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[发明专利]用于贵金属催化剂制备中装载离子交换树脂的清洗装置-CN202310861602.5在审
发明人：郑文;吴若飞;吴爱明;朱凤鹃;祝乾伟;夏国锋 -专利权人：上海唐锋能源科技有限公司
申请日： 2023-07-13 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B01J49/60 文献下载
摘要：本发明提供了过滤清洗一体化技术领域一种用于贵金属催化剂制备中装载离子交换树脂的清洗装置，包括清洗釜釜体，清洗釜釜体内设置有隔板。隔板包括隔板一和隔板二，隔板一与隔板二可拆卸安装在清洗釜釜体内壁上，隔板一与隔板二相对平行设置，且隔板一与隔板二上均设置有筛孔。通过隔板一与隔板二将清洗物料步骤和过滤物料步骤合并设置为一个步骤，且通过隔板一与隔板二将清洗釜釜体内部分隔设置为数个不同吸附区域。物料进入清洗釜釜体内被隔板充分阻隔，避免了物料和树脂相互沾染以及物料随树脂流失的问题，保证了物料的高回收率，极大提升经济效益。
用于贵金属催化剂制备装载离子交换树脂清洗装置

[发明专利]常开型液控二位二通结构、阀及拆卸方法-CN202310737671.5在审
发明人：徐纯华;夏国锋;吕鉴福;刘玉祥;段中伟;刘晓声;曾水林;郑香港;陈明 -专利权人：东风专用零部件有限公司
申请日： 2023-06-21 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本发明提供一种常开型液控二位二通结构、阀及拆卸方法，该常开型液控二位二通结构包括主阀套、与主阀套同轴设置的导阀套，主阀套与导阀套之间的端面相贴合；主阀套内设有主阀芯，主阀套上开设第一压力油口、第二压力油口；第一压力油口用于连接联通第一压力工作介质推动主阀芯移动到第一工作位，主阀芯在第一工作位时，第一压力油口和第二压力油口联通；导阀套内设有导阀芯，导阀芯与主阀芯之间的端面相贴合或连接；导阀套上开设有第二液控油口，用于连接联通第二压力工作介质，推动导阀芯和主阀芯，使主阀芯移动到第二工作位，主阀芯在第二工作位时，第一压力油口和第二压力油口断开。该常开型液控二位二通结构具备低泄漏量、抗高压冲击的性能。
常开型液控二位二通结构拆卸方法

[发明专利]一种分体式螺纹连接转向节壳总成-CN202110734707.5有效
发明人：徐勇;夏国锋;吕鉴福;李传博;刘玉祥;王云;段羽;潘恒新;张宝江 -专利权人：东风专用零部件有限公司
申请日： 2021-06-30 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种分体式螺纹连接转向节壳总成。该转向节壳总成包括转向节壳体，转向节壳体的一侧设置有轴管，轴管的内部轴向设置有制动液孔和气孔，轴管与转向节壳体通过螺栓固定连接，轴管的端面与转向节壳体的侧面贴合处设置有密封腔，气孔的端部与密封腔连通，转向节壳体的内部设置有注气道，注气道的一端与密封腔连通，注气道的另一端从转向节壳体的边缘处引出，且连通有气管总成。通过将轴管设计为利用螺栓固定的分体式结构，先分体进行加工，再螺栓连接固定成型，有效提升转向节壳总成的加工质量，降低加工难度和制造成本，另外在轴管端面与转向节壳体侧面的接触部位设置密封腔，中转气路，使注气道的布置位置灵活多变。
一种体式螺纹连接转向总成

[实用新型]一种可快速匹配下支架结构的舒适性驾驶室后悬置系统-CN202321202348.X有效
发明人：张家斌;夏国锋;吕鉴福;陈振;罗御;张超 -专利权人：东风专用零部件有限公司
申请日： 2023-05-18 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B62D33/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可快速匹配下支架结构的舒适性驾驶室后悬置系统。它包括液压锁总成、气囊减振器总成、横向减振器总成、连接支架总成、后悬下支架；所述液压锁总成与横向减振器总成一端连接，所述液压锁总成与气囊减振器总成上端竖直连接，所述横向减振器总成另一端与连接支架总成上端相连，所述气囊减振器总成下端与连接支架总成下端连接，所述连接支架总成与后悬下支架固定连接，所述后悬置系统上端通过液压锁总成连接驾驶室，所述后悬置系统下端通过后悬下支架连接整车车架。本实用新型可以快速适应不同的驾驶室开发需求，缩减悬置系统的开发周期，降低悬置系统的开发成本。
一种快速匹配支架结构舒适驾驶室悬置系统

[发明专利]一种液压方向阀及具有其的液压动力单元-CN202110888986.0有效
发明人：李广凤;夏国锋;吕鉴福;刘玉祥;刘晓声;徐纯华;段中伟;曾水林 -专利权人：东风专用零部件有限公司
申请日： 2021-08-03 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本发明公开一种液压方向阀及具有其的液压动力单元，液压方向阀包括阀体、阀芯组件和端盖，阀体上开设有相连通的第一进油口和阀腔，远离第一进油口的阀体侧壁上开设有第一油口；端盖密封连接于阀体远离第一进油口的一端，端盖内开设有可与阀腔连通的第二油口；阀芯组件设于阀腔内部且可沿轴向滑动，阀芯组件包括第一阀芯和设于第一阀芯内部的单向阀结构，单向阀结构能够依靠油压向上的推力作用将液压油通过第一进油口单向流入阀腔内并由第一油口流出，且第一阀芯顶部在油压向上的推力作用下与第二油口之间形成密封结构。相较于传统，此液压动力单元体积小，结构简单，集成度高，故障点少，成本低。
一种液压方向具有动力单元

[发明专利]空气弹簧悬置系统、商用车驾驶室悬置系统及控制方法-CN202211122647.2有效
发明人：张家斌;夏国锋;吕鉴福;陈振;罗御 -专利权人：东风专用零部件有限公司
申请日： 2022-09-15 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B60G11/27 文献下载
摘要：本发明公开了一种空气弹簧悬置系统、商用车驾驶室悬置系统及控制方法。该空气弹簧悬置系统，包括通过管路依次连接的空气弹簧、控制元件、高度阀和供气装置，所述控制元件电性连接有操控单元；所述控制元件用于控制所述空气弹簧进气口的状态，具有以下三种状态：①与所述高度阀的出气口连通，②与大气连通，③保持关闭，且当所述空气弹簧的进气口与大气连通或保持关闭时，所述高度阀的出气口均保持关闭；所述操控单元用于识别操作者的操控信息，并根据所述操作信息控制所述控制元件动作，使所述空气弹簧进气口在三种状态之间切换。通过操控单元能够实现对空气弹簧充放气的控制，实现主动调节空气弹簧悬置的刚度、高度，并能够实现快速放气。
空气弹簧悬置系统商用车驾控制方法

[发明专利]一种异形回转体零件的机加工夹具及应用方法-CN202210884757.6有效
发明人：郭威;夏国锋;吕鉴福;徐勇;陈星星;陈本林;贺涵 -专利权人：东风专用零部件有限公司
申请日： 2022-07-26 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本发明涉及机加工夹具领域，具体涉及一种异形回转体零件的机加工夹具及应用方法，包括包括芯轴、压紧螺栓、横杆、滑块和至少三个卡爪，通过压紧螺杆在旋入时推动横杆将异形回转体零件的底端贴合并压紧在所述轴向限位部上，实现对所述异形回转体零件轴向定位，并带动设置在芯轴内孔的滑块向芯轴的顶端滑动，推动各卡爪在径向上外移，将各卡爪的顶端顶紧在异形回转体零件的内锥面上，对所述异形回转体零件径向定位和内涨夹紧，解决了现有夹具在对异形回转体零件进行装夹时，在毛坯一致性差的情况下，会造成异形回转体零件装夹后轴向偏差较大，零件加工精度无法保证的问题。
一种异形回转零件加工夹具应用方法

[发明专利]一种负载铂基贵金属颗粒用复合碳载体的制备方法-CN202310678740.X在审
发明人：吴若飞;朱凤鹃;吴爱明;郑文;祝乾伟;任力闻;夏国锋;王一鑫;陈伟;郦军 -专利权人：上海唐锋能源科技有限公司
申请日： 2023-06-08 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： H01M4/92 文献下载
摘要：本发明公开了一种负载铂基贵金属颗粒用复合碳载体的制备方法；将水溶性高分子材料与炭黑分散在溶液中，完成高分子材料对炭黑的包覆处理；将氧化石墨烯分散液加入到上述溶液中，继续进行均质化处理；将上述混合物转入到惰性气氛中进行热处理，炭黑纳米颗粒可均匀分散并锚定在石墨烯表面，得到复合碳载体p‑CB@rGO；最后，按照化学计量比将含铂离子的水溶液加入到适量的复合碳载体p‑CB@rGO分散液中进行静置处理数小时后，待干燥后，将上述混合物转入到氢气气氛中进行热处理，铂基贵金属颗粒将原位生长并分散在复合碳载体p‑CB@rGO中。上述复合碳载体的制备方法可有效提升催化剂材料的稳定性和催化活性。
一种负载贵金属颗粒复合载体制备方法

[实用新型]一种衬套组件及驾驶室前悬架翻转臂连接结构-CN202320555988.2有效
发明人：罗御;夏国锋;吕鉴福;陈振;张家斌;崔兆东;张超 -专利权人：东风专用零部件有限公司
申请日： 2023-03-21 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： B62D33/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及商用车驾驶室悬架系统技术领域，具体涉及一种衬套组件及驾驶室前悬架翻转臂连接结构，包括橡胶内圈、套设在橡胶内圈外的外筒、设置在橡胶内圈和外筒之间的连接橡胶部；橡胶内圈、连接橡胶部和外筒一体成型；橡胶内圈轴向上的两端均伸出所述外筒外，用于与前悬支架的支架板抵接；橡胶内圈上设置有沿轴向延伸的第一内孔，通过在第一内孔内穿入压紧螺栓，并使压紧螺栓与螺母配合，使两块支架板夹紧橡胶内圈的两端；通过使橡胶内圈与两个支架板的内壁之间的柔性接触，代替现有技术中通过限位套管的端面或压紧螺栓的台阶面与两个支架板的内壁之间的刚性接触，以解决两者之间的磨损会造成压紧螺栓轴向方向上产生磨损间隙的技术问题。
一种衬套组件驾驶室悬架翻转连接结构

[实用新型]一种扭杆弹簧的疲劳试验装置-CN202320415389.0有效
发明人：王云;夏国锋;吕鉴福;庹文俊;潘恒新;段羽;张宝江;李传博;刘嘉 -专利权人：东风专用零部件有限公司
申请日： 2023-03-08 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种扭杆弹簧的疲劳试验装置。该扭杆弹簧的疲劳试验装置包括支撑结构、摆臂和举升装置，支撑结构上设有扭杆固定座，扭杆固定座用于设置待测扭杆弹簧的固定端，摆臂的一端转动设置在支撑结构上，且用于与扭杆弹簧的扭转端固定连接，摆臂的另一端设置有滚轮，滚轮滚动设置在举升装置的支撑平面上，随着支撑平面的移动，滚轮使摆臂转动并扭转扭杆弹簧。通过举升装置推动支撑平面移动，使滚轮在支撑平面上随着支撑平面移动的同时进行滚动，模拟车轮的跳动，进而带动摆臂转动，驱动扭杆弹簧的扭转端扭转，整个试验过程及受力环境与被测扭杆弹簧的实际工作工况更加吻合，最终疲劳试验数据更具参考价值。
一种弹簧疲劳试验装置

[发明专利]一种铂碳催化剂生产的全流程工艺-CN202310584120.X在审
发明人：郑文;吴若飞;吴爱明;夏国锋;祝乾伟;朱凤鹃 -专利权人：上海唐锋能源科技有限公司
申请日： 2023-05-23 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： B01J23/42 文献下载
摘要：本发明涉及铂碳催化剂的制备领域，具体是一种铂碳催化剂生产的全流程工艺，包括一下步骤：步骤一：碳粉前处理；步骤二：过滤清洗；步骤三：铂的分散、负载和处理；步骤四：过滤清洗；步骤五：流化气氛处理，本发明，通过优化生产流程，碳粉前处理流程和铂碳催化剂反应的工艺流程高度吻合，且设备通用，解决了反应流程过长、设备重复投资的问题，达到了缩短反应流程，降低设备投资、减少产线占地面积，最终达到了节省成本的效果和目的，还通过在流化气氛处理前加入粉碎工艺，解决了干燥流程中物料结块不能流化的问题，达到了促进反应，提供产品质量，减少废料产生和降低成本的效果。
一种催化剂生产流程工艺

[发明专利]一种用于贵金属催化剂热处理的盛放容器-CN202310584508.X在审
发明人：郑文;吴若飞;吴爱明;夏国锋;祝乾伟;朱凤鹃;任力闻 -专利权人：上海唐锋能源科技有限公司
申请日： 2023-05-23 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： C21D9/00 文献下载
摘要：本说明书实施例提供一种用于贵金属催化剂热处理的盛放容器，包括：容器本体，容器本体包括一体成型的第一空腔和第二空腔，第一空腔最小处的内径大于第二空腔的内径，第一空腔和第二空腔连接处设置有导气管，导气管的第一端与第一空腔相连通，导气管的第二端封闭，导气管的第二端封闭开设有若干第一透气孔。通过内径不同的第一空腔和第二空腔构成容器本体，物料处于内径较大的第一空腔内，通过设置内径较小的第二空腔，能阻止大部分物料的飞溅，解决了物料随气流飘散的问题，达到了减少或者避免物料随气流溢出的效果，同时通过设置导气管，且在导气管上开设第一透气孔，可以增加气流导出，解决了第二空腔气流不足的问题。
一种用于贵金属催化剂热处理盛放容器

[发明专利]一种贵金属催化剂流化床干燥及热处理联用工艺-CN202310327638.5在审
发明人：郑文;吴若飞;吴爱明;朱凤鹃;夏国锋;陈伟;王一鑫 -专利权人：上海唐锋能源科技有限公司
申请日： 2023-03-30 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： F26B3/084 文献下载
摘要：本发明涉及燃料电池技术领域，具体是一种贵金属催化剂流化床干燥及热处理联用工艺，包括以下流程：热风机向流化床内侧注入热气，物料由泵提供原始动力输送到流化床内侧，在流化床干燥后由气力输送至旋风分离器，旋风分离器分离下来的干燥粉体物料，一部分经收集进入旋转管式炉进行热处理，热处理之后，进入产品收集环节，另一部分进入喷雾塔收集器，该部分物料经过喷雾塔收集器收集之后，经旁路进入流化床再次循环流化，通过在贵金属催化剂的干燥热处理过程中引入流化床的干燥过程，解决了传统干燥方式的占地多，耗能大，耗时长且不能连续生产问题，达到了提高催化剂处理量和回收量的效果。
一种贵金属催化剂流化床干燥热处理联用工艺

[发明专利]一种驾驶室后悬液压锁、后悬支架结构以及悬架总成-CN202310469415.2在审
发明人：罗御;夏国锋;吕鉴福;陈振;张家斌;崔兆东;张超 -专利权人：东风专用零部件有限公司
申请日： 2023-04-27 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B60G17/005 文献下载
摘要：本发明涉及商用车驾驶室悬架系统技术领域，具体涉及一种驾驶室后悬液压锁、后悬支架结构以及悬架总成，包括外壳、设置在外壳的底部的限位结构和设置在外壳内的液压锁具；外壳用于与横向减振器的一端铰接连接，液压锁具用于将后悬上支架连接在外壳的顶端，外壳的底部用于与第一气囊减振器的上吊耳铰接连接；限位结构用于与第一气囊减振器的上盖的外周面相配合，以限制第一气囊减振器绕第一气囊减振器的上吊耳的铰接点的转动，以解决车辆行驶过程中产生的颠簸会使现有的后悬液压锁产生绕气囊减振器上吊耳中心的旋转运动，使锁体导向槽与后悬上支架的锁销之间的碰撞与摩擦加剧，产生异响，还会加剧锁体导向槽与后悬上支架的锁销之间的磨损的问题。
一种驾驶室液压支架结构以及悬架总成

[实用新型]一种轮毂与齿轮箱集成的风力发电机组传动链结构-CN202223464645.X有效
发明人：刘一雄;夏国锋;张皓;崔红柳;杜天雷 -专利权人：明阳智慧能源集团股份公司
申请日： 2022-12-22 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： F03D15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮毂与齿轮箱集成的风力发电机组传动链结构，包括轮毂、前主轴承、后主轴承、行星传动增速齿轮箱、发电机和机舱；轮毂内部空腔中心位置设计有带筋板的大法兰，行星传动增速齿轮箱装在大法兰上；行星传动增速齿轮箱的输入端为第一级行星架，第一级行星架的轮毂侧设计有止口，前主轴承的内圈装在该止口处；第一级行星架的发电机侧设计有止口，后主轴承的内圈装在该止口处；前主轴承和后主轴承的外圈装在行星传动增速齿轮箱的箱体止口内；发电机的外壳前侧与行星传动增速齿轮箱的箱体固定安装在一起，发电机的外壳后侧与机舱的法兰固定安装在一起。本实用新型可有效缩短传动链长度，降低主轴承受力，实现低成本大功率的传动。
一种轮毂齿轮箱集成风力发电机组传动链结构

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