[实用新型]一种汽车仪表壳体及汽车组合仪表

权利要求书

1.一种汽车仪表壳体，包括前壳体(1)和后壳体(2)，定义所述后壳体(2)朝向所述前壳体(1)的方向为前向，所述后壳体(2)朝向所述前壳体(1)的方向为后向，其特征在于，所述前壳体(1)与所述后壳体(2)通过多个卡扣结构卡接，所述卡扣结构包括相对应设置的卡块(201)和卡槽(101)；

所述卡块(201)设置于所述后壳体(2)的前侧壁，所述卡槽(101)设置于所述前壳体(1)的后侧壁；或者，所述卡块(201)设置于所述前壳体(1)的后侧壁，所述卡槽(101)设置于所述后壳体(2)的前侧壁；

每个所述卡扣结构两侧均设置限位结构，用以限制所述汽车仪表壳体的外翻或内陷。

2.根据权利要求1所述的汽车仪表壳体，其特征在于，所述卡块(201)设置于所述后壳体(2)的前侧壁，所述卡槽(101)设置于所述前壳体(1)的后侧壁，且所述前壳体(1)的后侧壁设置有卡槽块(102)，所述卡槽块(102)的内部开设所述卡槽(101)，所述卡槽(101)的槽口朝上设置，所述卡块(201)能够从所述卡槽(101)的上方向下插入至所述卡槽(101)内实现卡接。

3.根据权利要求2所述的汽车仪表壳体，其特征在于，所述卡块(201)的前下角设置有第一弧形面(202)，所述卡槽块(102)的右上角对应设置有第二弧形面(103)，所述第一弧形面(202)能够顺着所述第二弧形面(103)使所述卡块(201)顺利滑入所述卡槽块(102)的所述卡槽(101)内。

4.根据权利要求1所述的汽车仪表壳体，其特征在于，所述限位结构包括相对应设置的插块(203)和限位槽(104)，所述插块(203)设置于所述后壳体(2)的前侧壁，所述限位槽(104)设置于所述前壳体(1)的后侧壁；或者，所述插块(203)设置于所述前壳体(1)的后侧壁，所述限位槽(104)设置于所述后壳体(2)的前侧壁。

5.根据权利要求4所述的汽车仪表壳体，其特征在于，所述插块(203)设置于所述后壳体(2)的前侧壁，所述限位槽(104)设置于所述前壳体(1)的后侧壁，且所述前壳体(1)的后侧壁设置有限位组件，所述限位组件包括上限位块(105)和下限位块(106)，所述上限位块(105)与所述下限位块(106)之间形成所述限位槽(104)，所述插块(203)能够插入所述限位槽(104)内且通过所述上限位块(105)和所述下限位块(106)对其进行上下限位。

6.根据权利要求5所述的汽车仪表壳体，其特征在于，还包括补强结构，所述插块(203)与所述后壳体(2)的前侧壁固定连接的同时，所述插块(203)的侧部通过所述补强结构与所述后壳体(2)固定连接。

7.根据权利要求6所述的汽车仪表壳体，其特征在于，所述补强结构选用加强肋板(204)。

8.根据权利要求7所述的汽车仪表壳体，其特征在于，所述加强肋板(204)设置于所述插块(203)的顶侧部与所述后壳体(2)的内侧顶部之间。

9.根据权利要求1所述的汽车仪表壳体，其特征在于，所述汽车仪表壳体为塑料材质。

10.一种汽车组合仪表，其特征在于，包括权利要求1-9中任一项所述的汽车仪表壳体。