[实用新型]一种变速器阀体盖和变速器壳体之间的安装垫片

说明书

一种变速器阀体盖和变速器壳体之间的安装垫片，属于变速器技术领域。本垫片为了降低阀体盖和变速器壳体漏油现象的产生，提高变速器的使用寿命。该垫片包括垫片外框以及设置在垫片外框内的流量压力垫片一和流量压力垫片二；所述流量压力垫片一和流量压力垫片二均通过加强筋与垫片外框相连接，所述片外框上设有螺栓孔，便于安装在变速器阀体盖和变速器壳体之间，流量压力垫片一和流量压力垫片二上布有圆形出油口和长方形出油口。将本实用新型整体安装在变速器阀体盖和变速器壳体之间，实现配合紧密，减少漏油现象产生的目的，且本实用新型上的圆形和方形出油口，可以通过润滑油压使润滑油充满变速器内部。

技术领域

本实用新型属于变速器技术领域，特别是涉及一种金属垫片中的新型变速器阀体盖和变速器壳体之间的安装垫片。

背景技术

垫片根据材质可以分为金属垫片、半金属垫片和非金属垫片，经过切割，冲压或者裁剪等工艺制成，垫片在航空、航天、船舶、汽车、机械设备、制造机床等行业中运用越来越广泛。通常变速器阀体盖和变速器壳体的密封采用涂胶处理，涂胶处理不仅密封效果差，容易产生漏油现象，缩短变速器使用寿命而且污染环境，所以解决变速器阀体盖和变速器壳体之间的密封问题就十分有必要，这在当前倡导绿色环保的时代背景下，也就更有意义。

实用新型内容

为了降低阀体盖和变速器壳体漏油现象的产生，提高变速器的使用寿命，本实用新型提供一种变速器阀体盖和变速器壳体之间的安装垫片。

本实用新型所采取的技术方案是：一种变速器阀体盖和变速器壳体之间的安装垫片，包括垫片外框以及设置在垫片外框内的流量压力垫片一和流量压力垫片二；所述流量压力垫片一和流量压力垫片二均通过加强筋与垫片外框相连接，所述片外框上设有螺栓孔，便于安装在变速器阀体盖和变速器壳体之间，流量压力垫片一和流量压力垫片二上布有圆形出油口和长方形出油口。

本实用新型的有益效果在于：

将本实用新型整体安装在变速器阀体盖和变速器壳体之间，实现配合紧密，减少漏油现象产生的目的，且本实用新型上的圆形和方形出油口，可以通过润滑油压，使润滑油充满变速器内部。垫片外框上布有均匀螺栓孔，便于垫片安装在变速器阀体盖和变速器壳体之间，流量压力垫片一和流量压力垫片二的外形采用直线和弧线过渡相连接的方式，这样不仅可以有效避开与变速器内部结构相干涉的地方，而且减少了加工难度和降低了加工成本，同时在流量压力垫片一和流量压力垫片二的内部布置圆形和方形进出油孔，可以有效降低变速器在工作时油压对于垫片的冲击力，减少漏油现象的发生，提高变速器的使用寿命，使变速器在运行时更加平稳可靠，同时也降低了变速器运转时的噪音与振动，使在实车驾车体验中，驾驶员更加舒适安全。垫片外框与流量压力垫片一和流量压力垫片二之间采用加强筋连接，这样设计不仅安装方便，便于整体安装，而且可以有效防止流量压力垫片一和流量压力垫片二在变速器壳体内部发生串动。

附图说明

图1是本实用新型主视图；

其中：1、垫片外框；2、流量压力垫片一；3、流量压力垫片二；4、螺栓孔；5、加强筋。

具体实施方式

为了更好地了解本实用新型的目的、结构及功能，下面结合附图1，对本实用新型做进一步详细的描述。

本实用新型属于金属垫片中的一种，其主要应用于防止两物体之间受到压力、腐蚀、和管路自然地热胀冷缩泄露，由于机械加工表面不可能完美，使用垫片可以填补不规则性。

一种变速器阀体盖和变速器壳体之间的安装垫片，包括垫片外框1以及设置在垫片外框1内的流量压力垫片一2和流量压力垫片二3；所述流量压力垫片一2和流量压力垫片二3均通过加强筋5与垫片外框1相连接，所述片外框1上设有螺栓孔4，便于安装在变速器阀体盖和变速器壳体之间，流量压力垫片一2和流量压力垫片二3上布有圆形出油口和长方形出油口。其中：圆形出油口半径为2.5mm-3.5mm，长方形出油口长为5.5mm-6.5mm，宽为3.5mm-4.5mm。