[实用新型]一种制动盘螺栓连接装置有效
申请号: | 202220223234.2 | 申请日: | 2022-01-27 |
公开(公告)号: | CN216642899U | 公开(公告)日: | 2022-05-31 |
发明(设计)人: | 魏玉卿;王金山 | 申请(专利权)人: | 魏玉卿;王金山 |
主分类号: | F16D65/12 | 分类号: | F16D65/12 |
代理公司: | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人: | 杨亚洁 |
地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 制动 螺栓 连接 装置 | ||
1.一种制动盘螺栓连接装置,其特征在于:依次包括盘毂(1)、制动摩擦盘(2)、压紧圆毂(3),所述盘毂(1)、所述制动摩擦盘(2)和所述压紧圆毂(3)通过螺栓连接组件(4)实现轴向固定连接;
其中,所述压紧圆毂(3)设置为双侧轮毂的法兰结构,靠近所述制动摩擦盘(2)一侧的轮毂厚度设置为所述制动摩擦盘(2)厚度的一半;所述压紧圆毂(3)套装于所述盘毂(1)上。
2.根据权利要求1所述的一种制动盘螺栓连接装置,其特征在于:所述盘毂(1)轴向外表面设置为阶梯轴结构,所述阶梯轴结构包括靠近所述制动摩擦盘(2)端部的第二阶梯轴(12)和与所述第二阶梯轴(12)相连的第一阶梯轴(11),所述第二阶梯轴(12)的外径大于所述第一阶梯轴(11)的外径,所述第一阶梯轴(11)的外径嵌入所述压紧圆毂(3)的内径;所述第一阶梯轴(11)的宽度与所述压紧圆毂(3)的宽度相等;所述盘毂(1)的第二阶梯轴(12)的宽度与所述压紧圆毂(3)的第一轮毂(31)的宽度相等。
3.根据权利要求1所述的一种制动盘螺栓连接装置,其特征在于:所述盘毂(1)和所述压紧圆毂(3)选用热膨胀系数相同的材质。
4.根据权利要求1所述的一种制动盘螺栓连接装置,其特征在于:所述压紧圆毂(3)选用碳纤维复合材料。
5.根据权利要求1所述的一种制动盘螺栓连接装置,其特征在于:所述盘毂(1)、所述制动摩擦盘(2)和所述压紧圆毂(3)与螺栓连接组件(4)连接处均开设有用于安装螺栓(41)的安装孔,所述盘毂(1)的安装孔与所述制动摩擦盘(2)的安装孔直径相等,所述压紧圆毂(3)的安装孔的直径比所述制动摩擦盘(2)的安装孔的直径大。
6.根据权利要求5所述的一种制动盘螺栓连接装置,其特征在于:所述压紧圆毂(3)的安装孔的直径比所述制动摩擦盘(2)的安装孔的直径大1mm。
7.根据权利要求1所述的一种制动盘螺栓连接装置,其特征在于:所述螺栓连接组件(4)包括穿过盘毂(1)、制动摩擦盘(2)和压紧圆毂(3)的螺栓(41)、套装在所述螺栓(41)上的平垫(43)和与所述螺栓(41)配合的螺母(42)。
8.根据权利要求7所述的一种制动盘螺栓连接装置,其特征在于:所述制动摩擦盘(2)与所述压紧圆毂(3)之间涂润滑脂;平垫(43)和螺母(42)之间涂润滑脂;螺栓(41)和螺母(42)配合的啮合螺纹处涂螺纹锁固胶。
9.根据权利要求7所述的一种制动盘螺栓连接装置,其特征在于:所述螺栓(41)设置为变径螺栓。
10.根据权利要求7所述的一种制动盘螺栓连接装置,其特征在于:所述螺母(42)设置为防松螺母。
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