[实用新型]一体式发动机气门杆检测装置有效
| 申请号: | 202221270448.1 | 申请日: | 2022-05-24 |
| 公开(公告)号: | CN217442848U | 公开(公告)日: | 2022-09-16 |
| 发明(设计)人: | 王树海 | 申请(专利权)人: | 皆可博(苏州)车辆控制系统有限公司 |
| 主分类号: | G01M15/00 | 分类号: | G01M15/00 |
| 代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 王涛 |
| 地址: | 215000 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 体式 发动机 气门 检测 装置 | ||
1.一种一体式发动机气门杆检测装置,其用于检测发动机的气门杆的运动,它包括支撑板(100)、安装于所述支撑板(100)上的传感器(2)、以及测量片(3),其特征在于:所述支撑板(100)包括固定部分(101)以及与所述固定部分(101)相连接的主体(105),所述检测装置还包括辅助支撑组件(200),所述辅助支撑组件(200)的上端部与主体(105)相固定连接,所述检测装置通过所述辅助支撑组件(200)的下端部以及所述固定部分(101)固定于发动机上。
2.根据权利要求1所述的一体式发动机气门杆检测装置,其特征在于:所述支撑板(100)还包括连接于所述固定部分(101)和所述主体(105)之间的过渡部分(102),所述固定部分(101)和所述主体(105)相平行且高于所述主体(105)。
3.根据权利要求1所述的一体式发动机气门杆检测装置,其特征在于:所述主体(105)上开设有多个安装孔(107),所述传感器(2)安装于所述安装孔(107)上,所述测量片(3)安装于发动机的气门弹簧座圈(6)上且位于所述传感器(2)的感应范围内。
4.根据权利要求1所述的一体式发动机气门杆检测装置,其特征在于:所述测量片(3)上开设有开口(301),所述检测装置还包括防转销(4),所述主体(105)上开设有多个防转孔(106),所述防转销(4)安装于所述防转孔(106)上且具有部分位于所述开口(301)内以防止所述测量片(3)转动。
5.根据权利要求1所述的一体式发动机气门杆检测装置,其特征在于:所述辅助支撑组件(200)包括上下端部均有螺纹的支撑杆(201)、固定于所述支撑杆(201)的上端部的螺纹上的第一螺母(202)、螺纹连接于所述支撑杆(201)上端部的螺纹上的第二螺母(203)和第三螺母(204),所述支撑杆(201)的上端部穿设于所述主体(105)的其中一个安装孔(107)上,所述第二螺母(203)和所述第三螺母(204)分别位于所述主体(105)的上方和下方并将所述主体(105)锁紧与所述支撑杆(201)上。
6.根据权利要求1所述的一体式发动机气门杆检测装置,其特征在于:所述传感器(2)和所述测量片(3)一一对应。
7.根据权利要求4所述的一体式发动机气门杆检测装置,其特征在于:每个所述开口(301)内至少设置一个防转销(4)。
8.根据权利要求1所述的一体式发动机气门杆检测装置,其特征在于:所述主体(105)包括主干部分(103)和多个分支部分(104),所述主干部分(103)与固定部分(101)相连接,所述分支部分(104)设于所述主干部分(103)的两侧且分别与发动机的气门弹簧座圈(6)一一对应。
9.根据权利要求5所述的一体式发动机气门杆检测装置,其特征在于:所述支撑杆(201)包括中段以及位于中段的两端的上端部和下端部,所述支撑杆(201)的中段的直径大于所述支撑杆(201)的上端部和下端部的直径。
10.根据权利要求9所述的一体式发动机气门杆检测装置,其特征在于:所述第一螺母(202)焊接固定于所述支撑杆(201)的上端部上且与所述支撑杆(201)的中段相贴合。
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