇体-CN201320582678.6有效
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谭世云;游世军;唐春玲;李安
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重庆耐德燃气设备有限公司
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2013-09-18
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2014-03-19
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F17C5/06
- 本实用新型公开了一种分离式液压子站橇体，包括电机（1）、油箱（2）和橇体进出油控制阀组（3），所述电机（1）设置在第一橇体（A）内，所述油箱（2）和橇体进出油控制阀组（3）设置在第二橇体（B）内，且所述第一橇体（A）和第二橇体（B）相互独立，所述电机（1）的进油口与油箱（2）通过第一管路（a）连通，电机（1）的出油口与橇体进出油控制阀组（3）通过第二管路（b）连通。该结构将原有的一个橇体分成两个单独的橇体，对橇体的动力部分——电机单独置于一个密闭的空间内进行隔音处理，从而达到降噪的目的，使液压子站橇体的运行满足大城市噪音要求，为液压子站橇体拓宽市场，提高市场竞争力。
- 分离液压子站橇体
- [实用新型]快换接头-CN201320440278.1有效
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谭世云;蒋志飞
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重庆耐德燃气设备有限公司
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2013-07-23
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2014-01-08
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F16L33/00
- 本实用新型公开了一种快换接头，包括公接头、母接头、弹簧支撑块和T形阀芯，弹簧支撑块安装在公接头的内腔中，T形阀芯安装在母接头的内腔中，T形阀芯由阀座和阀杆构成，在阀杆上套装有回位弹簧，阀杆的顶端插在弹簧支撑块的中心孔内，阀座靠近公接头一端的外周开有导通缺口；在弹簧支撑块损坏的情况下，回位弹簧和弹簧支撑块被液体冲走，T形阀芯朝公接头的方向移动，并被公接头的内壁挡住后，公接头的内腔与母接头的内腔依然能通过所述导通缺口导通。结构简单、功能可靠，避免了在弹簧支撑块损坏后，快换接头被堵死而无法回油或注油，从而引发故障；进一步，通过增加弹簧支撑块的强度，延长了弹簧支撑块的使用寿命。
- 接头
- [实用新型]CNG加气子站橇体-CN201320405604.5有效
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谭世云;游世军;唐春玲;秦大昆
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重庆耐德燃气设备有限公司
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2013-07-05
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2013-12-11
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F17C5/06
- 本实用新型公开了CNG加气子站橇体，在所述橇体前侧设置有操作平台（1）、仪表区（2）、卸气管（3）和放空管（4），所述卸气管（3）竖直布置在橇体前侧的一边，卸气管（3）的上端为进气端、下端为卸气端，卸气管（3）的上端伸入橇体内与充气瓶相连；所述放空管（4）的一端连接在卸气管（3）中部，放空管（4）的另一端与橇体顶部设置的放散管（5）相连；所述操作平台（1）采用盒体结构，除管路接口、顶升阀组和操作手柄裸露在外，其它部分全部被封闭在盒体内。通过优化结构布置，使整个橇体显得更加简洁、规整、清爽，检漏及清洁起来也更加方便、有条理；同时，由于布局更合理，需要的管路更短，相应地节约了制造成本，提高了市场竞争力。
- cng加气子站橇体
- [实用新型]液压子站橇体回油结构-CN201220195823.0有效
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廖华;谭世云;唐春玲
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重庆耐德燃气设备有限公司
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2012-05-03
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2012-11-28
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F15B21/00
- 本实用新型公开了一种液压子站橇体回油结构，包括回油管(1)和回油筒(4)，其中回油管(1)的进油段位于油箱(2)外，该油箱(2)的顶部设有安全盖(3)；所述回油管(1)的出油段为竖直管段，并位于所述油箱(2)内，且回油管(1)的出油段固套有所述回油筒(4)，在所述回油筒(4)出油口的正下方设置缓冲件(5)，该缓冲件通过连接件(6)与回油筒(4)的出油段固定连接。本实用新型通过在回油筒出油口的正下方增设一个缓冲件来防止油箱底部的液压油飞溅，结构简单，易于实施，通过小改动就解决了大问题，适于大规模推广运用。
- 液压子站橇体回油结构
- [实用新型]液压子站橇体油箱放空组件-CN201220195306.3有效
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谭世云;唐春玲
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重庆耐德燃气设备有限公司
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2012-05-03
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2012-11-28
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F15B21/04
- 本实用新型公开一种液压子站橇体油箱放空组件，包括放空管(1)和排气管(3)，其中放空管(1)竖直设在油箱(2)的顶部，并与油箱(2)的内腔相通；所述排气管(3)位于放空管(1)的上端，该排气管下管口处的第二法兰盘(5)与排气管(3)上管口的第一法兰盘(4)固定连接，在所述放空管(1)的上管口内设有呼吸阀(6)，该呼吸阀通过具有内孔的连接件(7)与第一、二法兰盘(4、5)固定连接。本实用新型通过增设一个呼吸阀(6)来防止液压子站橇体停止工作时油箱内的天然气飘逸到外界，从而有效避免油箱内的天然气浓度落入爆炸浓度范围之内，进而可靠地杜绝了安全隐患，较好地克服了传统结构的不足，通过小改动就解决了大问题，且结构简单，易于实施，适于大规模采用。
- 液压子站橇体油箱放空组件
- [实用新型]液压子站橇体气动阀组-CN201220196640.0有效
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廖华;唐春玲
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重庆耐德燃气设备有限公司
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2012-05-03
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2012-11-28
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F15B13/02
- 本实用新型公开一种液压子站橇体气动阀组，其中第一进油阀与第二进油阀相邻，第一回油阀与第二回油阀相邻，这四者通过管道串联成一个环形回路；第一回油阀与第二回油阀均为气动球阀，在第一回油阀的气动执行器进气口或排气口接有第一快排阀，且第二回油阀的气动执行器进气口或排气口接有第二快排阀。本实用新型通过增设第一、二快排阀来将第一、二回油阀气动执行器内的气体快速地排到大气中，从而让第一、二回油阀快速关闭，且关闭第一、二回油阀所用的时间不1超过1s，这样就远小于改进前的3～5s，从而能够提高气动阀组控制的精确度，进而增加安全性，结构简单，易于实施，通过小改动就解决了大问题，具有很好的技术价值，适于广泛采用。
- 液压子站橇体气动阀
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