[实用新型]一种可防止卡顿的变速箱第二速齿轮结构有效
| 申请号： | 202220413491.2 | 申请日： | 2022-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN216867450U | 公开（公告）日： | 2022-07-01 |
| 发明（设计）人： | 邹德;牟建红;杨钢;张天其;李中 | 申请（专利权）人： | 重庆泰骐齿轮有限公司 |
| 主分类号： | F16H55/17 | 分类号： | F16H55/17;F16H55/08;F16H57/04 |
| 代理公司： | 合肥左心专利代理事务所(普通合伙) 34152 | 代理人： | 刘琳 |
| 地址： | 400000 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 可防止 变速箱 第二 齿轮 结构 | ||
1.一种可防止卡顿的变速箱第二速齿轮结构，包括齿轮本体(1)，其特征在于：所述齿轮本体(1)的外部固定连接有外齿牙一(2)，所述外齿牙一(2)的上端面开设有斜切面一(21)，所述齿轮本体(1)的内部固定连接有上凸圈(4)，所述上凸圈(4)的内部开设有润滑油槽(6)，所述润滑油槽(6)的外端设置有锥形嘴(61)，所述齿轮本体(1)的底部固定连接有下凸圈(7)，所述下凸圈(7)的外部固定连接有外齿牙二(8)。
2.根据权利要求1所述的一种可防止卡顿的变速箱第二速齿轮结构，其特征在于：所述斜切面一(21)对称分布在外齿牙一(2)的上下两侧，所述斜切面一(21)与竖直面的夹角为60°。
3.根据权利要求1所述的一种可防止卡顿的变速箱第二速齿轮结构，其特征在于：所述齿轮本体(1)的内侧面固定连接有内斜齿(3)。
4.根据权利要求1所述的一种可防止卡顿的变速箱第二速齿轮结构，其特征在于：所述上凸圈(4)的顶部开设有对接槽(5)，所述对接槽(5)关于上凸圈(4)中心对称分布。
5.根据权利要求1所述的一种可防止卡顿的变速箱第二速齿轮结构，其特征在于：所述润滑油槽(6)向齿轮本体(1)旋转的方向倾斜，所述润滑油槽(6)的倾斜角为30°-60°，所述锥形嘴(61)靠近上凸圈(4)外表面的一端逐渐向内缩窄。
6.根据权利要求1所述的一种可防止卡顿的变速箱第二速齿轮结构，其特征在于：所述外齿牙二(8)的顶部开设有斜切面二(81)，所述斜切面二(81)的角度为45°。
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