[发明专利]一种矿用电驱动车智能提速装置

权利要求书

1.一种矿用电驱动车智能提速装置，包括车头(1)，其特征在于：所述车头(1)与从动车架(2)相连接，车头(1)的下端设置有驱动模块(3)，从动车架(2)的下端设置有提速模块(4)，与提速模块(4)相配合的锁定刹车模块(5)设置在从动车架(2)的内部，锁定刹车模块(5)用于控制提速模块(4)刹车以及放置框(6)位置的锁定，放置框(6)上下滑动设置在从动车架(2)的上端内部，且放置框(6)的下端与从动车架(2)之间连接有弹簧件(7)，设置在放置框(6)侧壁的启动模块(8)与供电模块(9)配合使用连接；

所述锁定刹车模块(5)包括双头气缸(51)、联动架(52)、刹车块(53)、增阻块(54)、推动头(55)和锁定组件(56)，双头气缸(51)的中部通过气缸座与从动车架(2)内壁连接，双头气缸(51)的下端与联动架(52)连接，联动架(52)左右两端的下侧对称安装有刹车块(53)，联动架(52)的中部下端安装有增阻块(54)，与联动架(52)连接的锁定组件(56)设置在从动车架(2)上，锁定组件(56)对下降到最低位置的放置框(6)进行锁定连接，且联动架(52)的下降对提速模块(4)进行刹车以及解锁放置框(6)的位置。

2.根据权利要求1所述的一种矿用电驱动车智能提速装置，其特征在于：所述驱动模块(3)包括转轴(31)、驱动轮(32)、双轴电机一(33)和连接带(34)，车头(1)下端开设的内置槽中左右对称设置有可转动的转轴(31)，转轴(31)之间连接有连接带(34)，转轴(31)的前后两端对称安装有驱动轮(32)，位于右侧布置的转轴(31)与双轴电机一(33)的输出轴连接，双轴电机一(33)安装在内置槽中，车头(1)的下方设置有刹车组件。

3.根据权利要求2所述的一种矿用电驱动车智能提速装置，其特征在于：所述提速模块(4)包括连接轴(41)、提速轮(42)、双轴电机二(43)和传动带(44)，从动车架(2)下端开设的隐藏槽中从左往右均匀设置有可转动的连接轴(41)，连接轴(41)之间连接有传动带(44)，连接轴(41)的前后两端对称安装有提速轮(42)，位于左侧布置的连接轴(41)与双轴电机二(43)的输出轴连接，双轴电机二(43)安装在隐藏槽中；

所述提速轮(42)的截面为H型结构，刹车块(53)与提速轮(42)之间的位置相对应；

所述联动架(52)由连接杆和U型架组成，双头气缸(51)的下端与U型架连接，U型架的上端与连接杆连接。

4.根据权利要求1所述的一种矿用电驱动车智能提速装置，其特征在于：所述锁定组件(56)包括锁定钩(561)、内置弹簧(562)和连接绳(563)，锁定钩(561)水平滑动设置在从动车架(2)开设的滑动槽中，锁定钩(561)与滑动槽之间连接有内置弹簧(562)，且锁定钩(561)的外端与连接绳(563)的一端连接，连接绳(563)的另一端穿过变向件(57)后与联动架(52)的端部连接，变向件(57)安装在从动车架(2)上，放置框(6)的下端开设有钩型槽，钩型槽与锁定钩(561)之间的位置相对应。

5.根据权利要求4所述的一种矿用电驱动车智能提速装置，其特征在于：所述变向件(57)由固定架和变向辊组成，固定架安装在从动车架(2)上，固定架的下端转动设置有变向辊。

6.根据权利要求3所述的一种矿用电驱动车智能提速装置，其特征在于：所述启动模块(8)包括绝缘壳(81)、导电件(82)、接触块(83)，绝缘壳(81)安装在放置框(6)的侧壁上，绝缘壳(81)左端的上下两侧对称安装有导电件(82)，导电件(82)与双轴电机二(43)之间通过导线连接，绝缘壳(81)的左端后侧安装有接触块(83)。