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[发明专利]智能前灯的预测控制系统及其方法-CN202010619077.2在审
发明人：成埈永 -专利权人：现代摩比斯株式会社
申请日： 2020-07-01 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： B60Q1/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能前灯的预测控制系统及其方法，其中所述预测控制系统包括前成像单元，其配置为通过捕获主车辆的前方的视野的图像来获得前方图像，检测传感器，其配置为同时监视主车辆的前侧和后侧盲点，前灯，其配置为基于通过前成像单元和检测传感器设置的辐射区域而在主车辆的前方辐射远光，车辆控制单元，其配置为基于所述前成像单元和所述检测传感器的信息而产生控制指令，以改变前灯的辐射形式；以及驱动单元，其配置为基于来自车辆控制单元的控制指令驱动前灯。
智能前灯预测控制系统及其方法

[发明专利]动态的视域照亮-CN201711334266.X有效
发明人： P.马耶 -专利权人： ZKW集团有限责任公司
申请日： 2014-07-15 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： B60Q1/08 文献下载
摘要：本发明涉及动态的视域照亮，具体地是提供一种用于产生自适应的光分布的方法，光分布可在通过车辆驾驶员(3)操纵的车辆(2)中由至少一个车辆大灯(SW1,SW2)产生，其中，至少一个车辆大灯(SW1,SW2)具有至少一个自适应的照明器件(BM1,BM2)，在其中至少一个摄像机(5)探测车辆驾驶员的视线方向(BR)，至少一个运算单元(6)评估如此获得的信息并且基于此产生控制信号以及将控制信号传输给带有至少一个自适应的照明器件(BM1,BM2)的至少一个车辆大灯(SW1,SW2)，并且其中，根据控制信号控制至少一个自适应的照明器件(BM1,BM2)以有针对性地照亮位于车辆驾驶员(3)的视线方向(BR)中的区域(BR1)。
动态视域照亮

[实用新型]一种置于后视镜内的可调节汽车辅助照明装置-CN202022680123.8有效
发明人：郑皓;赵鹏飞 -专利权人：赵鹏飞
申请日： 2020-11-18 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： B60Q1/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种置于后视镜内的可调节汽车辅助照明装置，属于汽车辅助灯，本实用新型要解决的技术问题为如何满足汽车夜间转向照明，提高行车安全，同时确保成本较低，且适用于普遍车辆的辅助照明，技术方案为：其结构包括固定底座，固定底座上设置有伸缩灯柱，伸缩灯柱一端的外侧壁上设置有伸缩机构，伸缩灯柱另一端贯穿固定底座且延伸至固定底座下方；伸缩灯柱采用空心圆柱结构，空心圆柱结构的伸缩灯柱内部设置有调节机构；调节机构包括调节伺服电机和调节转轴，调节伺服电机的机身端固定安装在伸缩灯柱内，调节伺服电机的输出端连接调节转轴的一端，调节转轴的另一端设置有辅助灯，辅助灯与调节转轴转动配合且辅助灯位于伸缩灯柱的下方。
一种置于后视镜调节汽车辅助照明装置

[发明专利]一种基于图像识别的隧道洞口车辆自动开关灯方法-CN201810241995.9有效
发明人：潘兵宏;温长鹏;梅杰;杨婵君;倪旭 -专利权人：长安大学
申请日： 2018-03-22 - 公布日： 2021-07-02 - 主分类号： B60Q1/08 文献下载
摘要：一种基于图像识别的隧道洞口车辆自动开关灯方法，该发明基于图像识别及图像处理技术，通过行车记录仪实时记录车辆前方的图像，采用matlab软件图像处理与二阶灰度图像识别技术，对隧道洞口的存在进行识别。当识别到隧道洞口的存在，以及车辆距洞口的距离、或行驶时间满足要求时，通过基于微处理器控制车灯开关控制系统，实现在隧道洞口外车辆自动开关车灯，以提高驾驶员在隧道、连续隧道群等事故多发路段的行车安全性。该发明具有准确度高、方便轻巧、易于安装使用等优点。
一种基于图像识别隧道洞口车辆自动开关方法

[发明专利]用于机动车辆的车道识别-CN201980073406.3在审
发明人：朱利安·马丁尼亚克;雷扎克·莫扎里 -专利权人：法雷奥照明公司
申请日： 2019-11-07 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： B60Q1/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种机动车辆的照明系统200，该照明系统包括：‑图像捕捉装置(205)，被配置为采集车辆行驶的道路(R)的图像(I)，所述道路(R)包括道路上被标记的车道(110)；‑照明模块(215)，被配置为在道路上投射道路标记(120)；其中，所述照明系统(200)被配置为过滤与所述道路上被标记的车道(110)相对照的所述道路上被投射的道路标记(120)。
用于机动车辆车道识别

[发明专利]一种加强型智能车灯控制方法-CN202110285728.3在审
发明人：陈世腾 -专利权人：新阳荣乐（重庆）汽车电子有限公司
申请日： 2021-03-17 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： B60Q1/08 文献下载
摘要：本发明提供一种加强型智能车灯控制方法，包括以下步骤：根获得ADAS可识别范围；根据驾驶员面部图像通过图像识别判断出驾驶员瞳孔位置；解析驾驶员瞳孔位置估算驾驶员视线关注方向；根据驾驶员视线关注方向估算驾驶员关注范围；对比ADAS可识别范围和驾驶员关注范围，当驾驶员关注范围在ADAS的可辨识范围内，对驾驶员关注范围进行可辨识度补强；透过CAN总线解析CAN协议，取得车身讯息，判断车身状态；根据ADAS可识别范围和驾驶员关注范围，结合车身状态发送控制讯号到车灯矩阵控制模组。本发明可以解决仅使用ADAS系统进行智能车灯控制，可能会因为对车外环境的图像识别结果不准确，从而影响对车灯的控制，导致驾驶安全的技术问题。
一种加强型智能车灯控制方法

[发明专利]一种自适应前照明系统的高度调节方法-CN202110263838.X在审
发明人：杨帅;徐涛;郭扬;胡鸿飞;李艾静 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2021-03-11 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： B60Q1/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种自适应前照明系统的高度调节方法，包括以下步骤：通过整车传感器信号计算得到纵向坡度信号；AFS控制单元通过整车CAN网络实时获取整车纵向坡度信号；AFS控制单元解析整车纵向坡度信号得到整车车身纵倾角信息，通过查询整车车身纵倾角‑明暗截止线垂直向调光零点倾斜度关系表驱动AFS执行单元自动调节明暗截止线垂直向调光零点线相对于基准线的倾斜度，前照灯灯光高度随着明暗截止线垂直向调光零点线倾斜度的改变而改变，以增加照明视野。该不需要增加高度传感器，较大降低了AFS系统开发成本，且实时性更好。
一种自适应照明系统高度调节方法

[发明专利]用于机动车头灯的照明设备-CN202011397462.3在审
发明人： P·哈特曼;E·阿索林;M·阿尔特曼;E·列夫 -专利权人： ZKW集团有限责任公司;新景象成像公司
申请日： 2020-12-04 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： B60Q1/08 文献下载
摘要：本发明涉及机动车头灯的照明设备，其包括发光单元、光传感设备、控制单元和基本载体，其中光传感设备具有光传感器而发光单元具有发光装置，光传感器具有传感器像素阵列而发光装置具有发光像素阵列，发光单元用于产生分段的光分布，每个发光像素用于产生分段的光分布的至少一个区段，光传感设备用于检测分段的光分布，每个传感器像素用于检测分段的光分布的区域，传感器像素和发光像素编组地彼此对应，使得每个传感器像素组分配有正好一个发光像素组，使得这些传感器像素组只能够检测对应的发光像素组的分段的光分布的那个部分，每个传感器像素组输出信号，其表明探测的光的光强度值，其中控制单元设立为基于光强度值改变发光像素组的发光强度。
用于机动车头灯照明设备

[发明专利]一种汽车驾驶员处感光度自适应调节控制方法和系统-CN202010706755.9有效
发明人：孙黎;冯帅;雷颖絜;江朋;李艳岭;刘钊;王志豪;吴梦璇;张善玉;孟拓 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2020-07-21 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： B60Q1/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车驾驶员处感光度自适应调节控制方法和系统，涉及控制系统领域，该方法包括选择调节控制模式；当为手动控制模式时，仪表板的灯光亮度固定，且控制大灯的开启和关闭，以及遮阳帘的开启和关闭均由手动控制；当为自适应调节控制模式时，获取驾驶员处的光照度，并根据获取的光照度，控制仪表板的灯光亮度、大灯的开启和关闭，以及遮阳帘的开启和关闭。本发明能够使驾驶员感知的光照度一直处于视觉舒适的范围，有效保证行驶安全。
一种汽车驾驶员感光度自适应调节控制方法系统

[实用新型]一种汽车大灯智能联动支架组件-CN202022075999.X有效
发明人：沈荣清;刘桂亮;许爱华;于清白 -专利权人：泰州超人汽车电子有限公司
申请日： 2020-09-21 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： B60Q1/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车大灯智能联动支架组件，包括底板和两组汽车大灯本体，所述底板上表面固定连接有电动推杆，所述电动推杆伸缩杆端固定连接有支撑板，所述支撑板上表面分别固定连接有电机座和固定杆，所述电机座和固定杆之间转动连接有丝杆，所述丝杆外部螺纹连接有支撑块，所述支撑块底部滑动连接于支撑板内，两组所述汽车大灯本体一侧均固定连接有连接板，两组所述连接板之间固定连接有连接杆，所述连接杆一侧对称设置有连接块，两组所述连接块底部固定连接于支撑块上表面，通过本装置的设计，实现对汽车大灯的联动性，且对汽车大灯实现横向纵向调节。
一种汽车大灯智能联动支架组件

[实用新型]一种商用车下车自动照明系统-CN202022077604.X有效
发明人：郭佳;杨涛;喻尚;李小侠 -专利权人：陕西重型汽车有限公司
申请日： 2020-09-21 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： B60Q1/08 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车电子技术领域，具体涉及一种商用车下车自动照明系统。其主要包括，系统开关模块，与车身控制器连接，用于向车身控制器提供所述系统的开关状态信号；车身控制器，与所述系统开关模块连接，用于在接收到所述开关状态信号时，判断所述开关状态信号，当所述开关状态信号符合预设条件时，生成灯光驱动信号，并发送至前照灯模块；前照灯模块，与所述车身控制器连接，用于在接收到所述灯光驱动信号时进行照明。本实用新型有效解决了在商用车技术领域无延迟照明技术的问题。
一种商用下车自动照明系统

[发明专利]一种汽车前照灯智能控制装置及控制前照灯的方法-CN202110055729.9在审
发明人：张宏祥;王艺颖;侯静;沈艳河;王瑨;王艳凤;刘小红;杜金博 -专利权人：黄河水利职业技术学院
申请日： 2021-01-15 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： B60Q1/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车前照灯智能控制装置及控制前照灯的方法，涉及汽车电子技术领域。包括底部装置、转动装置、传动装置、支撑装置以及固定装置，底部装置包括上连接杆，转动装置包括支撑板以及上下转轮，上连接杆与支撑板焊接，传动装置包括传动带以及右连接杆，传动带与上下转轮相啮合，支撑装置包括第一支撑杆以及支撑块，第一支撑杆与上下传动齿轮焊接，固定装置包括固定板，固定板与支撑块焊接。本发明设置底部装置能够对灯体进行左右调整，达到了左右拓宽视野的目的；通过设置转动装置、传动装置以及支撑装置，转动装置能够通过传动装置带动支撑装置进行上下转动，达到了上下拓宽视野的目的。
一种汽车前照灯智能控制装置方法

[发明专利]车辆的车灯调节方法与装置、计算机可读储存介质及车辆-CN202110125899.X在审
发明人：杨守超;石刚;吴厚计;赵国泰;赵艳玲;冯坤 -专利权人：北京海纳川汽车部件股份有限公司
申请日： 2021-01-29 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： B60Q1/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆的车灯调节方法与装置、计算机可储存介质及车辆，其中，所述车辆包括车灯和电动机，所述车灯与所述电动机相连，所述车灯调节方法包括：接收车灯角度调节指令并获取车灯的目标角度；根据所述车灯的当前角度和目标角度确定电动机的转动策略；控制所述电动机以所述转动策略转动。由此，可以实现车灯角度的自动调节，提高车灯角度调节精度，为用户提供便利。
车辆车灯调节方法装置计算机可读储存介质

[发明专利]车辆照明的控制方法、车辆的照明控制系统以及车辆-CN202011383953.2在审
发明人：刘羽飞;胡耀;李敬华 -专利权人：宝能（广州）汽车研究院有限公司
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： B60Q1/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆照明的控制方法、车辆的照明控制系统以及车辆，车辆照明的控制方法包括：检测驾驶员眼睛的观看位置；通过观看位置获取车辆的大灯需要照射的目标位置；控制车辆的大灯照射目标位置。由此，与现有技术相比，该车辆照明的控制方法能够使车辆的大灯在车辆进入弯道前对弯道的不可视区域补充灯光，从而可以使驾驶员及时发现弯道处的障碍物，并且，如果车辆行驶至连续弯道，能够使车辆的大灯及时照射在驾驶员的观看位置，可以提高车辆的行驶安全性。
车辆照明控制方法控制系统以及

[发明专利]用于对机动车的信息内容进行投影的系统和方法-CN201980069703.0在审
发明人： J·罗特;S·拉姆佩 -专利权人：大众汽车股份公司
申请日： 2019-10-09 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： B60Q1/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于对机动车（50）的信息内容进行投影的系统（1），该系统包括：环境传感装置（51）；控制器（2）；和至少一个投影装置（3），用于对内容（11）进行投影，其中环境传感装置（51）被构造为检测机动车（50）之外的投影区（20）的方位（10），而且其中控制器（2）被构造为接收所要投影的内容（11）并且基于所检测到的方位（10）来使该内容适配，使得内容能够在投影到投影区（20）上时从指定的观察者的角度以透视上正确的形式来被检测到，而且其中控制器（2）还被构造为基于经适配的内容（12）来操控该至少一个投影装置（3），其中该至少一个投影装置（3）是高分辨率车灯（52）。本发明还涉及一种所属的方法。
用于机动车信息内容进行投影系统方法