[实用新型]一种空投辅助装置

说明书

本实用新型涉及物资空投技术领域，尤其涉及一种空投辅助装置。本实用新型提供一种能够平稳推出空投物资的空投辅助装置。一种空投辅助装置，包括有底板、限位架、支撑架、顶板和电机等，限位架对称固接于底板左侧的前后两端，支撑架对称固接于底板右侧两端，支撑架开设有第一滑槽和第二滑槽，顶板滑动连接于第一滑槽和第二滑槽内，电机通过两根连接杆固接于底板前侧。顶板在第一滑槽和第二滑槽的限制下只能向一个方向滑动，使空投物资受到均匀的推力推动，限位架避免了空投物资和飞机机体的直接接触，这样使得每一个空投物资的推出都比较的顺畅与平稳。

技术领域

本实用新型涉及物资空投技术领域，尤其涉及一种空投辅助装置。

背景技术

空投即从飞行器上用伞或者其他有效减速装置投放物品或人员，当空投物资过大，如集装箱时，一般用绳索牵引到目的地再进行投送，如果是一般的小型空投物资，则由机组人员手动将空投物资推出机舱，以达到投送效果。

现在的空投有一个通病，在空投物资推出飞机前，如果推空投物资的人员没有施加好推力，例如推力稍有偏移，就会导致空投物资推出不顺畅，甚至空投物资碰撞在飞机内，耽误了宝贵的时间，从而错过了最佳空投点，这里耽误的时间会导致空投物资离预定地点差距很大，对地面上需要空投物资的人来说，耽误的时间是更多。

实用新型内容

为了克服空投物资在推出飞机时，会出现推出不顺畅，甚至碰撞到飞机的情况，从而错过最佳空投点的缺点，本实用新型提供一种能够平稳推出空投物资的空投辅助装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种空投辅助装置，包括有底板和限位架，限位架对称固接于底板左侧的前后两端，优选地，还包括有支撑架、顶板、电机、曲柄、连杆、三角顶块和第一弹性件，支撑架对称固接于底板右侧的前后两端，支撑架下侧开设有第一滑槽，上侧开设有第二滑槽，第一滑槽与第二滑槽互相平行且长度相同，电机通过两根连接杆固接于底板前侧，曲柄一端键连接于电机的输出轴，另一端转动连接有连杆，顶板通过转轴滑动连接于第一滑槽和第二滑槽内，连杆另一端与第二滑槽内所述转轴转动连接，三角顶块滑动连接于支撑架，第一弹性件设置于支撑架和三角顶块之间。

优选地，还包括有固定板、限位夹板和第二弹性件，固定板对称固接于底板左侧前后两端，限位夹板滑动连接于固定板内侧，第二弹性件设置于限位夹板和固定板之间。

优选地，还包括有橡胶摩擦条，橡胶摩擦条粘接在限位夹板内侧。

优选地，还包括有滚轴，滚轴转动连接于底板左侧。

优选地，还包括有固定座，固定座对称固接于底板的前后两端。

优选地，还包括有把手，把手固接于限位夹板外侧。

采用上述方案，本实用新型达到的有益效果为：

1、本实用新型通过设置底板、限位架、支撑架、顶板、电机等，电机带动顶板沿一个方向推动，使空投物资受到均匀的推力推动，限位架避免了空投物资和飞机机体的直接接触，这样使得每一个空投物资的推出都比较的顺畅与平稳。

2、限位夹板控制了空投物资抛出时的速度，更进一步的保证了空投物资推出飞机时的方向，使空投物资的落地点更加准确。

3、滚轴的设置减小了空投物资与底板之间的摩擦力，使空投物资在推出时更顺畅，固定座将这种空投辅助装置牢牢的安装在飞机里，减少因空投辅助装置自身的移动而导致空投物资抛出时偏离的可能性。

4、由于是后面的空投物资推动前面的空投物资移动，当空投至最后一个空投物资时，向外拉动把手，限位夹板之间有足够的空间让空投物资通过，使最后一个空投物资能顺利从底板滑出。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图。

图2为本实用新型的部分立体结构示意图。