[实用新型]一种汽车制动钳体密封槽密封结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车制动钳体密封槽密封结构，涉及制动钳技术领域，为解决现有技术中的普通制动钳的密封槽是一体结构，内部活塞不方便拆卸取出更换的问题。所述制动钳体的前端面上设置有活塞密封槽，且活塞密封槽与制动钳体设置为一体结构，所述活塞密封槽的前端面上安装有密封盖，所述密封盖的前端面上安装有内六角螺丝，所述密封盖与活塞密封槽通过内六角螺丝固定连接，所述制动钳体的外侧设置有安装座，且安装座与制动钳体设置为一体结构，所述活塞密封槽的两侧分别设置有第一连接座和第二连接座，且第一连接座和第二连接座均与活塞密封槽设置为一体机结构。

技术领域

本实用新型涉及制动钳技术领域，具体为一种汽车制动钳体密封槽密封结构。

背景技术

制动钳一般指钳盘式制动器，钳盘式制动器是盘式制动器的一种，它的旋转元件是以端面工作的金属圆盘，称为制动盘，固定元件是工作面积不大的摩擦块与其金属背板组成的制动块，每个制动器中有2～4个，这些制动块及其促动装置都装在横跨制动盘两侧的夹钳形支架中，总称为制动钳，制动盘和制动钳共同构成了钳盘式制动器。

制动钳主要通过液压油驱使活塞移动，使得摩擦片向刹车片贴合，但是用于安装活塞的密封槽与制动钳为一体结构，使得内部活塞不方便拆卸取出更换；因此市场急需研制一种汽车制动钳体密封槽密封结构来帮助人们解决现有的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车制动钳体密封槽密封结构，以解决上述背景技术中提出的普通制动钳的密封槽是一体结构，内部活塞不方便拆卸取出更换的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车制动钳体密封槽密封结构，包括制动钳体，所述制动钳体的前端面上设置有活塞密封槽，且活塞密封槽与制动钳体设置为一体结构，所述活塞密封槽的前端面上安装有密封盖，所述密封盖的前端面上安装有内六角螺丝，所述密封盖与活塞密封槽通过内六角螺丝固定连接。

优选的，所述制动钳体的外侧设置有安装座，且安装座与制动钳体设置为一体结构。

优选的，所述活塞密封槽的两侧分别设置有第一连接座和第二连接座，且第一连接座和第二连接座均与活塞密封槽设置为一体机结构。

优选的，所述活塞密封槽的内部分别设置有螺丝槽和加强密封槽，且螺丝槽和加强密封槽均与活塞密封槽设置为一体结构。

优选的，所述第一连接座的一侧安装有第一连接头，且第一连接头与第一连接座螺纹连接，所述第一连接头的一侧安装有进油管，且进油管与第一连接头焊接连接，所述第二连接座的一侧安装有第二连接头，且第二连接头与第二连接座螺纹连接，所述第二连接头的一侧安装有环流管，且环流管与第二连接头螺纹连接。

优选的，所述活塞密封槽的内部设置有活塞室，且活塞室与活塞密封槽设置为一体结构，所述活塞密封槽的内部设置有连通油槽，且连通油槽与活塞密封槽设置为一体结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该实用新型通过密封盖的设置，密封盖设置在活塞密封槽的前端面上，利用内六角螺丝进行连接和固定，当活塞密封槽内部的活塞需要更换时，只需将内六角螺丝拆下，密封盖取下，便可以将内部的活塞取出，从而将传统的一体式密封槽变为两组机构，从而方便对活塞的拆卸和更换，使得此制动钳使用起来更加的方便。

2.该实用新型通过加强密封槽的设置，加强密封槽设置在活塞密封槽的内侧，密封盖上设置有密封条，密封条可以与加强密封槽咬合，使得密封盖与活塞密封槽之间密封性更强，从而在不降低活塞密封槽的密封性的同时使得此活塞密封槽能够方便拆卸，使得此制动钳使用起来更加的可靠。

附图说明

图1为本实用新型的一种汽车制动钳体密封槽密封结构的正视图；

图2为本实用新型的活塞密封槽的剖视图；