[实用新型]一种组合螺栓用的新型防转动垫圈

说明书

本实用新型提供一种组合螺栓用的新型防转动垫圈，包括垫圈本体，所述垫圈本体的端面呈朝向垫圈本体外圆方向向下倾斜设置，所述垫圈本体的底面与垫圈本体的中心轴线之间形成夹角α，所述α呈89°～89.5°。本实用新型能够提高自动装配效率及生产产能，避免人工干预装配，省时省力，解决该类组合螺栓因垫圈转动而导致装配报警问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种组合螺栓用的新型防转动垫圈。

背景技术

随着汽车厂家自动化装配拧紧的应用，扭矩和转角的自动监控，较多的紧固件组合件在装配过程中会出现扭矩高报或低报的现象，原因为装配过程中垫圈跟随螺栓旋入钢材质箱体及相配连接件时一起转动，导致装配时螺栓的扭矩变小或变大，从而导致生产线装配无法继续，严重影响客户生产装配效率。

实用新型内容

基于上述问题，本实用新型的目的在于提供一种能够提高生产装配效率的防转动垫圈。

针对以上问题，提供了如下技术方案：一种组合螺栓用的新型防转动垫圈，包括垫圈本体，所述垫圈本体的端面呈朝向垫圈本体外圆方向向下倾斜设置。

采用上述结构，能够使得垫圈本体端面与螺栓头之间产生夹角，因此，两者由面接触变成了线接触，垫圈本体的端面与螺栓之间的接触面积极大地减少了，从而装配时，能够防止垫圈本体跟随螺栓一起转动，避免了装配时螺栓的扭矩变小或变大，提高了生产装配的效率。

本实用新型进一步设置为，所述垫圈本体的底面与垫圈本体的中心轴线之间形成夹角α，所述α呈89°～89.5°。

本实用新型进一步设置为，所述垫圈本体的顶面与垫圈本体的中心轴线之间形成夹角β，所述α小于等于β。

采用上述结构，将垫圈本体的顶面朝向螺栓的螺栓头安装设置，能够在垫圈本体外圆厚度及β不变的情况下，α的取值越小，垫圈本体内孔的高度就越小，进而减小了垫圈本体与螺栓的螺柱之间的接触面积，能够进一步避免了垫圈本体跟随螺栓转动。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的剖视结构示意图。

图3为本实用新型装配状态下的结构示意图。

图中标号含义：1-垫圈本体；2-钢材质箱体；3-相配连接件。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示（诸如上、下、左、右、前、后、前端、尾端、横向、纵向. . . . )仅用于解释在某一特定姿态（如附图所示）下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

如图1至图3所示的一种组合螺栓用的新型防转动垫圈，包括垫圈本体，所述垫圈本体的端面呈朝向垫圈本体外圆方向向下倾斜设置。

采用上述结构，能够使得垫圈本体端面与螺栓头之间产生夹角，因此，两者由面接触变成了线接触，垫圈本体的端面与螺栓之间的接触面积极大地减少了，从而装配时，能够防止垫圈本体跟随螺栓一起转动，避免了装配时螺栓的扭矩变小或变大，提高了生产装配的效率。

本实施例中，所述垫圈本体的底面与垫圈本体的中心轴线之间形成夹角α，所述α呈89°～89.5°。

本实施例中，所述垫圈本体的顶面与垫圈本体的中心轴线之间形成夹角β，所述α小于等于β。