“B61C”专利分类搜索_专利查询_文献下载_出售_求购_买卖_交易_钻瓜专利网

首页在售求购查询申请展会资讯专利榜企服商城升级VIP

立即登录免费注册

在售专利
求购专利
查询专利
新闻资讯
技术展会
招商加盟
专利榜

本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247

本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247

专利名称

专利名称
专利号码
专利分类
申请人
公布日期

农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

专利下载VIP

公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

钻瓜专利网为您找到相关结果6223个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]电力机车通过漏斗仓不落弓装置-CN90204221.1无效
发明人：陈联桂;刘菱均;聂宏旺 -专利权人：铁道部第三勘测设计院
申请日： 1990-04-09 - 公布日： 1991-05-22 - 主分类号： B61C3/00 文献下载
摘要：用于电气化铁路设有散装货物漏斗仓装车位置上的电力机车通过漏斗仓不落弓装置。是由两组包括用绝缘材料制成的固定滑杆及连接装置组成的固定滑杆组件和一组由滑轨带动用绝缘材料制成活动滑杆组成的活动滑杆组件构成的。采用本装置可以使电力机车通过设有装货漏斗仓的装车区，这不但能节约大量的基建投资、减少运营费用，而且还给管理上带来很多的方便。
电力机车通过漏斗仓不落弓装置

[实用新型]机车轴箱轴承动力油封-CN90214177.5无效
发明人：王增安;高军;王焕魁;陈显鹏;梁绍敏 -专利权人：济南铁路分局济南西机务段;辽宁省计量仪器实验所鲅鱼圈机车配件厂
申请日： 1990-08-04 - 公布日： 1991-05-22 - 主分类号： B61C17/00 文献下载
摘要：一种机车(特别是ND5型内燃机车)车轴轴箱轴承的机械动力密封装置。由动环3、静环5扣合形成的迷宫14和轴承内圈9与静环5之间形成的狭长环形缝隙13以及动环3外沿的异型密封圈4等构成。利用轴承内圈转动时产生的离心力和迷宫的长距离多直角弯以及异型密封圈等较好地解决了润滑脂的密封问题。克服了传统的橡胶油封存在的寿命短的缺点，具有构造简单、成本低、密封性好、散热快的优点。适宜在机车上使用。
机车轴箱轴承动力

[实用新型]管型直线电机推车机-CN90216559.3无效
发明人：张义儒;董云增;程绍先 -专利权人：北京煤炭管理干部学院
申请日： 1990-07-23 - 公布日： 1991-05-22 - 主分类号： B61C3/00 文献下载
摘要：一种用管型直线电机作为驱动力的矿用推车机。该推车机的管型直线电机的初级由初级壳体、连接法兰、线圈和轴承组成，其初级铁心由条形叠片初级轴向铁心和环形叠片初级径向铁心组合而成；次级推头既是电机的次级又是推车机的推车装置，在推车机中所采用的管型直线电机为强制风冷式的隔爆型直线电机。
直线电机推车

[实用新型]双机牵引机车-CN90213184.2无效
发明人：许苏琦;周焰强 -专利权人：湘潭电机厂
申请日： 1990-07-16 - 公布日： 1991-05-08 - 主分类号： B61C11/00 文献下载
摘要：双机牵引电机车，属架线式工矿电机车，在普通矿车上增加一套空气制动系统组成制动矿车，制动矿车既能增加列车的制动重量，一能做运载矿物的矿车用。机车两侧的翅膀设计用弹性翅膀，有效的衰减机车过卸载坑的冲击速度，延长电机车使用寿命，保护操作人员的身心健康。
双机牵引机车

[实用新型]机车主回路瞬间接地检测仪-CN89222080.5无效
发明人：胡照华;李昌祥 -专利权人：胡照华
申请日： 1989-12-19 - 公布日： 1990-10-03 - 主分类号： B61C3/00 文献下载
摘要：用于铁路电力、内燃电传动机车主回路瞬间接地检测仪，由主机A、信号机B及12个探头和6根信号线组成。由信号线接收机车主回路接地信号去触发脉冲信号发生器振荡再反馈机车主回路，由探头接收振荡信号后，送入信号机B中的信号识别器进行识别，经编码电路编码再送入主机A的解码记忆电路，最后由讯响报警器报警同时数字显示器显示出故障部位。
机车回路瞬间接地检测

[发明专利]减低车辆气动阻力和减缓车辆碰撞力的装置-CN89109743.0无效
发明人：约瑟夫·布雷津纳 -专利权人：斯科达公司
申请日： 1989-12-30 - 公布日： 1990-09-26 - 主分类号： B61C17/00 文献下载
摘要：一种用于减低车辆气动阻力和减缓车辆碰撞力的装置，该装置包括一板件，板件安装在车辆的前端和/或后端部并配置有楔形侧壁。板件和/或侧壁是利用至少三个可拆换并可摆动的夹紧元件安装在车体上，至少在一个夹紧元件上配置有一可拆换驱动装置和/或一阻尼装置。
减低车辆气动阻力减缓碰撞装置

[实用新型]振动式发电装置-CN89217934.1无效
发明人：张中坤 -专利权人：张中坤
申请日： 1989-10-11 - 公布日： 1990-08-08 - 主分类号： B61C17/00 文献下载
摘要：振动式发电装置，解决了目前机车在行走时，车体振动所产生的机械能浪费现象。其主要技术特征，液压传动箱体内的活塞，其连杆与车体相连，使活塞随车体上、下振动也上、下移动，喷出高压油驱动与发电机同轴的涡轮机旋转，达到发电目的。本装置具体结构简单、成本低、见效快、节省能源等优点，是机车上较理想的备用电源。
振动发电装置

[实用新型]煤矿防爆特殊型蓄电池重联电机车-CN89210586.0无效
发明人：王书田;高春润;赵春景;王玉琦;陈茂清 -专利权人：抚顺矿务局电力机车工厂
申请日： 1989-06-02 - 公布日： 1990-04-11 - 主分类号： B61C3/00 文献下载
摘要：本实用新型属于电力机车技术领域，是防爆特殊型蓄电池电力机车的重联型式。本实用新型是将两台完整的电机车的尾部用联结器对接在一起，使其组成整体结构；将两台机车的液压制动系统用快速接头连接起来，两机车的电气控制线路通过隔爆接线盒连接起来，以致无论操纵哪一台机车，均可达到本重联机车的制动要求和同步工作。本实用新型设计合理，重联简单、方便，使机车的牵引力提高一倍，并能通过原单台机车行驶的曲率半径。本实用新型还可方便地将重联车分解为二个单台机车使用。
煤矿防爆特殊蓄电池重联电机车

[发明专利]调节机车轴负荷分配的方法-CN87107353.6无效
发明人：丹尼尔·劳伦斯·库尔蒂斯;威廉姆·乔治·斯克里普茨克;苏姆帕斯里·约瑟夫·索马斯 -专利权人：通用电气公司
申请日： 1987-12-10 - 公布日： 1989-11-29 - 主分类号： B61C15/04 文献下载
摘要：调整机车重量分配的方法包括；向车身装燃料和水等供给对车身(带一对转向架承梁但不带转向架其它部件)称重以测出各承梁负荷点上的重量；把称出重量与各负荷点理想重量比较以求出误差；用该误差从预测的对应关系图表中选择垫片的位置和尺寸；把选定垫片加到指定负荷点重复上述称重和比较步骤；重复上述选、放垫片步骤和重要步骤直到各负荷点的重量误差降到规定限度；把放入的垫片固定于承梁；把车身放在一对可互换转向架上。
调节机车负荷分配方法

[实用新型]空中电动运载车-CN89211397.9无效
发明人：杨海津 -专利权人：杨海津
申请日： 1989-01-24 - 公布日： 1989-11-22 - 主分类号： B61C3/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种在悬空轨道上自动行走运输的新型空中电动运载车。该车借助于多组滚轮，能克服机械偏载并在直轨及半径较小的弯轨上灵活地移动。一种特殊的安装于轨道上的导电轨与运载车集电器接触性能好。在经过电轨拼接处，甚至通过一段断电电轨时不出现电控箱瞬时断电现象。能稳定供电，从而使车载控制箱的自动控制系统正常工作。
空中电动运载

[实用新型]机动有轨车-CN89201136.X无效
发明人：常秉立;夏桂钰;曹松侠 -专利权人：铁道部宝鸡工程机械厂
申请日： 1989-01-31 - 公布日： 1989-09-20 - 主分类号： B61C9/00 文献下载
摘要：一种机动有轨车，发动机与液力变速箱相联，液力变速箱输出端与车轴齿轮箱相联，驱动机车前车，液力变速箱内设有两个不同特征的变扭器，通过两变扭器的交替充排油，实现机车的换挡。发动机设在车架中部，其冷却系统设在车厢的侧面。本实用新型具有操纵简便、结构紧凑、车厢内有效利用空间大、发动机冷却不受运行方向的影响等优点。适用于港口、矿山、有铁路专用线的工厂和铁路区间的货物牵引和人员运输。
机动有轨

[实用新型]液压蓄能交直流机车动力装置-CN88209224.3无效
发明人：于士真 -专利权人：于士真
申请日： 1988-08-08 - 公布日： 1989-07-05 - 主分类号： B61C11/06 文献下载
摘要：一个机车液压蓄能、交流、直流液压动力源装置，包括一个液压蓄能动力源，一个手动泵站，一个动能回收装置，其特征在于它还包括一个交流液压动力源控制系统；一个直流液压动力源控制系统等部分组成。该实用新型设计合理，结构紧凑、简单，是多种动力组合在一起的动力源。使用范围广泛，灵活，装有这种动力源装置的机车，可以代替架线电机车，蓄电池电机车，可以在安全区域行驶，也可以在超级沼气矿井安全运行。有明显的社会效益，经济效益，安全效益。
液压蓄能直流机车动力装置

[发明专利]铁路车辆的增粘着装置-CN86106258.2无效
发明人：重浦淳一;矶田训幸;高桥信义 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 1986-09-15 - 公布日： 1989-05-03 - 主分类号： B61C15/10 文献下载
摘要：一种铁路车辆的增粘着装置，能使增粘着粒子和空气一起向车轮和铁轨面之间作高速喷射。以使粘着系数增大，即使受到横风影响也能使喷射增粘着粒子的轨迹的弯曲变小，还可根据车辆的运行条件控制粒子的喷射量。该装置包括粉体供给管，与其相连的贮留室，围绕粉体供给管的直径较大、且比粉体供给管突出的压缩空气供给管。还可装有至少围绕粉体供给管的冻结防止手段。
铁路车辆粘着装置

[其他]一种机车推进系统-CN86104323无效
发明人：埃德加·托马斯·巴尔奇;理查德·爱德华·比尔斯基;阿吉思·库坦奈尔·库马 -专利权人：通用电气公司
申请日： 1986-06-19 - 公布日： 1989-02-08 - 主分类号： B61C17/00 文献下载
摘要：一个内燃发电机机车推进控制系统包括对机车发动机的转速和总功率敏感的装置，当请求更大的负载时，用于控制牵引负载加到发动机上的速率，以使加载率根据速度和功率乘积的增加而增加(在预定的最小和最大极限之间)。加载率也随着燃烧空气和柴油的比例增加到预定的无烟阈值之上而增加。
一种机车推进系统

[其他]双发动机驱动有轨牵引车-CN88201369无效
发明人：宋国和;田继新;隋景明 -专利权人：齐齐哈尔铁路工务机械厂;哈尔滨铁路局工务处
申请日： 1988-02-15 - 公布日： 1988-12-21 - 主分类号： B61C9/00 文献下载
摘要：一种以所用传动系统的类型为特点的有轨牵引车。为保证铁道线路畅通，并避免采用两台有轨牵引车，提出在一台有轨牵引车的两端安置两台发动机，并通过机械差速器同步装置同时或分别驱动该有轨牵引车的双发动机驱动有轨牵引车。
发动机驱动有轨牵引车

友情链接：交换友情链接需要网站权重大于4，网站收录10W以上，如符合条件，请联系QQ：76009968。

关于我们寻求报道投稿须知广告合作版权声明网站地图友情链接企业标识联系我们

在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

版权所有钻瓜科技（天津）有限公司津ICP备15000985号津公网安备 12019202000206号http://www.vipzhuanli.com/公布日期

咨询在线客服

咨询在线客服

tel code back_top