[实用新型]手摇式气门研磨机

说明书

本实用新型涉及一种修理汽油机和柴油机的专用手工具。

汽油机和柴油机的缸体上均设置有进、排气门，在机器使用一段时间后，这些气门的密封面将变得粗糙，导致漏气，不能很好的密封，从而使发动机的功率下降，此时需对气门的密封面进行研磨，使其恢复密封性。

目前修理行业所使用的气门研磨机主要有电动和气动两种研磨机。它们的不足之处是售价较高，在没有电源和气压源的场合不能使用。另外由于它们的结构较复杂，有时易出现点故障。而完全手工研磨气门，又存在着费时、费力，适应不了目前的需要。

本实用新型的目的是要提供一种结构比较简单、坚固耐用、研磨速度快，手动操作而又造价低廉的手摇式气门研磨机。

本实用新型是这样实现的：

它具有一个外管8，外管8的中心设置有一套能上下移动的顶杆机构，在外管8的上端头设置有支架4，支架4的上端有一轴孔，安装有棘轮的曲柄轴的一端装于该轴孔内，曲柄3的端头设置有手柄2，棘轮上的棘齿与上顶杆5相对应，外管8的下端设置有下支架11和固定脚12，顶杆机构中的下顶杆23的端头上装有揪子25。

在外管8的上端头设置有上堵头17，上堵头17的中心有一中心孔，外管8的下端旋有一个下堵头24，下堵头24的中心也有一中心孔。

本实用新型的顶杆机构由上顶杆5、内管18、内管堵头21、柱塞20、弹簧19、下顶杆23和弹簧22组成，其中上顶杆5的下端固定于内管18的上端，内管堵头21的中心有一通孔，在内管堵头21的上面设置有柱塞20，柱塞20和上顶杆5的下端头之间设置有弹簧19，柱塞20的下端连接着下顶杆24，在内管堵头21和下堵头24之间设置有弹簧24。

本实用新型中的支架4是与环套7连接在一起的，在环套7上设置有顶丝6，下支架11的上端头通过螺栓螺母固定在环套9上，环套9上设置有顶丝14。

本实用新型在工作中下顶杆23的上下移动距离为5－15毫米。

本实用新型的工作情况是这样的，首先将揪子25吸附在气门上，然后用缸盖螺栓将固定脚12固定住，摇动手柄2，棘轮1转动，棘齿将上顶杆5压下，上顶杆5带动内管18、下顶杆23及气门一起下降，当气门接触气门座后，上顶杆5继续下降一段距离，此时压缩弹簧19和弹簧22，下顶杆23也受到一个同样大的压力，当棘轮1继续转动，上顶杆5被释放上升，带动下顶杆23和气门一起上升，然后再次开始下降过程。棘轮的棘齿为9个左右，这样每摇动手柄一周，顶杆机构上下跳动18次，并通过快速跳动的迫击力研磨气门，时而转动一下气门，一般3－4分钟可研磨好一个气门，完全符合密封标准要求。本实用新型中外管8上环套7的上下位置可调，以调节气门研磨时所需的迫击力，环套9的上下位置也可调，以调节气门跳动的高度。

本实用新型的优点是结构简单、造价低廉、手动操作、工作速度较快，另外它具有体积小便于携带的特点，很适合于无电地区，小修车铺及野外修车作业的需要。

附图说明：

图1为手摇式气门研磨机的外貌图，图中包括棘轮1、手柄2、曲柄3、支架4、上顶杆5、顶丝6、环套7、外管8、环套9、螺母10、下支架11和固定脚12。

图2为手摇式气门研磨机的剖视图，图中包括棘轮1、手柄2、支架4、上顶杆5、环套7、外管8、环套9、螺母10、下支架11、固定脚12、轴承13、顶丝14、螺栓头15、轴16、上堵头17、内管18、弹簧19、柱塞20、内管堵头21、弹簧22、下顶杆23、下堵头24和揪子25。

图1－图2示出了本实用新型的最佳实施例之一。