[实用新型]一种基于手机的具有停车防人员滞留提醒功能的装置

说明书

本实用新型公开了一种基于手机的具有停车防人员滞留提醒功能的装置，包括固定安装在底座上的安装座和设置在安装座内的提醒终端，旋转轴的一端与手机夹持结构固定连接，旋转轴的另一端与安装座固定连接；提醒终端包括蓝牙模块、单片机、第一微控制器、第一检测传感器和复位开关，第一微控制器的输出端接有报警模块、GSM通信模块，还包括依次连接的供电模块、偏置电路和开关电路，开关电路接在第一检测传感器与第一微控制器之间。本实用新型通过手机的蓝牙或手机对底部夹持爪的压力判断主驾驶乘员是否离去，通过第一检测传感器检测车内是否有人，当车内有人，第一微控制器同时发送控制信号给报警模块和GSM通信模块，用于寻求及时帮助。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种基于手机的具有停车防人员滞留提醒功能的装置。

背景技术

随着社会飞速的发展，汽车保有量及驾驶人数量不断上涨带来的车辆安全问题日益严重，针对汽车安全技术的安全技术也日新月异。然而上述的汽车安全技术主要是针对汽车在行驶期间进行的技术开发，例如主动驾驶、导航避障等，而对汽车驻车时的安全隐患却没有提及。车辆在停车静止状态下，特别是夏季在太阳暴晒下，车内温度会逐渐升高，并且车内密封性较高，一旦使用者疏忽大意造成婴儿与儿童被锁在车内，很可能因在密封度较高的车内因温度过高导致呼吸困难而死亡。

针对汽车内人员滞留引发的事故的预防和检测，国内外已有大量的研究，因此基于多种传感器的检测识别预警也已被大量的研究。前期，针对乘客座椅占座的检测手段较为单一，主要包括电场感应、视觉识别、重量分类和超声波探测等。B.George等根据电容式感应原理提出了一种简易的座椅占用检测方案，其研究针对安全气囊的控制问题，利用电容式传感系统来探测乘客座椅的位置；YS.Kim等基于已有的乘员分类系统，详细总结了基于重量分类的开发问题，为降低传感器数量，减少开发成本，使用了DFSS方法；Yan等根据四块电容器板所引起的电场变化，对儿童座椅和乘客进行了探测，并将两个子系统的信号相结合，使检测系统能够将儿童座椅与人彻底区分开来；德国博世公司研发出一种基于多传感器信息的汽车乘员感知系统，该系统的传感器是由超声传感器和红外传感器所组成，红外传感器收集探测范围内人体不同身体部位所释放出的红外辐射从而能够感知位置。该系统的优点在于使用了多种类型的传感器，能大幅度提高识别效果以及准确率。但是以上系统的安装均是不可拆卸安装，该系统会增加汽车成本。

因此需要一种结构简单、设计合理的具有停车防人员滞留提醒功能的系统，及将该系统设置在可与车辆分离的结构上的硬件装置。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种基于手机的具有停车防人员滞留提醒功能的装置，其结构简单、设计合理，通过手机的蓝牙或手机对底部夹持爪的压力判断主驾驶乘员是否离去，通过第一检测传感器检测车内是否有人，当车内有人，第一微控制器同时发送控制信号给报警模块和GSM通信模块，用于寻求及时帮助，使用效果好。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种基于手机的具有停车防人员滞留提醒功能的装置，其特征在于：包括底座、旋转轴，以及挡板、侧边夹持爪和底部夹持爪构成的手机夹持结构，还包括固定安装在底座上的安装座和设置在安装座内的提醒终端，所述旋转轴的一端与手机夹持结构固定连接，所述旋转轴的另一端与安装座固定连接；所述提醒终端包括依次连接的与手机通过蓝牙通信的蓝牙模块、用于检测蓝牙模块的信号衰减量并计算提醒终端和手机终端之间距离的单片机，以及第一微控制器，所述第一微控制器的输入端接有用于检测车内是否有人的第一检测传感器和复位开关，所述第一微控制器的输出端接有报警模块、用于与手机通信连接的GSM通信模块，还包括依次连接的供电模块、偏置电路和开关电路，所述开关电路接在第一检测传感器与第一微控制器之间；所述复位开关露出于安装座。

上述的一种基于手机的具有停车防人员滞留提醒功能的装置，其特征在于：所述底部夹持爪内设置有用于检测手机的第二检测传感器，所述第二检测传感器的输出端与第一微控制器通信连接，所述第一微控制器还接有时钟模块和参数输入模块。