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[发明专利]集成机动车自适应驱动光束前照灯和校准方法-CN201880068804.1有效
发明人：托马斯·特斯诺;帕特里克·比特曼 -专利权人：奥斯拉姆塞维尼尔有限公司
申请日： 2018-10-24 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B60Q1/00 文献下载
摘要：一种机动车自适应驱动光束(ADB)前照灯(20)，包括壳体(22)、数字相机(32)、ADB控制器(28)、分段发光阵列(24)和ADB驱动器(30)，其中所述数字相机(32)与ADB前照灯(20)成一体。壳体(22)包括用于附接到车辆前照灯腔(15)的附接结构(34)。数字相机(32)捕获所述车辆(2)前方的图像，并且ADB控制器(28)检测图像中的对象(48)并至少部分地基于对象(48)的位置来生成控制信号。分段发光阵列(24)被设置在壳体(22)内并且包括被布置为以光分布图案(26)发射光的多个固态光源(40a‑n)。ADB驱动器(30)基于来自ADB控制器(28)的控制信号选择性地驱动固态光源(40a‑n)。
集成机动车自适应驱动光束前照灯校准方法

[发明专利]用于车辆的照明装置-CN201911308172.4有效
发明人：亚历山德罗·法莱西;朱塞佩·拉费拉拉;马西莫·穆斯卡托 -专利权人：意大利马雷利汽车照明独资股份公司
申请日： 2019-12-18 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B60Q1/00 文献下载
摘要：一种照明装置(1)包括：壳体(2)，其可安装在车辆上并具有基部主体(3)和盖体(6)，该盖体能以重叠的方式连接至基部主体；以及电源系统(11)，其包括第一连接器(13)和第二连接器(15)，它们可以彼此连接，其中第一连接器(13)由板元件(22)承载，该板元件在基部主体(3)的外部插在基部主体的侧壁(18)的一对引导部(24)之间并通过电路(12)连接至设置在盖体(6)与基部主体(3)之间的柔性连接元件(14)，从盖体(6)向外突出的突出部(27)界定接收座(28)，其被构造为在盖体连接至基部主体的情况下，仅在第一连接器(13)和第二连接器(15)以正确的方式电力和机械地彼此连接时才接收第一连接器(13)和第二连接器(15)。
用于车辆照明装置

[发明专利]一种车辆灯光控制组合开关-CN202310818145.1在审
发明人：钱国钧 -专利权人：杭州人人集团有限公司
申请日： 2023-07-05 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： B60Q1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆灯光控制组合开关，灯光控制杆内设置柔性电路板，用于依次连接前照灯控制机构、雾灯控制机构和转向灯回位机构，灯光控制触片和柔性电路板上的前照灯接触铜箔相对应，可以实现各个档位的功能，这样灯光开关中的前照灯结构和雾灯结构中的电线就不需要从手柄杆中穿进和焊接，避免了拆装时断线和虚焊的可能性，具有一定的使用价值和推广价值。
一种车辆灯光控制组合开关

[发明专利]车辆用显示系统-CN202010401074.1有效
发明人：增田刚;早川三千彦;柴田裕一;八木隆之;中泽美纱子;津田俊明;田中秀忠;山村聪志 -专利权人：株式会社小糸制作所
申请日： 2015-09-07 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B60Q1/00 文献下载
摘要：本发明的车辆用显示系统，是向不同的多个部位显示信息的车辆用显示系统。在所述车辆的挡风玻璃上显示面向被装载了所述车辆用显示系统的车辆驾驶员的驾驶员用显示，在道路上显示面向在所述车辆外的其他人的其他人用显示，所述不同的多个部位上进行的显示，对所述车辆的驾驶员及在所述车辆外的其他人双方，以双方作为主体的内容，与适合双方的状况相配地进行相同的情况的显示。
车辆显示系统

[发明专利]一种基于多级灯光律动的寻车方法、系统及车辆-CN202310776291.2在审
发明人：闫霍彤;李志刚;王子军;滕云鹏;金平;盛红金;甄麒;邹春雨;王继增;吴明呈 -专利权人：一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B60Q1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于多级灯光律动的寻车方法、系统及车辆，属于汽车技术领域，包括：通过远程控制APP界面设定多级寻车模式，并发送多级灯光寻车请求信号至TBOX；TBOX接收远程控制APP发送的多级灯光寻车模式信号，并发送车辆寻车模式信号给BCM控制器；遥控钥匙或远程控制APP，发出解锁或寻车信号，激发BCM启动灯光多级寻车模式；BCM控制器接收遥控钥匙发送的寻车信号，判断是否符合开启多级寻车模式的条件；若符合开启多级寻车模式条件，BCM控制器控制车辆灯具并按照不同寻车模式执行灯具各功能点亮命令。该方法可随时通过远程APP软件对车辆设置为多级寻车模式，从而实现车辆的多级灯光律动模式运行，解决用户寻车不便，可有效降低车辆能耗、环境光污染。
一种基于多级灯光律动方法系统车辆

[发明专利]一种汽车多模态迎宾交互的控制系统及其控制方法-CN202210149889.4有效
发明人：吕晓燕;陈欢;王红余 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2022-02-18 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B60Q1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车多模态迎宾交互的控制系统及其控制方法，迎宾交互控制系统包括传感器信号输入模块、控制器控制输出模块；传感器信号输入模块、控制器控制输出模块均与汽车中控系统信号连接；传感器信号输入模块包括以下传感器：车门开关、踏板压力、座椅压力、安全带拉力、方向盘转角、汽车启动信号、人脸检测和蓝牙；控制器控制输出模块包括迎宾灯光控制模块、中控迎宾模块。采用上述技术方案，充分利用多种成熟传感器技术，通过汽车传感器与软硬件模块间的协同工作，对用户在上车、用车、下车过程中的多种使用行为进行检测，提供场景化、差异化、个性化的反馈。
一种汽车多模态迎宾交互控制系统及其控制方法

[发明专利]车载灯光控制方法、装置、系统、设备及存储介质-CN202110921065.X有效
发明人：周杰;吴文龙 -专利权人：深圳市智岩科技有限公司
申请日： 2021-08-11 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B60Q1/00 文献下载
摘要：本发明提供的一种车载灯光控制方法、装置、系统、设备及存储介质，通过在拾音模式下，接收智能终端发送的控制指令；目标底盘灯从多个底盘灯中确定，根据控制指令确定目标底盘灯和目标颜色参数，以及将目标颜色参数发送至目标底盘灯，以控制目标底盘灯根据目标颜色参数展现对应的灯效，从而可以在控制器的控制下，根据智能终端采集的目标音频控制目标底盘灯展现与目标音频对应的灯效，使用户可以根据不同场景的使用需要确定所需要的目标音频，通过智能终端采集需要的目标音频，从而底盘灯不仅用作车辆运动状态改变的提示，还可以根据不同的目标音频展现不同的效果，以满足用户在不同场景下的使用需求，极大地提升了用户的使用体验。
车载灯光控制方法装置系统设备存储介质

[发明专利]一种汽车LED灯防震支架-CN202211022719.6有效
发明人：葛爱军;陈小龙;葛苏阳;杨莹莹 -专利权人：江苏兆铝金属制品有限公司
申请日： 2022-08-25 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B60Q1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车LED灯防震支架，包括灯座，所述灯座的前部开设有若干通槽；所述灯座上部设置有上灯座，所述灯座的前部设置有若干减震固定机构，所述灯座的两端转动设置有转动柱，所述转动柱上连接有固定架，所述灯座的前端设置有LED灯安装座，所述LED灯安装座的外侧设置有灯罩，所述灯座的内部设置有控制盒，所述控制盒内设置有电池和控制器，所述电池与控制器连接，所述电池与外部汽车蓄电池连接。本发明中吸附盘固定在车顶后，与固定架配合实现灯座多点固定，大大提高了灯座在车顶的稳定性，减少了灯座在车顶的震动，同时具有LED照明灯清洁结构，保证照明效果。
一种汽车 led 防震支架

[发明专利]一种新能源皮卡车载驱虫功能的灯具-CN202310505503.3在审
发明人：黄勤;杨神林;何帆影;王仕生;李智威 -专利权人：江西五十铃汽车有限公司
申请日： 2023-05-06 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B60Q1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源皮卡车载驱虫功能的灯具，涉及新能源皮卡车技术领域，该新能源皮卡车载驱虫功能的灯具，包括皮卡车，所述皮卡车的顶部固定连接有灯具装置，所述灯具装置的顶部固定连接有驱赶蚊虫的驱虫装置；该新能源皮卡车载驱虫功能的灯具，通过电动滑块位于滑轨的移动，电动滑块的左右移动进而可以使清扫刷对灯具装置上的多个灯进行清扫，确保了灯具的全部清扫，而且连接杆在移动过程中齿轮与排状齿的啮合下会带动齿轮跟随旋转，齿轮的旋转下产生了更多对灯具装置上清扫的效果，椭圆块的椭圆形设置，所以在椭圆块旋转过程中会通过连接丝对第二轴承进行拉扯，在拉扯下使弹性板发生形变。
一种新能源卡车驱虫功能灯具

[实用新型]一种汽车灯具专用安装机构-CN202222891676.7有效
发明人：李兆云 -专利权人：苏州瑞鼎鑫包装材料有限公司
申请日： 2022-11-01 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B60Q1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车灯具专用安装机构，包括灯具安装垫板、副灯安装座和主灯安装座，所述灯具安装垫板的两端一侧分别设有主灯安装座和副灯安装座，所述主灯安装座和副灯安装座分别用以安装主灯和副灯，所述灯具安装垫板的面板端部分别设有第一腰孔和第二腰孔，所述第一腰孔和第二腰孔上分别设有多个第一锁耳和第二锁耳，第一锁耳和第二锁耳的安装个数可以根据灯具安装垫板的安装需求调整。该实用新型的灯具安装垫板的侧面两端分别设有副灯安装座和主灯安装座，将副灯安装座和主灯安装座设在同一灯具安装垫板上，使其可以同时将主灯和副灯安装，使灯具在与汽车安装时，可以同时双灯具安装，提高安装的效率，且保证了安装位置的精确度。
一种汽车灯具专用安装机构

[发明专利]具有故障自动检测调节功能的汽车车灯-CN202111297035.2有效
发明人：张苏峰;周勇刚;何文俊 -专利权人：江苏叶迪电子有限公司
申请日： 2021-11-04 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： B60Q1/00 文献下载
摘要：本发明公开了具有故障自动检测调节功能的汽车车灯，涉及汽车车灯领域，包括定位储存模块、单灯感光模块、数据处理模块、元件执行模块和自动更换模块，本发明是通过对LED灯泡的定位和感光强度对比，实现了对出现故障的单个或多个LED灯泡进行更换并回收故障LED灯泡，从而增强汽车车灯的工作效率，增加其使用时长，回收故障LED灯泡，通过设置灯板基、外壳、换灯板、拆装嘴和多方位驱动组件，通过对拆装嘴位置的精准控制，实现其多方位移动，从而完成对单个或多个故障LED灯泡自动更换回收，全程无需人工操作，操作更加便捷，使用更加方便。
具有故障自动检测调节功能汽车车灯

[发明专利]车辆内部部件-CN202180054566.0在审
发明人：毛炜;C·基策尔;I·韦格纳 -专利权人：上海延锋金桥汽车饰件系统有限公司
申请日： 2021-09-10 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： B60Q1/00 文献下载
摘要：公开了一种车辆内部部件。该部件可以包括面板，该面板包括基板和具有外表面的盖，该外表面可以被配置为呈现用户界面。面板/用户界面可以由来自光源的光照射。光导，该光导可以被配置为用于将来自光源的光传输至该盖；盖可以是至少部分透光的。盖可以包括诸如三维形式/形状的外形。面板可以产生诸如表面效果、当被光照射时的照明效果、视觉效果等效果。照明效果可以包括动态光照效果。面板可以包括集成加热元件；加热元件可以形成有外形。光源可以包括LED布置。该部件可以包括门面板、仪表面板、控制台等。该部件可以包括多个面板/用户界面。
车辆内部部件

[发明专利]一种车辆防碰撞系统及控制方法-CN202310495424.9有效
发明人：刘泽南;许芳 -专利权人：常州星宇车灯股份有限公司
申请日： 2023-05-05 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： B60Q1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆防碰撞系统及控制方法，所述车辆防碰撞系统包括车身域控制器以及与所述车身域控制器相连的毫米波前向雷达、毫米波前角雷达、刹车灯融合雷达、安全带控制系统、制动系统、显示系统和报警系统；所述刹车灯融合雷达包括高频基板，所述高频基板上设置有刹车灯LED灯珠、雷达控制区域和车灯控制区域；所述雷达控制区域内设置有毫米波雷达射频模块和雷达基带模块，毫米波雷达射频模块与雷达基带模块相连。本发明提供一种车辆防碰撞系统及控制方法，将高位刹车灯与毫米波后雷达进行融合，对车辆存在的碰撞风险进行融合判断，并对后方车辆进行警示。
一种车辆碰撞系统控制方法

[发明专利]车载灯光控制系统及车辆-CN201811503983.5有效
发明人：杨潇 -专利权人：北京京东乾石科技有限公司
申请日： 2018-12-10 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： B60Q1/00 文献下载
摘要：本发明提供车载灯光控制系统及车辆。本发明实施例提供的车载灯光控制系统，包括：微控制单元、第一开关集合以及第二开关，其中，第一开关集合至少包括：第一子开关，微控制单元分别与第一子开关的输入端以及第二开关的输入端连接，第一子开关的输出端用于与第一灯光负载的第一输入端连接，第二开关的输出端用于与第一灯光负载的第二输入端连接，以使第一灯光负载在第一电信号和第二电信号的驱动下工作。本发明实施例提供的车载灯光控制系统，通过将第二开关同时连接多个灯光负载的方式，以实现一对多的控制，从而减少开关的数量，从而缩小车载灯光系统的体积，以更好地满足智能车辆高度集成化的设计要求。
车载灯光控制系统车辆

[发明专利]一种汽车自动熄灯保护系统-CN201811546268.X有效
发明人：苏宇锋;黄莺;张帅;郑坤 -专利权人：柳州铁道职业技术学院
申请日： 2018-12-18 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： B60Q1/00 文献下载
摘要：一种汽车自动熄灯保护系统，包括车灯状态感应电路，点火开关信号电路和自动熄灯控制电路，所述车灯状态感应电路包括双电压比较器U1A、可调电阻R1和安装于车灯处的光敏二极管L1，点火开关信号电路包括或非门U2A和三极管Q1，自动熄灯控制电路包括继电器K1和继电器K2，本发明利用光敏二极管来监控汽车车灯状态，结合点火开关信号，通过门电路来控制三极管的导通，以继电器来控制车灯的自动熄灭，只需简单的电气元件形成的逻辑控制电路即可实现目的，避免驾驶员在车辆熄火后忘记关闭车灯的情况下耗光蓄电池电量，结构简单、效果良好、性能稳定、成本低廉，且点火开关信号与光敏二极管的感应信号形成互锁，确保不影响正常行驶汽车灯光的正常使用。
一种汽车自动熄灯保护系统