[实用新型]一种叠合组合的后副车架横梁

权利要求书

1.一种叠合组合的后副车架横梁，包括：横梁下板（1）、横梁上板（2），两者上下堆叠组合设置，其中：所述横梁上板（2）包括前盖板（3）和后盖板（4），所述后盖板（4）中央设置弯折片（6）使得成后盖板（4）整体呈Z或S形状，后盖板（4）和横梁下板（1）组合两者之间设置能缓冲后方应力的后梁腔（5）；前盖板（3）的头端和横梁下板（1）的头端连接，前盖板（3）的尾端和弯折片（6）连接，前盖板（3）结合横梁下板（1）和弯折片（6）后三者在后梁腔（5）前方向形成用于缓冲前方应力的前梁腔（7）；所述后盖板（4）的头端设置前翻片（8），前翻片（8）固定设置在横梁下板（1）上，前翻片（8）设置衬套座（9），衬套座（9）设置衬套管组（10）。

2.根据权利要求1所述的一种叠合组合的后副车架横梁，其特征是：所述后盖板（4）包括头端的上横弧片（11）和尾端的下横弧片（12），上横弧片（11）和下横弧片（12）由斜向设置的弯折片（6）连接，使得上横弧片（11）和下横弧片（12）设置在非同一平面上而成为S或Z字符截面形状，且弯折片（6）和上横弧片（11）弯折连接位置冲压设置了一条上定位条（13）。

3.根据权利要求2所述的一种叠合组合的后副车架横梁，其特征是：所述下横弧片（12）和弯折片（6）呈130°~90°弯折，且弯折连接位置设置有至少一道坡折片（14）。

4.根据权利要求1所述的一种叠合组合的后副车架横梁，其特征是：所述前翻片（8）设置衬套座（9）上设置衬套腔套（15），在衬套腔套（15）中设置衬套并支撑前盖板（3），且衬套腔套（15）在前翻片（8）上形成衬套腔（16），衬套座（9）截面形状匹配前梁腔（7）形状，密封并隔开，将前梁腔（7）分隔为2个以上的前分腔（26）。

5.根据权利要求1所述的一种叠合组合的后副车架横梁，其特征是：所述横梁下板（1）的两侧设置有侧衬套座（17），侧衬套座（17）正反各设置一个由弯折片（6）分隔开来。

6.根据权利要求1或5所述的一种叠合组合的后副车架横梁，其特征是：所述横梁下板（1）的中央设置中央衬套管座（18），在中央衬套管座（18）的两侧横向设置下板定位条（19）。

7.根据权利要求1所述的一种叠合组合的后副车架横梁，其特征是：所述横梁上板（2）的两侧设置塑形设置三角翼板（20），三角翼板（20）的头端设置定位扣角（21），匹配定位扣角（21）结构在横梁下板（1）的尾侧两端上设置角扣槽（22），定位扣角（21）扣入角扣槽（22）中。

8.根据权利要求1所述的一种叠合组合的后副车架横梁，其特征是：所述前盖板（3）的尾端焊接在弯折片（6）的顶部或弯折片（6）的上定位条（13）上。

9.根据权利要求1或7所述的一种叠合组合的后副车架横梁，其特征是：所述横梁上板（2）在上定位条（13）上方3cm距离位置设置有横拉衬套座（23）。