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[实用新型]发动机节能净化助力装置-CN202120483292.4有效
发明人：连梅娣 -专利权人：连梅娣
申请日： 2021-03-06 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： F02M27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开发动机节能净化助力装置，包括金属外壳，金属外壳的前后两侧开口，金属外壳的内部上下两侧设有塑料架；上、下两侧的塑料架之间安装有平行设置的钯臭氧片组，每一钯臭氧片组由左、右钯臭氧片组成；左、右钯臭氧片上设置的连接头各与两根高压线分别连接，金属外壳的前侧安装有防脱网，防脱网的轮廓与金属外壳的前侧开口轮廓一致，防脱网的外侧设有若干连接筋，连接筋的两端分别焊接于金属外壳的上下两侧。本实用新型在现有的基础上增加了防脱网和连接筋，能防止钯臭氧片组脱落损毁发动机，同时在金属外壳后侧,左，右两侧各焊接有固定片，通过连接孔与管道连接，避免了装置在管道内活动，安全可靠。
发动机节能净化助力装置

[实用新型]一种连接车载电脑的汽车节油装置-CN202121824080.4有效
发明人：苏凤霞 -专利权人：苏凤霞
申请日： 2021-08-05 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： F02M27/00 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车领域，具体的说是一种连接车载电脑的汽车节油装置，包括节油器、连接固定结构；所述节油器的两端连接油管，所述节油器的两端外圈安装连接固定结构；所述连接固定结构包括底座、夹座、镶板和螺栓；所述节油器的两端底部固接底座，所述底座的顶面凹槽滑动安装油管，所述底座的顶面滑动安装夹座，所述夹座的底面凹槽与油管的外圈滑动配合，所述底座的两侧与夹座的两侧均固接镶板，所述镶板开设多个通孔，所述通孔的内部安装螺栓，所述螺栓夹紧相邻的镶板；提高了车辆的行驶安全，降低了车辆的油耗。
一种连接车载电脑汽车节油装置

[实用新型]一种单筒臭氧等离子助燃强力节油净化器装置-CN202121322894.8有效
发明人：宗瑛 -专利权人：宗瑛
申请日： 2021-06-15 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： F02M27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种单筒臭氧等离子助燃强力节油净化器装置，包括由聚四氟乙烯固定支架进行连接和隔离的正极组合体、负极铝合金圆管，正极组合体由不锈钢螺杆、多个正极不锈钢放电齿轮、铜质隔离轴套和防松螺母组成，变频变压控制器，包括高压正极输出线和负极高压输出线，高压正极输出线与不锈钢螺杆用防松螺母固定，负极高压输出线与负极铝合金圆筒上的凸出铝合金支撑肋连接，使用方式简单实用，控制原理简捷，可有效地利用负氧等离子参与燃烧进行节能减排操作，促进燃油快速燃烧，提高燃烧率，降低尾气排放和节约燃料。
一种臭氧等离子助燃强力节油净化器装置

[实用新型]一种柴油机的节能减排系统-CN202120304618.2有效
发明人：时光;冯胜平;饶伟;舒旭旭 -专利权人：成都净天科技有限公司
申请日： 2021-02-03 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： F02M27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种柴油机的节能减排系统，包括臭氧发生装置、柴油机组、远红外负离子装置、脉冲电路调节装置、进油磁环和润滑磁环；柴油机组包括柴油机、空气滤清器、油箱、机油滤清器和电瓶；空气滤清器通过进气管与柴油机一端连接；油箱通过进油管与柴油机另一端连接；电瓶通过线缆与柴油机连接；机油滤清器安装在柴油机上；进油磁环套装在柴油机与油箱之间的进油管外壁上；润滑磁环套装在机油滤清器外壁上；远红外负离子装置放置安装于油箱内。本实用新型通过改善柴油机的进气设备、燃油设备、润滑装置、电路系统等，缩短了柴油机着火滞后期，清除积碳减少排放，增加缸内润滑效果减少磨损，增加进气含氧量使得动力平均提升了一个档位。
一种柴油机节能系统

[发明专利]泡状流预混合烃类燃料制备、供给系统及其控制方法-CN202110490556.3在审
发明人：郭亮;王涵;李德刚;孙万臣;陈艳玲;蔡宁宁;高宇恒;郝雪江 -专利权人：吉林大学
申请日： 2021-05-06 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： F02M27/00 文献下载
摘要：本发明属于发动机燃料预处理技术领域，具体为泡状流预混合烃类燃料制备、供给系统及其控制方法，包括油箱、燃油滤清器、可控四通阀、体相纳米尺度泡状流预混合烃类燃料制备系统、体相纳米尺度泡状流预混合烃类燃料储存装置、气液分离器二、高压油泵、高压油轨、喷油器、可控三通阀、电子控制单元、气泡浓度传感器一、液面高度传感器、气泡浓度传感器二、油轨压力传感器、电子控制单元和可控三通阀：所述油箱出口与所述燃油滤清器入口相连，实现液体燃料杂质的过滤，防止供油系统发生堵塞，其结构合理，能够实现对烃类燃料进行预处理，提升燃料与空气的混合均匀性，改善发动机燃料燃烧过程。
泡状流预混合燃料制备供给系统及其控制方法

[实用新型]一种提高抗燃油电阻率和降低酸值的装置-CN202022467473.6有效
发明人：孙伟东;刘金玲 -专利权人：爱索普流体科技（苏州）有限公司
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： F02M27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种提高抗燃油电阻率和降低酸值的装置，包括入油管，所述入油管输出端连接有进油阀，所述进油阀输出端连通有吸油过滤器，所述吸油过滤器输出端连通有油泵，所述油泵输出端连通有第一换向阀，所述第一换向阀一个输出端连通有第一换向管、另一个输出端连通有再生过滤器，所述再生过滤器输出端与第一换向管连通，所述第一换向管输出端连通有第二换向阀，所述第二换向阀一个输出端连通有脱水过滤器、另一个输出端连通有第二换向管，所述脱水过滤器输出端与第二换向管连通，所述第二换向管输出端连通有精过滤器，所述精过滤器输出端连通有出油阀，所述出油阀输出端连通有出油管。
一种提高燃油电阻率降低酸值装置

[发明专利]一种燃油分子重组装置-CN201780026636.5有效
发明人：张湘杰;张骏豪 -专利权人：广州键程汽车用品有限公司
申请日： 2017-09-13 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： F02M27/00 文献下载
摘要：一种燃油分子重组装置，包括主体(1)，主体(1)上设有燃油进口(11)和燃油出口(12)，以及设置在主体(1)中的燃油分子重组腔组(2)；燃油分子重组腔组(2)包括依次贯通的初级增压混合腔(21)、涡流旋转混合腔(22)和次级增压混合腔(23)；初级增压混合腔(21)包括初级差速扩压腔(211)和初级液态脉动腔(212)；涡流旋转混合腔(22)从两端向中间逐渐减小且沿着腔的长度方向旋扭的异形腔；燃油进口(11)的外端部设有进油接头(3)，进油接头(3)的进油流道中设有分流锥体(4)，燃油出口(12)的外端部设有出油接头(5)，出油接头(5)与燃油出口(12)之间设有泄压锥体(6)。该装置使燃油分子中相吸的同性分子重新分离及吸附对燃油分子重组的同时，不会堵塞燃油系统，不会限制使用寿命。
一种燃油分子重组装置

[实用新型]一种内燃机燃油活化节能减排装置-CN202021388767.3有效
发明人：林子洋 -专利权人：沧州嘉乐电子科技有限公司
申请日： 2020-07-15 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： F02M27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种内燃机燃油活化节能减排装置，包括安装箱，所述安装箱内壁的两侧均连通有连接管，两个所述连接管相离的一端分别设置有进油管和出油管，所述安装箱内壁的顶部和底部之间设置有活化器，所述安装箱的顶部设置有与所述活化器相适配的开口，本实用新型涉及内燃机技术领域。该内燃机燃油活化节能减排装置，通过密封板和安装螺丝等装置的设置，能够通过拆卸安装螺丝从而控制开口的开关，从而方便将活化器安装和拆卸，使得活化器方便更换，保证活化器活化燃油的性能，从而保证本装置节能减排的效果，通过压板和导油管等装置的设置，保证进油管和出油管与连接管连接的密封性。
一种内燃机燃油活化节能装置

[发明专利]一种太赫兹负离子强磁节油棒的制造方法-CN201910476039.3有效
发明人：姚魁;吴国民;高萍 -专利权人：黑龙江睿雨能量子科技有限公司
申请日： 2019-06-03 - 公布日： 2021-04-23 - 主分类号： F02M27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种太赫兹负离子强磁节油棒的制造方法，包括以下步骤：预处理：将纳米负离子粉3％，电气石粉1.5％，碳粉1％，硅粉2％，玉石粉2％，磁粉3％，石墨烯5％，高粘土82.5％等材料，通过高效搅拌机的充分搅拌均匀后，再加入5％的生理盐水，继续搅拌调至所需的稠度；压制：取用上述预处理过的材料，投入到压制设备的模型槽内，通过压制设备压制成若干个圆柱体坯胎，本发明一种太赫兹负离子强磁节油棒的制造方法，将经过多种能量材料组合形成的节油棒，可释放大量远红外线、负离子，再经量子技术植入，每秒钟上亿次的高频共振，即能改变油料分子结构，使其变成小分子状态，最大限度提高油料燃烧值，减少积碳和废气排放。
一种赫兹负离子节油制造方法

[发明专利]一种汽车用活化器-CN202011631379.8在审
发明人：刘跃魁;刘宫 -专利权人：天津魁都科技有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： F02M27/00 文献下载
摘要：本发明属于活化技术领域，尤其为一种汽车用活化器，包括柱形钢丝网及钢丝挂线与圆环，所述柱形钢丝网由多个椭圆体构成，所述椭圆体由弹性钢丝结成，所述钢丝网内装有活水材料陶瓷球，所述挂线用于衔接钢丝网与圆环，所述圆环为钢性圆环。本发明可将汽油处理时，生物陶瓷球通过加配特殊微生物激发有机物活性，优选陶瓷火山石材料组成，充分发挥特殊远红外线的作用及触媒的相乗效果作用，改善汽油应用效果。
一种汽车活化

[发明专利]一种柴油机的节能减排系统-CN202110147916.X在审
发明人：时光;冯胜平;饶伟;舒旭旭 -专利权人：成都净天科技有限公司
申请日： 2021-02-03 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： F02M27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种柴油机的节能减排系统，包括臭氧发生装置、柴油机组、远红外负离子装置、脉冲电路调节装置、进油磁环和润滑磁环；柴油机组包括柴油机、空气滤清器、油箱、机油滤清器和电瓶；空气滤清器通过进气管与柴油机一端连接；油箱通过进油管与柴油机另一端连接；电瓶通过线缆与柴油机连接；机油滤清器安装在柴油机上；进油磁环套装在柴油机与油箱之间的进油管外壁上；润滑磁环套装在机油滤清器外壁上；远红外负离子装置放置安装于油箱内。本发明通过改善柴油机的进气设备、燃油设备、润滑装置、电路系统等，缩短了柴油机着火滞后期，清除积碳减少排放，增加缸内润滑效果减少磨损，增加进气含氧量使得动力平均提升了一个档位。
一种柴油机节能系统

[发明专利]燃料裂解网片以及燃料活化装置-CN201811492158.X有效
发明人：陈英豪;林福庆;彭富铭;苏哲臣 -专利权人：凯翎企业有限公司;日煜企业有限公司
申请日： 2018-12-07 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： F02M27/00 文献下载
摘要：一种燃料裂解网片以及燃料活化装置，该燃料活化装置，包括有：一管体，具有一入口端、一出口端以及一容置空间，该容置空间位于该入口端与该出口端之间；至少一燃料裂解网片，设置于该容置空间中，该至少一燃料裂解网片具有相背对的一凸弧面以及一凹弧面，且该至少一燃料裂解网片具有多个网孔贯穿该凸弧面与该凹弧面。通过上述设计，当燃料通过燃料裂解网片时，燃料裂解网片可细化燃料分子，以增进燃料的燃烧效率。
燃料裂解以及活化装置

[发明专利]一种量子节油膜片-CN202011429113.5在审
发明人：赵文杰 -专利权人：河南尚铭网络科技有限公司
申请日： 2020-12-09 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： F02M27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种量子节油膜，涉及节能减排技术领域，其目的在于通过减少燃气或空气对膜片因作用力不均匀造成的“撕扯”作用，延长膜片的使用寿命。该节油膜片包括由内往外依次连接的中心固定部、膜片主体、边缘固定部，膜片主体包括由内往外依次连接的膜片内圈、轴向连接件、倾斜膜片、周向连接件、膜片外圈，轴向连接件为可沿膜片主体轴向产生形变的弹性件，周向连接件为可沿膜片主体周向产生形变的弹性件。通过在三者之间设置有轴向连接件、周向连接件，当膜片表面受力不均时，膜片内圈、倾斜膜片或/和膜片外圈可改变倾角，使膜片的受力更加均匀，膜片更不容易因受力不均、无法产生形变而被损毁，可有效提高膜片的使用寿命。
一种量子节油膜片

[发明专利]一种燃油节油装置-CN202011460850.1在审
发明人：金泉;吴会新;杨丽华;庄根寿;叶伟杰 -专利权人：上海谦泰节能科技有限公司;浙江航祥节能环保科技有限公司
申请日： 2020-12-12 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： F02M27/00 文献下载
摘要：本发明涉及节油装置技术领域，具体是指一种燃油节油装置，包括节油装置本体，所述节油装置本体的节油壳体两端分别设有进油口和出油口，所述节油装置本体的节油壳体外壁设有加热装置，所述加热装置设有加热进口和加热出口，所述加热装置包括设置于节油壳体外壁的加热壳体，所述加热壳体内壁与节油壳体外壁之间设有螺旋板，在加热壳体内壁与节油壳体外壁之间形成螺旋加热通道，所述加热装置的加热进口和加热出口均与螺旋加热通道连通，所述加热装置上还设有排气阀，所述排气阀与螺旋加热通道连通。本发明设计新颖，使用方便，节油省钱，绿色环保，节油效果显著，经济高效，使用寿命长。
一种燃油节油装置

[发明专利]一种内燃机燃油处理器-CN202011284781.3在审
发明人：毛清术 -专利权人：东莞市同力精密机械有限公司
申请日： 2020-11-17 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： F02M27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种内燃机燃油处理器，包括端盖和管体，所述管体的两端外侧壁上成型有外螺纹，端盖螺接在管体的两端中，端盖的外端面中部成型有向外水平延伸的连接管部；所述管体中插套有多个网片，相邻两个网片相互压靠，网片的外侧壁靠近管体的内侧壁。以网片（一种大孔、一种小孔）为载体，让燃油因网片切割细化形成涡流，交叉混合而达到充分燃烧目的技术工艺。它可以安装在内燃机的进油口处，使得燃油通过所有网片时，实现切割（裂解）燃油分子，使其细化，并且不定向的改变流动方向，既将中心燃油推向周边，又将周边燃油推向中心形成多层涡流，从而造成良好的交叉混合效果，与氧分子充分混合形成混合体，到达内燃机的燃烧室充分燃烧。
一种内燃机燃油处理器