[实用新型]一种盘式制动结构有效
申请号: | 202222180698.2 | 申请日: | 2022-08-18 |
公开(公告)号: | CN217761806U | 公开(公告)日: | 2022-11-08 |
发明(设计)人: | 谢勇;廖金军;刘金书;朱敏基;万俊;单外平;龙景辉 | 申请(专利权)人: | 中国铁建重工集团股份有限公司 |
主分类号: | F16D65/097 | 分类号: | F16D65/097;F16D65/092;F16D65/18;F16D65/46;F16D65/853;F16D55/02;F16D121/04;F16D125/08;F16D125/04 |
代理公司: | 长沙七源专利代理事务所(普通合伙) 43214 | 代理人: | 李杰强;周晓艳 |
地址: | 410100 湖南省长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 制动 结构 | ||
1.一种盘式制动结构,其特征在于,包括制动壳体(1)、制动总成以及冷却总成;
所述制动总成设置在制动壳体(1)内;
所述制动总成包括制动盘(2)、滑块组件以及驱动组件;所述制动盘(2)固定在待制动结构上;滑块组件滑动设置在制动壳体(1)内,滑块组件与制动盘(2)抵触,实现对制动盘(2)的制动;驱动组件设置在制动壳体(1)和滑块组件之间,驱动组件用于驱动滑块组件滑动;
所述冷却总成包括冷却管路(9)、冷却箱体(10)以及泵件;所述滑块组件的外周上设置有冷却环槽(3.1);冷却管路(9)的两端均用于连通冷却环槽(3.1),冷却管路(9)和冷却环槽(3.1)连通形成闭合回路;闭合回路内部设置有第一冷却介质;所述冷却箱体(10)与冷却管路(9)接触,冷却箱体(10)内部设置有用于冷却管路(9)降温的第二冷却介质;所述泵件与冷却管路(9)连通,用于驱动第一冷却介质在闭合回路内循环流通。
2.根据权利要求1所述的盘式制动结构,其特征在于,所述滑块组件包括滑块(3)以及设置在滑块上的第一摩擦块(4);所述滑块(3)滑动设置在制动壳体(1)内;所述第一摩擦块(4)用于与制动盘(2)抵触;所述滑块(3)的外周上设置有冷却环槽(3.1)。
3.根据权利要求2所述的盘式制动结构,其特征在于,滑块组件还包括固定设置在制动壳体内的第二摩擦块(5),第一摩擦块(4)与第二摩擦块(5)分别设置在制动盘(2)的轴向两侧,第一摩擦块(4)和第二摩擦块(5)与制动盘(2)之间均存在轴向间隙A。
4.根据权利要求2所述的盘式制动结构,其特征在于,所述驱动组件包括活塞(6)、第一伸缩件(7)以及第二伸缩件(8);所述活塞(6)滑动设置在制动壳体(1)内;所述第一伸缩件(7)的两端分别连接制动壳体(1)的内壁以及活塞(6),通过第一伸缩件(7)推动活塞(6)、滑块(3)以及第一摩擦块(4)朝向制动盘(2)运动;所述第二伸缩件(8)的两端分别连接制动壳体(1)的内壁以及滑块(3),通过第二伸缩件(8)推动滑块(3)和第一摩擦块(4)远离制动盘(2)。
5.根据权利要求4所述的盘式制动结构,其特征在于,所述活塞(6)上设置有导向槽(6.1);所述滑块(3)上设置有导向柱(3.2);导向柱(3.2)设置在导向槽(6.1)内,导向柱(3.2)的轴向与滑块(3)的滑动方向一致。
6.根据权利要求5所述的盘式制动结构,其特征在于,所述活塞(6)上螺纹连接有调整螺栓(11);调整螺栓(11)位于导向柱(3.2)和导向槽(6.1)之间,调整螺栓(11)的旋进方向与滑块(3)的滑动方向一致。
7.根据权利要求4所述的盘式制动结构,其特征在于,所述活塞(6)和制动壳体(1)的内壁之间设置有第一密封圈(12)。
8.根据权利要求4所述的盘式制动结构,其特征在于,所述第一伸缩件(7)和第二伸缩件(8)均为记忆弹簧。
9.根据权利要求1-8任意一项所述的盘式制动结构,其特征在于,所述冷却管路(9)包括冷却孔一(9.a)、冷却孔二(9.b)、冷却孔三(9.c)、外接段一(9.d)以及外接段二(9.e);冷却孔一(9.a)以及冷却孔二(9.b)均开设在制动壳体(1)上,且冷却孔一(9.a)以及冷却孔二(9.b)的一端均与冷却环槽(3.1)连通;所述冷却孔三(9.c)贯通设置在制动壳体(1)上;冷却孔一(9.a)的另一端通过外接段一(9.d)连通冷却孔三(9.c);冷却孔二(9.b)的另一端通过外接段二(9.e)连通冷却孔三(9.c);冷却箱体(10)套设在外接段二(9.e)上。
10.根据权利要求9所述的盘式制动结构,其特征在于,所述滑块(3)和制动壳体(1)的内壁之间设置有两组第二密封圈(13);在滑块(3)的滑动方向,冷却环槽(3.1)、冷却孔一(9.a)以及冷却孔二(9.b)均位于两组第二密封圈(13)之间。
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