[实用新型]一种基于北斗定位的移动闭塞智能列控车载机柜

权利要求书

1.一种基于北斗定位的移动闭塞智能列控车载机柜，其特征在于，包括机柜主体以及分别安装在机柜主体上的各独立模块，其中各独立模块包括司法记录单元JRU(1)、TAU车载电台(2)、轨道电路接收单元TCR(3)、风扇机箱(4)、通信定位机笼CLU(5)、安全计算机CVC-200C机笼(6)、列车接口单元TIR(7)和CBBOX(8)；

所述的司法记录单元JRU(1)包括JRU机箱主体以及第一与机柜接口，通过网络与CVC进行通信连接；

所述的TAU车载电台(2)包括电台主体以及第二与机柜接口，其中电台主体上的前面板连接电源线、天线馈线和网线；

所述的轨道电路接收单元TCR(3)包括TCR机箱主体、第三与机柜接口以及TCR天线；

所述的通信定位机笼CLU(5)包括CLU机箱主体以及第四与机柜接口，所述CLU机箱主体的前面板上的通信导航单元NCU板卡通过馈线连接LTE/GNSS组合天线；

所述的列车接口单元TIR(7)为电源模块和OBS与列车之间的IO接口单元，包括TIR机箱主体、第五与机柜接口、隔离开关和继电器；

所述的CBBOX(8)包括CBBOX机箱主体和第六与机柜接口，用于集成车载机柜上所有设备的空气断路器开关。

2.根据权利要求1所述的一种基于北斗定位的移动闭塞智能列控车载机柜，其特征在于，所述的机柜主体包括机柜机架(9)、车载交换机(10)、加速度传感器(11)、对外接口(12)、与各独立模块的接口(13)、机柜电源线缆和机柜通信线缆。

3.根据权利要求2所述的一种基于北斗定位的移动闭塞智能列控车载机柜，其特征在于，所述的车载交换机(10)和加速度传感器(11)安装在机柜机架(9)上。

4.根据权利要求2所述的一种基于北斗定位的移动闭塞智能列控车载机柜，其特征在于，所述的机柜主体还包括：

重载连接器，安装在机柜机架(9)底部，用于机柜供电并提供与车辆间的信号接口；

LTE/GNSS组合天线接口，安装在机柜机架(9)的顶部，直接与安装在车顶的组合天线进行连接。