专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种排气消声装置及汽车-CN202110170213.9在审
  • 王博;朱凤强;何东轩;李剑铮;余俊良 - 广州汽车集团股份有限公司
  • 2021-02-07 - 2022-08-16 - F01N1/08
  • 本发明公开了一种排气消声装置及汽车,排气消声装的内管的一端为空气入口,另一端为空气出口,内管上开设有若干个内通气孔;中管套设于内管外侧,中管的两端连接于内管的外壁上,中管和内管之间限定成第一腔体,存在内通气孔通向第一腔体,第一腔体内设有消声结构;中管上还开设有若干个中通气孔;外管套设于中管外侧,外管的一端连接于中管或内管的外壁上,另一端连接于内管的外壁上,外管、中管和内管之间限定成第二腔体,所有中通气孔与一部分内通气孔通向第二腔体;外管的管壁上还开设有通向第二腔体的氢气入口。这种排气消声装置及汽车,可以在降低排气噪音的同时,稀释排气口的氢气浓度,降低安全隐患。
  • 一种排气消声装置汽车
  • [发明专利]一种调音阀角度控制方法-CN202111027631.9有效
  • 张小平;沈卫东;周琪;冯逸斐;王雪;董伟 - 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
  • 2021-09-02 - 2022-08-16 - F01N1/08
  • 本发明提供一种调音阀角度控制方法,包括以下步骤:首先在调音阀的阀片与其驱动部件刚性连接时,测量阀片在一个完整的角度行程过程中对应的霍尔脉冲数,记为Pf,并计算得到每个单位角度对应的霍尔脉冲数Pper=Pf/m;调音阀与其驱动部件弹性连接后,在调音阀的每一个上电工作循环,进行初始化过程,计算阀片在起始点角度因压紧状态而产生的压紧脉冲Plock=((P1+P2)/2‑Pf)/2;在调音阀正常工作过程中,先获取阀片的目标角度;将目标角度减去当前角度得到本次角度行程的转动角度D;本次角度行程需要计算的霍尔脉冲数为PD;通过计算霍尔脉冲数PD控制调音阀的电机启动与停止,以实现控制阀片开启角度;能够精确控制调音阀中阀片角度。
  • 一种调音角度控制方法
  • [实用新型]一种低阻力双层隔热型消声器-CN202220438352.5有效
  • 梁俊宏 - 肇庆市高要区康成五金有限公司
  • 2022-03-02 - 2022-08-16 - F01N1/08
  • 本实用新型公开了一种低阻力双层隔热型消声器,弯管总成和筒体总成;所述筒体总成包括进气前管、进气前内管外筒体、内筒体和尾盖组;所述外筒体为双壁中空结构,包括外筒体外壁、内筒体内壁以及外筒体内壁与外筒体外壁之间形成的第一隔热腔室;所述进气前管与外筒体内壁和内筒体之间形成泄压腔室;所述进气前管位于泄压腔室部分的外侧四周设置有泄压孔。该实用新型采用双壁中空结构的外筒体,采用双层套管结构的进气前内管,并通过在外筒体与内筒体和进气前管之间设置泄压腔室;不仅提升隔热性能和整体性,还使废气中的声能在泄压腔室、进气前内管传递中损失,提高消声量,实现只需在筒体总成内设置二级消音结构即可达到多级消音结构的消音效果。
  • 一种阻力双层隔热消声器
  • [实用新型]一种新型泄压结构的锥形消声器-CN202220438402.X有效
  • 梁俊宏 - 肇庆市高要区康成五金有限公司
  • 2022-03-02 - 2022-08-16 - F01N1/08
  • 本实用新型公开了一种新型泄压结构的锥形消声器,包括弯管总成和筒体总成;所述筒体总成包括外筒体、内筒体和尾盖组;所述外筒体的内部设置有第一隔板和第二隔板;所述第一隔板和第二隔板将外筒体内部的腔体依次分为第一腔室、第二腔室和第三腔室;所述外筒体与内筒体和进气管之间形成泄压腔室。该实用新型通过采用呈锥形结构的外筒体和内筒体,使外筒体的腔体横截面向远离进气管的方向逐渐增大,使废气在各腔室流动中实现泄压和减少排气阻力;同时通过在外筒体与内筒体和进气管之间设置泄压腔室,在进气管和内筒体对应的位置上分别设置泄压孔,不但降低排气背压,而且压制了返流废气从进气管内倒灌进入发动机内,提高发动机的充气和排气效率。
  • 一种新型结构锥形消声器
  • [实用新型]一种抗震低噪音消声器-CN202220438447.7有效
  • 梁俊宏 - 肇庆市高要区康成五金有限公司
  • 2022-03-02 - 2022-08-16 - F01N1/08
  • 本实用新型公开了一种抗震低噪音消声器,包括筒体总成以及由前排气管组和后排气管组组成的弯管总成;所述筒体总成包括外筒体、内筒体、触媒组和尾盖组;所述前排气管组包括前排气外管和前排气内管;所述前排气外管与前排气内管之间形成第一减震腔;所述后排气管组包括后排气外管和后排气内管;所述后排气内管与前排气外管连接的一端设置有延伸段;所述延伸段的外侧设置有触媒外套管;所述后排气外管与延伸段和触媒外套管之间形成第二减震腔;该实用新型可以减少发动机运行、摩托车行驶以及强大气流产生的震动,并通过设置多腔室的筒体总成形成的多级消音结构以损耗声能,降低噪音;具有结构简单,消音效果好,便于生产加工,且质量稳定可靠。
  • 一种抗震噪音消声器
  • [实用新型]一种用于汽车的宽低频消音器-CN202221086278.1有效
  • 李雅茹;夏雷鸣;柳名智;赵树伟;朱东超 - 河北亚大汽车塑料制品有限公司
  • 2022-05-07 - 2022-08-09 - F01N1/08
  • 本实用新型公开了一种用于汽车的宽低频消音器,外壳体的内部设有内管,内管内部形成气流通道,内管两端分别与进气连接端和出气连接端相连通;内管和外壳体之间构成空腔,内管和外壳体之间设置有隔板,所述隔板将空腔分割为第一腔室和第二腔室;内管的气流通道通过第一狭缝与第一腔室连通;内管的气流通道还通过第二狭缝与第二腔室连通;所述第一腔室和第二腔室构成并联的两个赫姆霍兹共振腔。本申请的宽低频消音器,其结构简单,强度高,体积小,压损低,加工成本低,对汽车进气系统低频噪音有良好的消音效果,且消音范围宽,为进气系统的噪音控制提供了一种技术解决方案。
  • 一种用于汽车低频消音器
  • [发明专利]消声器用阀及消声器-CN202080088786.0在审
  • 久保田尚矢;杉本英骏;铃木光儿;野路大 - 三惠技研工业株式会社
  • 2020-11-12 - 2022-08-05 - F01N1/08
  • 一种消声器用阀(1),安装于将消声器(100)的内部分隔的分隔件(102),根据发动机的排气的压力来对排气路径进行开闭,阀芯(3)以能够摆动的方式经由支承轴(4)支承于阀座(2),利用外插于支承轴(4)的弹簧件对阀芯(3)向关闭的方向施力,以沿着分隔件(102)的方式配置的阀座(2)的阀座基板(21)形成为在中央具有开口(22)的大致平板环形状,阀芯(3)的阀芯基板(31)形成为具有平边(32)的平盘形状。提供一种安装作业时的可处理性优异且能够实现消声器的制造成本的降低及制造效率的提高、并且能够维持消声器的高耐用性的消声器用阀。
  • 消声器用消声器
  • [发明专利]发动机的排气装置-CN201811541922.8有效
  • 友部贵仁 - 铃木株式会社
  • 2018-12-17 - 2022-08-05 - F01N1/08
  • 一种能够抑制消声器的大型化同时提高消声器的排气音降低效果,且抑制发动机输出的降低的发动机的排气装置,发动机的排气装置中的消声器(15)具有:壳体(21);彼此分开地形成在壳体内的第一膨胀室(R1)、第二膨胀室(R2)和第三膨胀室(R3);及设于壳体的第一连通管(31)、第二连通管(32)和第三连通管(33)。后侧排气管与第一膨胀室连接,第一膨胀室通过第一连通管与第三膨胀室连通,第一膨胀室通过第二连通管与第二膨胀室连通,第二膨胀室经由第三连通管与壳体的外部连通。并且,第三膨胀室除了通过第一连通管与第一膨胀室连通以外,不与该第三膨胀室的外部连通。
  • 发动机排气装置
  • [实用新型]一种有效降噪型汽车排气消声包-CN202220262363.2有效
  • 陈鑫 - 无锡世坤汽车排气系统制造有限公司
  • 2022-02-09 - 2022-08-05 - F01N1/08
  • 本实用新型公开了一种有效降噪型汽车排气消声包,属于汽车配件技术领域,包括下壳体与上壳体,上壳体与下壳体固定连接,上壳体与下壳体的内部均转动连接若干均匀分布的吸收板,吸收板的一侧均设有调节角度的缓冲调节机构,缓冲调节机构包括固定在上壳体与下壳体内顶壁上若干固定杆,固定杆的端部均固定有限位块,固定杆上滑动连接有活动块,固定杆上套设有与活动块连接的压缩弹簧,活动块与相应的吸收板之间铰接有连接杆,下壳体的底部开设有两个排水口,下壳体底部位于排水口处均设有安装盒;该消声包消声降噪效果佳,且能够有效吸收消声包内部积水,相比传统排水口排水,不会产生噪声,实用性强。
  • 一种有效降噪型汽车排气消声
  • [实用新型]一种触媒消声器结构-CN202123291799.9有效
  • 张正华;杜成龙;潘正义;唐南海;洪方平 - 隆鑫通用动力股份有限公司
  • 2021-12-25 - 2022-07-26 - F01N1/08
  • 一种触媒消声器结构,包括壳体,所述壳体内通过隔板分隔为三个消音腔,所述三个消音腔中的第一消音腔与排气管连接,且第一消音腔通过一过气管道与第二消音腔连通,所述第二消音腔与第三消音腔之间的隔板上设置若干供尾气通过的过孔,所述第三消音腔中设置空心的触媒座,该触媒座用于固定设置触媒,所述触媒座的下端与一排气尾管连接固定,所述壳体与一上盖连接密封,其能加快尾气二次燃烧的热量散发,改善发动机的整体散热效果。
  • 一种触媒消声器结构
  • [实用新型]一种发电机消音设备-CN202221095630.8有效
  • 丁牛欢;廖家聪 - 东莞市珠峰智能机械有限公司
  • 2022-05-09 - 2022-07-26 - F01N1/08
  • 本实用新型公开了一种发电机消音设备,涉及电机排气技术领域,包括壳体,壳体的外表面连接有两个固定架,壳体的外表面贯穿连接有进气管,壳体的一端表面连接有排气管,壳体的内侧设置有消音单元,该设备与进气管相连接的进气腔通过隔离板表面的透气孔与第一消音腔相连接,而第一消音腔通过第一导流管与第二消音腔相连接,第二消音腔与第三消音腔通过透气孔相连接,第三消音腔通过第二导流管与第四消音腔相连接,第四消音腔与排气腔相连通,发电机所产生的废气在多个消音腔内流通,其流通路径循环折返,随着废气的流动撞击多个消音腔内透气孔的分散作用,将废气所产生的噪音消除,减少发电机工作时排出废气的声音,降低噪音污染。
  • 一种发电机消音设备
  • [实用新型]一种排气筒的消音器及摩托车排气筒-CN202220434312.3有效
  • 张德祥 - 浙江创台车业有限公司
  • 2022-02-28 - 2022-07-22 - F01N1/08
  • 本实用新型涉及摩托车配件技术领域,特指一种排气筒的消音器及摩托车排气筒,包括:壳体,其安装在排气筒的前端,且内部成型有消音腔,该消音腔均有进气口和出气口;消音管,其安装在消音腔内,且与进气口连通;消音结构,其安装在消音腔内并位于消音管的侧面;废气经进气口进入消音腔内,经消音管和消音结构后,从出气口排出。本实用新型通过新设计消音器,并将其安装在排气筒的前端,改变安装位置,利用消音管和消音结构来降低噪音,解决现有设计中产生噪音大和易烫伤骑乘者的问题。
  • 一种气筒消音器摩托车

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