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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]一种具有检测功能的轮胎爆胎应急装置-CN202120928781.6有效
发明人：许家菘;周立天;吴宜家 -专利权人：柳州倍斯汽车科技有限公司
申请日： 2021-04-30 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： B60C17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有检测功能的轮胎爆胎应急装置，属于轮胎爆胎应急装置相关技术领域，包括支撑带、监测装置、唤醒装置、接收装置；所述支撑带固定于轮毂上；所述监测装置位于支撑带上；所述监测装置与所述唤醒装置连接；所述监测装置通过气门芯与所述接收装置连接。通过唤醒装置控制监测装置的工作状态，节约电能；通过气门芯进行传输信息，即可避免信号受轮胎本身的影响不能远距离传输的问题，节约成本、降低技术费用。
一种具有检测功能轮胎应急装置

[实用新型]一种汽车轮胎爆胎失压续行装置-CN202120054229.9有效
发明人：吴狄 -专利权人：吴狄
申请日： 2021-01-11 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： B60C17/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车轮胎爆胎失压续行装置，包括一安装在轮毂的环形凹槽中的链接带，所述链接带由数个弧形状的链接片共同组成；一连接在链接带上的组合式续行组件，包括连接在各个链接片外侧的嫁接片组，每组嫁接片组由数个由内向外依次堆叠在链接片外侧的弧形嫁接片共同组成，且嫁接片的弧度与链接片的弧度一致，同一组嫁接片组中的各个嫁接片通过螺栓与螺母的配合与链接片固定。本实用新型的优点在于：采用多层堆叠的嫁接片的配合来进行承重，对于轴向力与径向力均具有很高的承重能力，降低断裂的可能性，提高使用寿命，而且采用这样的方式，可自由选择堆叠的嫁接片的数量以及厚度，以适应不同高度的轮毂，通用性更强。
一种汽车轮胎爆胎失压续行装

[实用新型]一种降低轮胎行驶噪声的汽车爆胎应急安全装置-CN202023187486.4有效
发明人：陈秀文;李惠彬;程泽木;金鑫;王书升 -专利权人：安徽威斯曼科技发展有限公司
申请日： 2020-12-26 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： B60C17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种降低轮胎行驶噪声的汽车爆胎应急安全装置，包括含有谐振器的第一弧形结构体、含有谐振器的第二弧形结构体、一体式挂钩和连接件，所述第一弧形结构体和第二弧形结构体通过所述一体式挂钩活动连接，所述第一弧形结构体和第二弧形结构体另一端通过所述连接件连接形成一个环形封闭结构，紧固安装在汽车轮辋的凹槽内。本实用新型将爆胎应急安全装置和降低轮胎行驶噪声两者功能合二为一，安装步骤少，并且安装简便，具有降低轮胎行驶噪声和保障行车安全双重功能。
一种降低轮胎行驶噪声汽车应急安全装置

[实用新型]一种汽车行驶安全辅助装置-CN202023316496.3有效
发明人：赖莉萍 -专利权人：成都工业学院
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： B60C17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种汽车行驶安全辅助装置，一种汽车行驶安全辅助装置，包括轮毂、车胎和支撑部，所述车胎套设在所述轮毂上，所述轮毂上设置有可供气门嘴穿过的第一通孔，所述气门嘴穿过所述第一通孔后伸出所述轮毂；所述支撑部为圆环状，所述支撑部套设在所述轮毂上，所述支撑部的外径小于所述车胎的最大外径，所述支撑部有两个，两个所述支撑部分别设置在所述车胎的两侧；所述支撑部包括金属部和橡胶部，所述橡胶部设置在所述金属部的外侧。该实用新型具有具有结构简单、安全反应及时和不易失效的优点。
一种汽车行驶安全辅助装置

[实用新型]一种平衡性优异的自行车外胎-CN202120739462.0有效
发明人：刘林;刘建华 -专利权人：广州市普蓝特车业有限公司
申请日： 2021-04-10 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： B60C17/04 文献下载
摘要：本申请涉及一种平衡性优异的自行车外胎，其包括外胎本体，所述外胎本体外表面的两侧分别设置有连接片，两块所述连接片分别位于钢圈内凸面的两侧，两块所述连接片之间设置有锁紧件，当所述锁紧件处于关锁状态时，两块所述连接片均与钢圈内凸面抵紧。本申请具有提高外胎的平衡性的效果。
一种平衡优异自行车外胎

[实用新型]轮胎爆胎应急安全装置垫块-CN202022941140.2有效
发明人：毛振兴 -专利权人：江苏汇裕科技有限公司
申请日： 2020-12-11 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： B60C17/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车技术领域，公开了轮胎爆胎应急安全装置垫块，包括外壳，所述外壳的内侧连接有若干内垫块，所述内垫块的两端均连接有铰链，前端两个所述铰链的一端分别连接有第一锁盖和第二锁头，所述铰链的内部一侧安装有锁杆。本实用新型插入锁头的内部转动，锁头带动主动齿轮转动，主动齿轮带动从动齿轮转动，从动齿轮和主动齿轮带动旋转轴转动，旋转轴带动旋转头和固定卡头转动，固定卡头转动插入对应的卡槽内部，将锁杆锁死，从而可以方便地安装在轮毂上，将锁杆锁死后，安装第一锁盖时，卡杆对应嵌入定位套的内部，卡杆此时与从动齿轮和主动齿轮配合接触，防止从动齿轮和主动齿轮转动，从而可以方便地防止松动。
轮胎应急安全装置垫块

[发明专利]一种含有插块式橡胶内胎的缺气保用轮胎-CN202110857504.5在审
发明人：姬建羽 -专利权人：姬建羽
申请日： 2021-07-28 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： B60C17/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种含有插块式橡胶内胎的缺气保用轮胎，包括金属轮毂、普通真空轮胎外胎体、橡胶底衬层和四个橡胶支撑插块，所述金属轮毂的外侧设有相匹配的普通真空轮胎外胎体，在金属轮毂外径表面的中间位置设有橡胶底衬层，橡胶底衬层外径表面的两侧位置与中间位置均有凹槽结构，其中一个凹槽的横截面形状为开口窄、里面宽。四个橡胶支撑插块通过其内径表面分布的凸块插到橡胶底衬层外径表面对应的凹槽里面。这种缺气保用轮胎与现有普通轮胎的整体硬度基本相同，当行驶过程中发生严重漏气或产生爆胎后，能为车辆提供短距离继续行驶的路面支撑能力。
一种含有插块式橡胶内胎缺气保用轮胎

[实用新型]一种用于小车爆胎的应急自救装备-CN202022335574.8有效
发明人：龚年华 -专利权人：湖南深纳数据有限公司
申请日： 2020-10-20 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： B60C17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于小车爆胎的应急自救装备，包括支撑架，支撑架由两个侧板和底板组成，两个侧板一侧的底部分别与底板的两侧固定连接，两个侧板的一端分别与固定轴的两端固定连接，固定轴的中部固定连接有安装架，安装架的底部通过转轴转动连接有第一滚轮，固定轴的表面转动连接有活动板，两个侧板的另一端分别与连接轴的两端固定连接，本实用新型一种用于小车爆胎的应急自救装备，设置活动板、活动座和支撑架，可以便于牢牢地卡合固定住爆裂的轮胎，使得司机不必在路边等待维修人员赶来，可以自行驱车开至最近的维修地点进行维修，极大节约了时间，避免造成交通拥堵的情况，实用性极强，值得广泛推广。
一种用于小车应急自救装备

[发明专利]爆胎防护支撑装置、爆胎防护系统及车辆-CN201910621038.3有效
发明人：杨帆 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2019-07-10 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： B60C17/04 文献下载
摘要：本公开涉及一种爆胎防护支撑装置、爆胎防护系统及车辆，该支撑装置用于设置在轮胎和轮辋之间，该支撑装置包括：固定圈，用于固定在轮辋的外周；支撑圈，该支撑圈的周向长度可调并通过调节机构与固定圈相连；支撑圈具有收纳于固定圈的第一状态以及从固定圈向外扩张到轮胎的第二状态；调节机构用于使支撑圈在第一状态和第二状态之间切换。通过将支撑装置设置在轮胎和轮辋之间，在发生爆胎的情况下，支撑圈从固定圈向外扩张至轮胎，以达到支撑的作用。该装置设置在轮胎和轮辋之间，不会因为路况的原因出现磨损甚至损坏的情况，使用周期长，并且在未发生爆胎车辆正常行驶的状态下，该装置处于收纳的状态并位于轮胎内部，不会影响车辆的行驶性能。
防护支撑装置系统车辆

[实用新型]一种爆胎应急装置用锁紧防护装置-CN202022914907.2有效
发明人：吴子强;温镜彬;卢亮煌;吴联杰 -专利权人：扬州市奥特瑞汽车电子科技有限公司
申请日： 2020-12-07 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： B60C17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种爆胎应急装置用锁紧防护装置，包括：螺栓；锁止块，安装在螺栓的端部，且锁止块位于作用件内部；锁止螺钉，锁止螺钉安装在锁止块上；作用件，作用件开设有嵌入槽，锁止块与所嵌入槽相配合，本实用新型解决了现有技术中国内各类防爆胎应急装置普遍无有效的锁止组件导致易松动的技术问题。
一种应急装置用锁紧防护

[实用新型]一种基于爆胎应急安全装置的机械式防松结构-CN202022351609.7有效
发明人：李忠先 -专利权人：西安远通耐特汽车安全技术有限公司
申请日： 2020-10-21 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： B60C17/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种基于爆胎应急安全装置的机械式防松结构，包括装置主体，所述装置主体包括锁紧组件、紧固组件以及连接组件，所述锁紧组件包括锁紧板，所述锁紧板上设有第一通孔，所述第一通孔内连接止动片，所述紧固组件包括紧固板，所述紧固板上设有第二通孔，所述第二通孔内连接卡扣，所述卡扣内设有螺母，所述连接组件包括螺栓，所述螺栓贯穿止动片并延伸至外部螺纹连接螺母。此实用新型是一种在节省空间基础上操作简单的、适应性强的、可靠性高的，能够有效防松的爆胎应急安全装置的机械式结构。
一种基于应急安全装置机械式结构

[实用新型]一种爆胎应急装置用锁止组件-CN202022913850.4有效
发明人：吴子强;温镜彬;卢亮煌;吴联杰 -专利权人：扬州市奥特瑞汽车电子科技有限公司
申请日： 2020-12-07 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： B60C17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种爆胎应急装置用锁止组件，包括：螺栓；两个作用件，作用件之间连接有螺栓，且作用件上开设有嵌入槽；锁止件，装配于螺栓的端部，且锁止件位于嵌入槽内，本实用新型解决了现有技术中国内各类防爆胎应急装置普遍无有效的锁止组件导致易松动的技术问题。
一种应急装置用锁止组件

[实用新型]一种爆胎应急装置-CN202022004316.1有效
发明人：凌正阳 -专利权人：嘉兴弘通汽配科技有限公司
申请日： 2020-09-14 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： B60C17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种爆胎应急装置，包括支撑带，支撑带的数量至少为两个，支撑带上开设有若干安装孔，支撑带之间通过连接杆相连；支撑带包括齿状部和连接部，齿状部和连接部交错设置，连接部的高度小于齿状部的高度；加固装置，加固装置位于支撑带的内侧，加固装置包括若干垫珠，垫珠的一端设有轴向突出部，轴向突出部穿过安装孔，垫珠与支撑带通过轴向突出部、安装孔固定连接；监测装置，监测装置用于监测轮胎状态，监测装置包括发射器，发射器固设于支撑带的内侧，发射器用于发射轮胎的状态。采用这种结构有效减轻了支撑带的重量，避免当支撑带与轮胎连接时导致轮胎整体的重量过重在爆胎时车辆容易失控且有效提高了支撑带与垫珠的连接稳定性。
一种应急装置

[实用新型]一种适应性广的汽车爆胎应急安全装置-CN202021950021.7有效
发明人：陈秀文;金德全;王书升;金鑫 -专利权人：安徽威斯曼科技发展有限公司
申请日： 2020-09-09 - 公布日： 2021-08-13 - 主分类号： B60C17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适应性广的汽车爆胎应急安全装置，涉及汽车行驶安全技术领域，针对爆胎后装置会产生扭曲变形，以及传统的汽车爆胎应急安全装置重量过重，产品型号多，而且制造成本高的问题，现提出如下方案，包括左侧弧形钢带和右侧弧形钢带，所述左侧弧形钢带与右侧弧形钢带之间连接有两个螺栓连接件，所述左侧弧形钢带和右侧弧形钢带的内部阵列连接有八个支撑块，所述左侧弧形钢带和右侧弧形钢带的内部阵列连接有十个附加支撑块。本实用新型产品不仅适应性广，可靠性高，结构重量轻，制造成本低，安装简便，而且左、右两侧弧形钢带内部装有多个与车辆轮辋凹槽弧面匹配的支撑块，可以有效的防止车辆爆胎后装置扭曲变形。
一种适应性汽车应急安全装置

[实用新型]一种汽车车轮爆胎续航装置-CN202022969912.3有效
发明人：谢浩森;高尚;费二威;刘志潘;侯杰 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2020-12-10 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： B60C17/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车领域，公开了一种汽车车轮爆胎续航装置，包括开环圈体和锁紧组件。开环圈体包括第一自由端和第二自由端，第一自由端和第二自由端之间间隔形成开环圈体的开口；锁紧组件包括紧固螺栓和卡块，紧固螺栓包括依次固接的旋接部、旋拧螺母部和凸头部，凸头部上可转动的套接有卡块，卡块可拆卸地限位卡装于第一自由端上开设的卡槽中，旋拧螺母部位于开口中；旋拧螺母部伸出于卡槽且能相对卡块旋转摆动，以对准并螺纹旋接于第二自由端上设置的旋接孔中。本实用新型的汽车车轮爆胎续航装置结构紧凑，旋拧螺母部旋拧方便，且凸头部可转动的套接于卡块中，旋接部能相对卡块旋转摆动以对准旋接孔，装卸简单方便，操作需求空间小。
一种汽车车轮续航装置

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