[实用新型]一种跨座式单轨接触轨作业车

说明书

本实用新型提供了跨座式单轨接触轨作业车，涉及轨道交通，包括两个车体和作业装置，两个车体对称设置在两端部，车体包括驾驶室和沿轨道梁运动的行走机构，驾驶室与行走机构固定连接，作业装置设置在两个车体之间，作业装置与两个车体固定连接，作业装置包括用于存放接触轨的存放架、平移组件和两个用于更换接触轨的取放装置，两个取放装置对称设置在存放架两侧，取放装置与存放架通过平移组件活动连接。本实用新型的有益效果为：作业流程简单快捷，所需作业人员、机具少，作业车前后驾驶室及作业装置为作业人员提供了良好的作业环境，能有效提高作业效率，降低成本。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体而言，涉及一种跨座式单轨接触轨作业车。

背景技术

国内外最新建成的轻型跨座式单轨线路主要有两种方式更换接触轨。第一种是采用单轨牵引车牵引两台平板车联合作业，作业时最末端平板车到位后与前车脱离，牵引车再牵引另一台平板车前进约12米，然后两台平板车利用车上的悬臂吊，对两台平板车之间的接触轨进行更换作业，一处作业完毕后再对两台平板车连挂去往下一处作业点。第二种是采用运输汽车、汽车吊车和升降作业车从地面作业。这些作业方式具有投入工程车数量多、人员多、作业步骤繁琐的缺点。现需要一种能够在轨道梁上行走并具有接触轨取放功能的作业车，为操作人员提供接触轨存放、运输、拆装的作业条件，进而减少作业机具、人员的投入，使得作业流程简单快捷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种跨座式单轨接触轨作业车，以改善上述问题。为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案如下：

本申请提供了一种跨座式单轨接触轨作业车，包括两个车体和作业装置，两个所述车体对称设置在两端部，所述车体包括驾驶室和沿轨道梁运动的行走机构，所述驾驶室与所述行走机构固定连接，所述作业装置设置在两个所述车体之间，所述作业装置与两个所述车体固定连接，所述作业装置包括用于存放接触轨的存放架、平移组件和两个用于更换接触轨的取放装置，两个所述取放装置对称设置在所述存放架两侧，所述取放装置与所述存放架通过所述平移组件活动连接。

进一步地，在上述技术方案中，所述平移组件包括第一轨道、第一电机和与所述第一轨道配合的滑轮，所述第一轨道沿轨道梁方向设置在所述存放架的上端部，所述滑轮设置在所述取放装置的上端部，所述第一电机与所述滑轮转动连接。

进一步地，在上述技术方案中，所述取放装置包括柜体和升降小车，所述升降小车包括框架体、第一升降组件和接触轨更换组件，所述第一升降组件包括至少一个第二轨道、第一滑块、第一丝杆、第一丝杆座和第二电机，所述第一滑块与所述第二轨道配合连接，所述第一丝杆与所述第一丝杆座配合连接，所述第二轨道沿竖直方向设置在所述柜体上，所述第一滑块与所述接触轨更换组件固定连接，所述第一丝杆沿竖直方向设置在所述柜体上，所述第一丝杆与所述柜体活动连接，所述第一丝杆座与所述接触轨更换组件固定连接，所述第二电机与所述第一丝杆转动连接。

进一步地，在上述技术方案中，所述接触轨更换组件包括货叉机构和用于驱动所述货叉机构移动的运动机构，所述货叉机构包括安装座和货叉体，所述安装座与所述货叉体滑动连接，所述货叉体上设置有与所述接触轨配合的夹持头，所述运动机构分别与所述安装座和所述框架体固定连接。

进一步地，在上述技术方案中，所述框架体为矩管通过焊接制成。

进一步地，在上述技术方案中，所述第一丝杆为滚珠丝杆。

进一步地，在上述技术方案中，所述运动机构包括第二升降组件和用于驱动所述货叉机构前后运动的伸缩组件，所述第二升降组件包括第三轨道、第二滑块、第二丝杆、第二丝杆座和第三电机，所述第二滑块与所述第三轨道配合连接，所述第二丝杆与所述第二丝杆座配合连接，所述第三轨道沿竖直方向设置在所述框架体上，所述第二滑块与所述安装座固定连接，所述第二丝杆沿竖直方向设置在所述框架体上，所述第二丝杆与所述框架体活动连接，所述第二丝杆座与所述安装座固定连接，所述第三电机与所述第二丝杆转动连接，所述伸缩组件一端部与所述第二升降组件固定连接，另一端部与所述安装座滑动连接。