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[发明专利]一种随动内置式电磁离合水泵-CN201910627599.4在审
发明人：阳波;许仲秋;刘光明;佘笑梅 -专利权人：湖南机油泵股份有限公司
申请日： 2019-07-12 - 公布日： 2019-08-27 - 主分类号： F01P5/12 文献下载
摘要：一种随动内置式电磁离合水泵，涉及汽车冷却系统技术领域，其包括泵体、皮带轮以及离合机构，泵体设置有水泵轴，皮带轮通过轴承套设在泵体上，水泵轴的顶端固定安装有用于连接离合机构的固定块，离合机构包括设置在皮带轮与端盖之间的衔铁片、弹簧片以及磁极环，衔铁片、弹簧片以及磁极环与水泵轴同步转动，磁极环的底面安装有多个永磁体，皮带轮内固定连接有与其同步转动的随动片和散热片，随动片位于永磁体的下方，散热片位于磁极环的上方，泵体上固定安装有电磁线圈，电磁线圈位于衔铁片的下方。本发明可在极大程度上降低外部环境下的飞尘或泥土等杂质对永磁体的影响，保证永磁体与皮带轮之间的磁场力能够维持正常。
皮带轮磁极环永磁体泵体随动离合机构水泵轴衔铁片电磁离合电磁线圈同步转动弹簧片散热片水泵汽车冷却系统外部环境磁场力固定块内固定轴承套底面端盖泥土保证

[实用新型]一种摩托车发动机水泵机构-CN201822131178.6有效
发明人：刘娟;王先国;邓真 -专利权人：重庆宗申发动机制造有限公司
申请日： 2018-12-19 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： F01P5/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摩托车发动机水泵机构，包括动力驱动部分和水泵组合部分，所述动力驱动部分的一端与水泵组合部分的一端相对设置，且所述动力驱动部分通过连接机构直接与水泵组合部分连接。本实用新型具有结构设计巧妙、使用可靠、成本低廉的优点，采用它不但能够减少动力损失，而且保证了噪音的控制，同时，降低了装配难度，提高了装配效率。
动力驱动水泵摩托车发动机本实用新型水泵机构动力损失连接机构相对设置装配难度装配效率噪音保证

[实用新型]一种旋转组件以及电子水泵-CN201821911158.4有效
发明人：门少国;伊奇才;尚国庆 -专利权人：河北深海电器有限公司
申请日： 2018-11-20 - 公布日： 2019-07-12 - 主分类号： F01P5/12 文献下载
摘要：本申请提供了应用于水泵领域的一种旋转组件以及电子水泵，旋转组件包括：内部具有空腔的屏蔽套；叶轮转子总成，所述叶轮转子总成与所述屏蔽套的内壁之间形成具有环形空腔的散热通道；所述叶轮转子总成包括：叶轮和连接所述叶轮的转子；所述叶轮具有相对的正面和背面，所述叶轮的背面设置有导流部，所述屏蔽套的第一端设置有与所述导流部相配合的导流槽，所述叶轮与所述屏蔽套的第一端之间形成导流通道，所述导流通道具有入口端和出口端，所述导流部与所述导流槽形成导流机构；流体自所述导流通道的入口端流经所述导流机构，自所述导流通道的出口端流入所述散热通道。本申请提供的电子水泵具有较好的容污性，能够克服传统电子水泵的不足。
叶轮屏蔽套导流通道电子水泵旋转组件叶轮转子导流部导流机构散热通道出口端导流槽第一端入口端水泵转子背面设置传统电子环形空腔空腔流体内壁污性申请背面道具流通配合应用

[实用新型]一种多用途自诊断发动机电子冷却泵控制器-CN201821362911.9有效
发明人：王华生;朱昊;汪木兰;花群;徐开芸 -专利权人：盐城海纳汽车零部件有限公司;南京工程学院
申请日： 2018-08-22 - 公布日： 2019-04-30 - 主分类号： F01P5/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多用途自诊断发动机电子冷却泵控制器，包括核心控制单元U1、电动机电流采集比较单元U4、电动机位置采集单元U5、冷却水温度采集单元U6和直流无刷电机U7，核心控制单元U1驱动直流无刷电机U7工作，直流无刷电机U7驱动水泵工作；电动机电流采集比较单元U4对U7的电流信号进行采集，并反馈给核心控制单元U1；电动机位置采集单元U5对U7的位置信号进行采集，并反馈给核心控制单元U1；冷却水温度采集单元U6对水泵泵出的冷却水温度进行采集。本控制器采用开环控制与闭环控制相结合的方式，不仅可以侦测到环境参数的变化，还可以自诊断自身的工作状态，从而实现水泵流量的自适应调整。
核心控制单元采集直流无刷电机控制器冷却水自诊断温度采集单元电动机电流电动机位置发动机电子比较单元采集单元冷却泵水泵本实用新型自适应调整驱动闭环控制电流信号环境参数开环控制水泵流量位置信号反馈侦测

[实用新型]一种电子水泵-CN201821269969.9有效
发明人：门少国;佟玉明;伊奇才;邵玉清;麻金华 -专利权人：河北深海电器有限公司
申请日： 2018-08-08 - 公布日： 2019-03-22 - 主分类号： F01P5/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电子水泵，其包括：电机壳；屏蔽套，设于电机壳内侧，屏蔽套内具有空腔，屏蔽套与电机壳之间形成密闭的环形腔，屏蔽套的后端内侧固定有第一轴承外套；法兰盘，与屏蔽套的前端密封连接，法兰盘上固定有第二轴承外套；定子绕组，设于环形腔内；转子组件，包括电机轴、以及位于空腔内且分别固定套设在电机轴外的转子、第一轴承内套和第二轴承内套，转子与定子绕组相对设置，第一轴承内套与第一轴承外套的内侧面接触，第二轴承内套与第二轴承外套的内侧面接触；泵盖，与法兰盘对接并围成泵腔，泵腔与空腔连通，泵盖上开设有入水口和出水口；叶轮，设于泵腔内且与电机轴连接。本实用新型的电子水泵与现有技术相比，使用寿命更长。
屏蔽套轴承内套轴承外套电子水泵电机壳法兰盘泵腔本实用新型转子侧面接触定子绕组电机轴环形腔泵盖空腔叶轮电机轴连接空腔连通前端密封使用寿命相对设置转子组件出水口固定套入水口密闭

[实用新型]一种基于电动水泵的组合冷却系统-CN201821232203.3有效
发明人：许仲秋;魏彪 -专利权人：湖南机油泵股份有限公司
申请日： 2018-08-01 - 公布日： 2019-03-12 - 主分类号： F01P5/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种基于电动水泵的组合冷却系统，包括发动机ECU、并联设置的第一冷却通道和第二冷却通道，第一冷却通道上设有一个电磁离合水泵和一个电磁阀，第二冷却通道上设有一个电动水泵和一个电磁阀，所述电磁离合水泵由电磁离合器控制，所述电动水泵由48V的驱动电机控制，所述电磁离合器、驱动电机和两个电磁阀均与发动机ECU电连接，在发动机ECU的控制下，第一冷却通道和第二冷却通道可处于全部断开、全部连通或者择一连通的状态。
冷却通道电动水泵发动机ECU 电磁阀电磁离合器电磁离合冷却系统驱动电机水泵本实用新型并联设置电连接断开连通

[实用新型]一种可精确控制的车用冷却系统-CN201821232204.8有效
发明人：许仲秋;阳波 -专利权人：湖南机油泵股份有限公司
申请日： 2018-08-01 - 公布日： 2019-03-12 - 主分类号： F01P5/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种可精确控制的车用冷却系统，包括发动机ECU、冷却水泵和冷却通道，所述冷却水泵包括并联设置的电磁离合水泵和电动水泵，电磁离合水泵和电动水泵的出口各设有一个单向阀，所述电磁离合水泵由电控离合器控制，所述电动水泵由驱动电机控制，所述电磁离合器和所述驱动电机均与发动机ECU电连接，在发动机ECU的控制下，所述电磁离合水泵和所述电动水泵可处于全部断电状态或者择一工作状态。这种产品并联结构既缩短了发动机暖机时间，又实现了冷却系统的精确控制、降低了产品功耗、提升了产品品质，还控制了产品成本。
电磁离合电动水泵水泵发动机ECU 冷却系统冷却水泵驱动电机车用本实用新型电磁离合器电控离合器发动机暖机产品成本并联结构并联设置产品品质断电状态冷却通道单向阀电连接功耗出口

[发明专利]发动机电控水泵控制方法及系统-CN201510963203.5有效
发明人：满凯;周晓光;杨海龙;郭晓龙;王侃侃 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2015-12-18 - 公布日： 2019-02-12 - 主分类号： F01P5/12 文献下载
摘要：本发明公开一种发动机电控水泵控制方法及系统，能够解决现有技术在大扭矩区工况会出现的冷却效果不良、在调速区工况会出现的有效燃油消耗率高、在停车工况会出现的无法及时散热的缺陷。方法包括：由设置在待控制发动机电控水泵对应的冷却水散热器的出水管的中心部位的温度传感器采集其所在位置处的冷却水的温度数据；由ECU获取温度传感器采集的温度数据，通过对温度数据进行处理，确定发动机所处的工况，若发动机所处的工况为大扭矩区工况，则调节电控水泵的转速，使电控水泵的转速提高，或者若发动机所处的工况为调速区工况，则调节电控水泵的转速，使电控水泵的转速降低，或者若发动机所处的工况为停车工况，则控制电控水泵运转预设的时长。
发动机电水泵控制方法系统

[发明专利]在叶轮轴中具有电力驱动器和机械驱动器的泵组-CN201780028532.8在审
发明人：阿方索·苏拉切;马尔科·佩德索利 -专利权人：萨乐锐伊塔洛工业有限公司
申请日： 2017-04-24 - 公布日： 2019-01-11 - 主分类号： F01P5/12 文献下载
摘要：一种用于车辆的马达的冷却系统的泵组(1)，包括叶轮轴(4)和可围绕轴线(X‑X)旋转的叶轮(2)。泵组(1)包括可通过机械驱动器(3)旋转的机械驱动器(3)和机械轴(300)以及可通过电动驱动器(5)旋转的电动驱动器(5)和电动轴(500)。所述机械轴(4)容纳机械轴(300)的机械轴叶轮端部(302)以及电动轴(500)的电动轴叶轮端部(502)，机械轴叶轮端部和电动轴叶轮端部分别通过第一单向联轴器(61)和第二单向联轴器(62)可操作地连接到叶轮轴(4)。
机械轴叶轮端部电动轴机械驱动器叶轮轴单向联轴器电动驱动器叶轮电力驱动器可操作地冷却系统马达容纳

[发明专利]带有机械驱动和电机驱动的发动机水泵-CN201711314925.3在审
发明人：吴不得;袁毅;李思贵;肖川;肖襄谷 -专利权人：湖北川谷机械实业有限公司
申请日： 2017-12-09 - 公布日： 2018-12-28 - 主分类号： F01P5/12 文献下载
摘要：一种带有机械驱动和电机驱动的发动机水泵，涉及发动机用水泵领域。包括皮带轮、滚珠轴承、单向轴承、水封、水泵主轴、叶轮、水泵壳体和电路板、电机定子总成、永磁体转子、轭磁轴套等；水泵主轴由安装在水泵壳体内部的两个滚珠轴承提供支撑，皮带轮和叶轮分别位于水泵主轴两端；在两个滚珠轴承之间的水泵壳体内部空间安装有电路板、电机定子总成和永磁体转子，电路板靠近皮带轮一侧；皮带轮通过单向轴承固定在水泵主轴上。本发明通过对传统机械水泵结构的优化布置，将电子水泵模块安装在机械水泵的内部，并通过单向轴承的离合作用，使水泵同时具有机械驱动和电机驱动两种工作模式。
水泵主轴皮带轮电路板单向轴承电机驱动滚珠轴承机械驱动电机定子总成叶轮发动机水泵永磁体转子水泵壳体内部水泵传统机械电子水泵工作模式机械水泵离合作用模块安装水泵结构水泵壳体水封轴套轭磁发动机支撑优化

[发明专利]一种多用途自诊断发动机电子冷却泵控制器及控制方法-CN201810960580.7在审
发明人：王华生;朱昊;汪木兰;花群;徐开芸 -专利权人：盐城海纳汽车零部件有限公司;南京工程学院
申请日： 2018-08-22 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： F01P5/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种多用途自诊断发动机电子冷却泵控制器，包括核心控制单元U1、电动机电流采集比较单元U4、电动机位置采集单元U5、冷却水温度采集单元U6和直流无刷电机U7，核心控制单元U1驱动直流无刷电机U7工作，直流无刷电机U7驱动水泵工作；电动机电流采集比较单元U4对U7的电流信号进行采集，并反馈给核心控制单元U1；电动机位置采集单元U5对U7的位置信号进行采集，并反馈给核心控制单元U1；冷却水温度采集单元U6对水泵泵出的冷却水温度进行采集。本控制器采用开环控制与闭环控制相结合的方式，不仅可以侦测到环境参数的变化，还可以自诊断自身的工作状态，从而实现水泵流量的自适应调整。
核心控制单元采集直流无刷电机控制器冷却水自诊断温度采集单元电动机电流电动机位置发动机电子比较单元采集单元冷却泵水泵自适应调整驱动闭环控制电流信号环境参数开环控制水泵流量位置信号反馈侦测

[发明专利]一种可精确控制的车用冷却系统-CN201810866998.1在审
发明人：许仲秋;阳波 -专利权人：湖南机油泵股份有限公司
申请日： 2018-08-01 - 公布日： 2018-11-20 - 主分类号： F01P5/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种可精确控制的车用冷却系统，包括发动机ECU、冷却水泵和冷却通道，所述冷却水泵包括并联设置的电磁离合水泵和电动水泵，电磁离合水泵和电动水泵的出口各设有一个单向阀，所述电磁离合水泵由电控离合器控制，所述电动水泵由驱动电机控制，所述电磁离合器和所述驱动电机均与发动机ECU电连接，在发动机ECU的控制下，所述电磁离合水泵和所述电动水泵可处于全部断电状态或者择一工作状态。这种产品并联结构既缩短了发动机暖机时间，又实现了冷却系统的精确控制、降低了产品功耗、提升了产品品质，还控制了产品成本。
电磁离合电动水泵水泵发动机ECU 冷却系统冷却水泵驱动电机车用电磁离合器电控离合器发动机暖机产品成本并联结构并联设置产品品质断电状态冷却通道单向阀电连接功耗出口

[发明专利]辅机冷却系统及方法-CN201610645807.X有效
发明人：邓成刚 -专利权人：中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司
申请日： 2016-08-08 - 公布日： 2018-11-20 - 主分类号： F01P5/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种辅机冷却系统及方法，所述辅机冷却系统包括主油泵、增压油泵、第一油涡轮、油箱、第二油涡轮、第一冷却水泵及辅机冷却器，主油泵与汽轮机的输出轴连接，第一油涡轮与增压油泵连接，主油泵的出油口与第一油涡轮的进油口通过第一油路连通，第一油涡轮的出油口与汽轮机润滑系统连通，增压油泵的进油口与油箱连通，增压油泵的出油口与主油泵的进油口通过第二油路连通，第二油涡轮与第一冷却水泵连接，第二油涡轮的进油口与第一油路连通，第二油涡轮的出油口与油箱连通，第一冷却水泵的出水口与辅机冷却器的进水口通过进水管路连通。该辅机冷却系统及方法，运行可靠性高，能有效降低厂用电率，节约能源。
冷却系统方法

[发明专利]发动机废气动力涡轮驱动水泵的工作装置-CN201810385564.X在审
发明人：范炳良;吕正兵;赵飞 -专利权人：常熟理工学院
申请日： 2018-04-26 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： F01P5/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机废气动力涡轮驱动水泵的工作装置，包括径流动力涡轮、离心水泵和公共轴，所述径流动力涡轮包括蜗壳、涡轮叶轮、周向进气口和轴向排气口，所述离心水泵包括壳体、水泵叶轮、轴向进水口和周向出水口，所述涡轮叶轮和水泵叶轮分别设置在公共轴的两端，所述轴向排气口与轴向进水口相背对设置，所述蜗壳通过安装体与所述壳体固定连接，所述公共轴由所述安装体支承。本发明装置改变了离心水泵的驱动方式，不影响原有冷却系统冷却路径，不影响发动机功率。
动力涡轮离心水泵公共轴发动机废气轴向排气口工作装置水泵叶轮涡轮叶轮安装体进水口蜗壳轴向水泵径流进气口影响发动机功率壳体固定连接驱动冷却路径冷却系统驱动方式出水口壳体相背支承

[发明专利]一种基于电动水泵的组合冷却系统-CN201810864774.7在审
发明人：许仲秋;魏彪 -专利权人：湖南机油泵股份有限公司
申请日： 2018-08-01 - 公布日： 2018-10-19 - 主分类号： F01P5/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于电动水泵的组合冷却系统，包括发动机ECU、并联设置的第一冷却通道和第二冷却通道，第一冷却通道上设有一个电磁离合水泵和一个电磁阀，第二冷却通道上设有一个电动水泵和一个电磁阀，所述电磁离合水泵由电磁离合器控制，所述电动水泵由48V的驱动电机控制，所述电磁离合器、驱动电机和两个电磁阀均与发动机ECU电连接，在发动机ECU的控制下，第一冷却通道和第二冷却通道可处于全部断开、全部连通或者择一连通的状态。
冷却通道电动水泵发动机ECU 电磁阀电磁离合器电磁离合冷却系统驱动电机水泵并联设置电连接断开连通