“F16D13/64”专利分类搜索_专利查询_文献下载_出售_求购_买卖_交易

钻瓜专利网为您找到相关结果825个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]离合器从动盘及离合器-CN201710351904.2有效
发明人：包顺程;陈广露;周文敏 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2017-05-18 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： F16D13/64 文献下载
摘要：一种离合器从动盘及离合器，其中离合器从动盘包括：同轴设置的盘毂、从动盘本体，所述盘毂包括毂芯、同轴设于所述毂芯外的盘毂法兰；所述从动盘本体具有周向分布的若干第一孔、所述盘毂法兰具有周向分布的若干第二孔，所述第一孔与所述第二孔轴向相对；减振弹簧，设于所述第一孔与所述第二孔中且具有预紧力；沿弹性变形方向，第一类减振弹簧的第一端与第一孔的侧壁相抵、第二端与第二孔的侧壁相抵，第二类减振弹簧的第一端与第二孔的侧壁相抵、第二端与第一孔的侧壁相抵；沿周向方向，所述从动盘本体受到第一类减振弹簧的力与受到第二类减振弹簧的力大小相等、方向相反。本发明的离合器从动盘无空行程，可消除由空行程引起的共振现象。
离合器从动

[实用新型]一种汽车从动盘减震结构-CN202121220892.8有效
发明人：蒋建飞;高建光;曹园丁 -专利权人：江西省欧泰诗汽车部件有限公司
申请日： 2021-06-02 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： F16D13/64 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车从动盘减震结构，涉及从动盘减震结构技术领域，包括从动盘，从动盘外围固定有加固圈，从动盘上设有环形滑道，环形滑道内均匀分布有多个加强筋，加强筋将环形滑道分为多个空腔，空腔内部设有转动减震机构,转动减震机构内包括有转动接触块，转动接触块两侧通过弹簧一与加强筋连接，且转动接触块滑动连接在环形滑道内部,加固圈与加强筋之间设有轴向减震机构。本实用新型通过转动减震机构与轴向减震机构的设置，能够大大的减小从动盘的震动，从而很好的保护了从动盘的结构，延长从动盘的使用寿命。
一种汽车从动减震结构

[发明专利]用于多盘式离合器的盘、具有盘的多盘式离合器及用于生产盘的方法-CN202080026243.6在审
发明人： M·考夫曼;F·西伯曼;T·舒普 -专利权人：采埃孚股份公司
申请日： 2020-04-01 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： F16D13/64 文献下载
摘要：已知多盘式离合器通常具有由钢盘构成的第一离合器组和由摩擦盘构成的第二离合器组。本发明的目的是产生一种具有成本特别节约的设计的盘。为此目的，提出了用于多盘式离合器的盘(1)，该盘具有盘体(2)，盘体(2)被配置为环形盘，并且盘体(2)在其内周边(4)和/或外周边(3)具有带动件轮廓(5)，带动件轮廓用于将盘(1)固定地安装以便共同旋转，其中，盘体(2)通过在其内周边(4)上立辊轧边而形成。
用于多盘式离合器具有生产方法

[发明专利]应用于离合器从动盘的阻尼片、离合器从动盘-CN202110960300.4在审
发明人：杨恩伟 -专利权人：浙江铃丰科技有限公司
申请日： 2021-08-20 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： F16D13/64 文献下载
摘要：本发明公开了应用于离合器从动盘的阻尼片、离合器从动盘，包括摩擦片，所述摩擦片的右侧设置有连接板。本发明通过设置高强度层、金属碳钢层、金属高锰钢层、耐磨层、耐磨陶瓷涂料层、耐磨硫酸钡涂料层、耐腐蚀层、醇酸红丹漆层和环氧云铁漆层相互配合，达到了提高离合器从动盘强度和耐磨性能，且提高阻尼片耐腐蚀性能的优点，使离合器从动盘在受到碰撞时，能够提高离合器从动盘的强度，防止离合器从动盘出现碰撞损坏，而且离合器从动盘在长期受到摩擦时，能够提高离合器从动盘的耐磨性能，防止离合器从动盘出现摩擦损坏，同时阻尼片在长期使用时，能够提高阻尼片的耐腐蚀性能，防止阻尼片出现腐蚀损坏。
应用于离合器从动阻尼

[实用新型]一种用于离合器从动盘总成的膜片弹簧式快速散热结构-CN202120720969.1有效
发明人：黄桓波;黄火奇;杨华恕;揭海德 -专利权人：杭州顺奇汽车零部件有限公司
申请日： 2021-04-09 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： F16D13/64 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于离合器从动盘总成的膜片弹簧式快速散热结构，包括从动盘、摩擦片和从动盘毂，所述从动盘的内部设置有散热机构，所述摩擦片靠近从动盘的一侧设置有降噪机构，所述散热机构包括导热环，所述从动盘的内部与导热环的表面固定连接，所述导热环的内壁固定连接有石墨板，本实用新型涉及汽车配件技术领域。该用于离合器从动盘总成的膜片弹簧式快速散热结构，通过石墨板将从动盘内部积聚的热量传导至导热环上，导热环再将热量传导至散热片上，散热片将热量传导出从动盘，散热效率高，同时配合散热孔和弧形槽的设置，进一步加快从动盘总成的散热效率，使得从动盘耐高温性更好，不易产生变形。
一种用于离合器从动总成膜片弹簧快速散热结构

[发明专利]旋转传递盘-CN202080023172.4在审
发明人：久保田哲史;村山友贵 -专利权人：新时代技研株式会社
申请日： 2020-02-04 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： F16D13/64 文献下载
摘要：本发明提供一种确保强度并实现轻量化的旋转传递盘。旋转传递盘(1)具备：在旋转传递时载荷作用的外周部(2)；形成在外周部内侧的中央开口部(3)；以及为了将旋转传递盘(1)安装于旋转体而形成在从外周部(2)向中央开口部(3)内突出的位置的多个安装孔(5)。在多个安装孔(5)中的相邻的两个安装孔相对于旋转传递盘的中心所成的分割角度的各范围内，形成有从载荷点向构成分割角度的一个安装孔延伸的第一格条部(6)和从载荷点向构成分割角度的另一个安装孔延伸的第二格条部(7)，该载荷点是以将分割角度以规定的角度比率内分的方式沿径向延伸的直线与外周部的载荷半径位置的交点，第一格条部(6)和相邻的分割角度的范围内的第二格条部(7)相互交叉，安装孔(5)分别位于该交叉的区域(8)。
旋转传递

[发明专利]一种无限级减振离合器从动盘总成-CN202111001344.0在审
发明人：郑潇翔;苏忠道;郑更生;周新;李勇;洪从运 -专利权人：浙江华信汽车零部件有限公司
申请日： 2021-08-30 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： F16D13/64 文献下载
摘要：本发明公开了一种无限级减振离合器从动盘总成，包括盘体和摩擦片，所述盘体的上端面上固定设置有硬质合金加强层，所述硬质合金加强层的上端面上固定设置有镀铝散热层，且所述镀铝散热层的上端面与摩擦片的下端面固定连接，且所述摩擦片的外侧面左下方设置有一个置物凹槽，所述置物凹槽内嵌入式设置有第一铝散热片，所述摩擦片的内侧面上固定设置有第二铝散热片；所述盘体的下端面上固定设置有膜片弹簧，所述膜片弹簧的下端面上设置有安装夹板，所述安装夹板的上端面与盘体的下端面之间设置有若干个弹性减震装置。上述技术方案，结构设计合理、抗震能力强、坚实耐用、安全可靠且实用性好。
一种无限级减振离合器从动总成

[实用新型]一种带防过载大转角耐磨式结构的离合器从动盘总成-CN202120721732.5有效
发明人：黄桓波;黄火奇;杨华恕;揭海德 -专利权人：杭州顺奇汽车零部件有限公司
申请日： 2021-04-09 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： F16D13/64 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带防过载大转角耐磨式结构的离合器从动盘总成，本实用新型涉及离合器从动盘总成技术领域，包括从动盘体，所述从动盘体的前表面中间位置处设置有从动盘毂，且从动盘体的外侧边缘处均匀连接有若干个波形弹簧片，各个所述波形弹簧片的一端之间固定连接有摩擦组件，且每两个波形弹簧片之间位置处均设置有防过载件。该装置通过散热孔与安装槽的内部相连通，当该离合器从动盘总成在使用的过程中，第一摩擦片和第二摩擦片受到长时间摩擦后，能够中空导热层内部的冷却油能够对其起到很好的冷却降温作用，同时在散热孔的配合下，提高其散热效果，这样能够使第一摩擦片和第二摩擦片更好的工作，延长了其使用寿命。
一种过载转角耐磨结构离合器从动总成

[实用新型]用于变速器离合器的外毂-CN202120143034.1有效
发明人：万全喜;马长智;迟逍;孙康笑 -专利权人：盛瑞传动股份有限公司
申请日： 2021-01-18 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： F16D13/64 文献下载
摘要：本公开涉及自动变速器领域，具体提供了一种用于变速器离合器的外毂。该外毂包括外毂本体，外毂本体的内壁多个用于安装摩擦片的卡槽，外毂本体的外周设有轴向加强筋；外毂本体的外周至少设有两个第一环形加强筋，其中一个第一环形加强筋设置在外毂本体的第一端，外毂本体的内壁设有环形凹槽，外毂本体的外周设有第二环形加强筋。本公开在外毂本体的外周设有轴向加强筋、第一环形加强筋和第二环形加强筋，可有效增加离合器外毂的强度，进而防止外毂本体在运输和工作过程中变形，同时，其中一个第一环形加强筋设置在外毂本体的端部，有效增加外毂本体的端部强度，避免外毂本体的端部在离心力的作用下外扩，增加离合器外毂的使用寿命。
用于变速器离合器

[实用新型]单件式缓冲盘以及包括其的离合器盘组件和减振器组件-CN202120112858.2有效
发明人： S·K·A·乔斯库玛;M·U·库瑞丝;N·索马;S·K·赤塔;T·罗伊 -专利权人：伊顿智能动力有限公司
申请日： 2021-01-15 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： F16D13/64 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种单件式缓冲盘。由片状材料制成的环形部形成通过L形切口分隔开的缓冲部段叶片的结构。每个缓冲部段叶片包括具有至少一组平行的弯曲部或沟槽的中央板，斜向弯曲构造成具有平行的弯曲部或沟槽，以在缓冲部段叶片上形成上升和下降结构。所述缓冲部段叶片的第一外周部构造成从第一外周部起相对于第二外周部在整个中央板上反向挠曲。挠曲可在缓冲部段叶片中产生波形结构。所述波形结构可包括第一斜度，第一斜度相对于第二斜度可具有相反的正值或负值。相反的正值或负值在绝对值上可以相等或近似相等。本实用新型还公开了包括该单件式缓冲盘的离合器盘组件以及包括该离合器盘组件的减振器组件。
单件式缓冲以及包括离合器组件减振器

[实用新型]一种自动变速箱摩擦片直连机构-CN202120101577.7有效
发明人：杨兆定 -专利权人：宁波益定机械制造有限公司
申请日： 2021-01-15 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： F16D13/64 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种自动变速箱摩擦片直连机构，包括摩擦片毂和设于摩擦片毂下端开口处内的摩擦片；摩擦片包括连接片和连接器；摩擦片毂下端开口处内壁上向外形成有环向分布的卡圈，卡圈的内壁上开设有多个沿圆周方向等角度分布的狗齿槽，对应地，连接片的外周面上向外形成有相同数量的沿圆周方向等角度分布的狗齿，多个狗齿分别插入在多个狗齿槽中；本实用新型实现了摩擦片与离合器的直接连接，从而大幅减小了动力损耗；并且由于狗齿的宽度小，在承受较大扭力时不易变形，从而延长了摩擦片的使用寿命。
一种自动变速箱摩擦片直连机构

[发明专利]一种具有三级扭转减振机构的离合器从动盘及离合器和车辆-CN202110924373.8在审
发明人：杨恩伟 -专利权人：浙江铃丰科技有限公司
申请日： 2021-08-12 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： F16D13/64 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有三级扭转减振机构的离合器从动盘及离合器和车辆，属于汽车零配件领域，包括从动盘，从动盘的表面固定安装有散热环，散热环的表面滑动安装有耐磨环，耐磨环的表面等距设有卡槽，卡槽的内壁等距固定安装有第一凸点，从动盘的表面等距设有螺纹槽，卡板的表面设有螺纹孔，螺纹孔与螺纹槽之间螺纹安装有紧固栓，它通过螺纹孔、螺纹槽的作用，可对紧固栓进行固定安装，并在垫环、第二凸点、紧固帽的配合作用下，使得卡板处于压紧状态，并在第一凸点、橡胶垫的共同作用下，保证卡板对卡槽进行卡紧固定，使得耐磨环处于长久安装稳定，并在散热环的作用下，可对热量进行散发，提高从动盘的使用耐久性。
一种具有三级扭转机构离合器从动车辆

[实用新型]车辆用离合器从动盘-CN202023089834.4有效
发明人：张洛泽 -专利权人：沈阳平和法雷奥汽车传动系统有限公司
申请日： 2020-12-21 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： F16D13/64 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车辆用离合器从动盘，其中主板和副板固连且中部均套装于花键毂上，主板外侧设有波形片，波形片两侧设有摩擦片，主板和副板之间设有主减震弹簧和盘毂，且盘毂通过主板和副板压动主减震弹簧推动旋转，盘毂套装于花键毂上，且盘毂和花键毂之间设有预减震弹簧，花键毂通过盘毂压动预减震弹簧推动旋转，盘毂内孔壁设有多个结合槽，花键毂外壁设有多个凸起部，且所述凸起部嵌入对应的结合槽中，减震单元包括摩擦垫和减震部件，摩擦垫设于盘毂一侧并套装于花键毂上，花键毂上设有窜动槽，摩擦垫上设有安装槽，且减震部件设于所述窜动槽和安装槽形成的空间中。本实用新型可以预先防止预减震到主减震区移动过程中发生的震动及噪音。
车辆离合器从动

[实用新型]一种汽车离合器从动盘总成-CN202023335197.4有效
发明人：蔡正益;金中诚;李红翠;刘明周;徐标;刘翠红;潘国忠 -专利权人：江苏名豪汽车零部件有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： F16D13/64 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车离合器技术领域，具体涉及一种汽车离合器从动盘总成，包括第一从动盘主体和第二从动盘主体，其特征在于，所述第二从动盘主体可转动的设置在所述第一从动盘主体上，所述第二从动盘主体的中间设有从动盘芯，所述从动盘芯中间设有从动盘毂，所述从动盘毂均等角度设有多个长方体贯穿槽；所述第一从动盘主体外侧设有若干承载部件，所述承载部件上固定有摩擦片，所述第一从动盘主体上设有减震机构。本实用新型装置中通过承载部件在第一从动盘主体周围设有摩擦片，可以随时更换某一个摩擦片，降低了维修成本以及维修时间；摩擦片上设有散热孔，可以迅速散去摩擦片产生的热量，提高摩擦片的使用寿命。
一种汽车离合器从动总成

[实用新型]一种汽车离合器摩擦片-CN202023234224.9有效
发明人：蔡正益;金中诚;李红翠;刘明周 -专利权人：江苏名豪汽车零部件有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： F16D13/64 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车离合器摩擦片，包括基座、离合器轴套、从动盘毂、弹簧和摩擦片，复数个摩擦片沿同一圆周方向固定于基座的边缘；离合器轴套、从动盘毂均同轴地安装于基座上；离合器轴套位于基座与从动盘毂之间，基座上沿同一圆周内设有复数个凹腔，离合器轴套上设有与凹腔的位置对应的定位窗口，从动盘毂上设有与凹腔的位置相对应的条形孔，条形孔上覆盖顶部拱起的压片而形成凸腔；弹簧位于由凹腔与凸腔围合成的腔体内、且弹簧的两端与该腔体之间留有空隙，弹簧由离合器轴套的定位窗口定位。本实用新型可保护摩擦片的弹簧使其不径向变形，保证弹簧减震效果。
一种汽车离合器摩擦