“B61C”专利分类搜索_专利查询_文献下载_出售_求购_买卖_交易

钻瓜专利网为您找到相关结果6223个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]司机控制器及列车控制系统-CN202320622148.3有效
发明人：宋新勇;李卿;魏国庆 -专利权人：西安开天铁路电气股份有限公司
申请日： 2023-03-27 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B61C17/12 文献下载
摘要：本申请涉及轨道交通技术领域，具体涉及一种司机控制器及列车控制系统，司机控制器包括：控制模块，用于获取列车驾驶系统当前的自动档位信息，并生成控制信号；执行模块，包括控制器手柄和执行电机；执行电机接收控制信号，并控制控制器手柄移动到相同的手动档位上。本申请中，手动档位可以一直跟随自动档位变化。在自动驾驶切换为人工驾驶时，手动档位可以直接跟随到人工驾驶后的档位，不用再从手动档位的零位置开始进行调整，减短了档位切换的缓冲时间，且避免了档位突变过大对系统造成冲击损害。本申请的列车控制系统，包括上述司机控制器和列车驾驶系统，实现了自动驾驶和人工驾驶的平顺切换。
司机控制器列车控制系统

[实用新型]用于铁路多功能车的回转限位装置及铁路多功能车-CN202320567200.X有效
发明人：刘腾福;刘方超;罗光林;龙梓青;田胜生 -专利权人：福建汇盛铁路重工有限公司
申请日： 2023-03-22 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B61C17/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于铁路多功能车的回转限位装置及铁路多功能车，包括安装柱、固定块及限位组件，安装柱与铁路多功能车的回转盘连接，安装柱内部中空，且安装柱底部开口；固定块与铁路多功能车的底座连接，安装柱位于固定块的上方；限位组件在安装柱内移动用于使限位组件沿安装柱的竖直方向向下凸出开口；其中，当回转盘相对底座旋转时，限位组件碰到固定块，回转盘停止旋转。上述技术方案在铁路多功能车的回转盘以及底座上设置有回转限位装置，通过回转限位装置以限制回转盘的旋转保证铁路多功能车回转时不跨线，不影响其他轨道的作业。此外，满足在铁路线路不停检工况下能顺利开展单侧施工作业，降低了安全风险，提高铁路线路运行效率。
用于铁路多功能回转限位装置

[发明专利]列车控车方法、车载控制器、列车及存储介质-CN202310981964.8在审
发明人：谷天亮;冯哲 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2023-08-07 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B61C17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种列车控车方法、车载控制器、列车及存储介质，该列车控车方法包括：获取列车的第一环境数据；在所述第一环境数据满足牵引力限制条件时，根据所述第一环境数据，确定目标限制比例；基于所述目标限制比例，对列车的目标牵引力进行限制。该方法可实现在第一环境数据满足牵引力限制条件时，利用第一环境数据确定的目标限制比例进行牵引力限制，可有效降低列车行驶过程中产生的噪音对人们正常生活的影响。
列车方法车载控制器存储介质

[发明专利]一种轨道车用充电机箱吊座结构及其充电机箱-CN202310825829.4在审
发明人：陆安军 -专利权人：安徽浦创轨道车辆装备有限责任公司
申请日： 2023-07-06 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B61C17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道车用充电机箱吊座结构及其充电机箱，包括吊座板，吊座板四周内均设有安装螺杆，吊座板下侧设有连接板，连接板下端固定连接有充电机箱本体，所述T型槽开设于吊座板下端内，所述T型槽内固定连接有推动弹簧，所述推动弹簧另一端与T型块固定连接，所述充电机箱本体后侧设有两组U型防护罩，所述连接孔内卡接有触发机构；当外部环境中的大型零件与充电机箱本体相碰撞后，限位机构会脱离对充电机箱本体的限位，此时卡接结构被取消，两组U型防护罩会旋转着向下移动，带两组U型防护罩移动至最终的位置时，此时连接环会与U型连接块卡接在一起，防止充电机箱由于外部环境中物体的碰撞，导致无法使用。
一种轨道充电机箱结构及其

[发明专利]一种新能源单轨吊机车动力系统及控制方法-CN202211444166.3有效
发明人：王继魁;宋允晓;丁鹏;张玉青;潘凯;卢斌;韩雪峰 -专利权人：尤洛卡（山东）矿业科技有限公司
申请日： 2022-11-18 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B61C7/00 文献下载
摘要：本发明涉及自动控制技术领域，具体地说是一种新能源单轨吊机车动力系统及其控制方法，包括锂离子蓄电池、防爆电动机、变量柱塞泵、液压马达、倾角传感器、液压行走回路、辅助控制回路、泵控回路和散热控制回路，所述防爆电动机将锂离子蓄电池提供的电能转变为机械能并传递给变量柱塞泵，变量柱塞泵输出液压能经液压管路输送至液压马达并由液压马达转变新能源单轨吊机车行驶所需的驱动力，所述防爆电动机包括控制器，所述控制器与倾角传感器信号连接。新能源单轨吊机车根据锂离子蓄电池许用电量情况、负载轻重、运行路段倾角大小智能调节新能源单轨吊机车运输速度。从而满足新能源单轨吊机车在复杂高危井下长距离直达运输要求。
一种新能源单轨机车动力系统控制方法

[实用新型]一种可维护通风单元-CN202321390285.5有效
发明人：任杉;付加平;李越 -专利权人：长春长客阿尔斯通轨道车辆有限公司
申请日： 2023-06-02 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B61C17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可维护通风单元，属于轨道客车通风设计技术领域，包括司机室中顶板、风机底板、风机护罩和风机；所述司机室中顶板一端通过第一铰链固定，司机室中顶板的另一端设置有第一四角锁；所述风机底板和风机护罩围成箱体结构，风机底板的一端通过第二铰链固定，风机底板的另一端设置有第二四角锁；所述风机固定在风机底板的顶面，风机设置在风机底板和风机护罩围成箱体内。风机底板和司机室中顶板均为翻转结构，一端采用铰链链接，另外一端使用四角锁进行锁闭，当需要维护时，只需要打开四角锁即可，节省人力和时间；减低了维护成本。
一种维护通风单元

[发明专利]动车组智能供电系统、方法、电子设备及存储介质-CN202310652017.4在审
发明人：冯彦龙;刘云鹏;张利军;郭志刚;林少鹏;史程程 -专利权人：中车青岛四方车辆研究所有限公司
申请日： 2023-06-02 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B61C17/00 文献下载
摘要：本申请公开了动车组智能供电系统、方法、电子设备及存储介质，动车组智能供电系统包括：动车编组信息设置单元，通过所述动车编组信息设置单元设置动车组编组信息，并将所述编组信息发送至列车车电单元；单车供电控制回路控制单元，所述列车车电单元通过以太网将所述动车编组信息发送至所述单车供电控制回路控制单元，所述单车供电控制回路控制单元根据所述动车编组信息，通过控制单车供电控制回路为列供A路或列供B路供电。本发明能够根据实际编组进行智能供电，并且能够均分拖车负载，解决供电关系混乱问题，避免出现偏载问题，进而提高了动力车电源模块利用率。
车组智能供电系统方法电子设备存储介质

[发明专利]一种无风阀全自动车钩联挂控制电路及联挂控制方法-CN202310542843.3在审
发明人：崔文圣;令荣;周金萍;洪金凤;杜飞;景美丽 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2023-05-15 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B61C17/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种无风阀全自动车钩联挂控制电路及联挂控制方法，包括电钩控制盒、网络控制器，解构按钮、电钩伸出接触器、电钩缩回接触器、活塞杆伸出继电器和活塞杆缩回继电器；网络控制器的每个信号输出端一一对应的串接在电钩伸出接触器、电钩缩回接触器、活塞杆伸出继电器、活塞杆缩回继电器的电路上；网络控制器根据机械钩运行状态，驱动电钩伸出接触器、电钩缩回接触器得失电，控制电钩的伸出或缩回，根据电钩运行状态，驱动活塞杆伸出继电器、活塞杆缩回继电器得失电，控制活塞杆伸出或缩回；无需风源参与，能够有效减少车底空间占用，减少人工参与，降低人工成本，适用于列车联挂控制的技术领域。
一种无风全自动车钩控制电路控制方法

[发明专利]无司机室动力车的虚拟操纵方法及装置-CN202310068047.0有效
发明人：赵刚;杨曦亮;董骏骐;徐朝林;徐国策;贾峰;赵鑫;张东坡 -专利权人：中车大连机车车辆有限公司
申请日： 2023-01-17 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B61C17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种无司机室动力车的虚拟操纵方法及装置，所述无司机室动力车配置有虚拟操作界面，所述虚拟操作界面上设有虚拟电钥匙以及多个虚拟操作按键，所述方法包括：基于所述无司机室动力车处于非编组状态，使得所述虚拟电钥匙处于可操作状态；基于用户对所述虚拟电钥匙的操作，使得所述虚拟电钥匙处于激活状态，进而使得多个所述虚拟操作按键处于可操作状态；基于用户对多个所述虚拟操作按键的操作而发送虚拟指令，使得所述无司机室动力车执行相应的动作。本发明能够提高无司机室动力车的各项操纵性能，在非编组状态下，解决单节动力车无法独立测试及运行控制的问题；在编组状态下，实现协同控制。
司机动力虚拟操纵方法装置

[发明专利]一种机车司机室装置及车体-CN202110639540.4有效
发明人：张海波;金希红;王少君;王海钧;王赵华;王晓绒;杨红波 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2021-06-08 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B61C17/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种机车司机室装置，包括司机室骨架、头罩，头罩设于司机室骨架上，司机室骨架包括底架、支撑柱、侧墙组件、主纵梁、侧梁，底架的前端两侧均设有支撑柱，侧墙组件设于底架的两纵向侧面上，侧墙组件与支撑柱连接，主纵梁设于支撑柱的顶端，主纵梁与侧墙组件连接，侧梁设于支撑柱的两端之间，侧梁与侧墙组件连接，主纵梁与头罩之间、支撑柱与头罩之间、侧墙组件与头罩之间分别设置有板/块，板/块的一面或一端与头罩的内壁贴合，司机室骨架在前端、司机室上部及左右侧墙形成一道安全屏障，头罩通过板/块的设置，降低头罩在发生碰撞破坏时往司机室内变形的风险，进一步提高安全性。
一种机车司机装置车体

[发明专利]一种高炉出铁用电力牵引机车-CN202011354180.5有效
发明人：李建宇;鲁春平;夏时谦;刘如球;沈伟华;甘二龙;苏海波 -专利权人：中冶京诚（湘潭）重工设备有限公司
申请日： 2020-11-27 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B61C9/50 文献下载
摘要：本发明提供了一种高炉出铁用电力牵引机车，包括下部车体、上部车体和两组支撑组件，下部车体包括两个承载运行架，承载运行架包括两组轮对和安装在两组轮对上的转向架，每个承载运行架通过一组支撑组件连接上部车体，支撑组件包括中心承和四个旁承，四个旁承分别位于中心承的两侧，中心承包括半球状的半球体和与半球体适配的半球状的半球孔，半球体为一凸出转向架顶部的半球状的凸起，半球孔为一设于上部车体底部的半球状的凹槽，半球体位于半球孔内。本发明中心承半球体和半球孔的设置使上部车体和下部车体能相对转动，旁承平衡载荷，弹簧缓冲作用，使机车运行时更平稳和稳定，适用于机车用于牵引高温铁水的场景。
一种高炉出铁用电牵引机车

[实用新型]矿用机车运送监控装置-CN202320899243.8有效
发明人：姜玉国;刘建华;李永利 -专利权人：唐山东润自动化工程股份有限公司
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B61C17/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及矿用设备技术领域，且公开了矿用机车运送监控装置，包括监控主体，以及所述监控主体上设置的固定罩，所述固定罩固定安装在监控主体上，所述固定罩上设置有玻璃镜头，所述玻璃镜头固定安装在固定罩上，所述固定罩上开设有活动槽，所述固定罩上设置有活动杆，所述活动杆活动安装在固定罩上。本实用新型中，启动驱动电机，通过驱动电机能带动螺纹杆转动，当螺纹杆转动时能控制活动杆在固定罩上的活动槽中活动，这时活动杆上的清洁刷会从玻璃镜头的表面划过，通过清洁刷能对玻璃镜头表面进行清扫，将玻璃镜头上的灰尘去除，从而达到能自动清理镜头上灰尘的效果。
机车运送监控装置

[实用新型]一种增大运输电瓶车机组与地下轨道之间摩擦力的装置-CN202320511590.9有效
发明人：李龙;丁浩恒;王康;张华清;杨建明 -专利权人：中交第三航务工程局有限公司;中交三航局第三工程有限公司
申请日： 2023-03-16 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B61C15/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种增大运输电瓶车机组与地下轨道之间摩擦力的装置，包括储沙罐、撒沙器、空压机储气罐、气动开关、气动阀门，所述储沙罐为一个上方开口的容器，所述撒沙器及储沙罐背部预留连接孔，所述撒沙器设置在储沙罐下方，所述气动阀门设置在储沙罐与撒沙器之间，所述空压机储气罐接气管连接气动阀门，所述气动开关设置在电瓶车机组上，本实用新型通过简单的手动控制完成高质量的撒沙过程，使干净的砂土准确的落入两侧轨道上方，从而有效提高车轮与钢轨之间的摩擦力，解决湿滑隧道内轨道摩擦力降低的现象，为实际生产过程中的运输效率及安全性提供保障，可以应用在盾构与地下工程的施工技术之中。
一种增大运输电瓶车机组地下轨道之间摩擦力装置

[实用新型]一种电动轨道机车-CN202320936894.X有效
发明人：孙世强 -专利权人：上海兰钧新能源科技有限公司
申请日： 2023-04-24 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B61C3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动轨道机车，该电动轨道机车包括牵引车头、车架、负载、总控模块和换电电源；所述换电电源可拆卸的设置在所述车架上，所述换电电源用于给所述负载提供电能；所述负载用于得电时驱动所述牵引车头运行；所述牵引车头与所述车架连接，所述牵引车头用于运行时带动所述车架运动；所述总控模块与所述换电电源电连接，用于控制所述换电电源的电能输出。通过采用上述方案，解决了现有的轨道机车难以在成本较低的同时具有较长的续航的问题。
一种电动轨道机车

[发明专利]尾轮支撑组件及无极绳连续牵引车-CN202310694619.6在审
发明人：李巍;李树森 -专利权人：扎赉诺尔煤业有限责任公司
申请日： 2023-06-12 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： B61C11/02 文献下载
摘要：本发明具体公开一种尾轮支撑组件及无极绳连续牵引车，所述尾轮支撑组件，包括架体、第一连接件和第二连接件，架体支撑于轨道上，并可沿轨道移动，尾轮连接在架体上，尾轮相对于架体可转动；第一连接件设在架体和轨道之间，第一连接件具有锁紧状态和松开状态，在锁紧状态下，第一连接件抵撑在轨道上以将架体固定于轨道上，在松开状态下，架体能够沿轨道移动；第二连接件设在地面下，架体连接在第二连接件上以将尾轮作用于架体上的部分作用力通过第二连接件传递至地面。本发明公开的尾轮支撑组件部件相对较少且装配方便，便于进行拆装和移动。
支撑组件无极连续牵引车