[实用新型]一种对油冷电机减速器的差速器前端轴承供油的流道结构有效
| 申请号: | 202320527402.1 | 申请日: | 2023-03-17 |
| 公开(公告)号: | CN219327773U | 公开(公告)日: | 2023-07-11 |
| 发明(设计)人: | 沈洪军;何胜平;宾彬;王源;于爱军;彭凯雄;杨超 | 申请(专利权)人: | 株洲齿轮有限责任公司 |
| 主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04 |
| 代理公司: | 株洲湘知知识产权代理事务所(普通合伙) 43232 | 代理人: | 吴志勇 |
| 地址: | 412007 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电机 减速器 差速器 前端 轴承 供油 结构 | ||
1.一种对油冷电机减速器的差速器前端轴承供油的流道结构,包括设在与差速器前端轴承位(1)相邻的前壳体(100)上的油泵安装孔(2),其特征在于:在油泵安装孔(2)内的油泵泵压输出口所在段的内壁设置泵出油分流结构,在差速器前端轴承位(1)旁的前壳体(100)上,设有开口在前壳体(100)上的终端与泵出油分流结构相通的直通孔一(3),在直通孔一(3)一侧设有开口在前壳体(100)上的终端与差速器前端轴承位(1)相通的直通孔二(4),直通孔一(3)与直通孔二(4)相交相通,直通孔一(3)与直通孔二(4)在前壳体(100)上的开口分别设有油堵一(302)和油堵二(401)。
2.根据权利要求1所述的对油冷电机减速器的差速器前端轴承供油的流道结构,其特征在于:泵出油分流结构包括分别与直通孔一(3)和油泵泵压输出口相通的分流槽(6)。
3.根据权利要求2所述的对油冷电机减速器的差速器前端轴承供油的流道结构,其特征在于:泵出油分流结构包括在油泵安装孔(2)内壁径向向心凸出的环形台(5),所述分流槽(6)轴向开设在环形台(5)上。
4.根据权利要求3所述的对油冷电机减速器的差速器前端轴承供油的流道结构,其特征在于:所述分流槽(6)开设在朝向油泵安装孔(2)洞口一侧的环形台(5)台面上。
5.根据权利要求3或4所述的对油冷电机减速器的差速器前端轴承供油的流道结构,其特征在于:所述分流槽(6)内侧壁开设有与油泵泵压输出口相通的输入缺口(601),在分流槽(6)外侧壁开设有与直通孔一(3)相通的输出缺口(602)。
6.根据权利要求5所述的对油冷电机减速器的差速器前端轴承供油的流道结构,其特征在于:所述输入缺口(601)与输出缺口(602)设在同一径向线上。
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