专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]多气仓防爆轮胎-CN202111438302.3有效
  • 路光辉 - 路光辉
  • 2021-11-30 - 2023-10-10 - B60C5/22
  • 本发明涉及防爆胎技术领域,具体为多气仓防爆轮胎,包括装置主体,所述装置主体包括轮胎本体,所述轮胎本体两侧的顶端皆开设有环形凹槽,所述环形凹槽的内部皆活动安装有垫圈,所述垫圈的内部皆开设有环形活动槽,所述环形活动槽的内部皆固定安装有钢丝本体,两个所述垫圈的底端固定安装有防爆垫本体,所述防爆垫本体的内部开设有主气仓,所述轮胎本体与所述防爆垫之间形成多个副气仓。本发明通过设置有环形凹槽、垫圈、环形活动槽和钢丝本体,利用钢丝本体的特性,将防爆垫本体牢固的固定在轮胎本体的内部,方便了工作人员对防爆垫本体的安装,从而增加了结构的便捷性,提升了工作人员的工作效率。
  • 多气仓防爆轮胎
  • [发明专利]轮胎-CN201980060340.4有效
  • 格雷戈里·约翰·霍尔;阿里·埃萨姆·库巴 - 汽车融合有限公司
  • 2019-07-18 - 2023-05-30 - B60C5/22
  • 一种用于针对轮胎的滚动状况进行自适应调节的轮胎T,该轮胎T包括第一侧壁(1)、第二侧壁(2)、在第一侧壁(1)与第二侧壁(2)之间延伸的接触壁(3)、以及加热器(7),该加热器(7)用于加热第一侧壁(1)、第二侧壁(2)以及接触壁(3)中的一者或更多者,其中,在轮胎T内限定了多个腔室(4、5、6),所述多个腔室(4、5、6)中的至少一者可选择性地充气以改变第一侧壁(1)、第二侧壁(2)和/或接触壁(3)的外部形状。
  • 轮胎
  • [发明专利]包括加强结构的车辆用轮胎-CN201980081161.9有效
  • M·吉拉尔;S·卡拉芒;S·里戈;D·埃尔南德斯;H·辛克;T·西莫内利;M·迪尔;A·迪克卢 - 米其林集团总公司
  • 2019-12-10 - 2023-04-28 - B60C5/22
  • 本发明涉及一种轮胎(1),其与标准轮胎相比具有改进的性能,而且不会使滚动阻力变差。根据本发明,轮胎(1)包括加强结构(7),所述加强结构(7)包括两个加强元件(8),每个加强元件在环形内部腔体(6)中从与胎冠的径向内表面(23)连接的胎冠界面(81)连续延伸至与胎圈的轴向内表面(41)连接的胎圈界面(82)。加强结构(7)沿周向围绕轮胎的整个圆周分布。胎冠界面(81)设置在相对于赤道平面(XZ)的轴向距离A处,所述轴向距离A至多等于轴向宽度S的0.45倍,并且胎圈界面(82)设置在相对于胎圈的轴向内表面(41)的径向最内点(I)而言的径向距离B处,所述径向距离B至少等于径向高度H的0.10倍且至多等于径向高度H的0.5倍。
  • 包括加强结构车辆轮胎
  • [实用新型]一种防漏气推车轮轮外胎-CN202223247255.7有效
  • 田金玉 - 青岛万事顺专用车辆有限公司
  • 2022-12-05 - 2023-03-21 - B60C5/22
  • 本实用新型公开了一种防漏气推车轮轮外胎,包括橡胶圈,所述橡胶圈的外边面设有防腐蚀层,所述防腐蚀层由合成树脂制成,所述防腐蚀层的外表面环形开设有多个凹槽,所述橡胶圈的两侧均环形设有多个胎毛,所述胎毛由橡胶材料制成,所述胎毛与橡胶圈相互垂直,所述橡胶圈的底部设有第一气压仓;通过防滑层将其安装在手推车轮毂外侧,并通过防滑纹增大摩擦力,使其安装的更加稳定,接着通过防滑层带动耐磨层,使产品正常的使用寿命增强,同时耐磨层带动隔热层,保证轮毂在工作产生的热量不会传导到第一气压仓与第二气压仓内部,使其内部温度差异小,接着通过第一抗压层与第二抗压层对外胎进行保护,避免外壁受力过大发生损坏。
  • 一种漏气车轮外胎
  • [实用新型]一种支撑力强的防爆轮胎-CN202221096390.3有效
  • 孙元宏;孙驰;明文波 - 日照鸿龙能源有限公司
  • 2022-05-09 - 2022-08-23 - B60C5/22
  • 本实用新型属于防爆轮胎技术领域,且公开了一种支撑力强的防爆轮胎,包括:轮毂,所述轮毂的外壁套设有内胎,且内胎的外侧连接有外胎;支撑组件,所述支撑组件包括固定于轮毂外侧的支撑架、设置于支撑架上的加强架以及安装于支撑架与加强架之间的第一弹簧;所述支撑架的内部开设有缓冲腔,所述缓冲腔内滑动连接有滑块,本实用新型通过支撑架和加强架构成支撑骨架,从而可对内胎和外胎进行支撑加固,且通过第一弹簧、连接杆和缓冲腔等结构的配合,可进一步减小外胎和内胎受到的振动冲击,进而能够有效的起到支撑防护作用,防止了轮毂变形损坏,保证了爆胎时车辆的平衡性,支撑力强,安全性较高。
  • 一种支撑力防爆轮胎
  • [实用新型]一种防扎防爆特种轮胎-CN202220496285.2有效
  • 沈春新;于克志;周绍山;卢湖波;张婷婷;张效云 - 青岛启航轮胎有限公司
  • 2022-03-09 - 2022-07-29 - B60C5/22
  • 本申请涉及轮胎技术领域,且公开了一种防扎防爆特种轮胎,包括胎体,胎体的内侧均匀固定连接有多个橡胶支撑隔板,多个橡胶支撑隔板的表面均开设有通孔,且对应通孔内固定插套有同一个环形输气管,环形输气管的管壁固定连通有进气嘴,进气嘴的一端贯穿伸出胎体外,环形输气管的管壁还均匀固定连通有多个单向送气阀,胎体的内侧固定插装有多条金属防护束带,胎体的内侧还固定插装有多个金属防护板。本申请在轮胎受到刺穿损坏时,只会对对应充气空间内的气体放出,由于单向送气阀,使得其它充气空间内的气体不会泄露,保证了轮胎的整体稳定性,不会出现整条轮胎的泄气,因此不会出现爆炸行为,具有很好的防爆性能,使得使用安全性好。
  • 一种防爆特种轮胎
  • [发明专利]轮胎-CN202210472505.2在审
  • 魏屹;魏星光 - 魏屹;魏星光
  • 2022-04-29 - 2022-07-01 - B60C5/22
  • 本发明属于轮胎技术领域,公开了一种轮胎,用于设置在轮毂上,所述轮胎包括真空胎,所述轮胎还包括与所述轮毂同轴布置的:芯体,呈环形结构并弹性填充于所述轮毂和所述真空胎之间,所述芯体由内向外密布有能够充气的容气孔;以及内胎,呈环形结构,至少两条所述内胎沿所述轮毂的旋转轴方向排列于所述芯体内部。轮胎未损坏时,真空胎起到接触地面、支撑车辆的作用,内胎处于备用状态。爆胎时,填充于轮毂和真空胎之间的弹性芯体被压实在轮毂的凹槽面上,阻止爆胎后轮胎从轮毂上的脱落,同时排列在芯体内部的内胎共同替代真空胎起到支撑车辆平稳运行作用;由于内胎数量不少于两条,即使其中一条内胎发生破损,未破损的内胎仍能起到平稳行驶的效果。
  • 轮胎
  • [实用新型]一种具有腔体分隔结构的防爆轮胎-CN202122407216.8有效
  • 雍镇 - 雍镇
  • 2021-09-30 - 2022-02-25 - B60C5/22
  • 本实用新型公开了一种具有腔体分隔结构的防爆轮胎,包括车胎本体结构,还包括分隔结构,车胎本体结构具有密闭的储气格栅分隔结构设置于储气空腔内部,分隔结构可将空腔分隔为内圈储气环和外圈储气环,内圈储气环和外圈储气环之间具有可通气的自动减压气门嘴,当车胎被扎破时,被扎破的地方的外圈的气会泄漏,但是内圈与外圈之间是相互隔开的,所以内圈的气体不会泄漏,即车体可以继续前行,解决车胎被扎破后持续泄气的问题;另外设置外胎壁较好修补,相对于现有的防爆胎,具有空腔分隔的防爆胎被扎胎后可利用补胎胶钉直接修补,则可以解决车胎修补困难的问题。
  • 一种具有分隔结构防爆轮胎
  • [发明专利]一种轮胎及制造方法-CN202010792678.3在审
  • 朱健鹏;潘川 - 青岛慕沃科技有限公司
  • 2020-08-10 - 2022-02-18 - B60C5/22
  • 本发明提供了一种在充气或非充气条件下均可长时间使用的新型两用轮胎及其成型工艺。轮胎由外到内依次包括胎面、带束层、母胎体、子胎体、内支撑体、内承压环、钢圈、呼吸孔等部分;采用不同配方的高分子液体混合料将各部位通过固化交联反应紧密结合成一个整体,既满足轮胎各部位对材料性能的不同需求又保证了轮胎的快速成型,该轮胎生产效率高,可有效地降低生产成本。适合重型卡车、拖车、轻型卡车、越野车、ATV、公共汽车、飞机、农业、采矿、自行车、摩托车和乘用车轮胎。
  • 一种轮胎制造方法
  • [发明专利]一种车轮及自动补气方法-CN202111003173.5在审
  • 顿栋梁 - 岚图汽车科技有限公司
  • 2021-08-30 - 2021-12-03 - B60C5/22
  • 本申请公开一种车轮及自动补气方法,涉及车辆技术领域,在胎压不足时,能够实现自动补气,使得胎压保持在规定范围内,以保证行驶中的车辆安全。车轮,包括:轮胎;密封体,所述密封体与所述轮胎形成第一密封腔;第二密封腔,所述第二密封腔与所述第一密封腔之间设置有补气阀,所述补气阀用于在所述第一密封腔内的气压大于或等于胎压阈值的情况下关闭,以及在所述第一密封腔内的气压小于所述胎压阈值的情况下开启。
  • 一种车轮自动补气方法
  • [实用新型]一种双腔橡胶轮胎-CN202022908705.7有效
  • 吴解放;罗钰;李宏福 - 东海县福轮环保科技有限公司
  • 2020-12-06 - 2021-08-03 - B60C5/22
  • 本实用新型公开了一种双腔橡胶轮胎,包括橡胶外胎和橡胶内胎,所述橡胶内胎设置于橡胶外胎的内部,所述橡胶内胎的内部一体加工有分隔圈,所述分隔圈位于橡胶内胎内部的中心,所述橡胶内胎内侧的顶部连通有第一充气阀,所述橡胶内胎内侧的右端贯穿设置有第二充气阀,所述第二充气阀的右端贯穿分隔圈右侧的孔洞并与橡胶内胎外侧的空腔连通,所述橡胶外胎的外侧一体加工有加厚耐磨块,所述加厚耐磨块的内部内嵌有加强筋;该橡胶轮胎能够单独为两个空腔分别充气,平衡两个空腔的气压,降低爆胎风险,而且通过增加加厚层,增加尖锐物品刺穿的路径,降低刺穿的可能性,并且也提升轮胎可以承受磨损的最高限。
  • 一种橡胶轮胎

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