专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种沟槽式移位圆柱凸轮换挡系统-CN202223112314.X有效
  • 汤生宝;张拥军;黄鸿辉;李学永;陈永生;韩柏和;李蓉蓉;谢虎 - 唐山鑫万达实业股份有限公司
  • 2022-11-23 - 2023-03-24 - F16H63/32
  • 本实用新型涉及一种沟槽式移位圆柱凸轮换挡系统,属于农用机械传动技术领域。技术方案是:位移导轴(4)右端与离合定位尺(1)通过定位销轴销紧,且实现同轴转动;位移导轴(4)中间位置装配沟槽式圆柱凸轮(6),沟槽式圆柱凸轮(6)同位移导轴(4)共同转动且可沿位移导轴(4)左右移动;拨叉销轴(7)一端安装在拨叉器(8)上端的孔内,另一端与沟槽式圆柱凸轮(6)上的螺旋槽(11)滑移嵌合;拨叉器上端滑动配置在拨叉导杆(9)上,拨叉器(8)下端与离合器连接,离合器分别与大齿轮(19)和小齿轮(18)相配合。本实用新型采用沟槽式圆柱凸轮和拨叉器的配合来控制换挡,拨叉器位移线路清晰,位置精准,换挡可靠。
  • 一种沟槽移位圆柱凸轮换挡系统
  • [实用新型]换挡拨叉及变速器-CN202223117913.0有效
  • 李凯鹏;郭晓明;周雄宽;刘立博;杨昆 - 一汽解放汽车有限公司
  • 2022-11-23 - 2023-03-24 - F16H63/32
  • 本实用新型属于换挡机构技术领域,公开了换挡拨叉及变速器,该换挡拨叉包括拨叉本体、安装部、拨叉臂、加强部、弯折部和补强部,安装部凸设于拨叉本体,两个拨叉臂相对且间隔设置,加强部为弧状结构,加强部固定连接于拨叉臂和拨叉本体,弯折部凸设于加强部,弯折部通过加强部与拨叉本体和拨叉臂形成一体,能够加强拨叉的结构强度和刚度,解决了拨叉在换挡过程中惯量较大而增加了变速器启动时的换挡力的问题,并且无需设置拨块,减少零件数量,减轻换挡拨叉的重量,简化生产工序,加工成本低,弧状结构的加强部能够抵抗拨叉受力弯曲变形,补强部设置于拨叉本体和拨叉臂并固定连接于加强部,能够抵抗由于齿套撞齿冲击带来的拨叉变形。
  • 换挡变速器
  • [发明专利]挡位保持组件、变速箱和汽车-CN202211550602.5在审
  • 韦兴鸿;张静;陈连明 - 珠海格力电器股份有限公司
  • 2022-12-05 - 2023-03-21 - F16H63/32
  • 本申请提供一种挡位保持组件、变速箱和汽车。该挡位保持组件包括拨叉轴,所述拨叉轴上设有多个挡位保持机构;多个所述挡位保持机构沿所述拨叉轴的轴向上间隔设置,分别与不同挡位对应;所述挡位保持机构设为磁性调控件,使得所述拨叉轴能够维持在不同挡位位置。本申请通过在拨叉轴上设置磁性调控件,在拨叉轴移动至不同挡位时,磁性调控件能够使得拨叉轴处于稳定状态;相对于传统结构,消除了磨损,提高使用寿命。
  • 保持组件变速箱汽车
  • [实用新型]一种伸缩臂叉车用机械式变速箱用换挡机构-CN202223073816.6有效
  • 潘路峰;姚杭杭;陈瑞枫;陆立峰;王增威;王浩 - 浙江中柴机器有限公司
  • 2022-11-21 - 2023-03-14 - F16H63/32
  • 本实用新型公开了一种伸缩臂叉车用机械式变速箱用换挡机构,包括变速箱箱体,变速箱箱体中安装有主轴,所述变速箱箱体的外壁面上固定有油缸壳体,油缸壳体中的活塞杆的一端伸入变速箱箱体中并固定有换挡拨叉,所述换挡拨叉的上部连接块的顶面左部和右部均成型有向下斜向延伸的斜向壁面,换挡拨叉的正上方的变速箱箱体的顶板上固定有第一感应开关和第二感应开关,第一感应开关和第二感应开关的底部的接触感应端伸入变速箱箱体中。它可以在换挡拨叉将同步器齿套拨动到位后,油缸壳体中的油液停止注油保压,保证换挡拨叉的拨动部与同步器齿套的环形凹槽的内壁面基本无压靠,减少摩擦,保证其使用寿命。
  • 一种伸缩叉车机械式变速箱换挡机构
  • [发明专利]变速箱执行机构-CN202111049653.5在审
  • 蔚帅;王海波 - 舍弗勒技术股份两合公司
  • 2021-09-08 - 2023-03-10 - F16H63/32
  • 提供了变速箱执行机构,其包括小齿轮(200)及与所述小齿轮(200)抗扭连接的选换挡杆(300)。所述小齿轮(200)包括杆连接部(270)和啮合部(280),所述啮合部(280)的背离所述杆连接部(270)的外周面形成有多个外齿轮齿(210)。所述杆连接部(270)形成有非圆形且没有内花键的安装孔(230),所述选换挡杆(300)包括与所述安装孔(230)形状适配的小齿轮配合部(330),所述小齿轮(200)的所述安装孔(230)套装于所述小齿轮配合部(330),从而能够在所述小齿轮(200)和所述选换挡杆(300)之间传递扭矩。
  • 变速箱执行机构
  • [发明专利]变速箱执行机构和自动变速箱-CN202111049865.3在审
  • 蔚帅 - 舍弗勒技术股份两合公司
  • 2021-09-08 - 2023-03-10 - F16H63/32
  • 提供了变速箱执行机构和自动变速箱。变速箱执行机构包括小齿轮(200)及与所述小齿轮(200)抗扭连接的选换挡杆(300)。所述变速箱执行机构还包括定位垫片(1500)和定位轴(700),所述选换挡杆(300)包括铆接部(340),所述定位垫片(1500)包括套装于所述铆接部(340)的垫片内孔(1510),通过对所述铆接部(340)加压使其端部(341)变粗,所述铆接部(340)的变粗的端部(341)直接压抵到所述定位垫片(1500)。所述定位垫片(1500)包括沿着其径向(R)延伸的多个第一加强筋(1540)。
  • 变速箱执行机构自动
  • [实用新型]一种摩托车专用换挡拨叉-CN202221190087.X有效
  • 肖笛;陈康;向俊;尹冬;王敏;岳伦强 - 重庆兴东黎机械有限公司
  • 2022-05-18 - 2023-03-03 - F16H63/32
  • 本实用新型属于换挡拨叉领域,公开了一种摩托车专用换挡拨叉,包括拨叉本体,所述拨叉本体的一侧开设有第一卡槽,所述第一卡槽的内部弹性且滑动配合有两个第一弧形板、两个定位柱,所述第一弧形板的一侧装设有滑动块,所述定位柱的一端与所述滑动块的一侧配合;连接板,所述连接板装设在所述拨叉本体的一侧,所述连接板的内部开设有第二卡槽,本实用新型通过设置的第一弧形板,方便了通过第一弧形板对摩托车上的变速轮进行解除,减少了摩托车上的变速轮在工作时造成拨叉本体磨损的情况,提高了摩托车在换挡更加的平稳,降低了摩托车在换挡产生的噪音,降低了异常磨损的情况,提高了换挡拨叉本体在使用时的寿命。
  • 一种摩托车专用换挡
  • [实用新型]一种拖拉机变速箱拨叉的安装结构-CN202222191471.8有效
  • 王鹏 - 潍坊锦伟农业装备有限公司
  • 2022-08-19 - 2023-03-03 - F16H63/32
  • 本实用新型公开了一种拖拉机变速箱拨叉的安装结构,属于拖拉机变速箱技术领域,包括变速箱外壳,变速箱外壳包括变速箱外壁和变速箱内壁,变速箱外壁和变速箱内壁之间设有拨叉,拨叉的第一端设有拨叉连接孔,其第二端设有拨叉拨动头,拨叉通过拨叉连接孔与拨叉轴固定连接,拨叉轴穿过变速箱内壁与换挡动力装置相连,拨叉轴在变速箱内壁上来回做直线运动;拨叉的中部设有滑动孔,滑动孔的轴线与拨叉连接孔的轴线平行;滑动孔内滑动设置有拨叉支撑轴,变速箱外壁设有定位板,拨叉支撑轴第一端通过定位板安装于变速箱外壁。本实用新型提供的一种拖拉机变速箱拨叉的安装结构,可以延长拖拉机变速箱拨叉的使用寿命,而且使换挡更平稳。
  • 一种拖拉机变速箱安装结构
  • [实用新型]一种换挡拨叉通用化结构-CN202222809494.0有效
  • 李乐;李玉龙;李岩;柳玉泽 - 德州众拓机床制造有限公司
  • 2022-10-24 - 2023-02-28 - F16H63/32
  • 本实用新型属于液压换挡齿轮滑移结构技术领域,特别涉及一种换挡拨叉通用化结构,包括第一拨叉、第一驱动件、第二拨叉、第二驱动件;所述第一拨叉和所述第二拨叉设置在同一导向轴,所述第一拨叉和所述第二拨叉为相同的拨叉,本实用新型提供一种换挡拨叉通用化结构,将拨叉统一设计左右布置,实现使用两个相同拨叉,对两套滑移齿轮进行换挡,统一到同一根导向轴上,减少零件数量,节省了装配空间;零件数量减少,左右布置拨叉,合理分配安装空间,便于操作,制造简单,且相同拨叉能够实现标准件生产。
  • 一种换挡通用结构
  • [实用新型]拨叉换挡装置-CN202222697524.3有效
  • 汪黎杰;郑繁荣;左涛 - 湖北巨鲸机械设备有限公司
  • 2022-10-13 - 2023-02-28 - F16H63/32
  • 本实用新型提出了一种拨叉换挡装置,其包括箱体、导向轴、拨叉、传动组件、若干个限位孔、限位组件和定位组件,通过设置的传动组件带动拨叉在导向轴的外侧做直线移动,使拨叉朝相应的齿轮一侧移动,移动到位后,通过限位组件插入进该档位下相对应的限位孔内时,对传动组件的位置进行固定,进而可对拨叉位置进行有效的固定,避免拨叉的位置发生偏移,有效的保证了变速箱的正常使用,提高了稳定性;设置的限位组件,安装过程简单方便,并且整体可拆卸,方便后期维护;通过设置的定位组件可检测手柄是否旋转到指定的位置,可提高拨叉滑移位置的精确度。
  • 换挡装置
  • [实用新型]一种拨叉轴通排气结构-CN202221588918.9有效
  • 平永灵;陈少磊;黄文;高涛;殷崇一;王蕊 - 陕西法士特齿轮有限责任公司
  • 2022-06-23 - 2023-02-21 - F16H63/32
  • 本实用新型公开了一种拨叉轴通排气结构,包括拨叉轴支撑凸台、拨叉轴支撑孔和拨叉轴支撑孔壁面豁口;所述拨叉轴支撑凸台上设拨叉轴支撑孔;所述拨叉轴支撑孔内壁设置拨叉轴支撑孔壁面豁口。通过在拨叉轴支撑件上的拨叉轴支撑盲孔壁面上设置豁口,使拨叉轴移动过程中近似密闭空间的气体快速排出或外部气体的快速进入从而保持内外气压平衡,结构简单可靠,可有效解决拨叉轴在盲孔支撑孔中移动通排气不畅导致的移动不畅问题,进一步的解决传统解决方案中拨叉轴及配合零件尺寸偏大、重量偏大、换挡力偏大等一系列不足,为变速器轻量化设计及换挡舒适性设计提供一个更优方案。
  • 一种拨叉轴通排气结构
  • [实用新型]一种高性能汽车变速箱拨叉-CN202222312434.8有效
  • 吴红阳;吴云;李刚 - 盐城环宇汽车零部件制造有限公司
  • 2022-08-24 - 2023-02-10 - F16H63/32
  • 本实用新型公开了一种高性能汽车变速箱拨叉,主要包括拨叉孔、限位槽、拨叉臂、加强筋、拨叉脚,所述拨叉孔的外侧壁上设有波形限位槽,所述拨叉臂下端端部设有拨叉脚,所述拨叉臂及所述拨叉脚的外侧设有一圈弧度相同的加强筋;所述拨叉脚的上下面为弧形面,其弧形面的最高点与同步器齿套的中心平面相接触。本实用新型通过在拨叉上增加档位限位槽,解决变速箱易发生的跳档、乱档、换挡冲击和异响问题;通过特殊工艺在叉脚外侧设置加强筋,并将叉脚上下面做成弧形面,使拨叉换挡平顺且刚性好。本实用新型的结构设计稳定性好,拨叉整体耐磨性好,刚性和强度高,使用寿命长。
  • 一种性能汽车变速箱
  • [发明专利]拨叉用衬套及拨叉组件-CN202080101811.4在审
  • 冯晓崇 - 舍弗勒技术股份两合公司
  • 2020-09-28 - 2023-02-03 - F16H63/32
  • 一种拨叉用衬套,其用于套设在拨叉轴(FS)的端部以支承拨叉轴(FS),衬套包括:主体(10),呈管状;以及定位部(20),设置于主体(10)的轴向端部,定位部(20)的内周壁部分地向径向内侧凸出或向径向外侧凹进而形成定位区,定位区用于与位于拨叉轴(FS)的定位环(S11)形状锁合地配合、以限定衬套在拨叉轴(FS)上的轴向位置。还提供一种拨叉组件。
  • 拨叉用衬套组件

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