专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种可移动的铁路安全检测设备-CN202320780859.3有效
  • 樊再利;邵亚迪 - 北京华海隆科技有限公司
  • 2023-04-11 - 2023-06-27 - B61K9/08
  • 本实用新型涉及铁路安全检测设备技术领域,尤其涉及一种可移动的铁路安全检测设备,包括支撑板和红外线数显水平仪,支撑板的上端固定连接有支撑架,红外线数显水平仪固定安装在支撑架的内部,支撑板的下端固定连接有移动板,移动板的下端固定连接有引导轮,移动板的下端固定连接有连接架,连接架的上端面开设有矩形孔,矩形孔的内部转动连接有转轴和转动杆,转轴的圆周面固定连接有从动轮,转动杆的圆周面固定连接有主动轮,传输带的外表面固定连接有多个毛刷;本实用新型结构简单,通过毛刷的作用下,可以对铁轨上表面上的灰尘进行清扫,使得铁轨上表面更加干净,这样利用红外线数显水平仪可以对铁轨进行更加准确的检测。
  • 一种移动铁路安全检测设备
  • [实用新型]一种铁路轨道几何状态测量装置-CN202320833774.7有效
  • 张丽;刘重庆;刘金玥;赵敬敬;李雅琦;张红梅 - 天津铁道职业技术学院
  • 2023-04-14 - 2023-06-27 - B61K9/08
  • 本实用新型公开了一种铁路轨道几何状态测量装置,涉及铁路轨道技术领域,包括定位架,两个所述定位架之间设置有测量机构,所述测量机构包括压紧块、压紧轮和测量箱,所述压紧块一端贯穿定位架侧壁后套接有压紧轮,另一端与伸缩杆二连接,所述伸缩杆二固接在固定板顶部,所述固定板上方设置有测量箱,伸缩杆一可辅助限位轮在定位架两侧的位置调节,使限位轮贴合轨道外侧壁,减少定位架与轨道的滑脱,保证整个装置在轨道上安装和运行时的平稳性;套管内部的气压变化可驱动活塞杆的移位调节,锁紧块带动电磁铁移动可实现与轨道侧壁的连接,实现整个装置在轨道上的位置锁定,减少装置的滑动移动,利于装置的快速回收。
  • 一种铁路轨道几何状态测量装置
  • [发明专利]轨道检测系统和相关装置及方法-CN202310194679.1在审
  • 李笑君 - 李笑君
  • 2023-02-27 - 2023-06-23 - B61K9/08
  • 轨道检测系统,包括:光发射端、光接收端和计算模块。光发射端包括:激光发射组件、第一作业车和附接到第一作业车上的第一旋转组件,第一旋转组件能够操作以在轨道所在的检测平面内旋转激光发射组件。光接收端包括:激光接收组件、第二作业车和附接到第二作业车上的第二旋转组件,第二旋转组件能够操作以在检测平面内旋转激光接收组件。光发射端和光接收端被配置为分别在轨道的第一位置和第二位置分别控制激光的延伸方向和激光接收组件的主光轴的延伸方向,以使得激光平行于主光轴并入射至激光接收组件。计算模块,被配置为根据激光和主光轴的延伸方向,确定轨道在第一位置和/或第二位置的在检测平面内的切线方向角。
  • 轨道检测系统相关装置方法
  • [发明专利]一种智能巡检机器人-CN201710333954.8有效
  • 刘春梅 - 北京瑞途科技有限公司
  • 2017-05-12 - 2023-06-23 - B61K9/08
  • 本发明公开了一种智能巡检机器人,包括机器人车体以及安装在机器人车体上用于采集轨道交通系统基础设施实时状态数据激光扫描装置(110)、扫描相机(120)、摄像头(130)、红外成像仪(140)和用于处理实时状态数据的嵌入式处理器(150)。本发明公开的一种智能巡检机器人能够在轨道交通运行的过程中实时监测轨道交通基础设施的状态,及时发现故障或故障隐患,节省安全检查的时间,提高安全检查的效率。
  • 一种智能巡检机器人
  • [实用新型]一种可智能识别铁路轨道故障的仪器-CN202320638806.8有效
  • 李科;赵迎宾;靳天祥;于子皓;戴永正;李文荣;陈昊 - 徐州诺创通科技有限公司
  • 2023-03-28 - 2023-06-20 - B61K9/08
  • 本实用新型公开了一种可智能识别铁路轨道故障的仪器,包括轨枕、轨道本体和连接件,所述轨枕位于轨道本体的底部。通过设置声音传感器、轨道本体、探头、无线通信模块和服务器的配合使用,声音传感器通过检测轨道本体的震动来判断轨道本体是否损坏,因为正常的轨道本体和有故障的轨道本体的震动声音是不一样的,探头将数据输送给声音传感器,声音传感器通过无线通信模块将数据发送给服务器,服务器将数据发送给后台进行信息对比,然后进行信息记录并在发现异常时对工作人员进行报警,解决了现有的检测方式大多数采用人工巡检以及一些辅助设备配合,但是过程中耗费的时间巨大,并且检测的准确性也有所欠缺,效率不高的问题。
  • 一种智能识别铁路轨道故障仪器
  • [实用新型]一种地铁轨道检测水平标定装置-CN202223059032.8有效
  • 刘稳;何靖;周文涛;张乐;王新涛;耿磊;乔向乐;张涵 - 中铁一局集团电务工程有限公司
  • 2022-11-14 - 2023-06-20 - B61K9/08
  • 本实用新型涉及轨道检测设备技术领域,公开了一种地铁轨道检测水平标定装置,包括固定板,所述固定板的一侧表面设置有连接槽,所述连接槽的内壁两侧均设置有多个卡槽,所述连接槽的内壁滑动连接有移动板,所述移动板两侧表面的一侧均设置有安装槽。本实用新型中,通过卡块、卡槽、移动板和固定板的配合使用,按压卡块将其挤压进安装槽内,然后在移动板和连接槽的配合下就可以将移动板从固定板的内部拉出,然后松开卡块,就可以打开地铁轨道检测水平标定装置,在需要搬运时将卡块挤压进安装槽内,然后推动移动板和固定板,就可以将地铁轨道检测水平标定装置收缩起来,实现了方便搬运携带地铁轨道检测水平标定装置。
  • 一种地铁轨道检测水平标定装置
  • [实用新型]一种限界检测车-CN202222023350.2有效
  • 刘振岭;张士威;司雅轩 - 石家庄信工久远自动化工程有限公司
  • 2022-08-02 - 2023-06-16 - B61K9/08
  • 本实用新型涉及限界检测车技术领域,尤其是一种限界检测车,设计一种限界检测车,包括主体,升降组件和伸缩组件,所述主体的外部设有把手组件,所述把手组件位于主体的前端,所述主体的上面设有升降组件,所述升降组件的上面设有伸缩组件,所述伸缩组件的外部设有放置组件,放置组件位于升降组件的上面,所述主体的两侧设有移动组件,所述移动组件的内部设有保护罩,所述保护罩的内部设有滚轮;用升降组件配合伸缩组件,使得被升降件进行升降运动,让在升降组件上面的活动连接在伸缩组件中的限界检测器检测更广的范围;伸缩组件最终达到进一步的扩大限界检测器检测的范围,活动更多更详细的数据,便于计算机更精准的计算。
  • 一种限界检测
  • [发明专利]用于操作轨道车辆的方法以及轨道车辆-CN202180067967.X在审
  • A·马佐内 - 庞巴迪运输有限公司
  • 2021-08-31 - 2023-06-13 - B61K9/08
  • 本发明涉及一种用于操作轨道车辆(1)的方法,其中,沿行驶方向(5)在轨道车辆(1)之前的空间区域由至少一个图像采集装置(3、3a、3b、3c)绘制在至少一个图像(A)中,在轨道车辆(1)进入隧道(T)之前或在轨道车辆(1)离开隧道(T)之前,通过评估所述至少一个图像(A)来检测隧道入口(TE)或隧道出口的存在性,其中,如果在轨道车辆(1)进入隧道(T)之前检测到隧道入口(TE)的存在,或者在轨道车辆(1)离开隧道(T)之前检测到隧道出口的存在,则生成用于至少一个轨道车辆系统的至少一个控制信号(SS),所述轨道车辆系统是轨道车辆(1)的受电弓控制系统,在检测到隧道入口(TE)的存在的时间点后,受电弓(6)压靠在架空线(8)上的接触压力在与速度相关的时间段之后被改变,或者,所述轨道车辆系统是轨道车辆(1)的包括至少一个空气管道的氛围控制系统(9)或通风系统,在检测到隧道入口(TE)存在的时间点后,所述空气管道的开启状态在与速度相关的时间段之后被设置为预定状态。
  • 用于操作轨道车辆方法以及
  • [实用新型]一种动态钢轨波磨检测装置-CN202223372013.0有效
  • 高美;高傲;郭佳;汪洋;潘杰;唐伟傲;杨柱;张瑞琦;李波;沈晓飞 - 合肥德泰科通测控技术有限公司
  • 2022-12-15 - 2023-06-09 - B61K9/08
  • 本实用新型提供了一种动态钢轨波磨检测装置,包括机架、左钢轨检测机构、电子磨耗测量仪和右钢轨检测机构,所述机架下端面左右两端均固定有下侧板,且左侧一组下侧板的外侧面上安装有左钢轨检测机构,并且右侧一组下侧板的外侧面上安装有右钢轨检测机构,所述机架的中部安装有电子磨耗测量仪,且电子磨耗测量仪的底部设置有安装座,所述左钢轨检测机构的上部内活动设置有活动套。本实用新型方便利用左钢轨检测机构和右钢轨检测机分别套在左右两边的钢轨上,且可适当调整套置的松紧度,更灵活使用,而且也可避免检测机构的磨损,使用更安全牢靠,不易滑落,使得检测可长时间持续进行,有助于提高整体检测效率。
  • 一种动态钢轨检测装置

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