[发明专利]一种轻型客车地板在审
| 申请号: | 202310203110.7 | 申请日: | 2023-03-06 |
| 公开(公告)号: | CN116142323A | 公开(公告)日: | 2023-05-23 |
| 发明(设计)人: | 朱琪;姜轶帆;黄霞;李聂;李杰;朱重杰;陈纪;于友明;王拓 | 申请(专利权)人: | 东风汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20;B62D65/02 |
| 代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 冯超 |
| 地址: | 430057 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轻型客车 地板 | ||
1.一种轻型客车地板,其特征在于,包括自上而下依次重叠放置的地板胶层(1)、纤维板(2)和地板钣金(3),该轻型客车地板的装配方法包括如下步骤:
步骤一:在车身外部,将地板胶层(1)与纤维板(2)粘合固定牢固;
步骤二:将地板钣金(3)焊接在车身的底部支架上;
步骤三:将地板胶层(1)和纤维板(2)的粘接整体放置到车身的地板钣金(3)上,
其中,所述车身的底部支架包括两根纵梁(61)和若干横梁(62)。
2.根据权利要求1所述的一种轻型客车地板,其特征在于,在步骤一中,将地板胶层(1)与纤维板(2)粘合固定牢固包括:
步骤b1:在地板胶层(1)和纤维板(2)相互贴合的面上分别涂抹胶水;
步骤b2:将地板胶层(1)和纤维板(2)分别静置时间t1;
步骤b3:将地板胶层(1)和纤维板(2)的涂胶面对正贴合,并排出贴合面间气体;
步骤b4:将贴合的地板胶层(1)和纤维板(2)压紧并静置时间t2,使地板胶层(1)和纤维板(2)粘接成整体。
3.根据权利要求2所述的一种轻型客车地板,其特征在于,在所述步骤b3中,排出贴合面间气体采用的方法包括:利用木块在地板胶层(1)的表面赶压,使地板胶层(1)与纤维板(2)处处贴紧。
4.根据权利要求1所述的一种轻型客车地板,其特征在于,所述地板钣金(3)具有矩形的主体板面,在两根纵梁(61)之间对应的区域上设置有若干中部加强筋(31)、在两根纵梁(61)各自水平中线对应的位置处设置有一梁撑加强筋(32)、在纵梁(61)的外侧对应的区域上设置有侧部加强筋(33);所述中部加强筋(31)、所述梁撑加强筋(32)和所述侧部加强筋(33)均向上凸起,且顶端为平齐的平面,形成用于支撑所述纤维板(2)放置的支撑平面。
5.根据权利要求4所述的一种轻型客车地板,其特征在于,所述中部加强筋(31)、所述梁撑加强筋(32)和所述侧部加强筋(33)均沿车身纵向布置,所述梁撑加强筋(32)的两侧间隙处设置有若干第一支撑垫块(41),两个所述中部加强筋(31)之间间隙处设置有第二支撑垫块(42),所述第一支撑垫块(41)和所述第二支撑垫块(42)均与所述纤维板(2)固定连接,且长度方向均沿车身纵向。
6.根据权利要求5所述的一种轻型客车地板,其特征在于,所述第二支撑垫块(42)设于所述纤维板(2)的尾端。
7.根据权利要求5所述的一种轻型客车地板,其特征在于,所述步骤一还包括:在纤维板(2)远离地板胶层(1)的面上粘接固定所述第一支撑垫块(41)和所述第二支撑垫块(42)。
8.根据权利要求5或7所述的一种轻型客车地板,其特征在于,所述中部加强筋(31)均匀间隔布置,相邻的两个所述中部加强筋(31)之间间隙的截面呈顶端逐渐张开的类U形,该类U形的底边宽度与所述第二支撑垫块(42)的宽度相同。
9.根据权利要求4所述的一种轻型客车地板,其特征在于,所述中部加强筋(31)上设置有若干缓冲海绵条(5),所述缓冲海绵条(5)主体沿车身横向,且在车身纵向均匀间隔布置。
10.根据权利要求1所述的一种轻型客车地板,其特征在于,所述步骤一还包括:在纤维板(2)远离地板胶层(1)的面上粘接固定所述缓冲海绵条(5)。
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