[实用新型]一种节气门总成的节气门片的回位装置

说明书

本实用新型公开了一种节气门总成的节气门片的回位装置，属于汽车配件领域，包括节气门片关闭回位部分，节气门片关闭回位部分的下端左侧固定连接有节气门片关闭回位触脚，节气门片关闭回位触脚的下端右侧固定连接有节气门片开启回位部分，通过在限位触脚与节气门片开启回位触脚处分别设置螺纹槽，螺纹槽通过螺纹转动连接螺纹块，方便分别限位固定上卡套与下卡套，从而方便通过上连接套与下连接套分别连接外界需要连接固定的连接物，同时通过节气门片关闭回位触脚的弯曲处设置橡胶柱与弹簧，加大了节气门片关闭回位触脚处的缓冲性，对节气门片关闭回位触脚起到防护作用，减小了长期的弯曲带来的破裂损坏。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，更具体地说，涉及一种节气门总成的节气门片的回位装置。

背景技术

节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。

目前节气门总成的节气门片的回位装置中的限位触脚与节气门片开启回位触脚没有设置连接装置，从而使得限位触脚与节气门片开启回位触脚不方便与外界连接物连接，给安装连接带来很多不便，同时节气门片关闭回位触脚处在长期的使用后容易发生折裂现象，从而不但影响使用效果，而且还影响使用寿命。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种节气门总成的节气门片的回位装置，通过在限位触脚与节气门片开启回位触脚处分别设置螺纹槽，螺纹槽通过螺纹转动连接螺纹块，方便分别限位固定上卡套与下卡套，从而方便通过上连接套与下连接套分别连接外界需要连接固定的连接物，同时通过节气门片关闭回位触脚的弯曲处设置橡胶柱与弹簧，加大了节气门片关闭回位触脚处的缓冲性，对节气门片关闭回位触脚起到防护作用，减小了长期的弯曲带来的破裂损坏。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种节气门总成的节气门片的回位装置，包括节气门片关闭回位部分，所述节气门片关闭回位部分的下端左侧固定连接有节气门片关闭回位触脚，所述节气门片关闭回位触脚的下端右侧固定连接有节气门片开启回位部分，所述节气门片关闭回位部分的上端右侧固定连接有限位触脚，所述节气门片开启回位部分的下端左侧固定连接有节气门片开启回位触脚，所述限位触脚与节气门片开启回位触脚分别设有螺纹槽，所述螺纹槽通过螺纹转动连接有螺纹块，所述螺纹块分别固定连接有上卡套与下卡套，所述上卡套的右侧固定连接有上连接套，所述下卡套的左侧固定连接有下连接套，所述节气门片关闭回位触脚的上下分别固定连接有连接块，所述连接块分别固定连接有上套筒与下套筒，所述上套筒固定卡接有橡胶柱，所述橡胶柱套接有弹簧，通过在限位触脚与节气门片开启回位触脚处分别设置螺纹槽，螺纹槽通过螺纹转动连接螺纹块，方便分别限位固定上卡套与下卡套，从而方便通过上连接套与下连接套分别连接外界需要连接固定的连接物，同时通过节气门片关闭回位触脚的弯曲处设置橡胶柱与弹簧，加大了节气门片关闭回位触脚处的缓冲性，对节气门片关闭回位触脚起到防护作用，减小了长期的弯曲带来的破裂损坏。

进一步的，所述上卡套卡接于限位触脚的右侧，通过上卡套与限位触脚的连接，方便限位固定上连接套。

进一步的，所述下卡套卡接于节气门片开启回位触脚的左侧，通过下卡套与节气门片开启回位触脚的连接，方便限位固定下连接套。

进一步的，所述橡胶柱的下端固定连接于下套筒的内部，通过橡胶柱的设置，不但不会影响弹簧的正常使用，而且对弹簧起到限位防护作用，避免弹簧在长期的使用后发生弯曲折裂。

进一步的，所述弹簧的上端固定连接于节气门片关闭回位触脚的上端，所述弹簧的下端固定连接于节气门片关闭回位触脚的下端，通过弹簧的设置，加大了节气门片关闭回位触脚弯曲处的弹性功能，对节气门片关闭回位触脚起到防护作用。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：