[实用新型]一种道岔辊轮调整工具

说明书

本实用新型公开了一种道岔辊轮调整工具，包括：下底座、上支架和检查锤；下底座的上表面朝向左下方倾斜以形成第一斜面，第一斜面的下端与下底座底面的左端相连以使得下底座的左端形成尖锐端；上支架的下表面具有第二斜面，第二斜面与第一斜面平行，上支架放置在下底座上，第二斜面抵靠在第一斜面上；检查锤包括连接臂和测量臂，连接臂与上支架转动相连，连接臂上设有水平仪，测量臂与连接臂相连。本装置实际上是利用斜面原理来测量尖轨轨底与滑床板的间隙，并将间隙值直接反馈到上支架的高度变化上，再通过观察检查锤上的水平仪是否处于水平状态，便可以实现对辊轮高度进行精确调整的目的，而且结构形式简单，易于制作，使用非常方便。

技术领域

本实用新型涉及道岔辊轮技术领域，尤其是涉及一种道岔辊轮调整工具。

背景技术

现有国产提速道岔辊轮调整标准是在尖轨轨底与滑床台密贴情况下(即尖轨与滑床板间隙为0mm)，密贴尖轨轨底与第一个辊轮间45°角间距为1mm，前一个辊轮应高出滑床台顶面2mm；后一个辊轮应高出滑床台3mm。当密贴尖轨轨底与滑床台顶面存在缝隙时，应增加辊轮高度，保持辊轮的顶面与尖轨轨底的相对高度的标准要求。

目前道岔辊轮适应性调整主要是依靠塞尺检查尖轨与滑床板的缝隙，再依据缝隙数据调整辊轮高度。此操作步骤繁琐，且操作误差较大，不利于道岔精检细修的要求，需要进行改进。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提供一种道岔辊轮调整工具。

本实用新型的技术方案如下：一种道岔辊轮调整工具，其特征在于，包括：下底座、上支架和检查锤；

所述下底座的上表面朝向左下方倾斜以形成第一斜面，所述第一斜面的下端与所述下底座底面的左端相连以使得所述下底座的左端形成尖锐端；

所述上支架的下表面具有第二斜面，所述第二斜面与所述第一斜面平行，所述上支架放置在所述下底座上，所述第二斜面抵靠在所述第一斜面上，所述上支架可沿着所述第一斜面滑动；

所述检查锤包括连接臂和测量臂，所述连接臂与所述上支架转动相连，所述连接臂上设有水平仪，所述测量臂竖向设置，所述测量臂的上端与所述连接臂相连，所述测量臂的下端为测量端；所述检查锤为两个，两个所述检查锤沿左右方向排布。

进一步地，所述第一斜面与所述下底座底面的夹角为12度。

进一步地，所述第一斜面上设有卡轨，所述卡轨所述第二斜面上设有滑槽，和所述滑槽均沿着所述第一斜面的倾斜方向延伸，所述滑槽的长度方向的两端贯穿所述上支架，所述卡轨与所述滑槽滑动配合。

进一步地，所述卡轨为燕尾卡轨，所述滑槽为燕尾槽。

进一步地，所述测量臂与所述连接臂垂直以限定出呈L形的所述检查锤。

进一步地，所述水平仪为气泡水平仪并镶嵌在所述连接臂的上表面上。

进一步地，当所述下底座的尖锐端与所述上支架的左端齐平，且两个所述检查锤上的水平仪均显示为水平状态时，左侧所述检查锤的测量臂底端到所述下底座底面的竖直高度为2mm，右侧所述检查锤的测量臂底端到所述下底座底面的竖直高度为3mm。

进一步地，所述上支架上表面的左侧部分朝向左下方倾斜45度形成第三斜面。

进一步地，在从上到下的方向上，测量臂的横截面积逐渐增大。

和现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本装置实际上是利用斜面原理来测量尖轨轨底与滑床板的间隙，并将间隙值直接反馈到上支架的高度变化上，再通过观察检查锤上的水平仪是否处于水平状态，便可以实现对辊轮高度进行精确调整的目的，而且结构形式简单，易于制作，使用非常方便。