[实用新型]卡车空气制动系统无效
| 申请号: | 89219824.9 | 申请日: | 1989-11-16 |
| 公开(公告)号: | CN2073389U | 公开(公告)日: | 1991-03-20 |
| 发明(设计)人: | 高新明 | 申请(专利权)人: | 高新明 |
| 主分类号: | B60T13/26 | 分类号: | B60T13/26 |
| 代理公司: | 河北省专利事务所 | 代理人: | 朱栋梁 |
| 地址: | 052160*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 卡车 空气 制动 系统 | ||
1、一种卡车气压制动系统,其特征在于在原制动系统中增加一个拖车直接制动控制子系统,包括:
1.1、在主车的气压制动系统中增加一个由贮气筒5,制动阀11和管路组成的控制系统,贮气筒5的进气口经单向阀9与主贮气筒2连接,贮气筒5的出气口通过管路接制动阀11的进气腔,制动阀11的工作腔接拖车直接刹车管18,制动阀11的操纵杆19经连杆20与制动踏板21相接;
1.2、在拖车的制动系统中增加双向阀24和快放阀25,双向阀24的一个进气腔接原有自动阀26的排气腔,另一进气腔接主车刹车管27,双向阀24的工作腔接快放阀25的进气腔,快放阀25的工作腔接拖车前后轮刹车制动室。
2、根据权利要求1所述的卡车气压制动系统,其特征是所述的气压制动系统还包括一个由贮气筒6、自动阀16、双向阀12、13组成的安全控制系统,自动阀16的传感气压接口接原工作压力管路系统,自动阀16的另两端分别接贮气筒6和双向阀12、13的一个进气腔,双向阀12、13的另一进气腔接原制动阀10管路,工作腔经快放阀14、15接前后制动室。
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